Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ"

serg1610>> В смысле? все проектируется на стадии расчетов--если поставили один, значит он отвечает требованиям и смысла менять его нет. Спасибо. Только почему всё же у модели два руля. Заранее спасибо.

Тамерлан, Два руля не ставились даже в ремонте. Это всего лишь ошибка модели. Удачи.

A.K.> Тамерлан, Два руля не ставились даже в ремонте. Это всего лишь ошибка модели. Удачи. Спасибо.

serg1610>> В смысле? все проектируется на стадии расчетов--если поставили один, значит он отвечает требованиям и смысла менять его нет. Спасибо. Только почему всё же у модели два руля. Заранее спасибо.
))))))художник так видит и не более того. сами посудите : приблизительная площадь пера должна быть в районе одной пятидесятой плюс минус площади в ДП подводной части корпуса
Вы выполняете условие--как можно меньше механизмов для достижения заданного параметра(ну и здравый смысл)
Когда невозможео обеспечить механизмы управления в здравом корридоре, то проектировщик вынужден увеличивать количество --обеспечивая при этих параметрах более адекватные рулевые устройства
на большинстве проектов влезают в один механизм, на1143 и 1144 пришлось ставить два

Тамерлан> А в наборе почему два? И как можно это исправить, если модель уже собрана? Заранее спасибо.

Точный ответ на Ваш вопрос, как можно это исправить, если модель уже...
Известный (очень) моделист, Юрий Панфилов, взял этот набор и переделал правильно.
И даже на соревнованиях показал.



И один руль сделал, как положено.

serg1610> на большинстве проектов влезают в один механизм, на1143 и 1144 пришлось ставить два. Спасибо большое.

serg1610>> на большинстве проектов влезают в один механизм, на1143 и 1144 пришлось ставить два. Спасибо большое.
НЕ кажется Вам что мы засоряем ветку. Все зти вопросы надо решать в соответствующих разделах

Sanek> ЭМ "Беспокойный"

Siegler> ...Судя по БН это ЭМ "Быстрый"..

Первый его бортовой

DOBRENKO> Прошу откликнуться всех желающих построить модели этих кораблей!


Здравствуйте! если не затруднит , подскажите, где модно найти чертежи эсминца пр 956 "Сарыч", пригодные для постройки радиоуправляемой модели

r.o.> Здравствуйте! если не затруднит , подскажите, где модно найти чертежи эсминца пр 956 "Сарыч", пригодные для постройки радиоуправляемой модели
Добрый день. К сожалению человека, к которому вы обратились нет с нами.
По 956 были, насколько я помню чертежи Гангут в 200м масштабе и от фирмы GMS в 100м. По достоверности не скажу. Все обсуждалось в теме на этом форуме Эсминец пр.956, 956Э, 956ЭМ, шифр "Сарыч", тип "СОВРЕМЕННЫЙ"
Есть ещё тема на Морском.
Фото на него много, можно построить конкретный пароход.

Ivanov> Вдалеке, под скуловым килем, районе энергетической установки, видны большие отверстия, по ним есть у кого-нибудь информация.???
Подскажите, какой диаметр винтов на 956м? На опубликованных чертежах в масштабе получается 4,4м. На разрезе кормовой части получается 3,6. На фото получается 3,7 - 3,8 м.

машинер233> Добрый день. К сожалению человека, к которому вы обратились нет с нами.
машинер233> По 956 были, насколько я помню чертежи Гангут в 200м масштабе и от фирмы GMS в 100м. По достоверности не скажу. Все обсуждалось в теме на этом форуме....


спасибо. хотя вначале наткнулся только на несрабатывающие ссылки(не говорю, что не работающие, но возможно не для всех), но что-то найти тут удалось...
и еще наткнулся на смешное упоминание о двух рулях на модели... это напомнило другую историю : есть в Гдыне эсминец "Блискавица"("Молния") ,уникальный по крайней мере одной конструктивной особенностью , среди всего прочего .... довоенной еще постройки. лет 5 назад был на нем на экскурсии(он теперь корабль-музей).
особенность конструкции - 2 винта в диаметральной плоскости,-(я знал об этой особенности еще когда в школьные годы подводные лодки с резиномотором конструировал) , даже вроде чертеж в "Моделаже" видел .
а тут... в одном из кормовых отсеков наглядно видно 2 вала , один над другим... а в соседнем отсеке - выставка и там модель . с симметричным относительно диаметрали расположением винтов. смеялся долго. пока не попробовал найти в нете чертежи или хотя бы какое то упоминание об особенности конструкции - НЕ НАШЕЛ !!!! может это секрет ?? (в википедии пару лет назад к статье о "Блискавице " добавил пару строчек- пока не удалили )

andry755> Подскажите, какой диаметр винтов на 956м? На опубликованных чертежах в масштабе получается 4,4м. На разрезе кормовой части получается 3,6. На фото получается 3,7 - 3,8 м.


На первых кораблях стояли четырехлопастные бронзовые винты диаметром 4,35 метра. Позже устанавливались другие винты, информации по ним не имею.

VAM> На первых кораблях стояли четырехлопастные бронзовые винты диаметром 4,35 метра. Позже устанавливались другие винты, информации по ним не имею.

Позже поставили пятилопастные и слегка серповидные. Диаметр каэтся такой же.

boris2005> Позже поставили пятилопастные и слегка серповидные. Диаметр каэтся такой же.

Да, про пятилопастные знаю, но точной информации о диаметре этих винтов у меня нет.

VAM>> На первых кораблях стояли четырехлопастные бронзовые винты диаметром 4,35 метра. Позже устанавливались другие винты, информации по ним не имею.
boris2005> Позже поставили пятилопастные и слегка серповидные. Диаметр каэтся такой же.

По этой фото тоже получается 3,6 м