-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/na/narod/navsource/photos/03/370/128x128-crop/03370001.jpg)
Парады ВМФ на Неве
исторические экскурсыТеги:
vmart2005
kazbek> 28.07.1967
kazbek> Автор:Лев Поликашин
На "Драконе" народу перебор.
kazbek> Автор:Лев Поликашин
На "Драконе" народу перебор.
инфо
инструменты
Петрович-2
Ник60>> Июль 1954 года, прохождение маломерных судов.
kluz> Если это июль 1954 г. (что очень похоже), то крейсер на фото - Жданов (б/н 16). А эсминец (29) не знаю
Бортовой 29 носил "Отчаянный" СФ, той же 3-й серии 30-бис, но не факт, что это он.
Крейсер по видимым признакам-"Жданов" (или "Свердлов"/"Орджоникидзе")
kluz> Если это июль 1954 г. (что очень похоже), то крейсер на фото - Жданов (б/н 16). А эсминец (29) не знаю
Бортовой 29 носил "Отчаянный" СФ, той же 3-й серии 30-бис, но не факт, что это он.
Крейсер по видимым признакам-"Жданов" (или "Свердлов"/"Орджоникидзе")
Прикреплённые файлы:
29 ЭМ Отчаянный(29) - 1959 in the Kola inlet area near Murmansk.=.jpg (скачать)
[5887x2631, 1,44 МБ]
29 ЭМ Отчаянный(29) - 1959 in the Kola inlet area near Murmansk.=.jpg (скачать)
[5887x2631, 1,44 МБ]
kluz
бдк1983>> .....
Петрович-2> Это "Стерегущий", послевоенное фото.
И не просто послевоенное, а в июле 1954 г. снято. Почти наверняка
Петрович-2> Это "Стерегущий", послевоенное фото.
И не просто послевоенное, а в июле 1954 г. снято. Почти наверняка
kazbek> 28.07.1967
kazbek> Автор:Лев Поликашин
Не 1967 год это
kazbek> Автор:Лев Поликашин
Не 1967 год это
на Неве 1950-е (с "Мешка")
Прикреплённые файлы:
kazbek> на Неве 1950-е (с "Мешка")
Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Lanselot
kazbek>> на Неве 1950-е (с "Мешка")
kluz> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
kluz> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
7 ноября 1967
Прикреплённые файлы:
VAS63> 7 ноября 1967
Да, точно. За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
Да, точно. За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
Какие из крейсеров пр.68-бис успели побывать на параде на Неве до отправки на ТОФ?
1945> Какие из крейсеров пр.68-бис успели побывать на параде на Неве до отправки на ТОФ?
Такого перечня у меня, к сожалению, нет
Такого перечня у меня, к сожалению, нет
kluz> Такого перечня у меня, к сожалению, нет
Спасибо! Действительно, жаль.
Спасибо! Действительно, жаль.
"Окрыленный"?
Ленинград, Нева.
Скан фотографии из личного собрания, автор неизвестен.
Прислал oitru
С "Водного транспорта".
Ленинград, Нева.
Скан фотографии из личного собрания, автор неизвестен.
Прислал oitru
С "Водного транспорта".
Прикреплённые файлы:
На соседнем подфоруме запостили вот такой снимок (см. аттач). На заднем плане видны тральцы пр.254 (один с характерным бортовым 319, бортовой второго не просматривается) и справа - корма ЭМ пр.30-бис. Реально ли как-то определить дату? Где-то сер. 60-х гг.?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> один с характерным бортовым 319
Прикреплённые файлы:
Вованыч> На соседнем подфоруме
Зачем так далеко ходить. На страницу вверх отлистай, там этот снимок лежит. Датируется 28.07.1967, но Клюз не согласен. Может на пару лет раньше.
Зачем так далеко ходить. На страницу вверх отлистай, там этот снимок лежит. Датируется 28.07.1967, но Клюз не согласен. Может на пару лет раньше.
havron> На страницу вверх отлистай, там этот снимок лежит.
Сорри, как-то мимо прошло.
havron> Датируется 28.07.1967, но Клюз не согласен. Может на пару лет раньше.
Аккурат в "сер. 60-х гг." укладывается
Сорри, как-то мимо прошло.
havron> Датируется 28.07.1967, но Клюз не согласен. Может на пару лет раньше.
Аккурат в "сер. 60-х гг." укладывается
kazbek>>> на Неве 1950-е (с "Мешка")
kluz>> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Lanselot> Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
"Смелый" с бортовым 975 снят в конце 50-х, еще до установки на нем всех известных позже отличий-АП РЭБ на площадках фок-мачты (в 2 яруса) и АП РЛС П-8 в средней части.Во всяком случае, качество фото не позволяет их разглядеть, если они там присутствуют.На фото 1959 г АП на фок-мачте уже есть, стало быть, 975 - это раньше, но никак не 60-е гг.
kluz>> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Lanselot> Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
"Смелый" с бортовым 975 снят в конце 50-х, еще до установки на нем всех известных позже отличий-АП РЭБ на площадках фок-мачты (в 2 яруса) и АП РЛС П-8 в средней части.Во всяком случае, качество фото не позволяет их разглядеть, если они там присутствуют.На фото 1959 г АП на фок-мачте уже есть, стало быть, 975 - это раньше, но никак не 60-е гг.
Прикреплённые файлы:
kazbek>>>> на Неве 1950-е (с "Мешка")
Петрович-2> kluz>> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Lanselot>> Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
Петрович-2> "Смелый" с бортовым 975 снят в конце 50-х, еще до установки на нем всех известных позже отличий-АП РЭБ на площадках фок-мачты (в 2 яруса) и АП РЛС П-8 в средней части.Во всяком случае, качество фото не позволяет их разглядеть, если они там присутствуют.На фото 1959 г АП на фок-мачте уже есть, стало быть, 975 - это раньше, но никак не 60-е гг.
Все это замечательно! Но как тогда быть с этим?
1. Эсминцы ВПЕРВЫЕ появились на Неве с трехзначными бортовыми номерами в мае 1959 года
2. Одним из них был корабль пр. 30бис с б/н 793, который вы по фото опознали как Смелый
3. ЭМ пр. 30бис с б/н 975 без упомянутых вами АП на фок-мачте (фото было не раз выложено здесь) также опознан вами как Смелый
4. ЭМ (п.3) снят именно на том же месте, где и корабль б/н 793. Значит это уже позднее мая 1959. Тем более, что экипаж в головных уборах без чехлов.
Самое раннее время снимка б/н 975 это ноябрь 1959 г. Но где же АП на фок мачте?
Вывода два.
1. б/н 975 это не Смелый (наиболее вероятно)
2. АП были временно демонтированы (маловероятно)
Петрович-2> kluz>> Скорее самое начало 1960х. Вероятно ЭМ Смелый
Lanselot>> Совершенно верно. Это "Смелый". Интересно какой именно год? Много разночтений в различных источниках по дате его перехода на СФ. С уважением.
Петрович-2> "Смелый" с бортовым 975 снят в конце 50-х, еще до установки на нем всех известных позже отличий-АП РЭБ на площадках фок-мачты (в 2 яруса) и АП РЛС П-8 в средней части.Во всяком случае, качество фото не позволяет их разглядеть, если они там присутствуют.На фото 1959 г АП на фок-мачте уже есть, стало быть, 975 - это раньше, но никак не 60-е гг.
Все это замечательно! Но как тогда быть с этим?
1. Эсминцы ВПЕРВЫЕ появились на Неве с трехзначными бортовыми номерами в мае 1959 года
2. Одним из них был корабль пр. 30бис с б/н 793, который вы по фото опознали как Смелый
3. ЭМ пр. 30бис с б/н 975 без упомянутых вами АП на фок-мачте (фото было не раз выложено здесь) также опознан вами как Смелый
4. ЭМ (п.3) снят именно на том же месте, где и корабль б/н 793. Значит это уже позднее мая 1959. Тем более, что экипаж в головных уборах без чехлов.
Самое раннее время снимка б/н 975 это ноябрь 1959 г. Но где же АП на фок мачте?
Вывода два.
1. б/н 975 это не Смелый (наиболее вероятно)
2. АП были временно демонтированы (маловероятно)
kluz> Все это замечательно! Но как тогда быть с этим?
kluz> 1. Эсминцы ВПЕРВЫЕ появились на Неве с трехзначными бортовыми номерами в мае 1959 года
kluz> 2. Одним из них был корабль пр. 30бис с б/н 793, который вы по фото опознали как Смелый
kluz> 3. ЭМ пр. 30бис с б/н 975 без упомянутых вами АП на фок-мачте (фото было не раз выложено здесь) также опознан вами как Смелый
kluz> 4. ЭМ (п.3) снят именно на том же месте, где и корабль б/н 793. Значит это уже позднее мая 1959. Тем более, что экипаж в головных уборах без чехлов.
kluz> Самое раннее время снимка б/н 975 это ноябрь 1959 г. Но где же АП на фок мачте?
kluz> Вывода два.
kluz> 1. б/н 975 это не Смелый (наиболее вероятно)
kluz> 2. АП были временно демонтированы (маловероятно)
Все может быть, в те времена далекие, теперь почти былинные (по Высоцкому). Но я не случайно оговорился о качестве исследуемого фото. Есть и другие фото с бортовым 975, но площадки на фок-мачте уже есть. Сами АП ставили не сразу, процесс был растянут по времени. Вот Вам "Смелый" уже с площадками. Т.е. можно допустить, что в 1959 г ЭМ могли снять весной скажем с "чистой" фок-мачтой, а уже летом-осенью-с площадками. Как такая версия? Другой корабль под этим же бортовым исключать нельзя, но вот какая незадача, это корабль первой серии с высокой фок-мачтой (на остальных мачты укоротили, о чем мне рассказывал в свое время В.Ю. Усов - по причине вибрации и непредсказуемых колебаний, влиявших на работу РЛС.
Еще по части этой версии-если не "Смелый", остается "Сердитый", тоже 1-й серии, но его фок-мачта имела другую конструкцию. Да и на "Смелом" говорят мачту то ли укоротили, то ли наростили (что вряд ли), но число и форма площадок осталось прежним. Как-то так.
kluz> 1. Эсминцы ВПЕРВЫЕ появились на Неве с трехзначными бортовыми номерами в мае 1959 года
kluz> 2. Одним из них был корабль пр. 30бис с б/н 793, который вы по фото опознали как Смелый
kluz> 3. ЭМ пр. 30бис с б/н 975 без упомянутых вами АП на фок-мачте (фото было не раз выложено здесь) также опознан вами как Смелый
kluz> 4. ЭМ (п.3) снят именно на том же месте, где и корабль б/н 793. Значит это уже позднее мая 1959. Тем более, что экипаж в головных уборах без чехлов.
kluz> Самое раннее время снимка б/н 975 это ноябрь 1959 г. Но где же АП на фок мачте?
kluz> Вывода два.
kluz> 1. б/н 975 это не Смелый (наиболее вероятно)
kluz> 2. АП были временно демонтированы (маловероятно)
Все может быть, в те времена далекие, теперь почти былинные (по Высоцкому). Но я не случайно оговорился о качестве исследуемого фото. Есть и другие фото с бортовым 975, но площадки на фок-мачте уже есть. Сами АП ставили не сразу, процесс был растянут по времени. Вот Вам "Смелый" уже с площадками. Т.е. можно допустить, что в 1959 г ЭМ могли снять весной скажем с "чистой" фок-мачтой, а уже летом-осенью-с площадками. Как такая версия? Другой корабль под этим же бортовым исключать нельзя, но вот какая незадача, это корабль первой серии с высокой фок-мачтой (на остальных мачты укоротили, о чем мне рассказывал в свое время В.Ю. Усов - по причине вибрации и непредсказуемых колебаний, влиявших на работу РЛС.
Еще по части этой версии-если не "Смелый", остается "Сердитый", тоже 1-й серии, но его фок-мачта имела другую конструкцию. Да и на "Смелом" говорят мачту то ли укоротили, то ли наростили (что вряд ли), но число и форма площадок осталось прежним. Как-то так.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.02.2020 в 19:37
Для сравнения-борт 470 "Сердитый", обратите внимание на АП РЛС П-8 и площадки на фок-мачте для станций РЭБ. Их меньше, чем на "Смелом" и расположены они иначе.
Прикреплённые файлы:
KVHV
VAS63>> 7 ноября 1967
kluz> За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
За СКРом стоят РКР Адмирал Головко и ... Это не Грозный 100%
kluz> За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
За СКРом стоят РКР Адмирал Головко и ... Это не Грозный 100%
VAS63>>> 7 ноября 1967
kluz>> За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
KVHV> За СКРом стоят РКР Адмирал Головко и ... Это не Грозный 100%
Да, мне уже сообщали, что б/н 810 это Головко. А вы как определили? Поделитесь, плз
kluz>> За СКРом стоят РКР Грозный пр. 58 и Адмирал Зозуля пр. 1134
KVHV> За СКРом стоят РКР Адмирал Головко и ... Это не Грозный 100%
Да, мне уже сообщали, что б/н 810 это Головко. А вы как определили? Поделитесь, плз
"Сокрушительный", 1963 г
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> "Сокрушительный", 1963 г
В сентябре 2018 г. вы называли его Свободным. Вот здесь
Владимир Петрович, где ошибка?
В сентябре 2018 г. вы называли его Свободным. Вот здесь
Владимир Петрович, где ошибка?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 28.11.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
