Cheslav
инфо
инструменты
apple17
Vedi
Анатолий
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/c/c24/2003/a7/128x128-crop/7e0e85a69204t.jpg)
Подъем катера типа Г-5 в Севастополе
Теги:
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
Прямо сейчас в Карантинной бухте Севастополя плавкран поднимает из воды что-то очень похожее на торпедный катер Г-5.
(прямо под оком веб-камеры)
(прямо под оком веб-камеры)
Прикреплённые файлы:
Cheslav> Прямо сейчас в Карантинной бухте Севастополя плавкран поднимает из воды что-то очень похожее на торпедный катер Г-5.
Удивительно, но видимо он и есть - Г-5. Вряд ли что-то более раннее. А ведь там десятки тысяч раз корабли и катера после ВОВ ходили. Бухту разминировали и проверяли не раз. Водолазы в акватории тренировались годами.... Неужели не замечали?
Удивительно, но видимо он и есть - Г-5. Вряд ли что-то более раннее. А ведь там десятки тысяч раз корабли и катера после ВОВ ходили. Бухту разминировали и проверяли не раз. Водолазы в акватории тренировались годами.... Неужели не замечали?
A.V.> Удивительно, но видимо он и есть - Г-5.
Новости Севастополя подтверждают - это Г-5
Новости Севастополя подтверждают - это Г-5
Торпедный катер времён войны поднят со дна Карантинной бухты Севастополя
Торпедный катер «Г-5», затонувший в период Великой Отечественной войны, поднят с морского дна в Севастополе. Историческая находка была обнаружена на выходе из Карантинной бухты. Там в 1941-1942 годах базировалась бригада торпедных катеров Черноморского Флота. «Водолазным специалистам удалось поднять с морского дна корпус катера, сохранившийся целостным, несмотря на длительное пребывание в морской воде», – сообщает пресс-служба Черноморского флота. Перед началом подъёма район под водой был осмотрен с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата. // Дальше — new-sebastopol.com
Прикреплённые файлы:
A.V.>> Удивительно, но видимо он и есть - Г-5.
Cheslav> Новости Севастополя подтверждают - это Г-5
Судя по изображению, трудно что-то другое предположить.
Cheslav> Новости Севастополя подтверждают - это Г-5
Судя по изображению, трудно что-то другое предположить.
A.V.> Судя по изображению, трудно что-то другое предположить.
Корма за рубкой отломилась в процессе перемещения ...
Корма за рубкой отломилась в процессе перемещения ...
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.03.2020 в 13:03
A.V.> Корма за рубкой отломилась в процессе перемещения ...:)))
Блин, а достали-то целый.
Крановщика и стропальщика под килем протянуть за это !
Блин, а достали-то целый.
Крановщика и стропальщика под килем протянуть за это !
Cheslav> Блин, а достали-то целый.
Всякое могло случиться - металл около 80 лет под водой пролежал.
Всякое могло случиться - металл около 80 лет под водой пролежал.
Прикреплённые файлы:
Cheslav> это Г-5
А разве не Ш-4?
А разве не Ш-4?
Прикреплённые файлы:
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
И ведь почти целый подняли ...
Прикреплённые файлы:
Cheslav> Крановщика и стропальщика под килем протянуть за это !
Судя по фото, они его за рымы на корпусе зацепили, то есть
распределение нагрузки по идее было правильным.
Судя по фото, они его за рымы на корпусе зацепили, то есть
распределение нагрузки по идее было правильным.
Evgen> Судя по фото, они его за рымы на корпусе зацепили, то есть
Evgen> распределение нагрузки по идее было правильным.
Ну по идее да. Но, учитывая, сколько он под водой пролежал, возможно лучше было бы "полотенцами" под корпус захватить.
(это, конечно, мои чисто диванные рассуждения).
Ладно, отставить протягивание под килем. 10 линьков каждому, чисто для острастки
Evgen> распределение нагрузки по идее было правильным.
Ну по идее да. Но, учитывая, сколько он под водой пролежал, возможно лучше было бы "полотенцами" под корпус захватить.
(это, конечно, мои чисто диванные рассуждения).
Ладно, отставить протягивание под килем. 10 линьков каждому, чисто для острастки
Cheslav>> это Г-5
Вованыч> А разве не Ш-4?
Я по торпедным катерам не специалист, но пишут, что у Г-5 первых серий тоже была "ступенчатая" рубка:
Вованыч> А разве не Ш-4?
Я по торпедным катерам не специалист, но пишут, что у Г-5 первых серий тоже была "ступенчатая" рубка:
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.03.2020 в 19:18
Cheslav> Ну по идее да. Но, учитывая, сколько он под водой пролежал, возможно лучше было бы "полотенцами" под корпус захватить.
Конечно надо было, без вопросов. Более 75 лет под водой. Явная некомпетентность на лицо.
Конечно надо было, без вопросов. Более 75 лет под водой. Явная некомпетентность на лицо.
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
рукожопы
Прикреплённые файлы:
Cheslav>>> это Г-5
Вованыч>> А разве не Ш-4?
Cheslav> Я по торпедным катерам не специалист, но пишут, что у Г-5 первых серий тоже была "ступенчатая" рубка:
Посмотрел по списку потерь. В Севастополе погиб только один ТКА:
15.06.1942 Торпедный катер № 61 типа Г-5 маневрируя в ночное время, столкнулся со сторожевым катером № 0133 и от полученных повреждений затонул. Место не указано.
Вованыч>> А разве не Ш-4?
Cheslav> Я по торпедным катерам не специалист, но пишут, что у Г-5 первых серий тоже была "ступенчатая" рубка:
Посмотрел по списку потерь. В Севастополе погиб только один ТКА:
15.06.1942 Торпедный катер № 61 типа Г-5 маневрируя в ночное время, столкнулся со сторожевым катером № 0133 и от полученных повреждений затонул. Место не указано.
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
5 марта 2020 года
Андрей Киреев
Поломашку постеснялись выложить
Сергей Мальгавко, ТАСС
2 фото
Андрей Киреев
Поломашку постеснялись выложить
Сергей Мальгавко, ТАСС
2 фото
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 05.03.2020 в 22:46
Cheslav> Ладно, отставить протягивание под килем. 10 линьков каждому, чисто для острастки
По 20 линьков.За то что ещё и брандспойтами начали поливать.Чего они там, ну 100 кг грязи смыли,наверняка с какими либо деталями.Двоечники.Поторопились.Все на берегу можно сделать было аккуратно.
По 20 линьков.За то что ещё и брандспойтами начали поливать.Чего они там, ну 100 кг грязи смыли,наверняка с какими либо деталями.Двоечники.Поторопились.Все на берегу можно сделать было аккуратно.
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
Судя по всему,погружались тут к нему явно не 1-й раз.Ни пулемёта,ни прочих мелких деталей нет,да и под листом на носу кажется машинное отделение должно быть,а тут видно,что оно вроде как пустое,и дизеля вытащили.
R.!> Судя по всему,погружались тут к нему явно не 1-й раз.Ни пулемёта,ни прочих мелких деталей нет,да и под листом на носу кажется машинное отделение должно быть,а тут видно,что оно вроде как пустое,и дизеля вытащили.
может это вообще списанный катер, утраченный военно- морским способом?
не довели до черной речки, или проще было утопить втихую, списав?
может это вообще списанный катер, утраченный военно- морским способом?
не довели до черной речки, или проще было утопить втихую, списав?
R.!> тут видно,что оно вроде как пустое,и дизеля вытащили.
Зануда on
Моторы там бензиновые были
Зануда off
Зануда on
Моторы там бензиновые были
Зануда off
Cheslav>> Ну по идее да. Но, учитывая, сколько он под водой пролежал, возможно лучше было бы "полотенцами" под корпус захватить.
A.K.> Конечно надо было, без вопросов. Более 75 лет под водой. Явная некомпетентность на лицо.
именно так...ибо несколько раз наблюдал подобные подьемы...
почему обломилась корма ? да там ила полно..стропа хоть не порвали..
а вообще делается так...поднимается рэк...под него заводится типа баржи...с него стекает вся вода,между прочим такой процесс может длится сутки..затем только идет промывка..
а тут к илу добавили воду,на весу..он и треснул в уязвимом месте....жаль..а то что на него уже спускались,видно далеко не один раз..А сейчас разве что при желании приведут в порядок носовую часть..поднимут корму и затем все состыкуют..все это можно хорошо сделать если будет желание.
/а не абы как/.
A.K.> Конечно надо было, без вопросов. Более 75 лет под водой. Явная некомпетентность на лицо.
именно так...ибо несколько раз наблюдал подобные подьемы...
почему обломилась корма ? да там ила полно..стропа хоть не порвали..
а вообще делается так...поднимается рэк...под него заводится типа баржи...с него стекает вся вода,между прочим такой процесс может длится сутки..затем только идет промывка..
а тут к илу добавили воду,на весу..он и треснул в уязвимом месте....жаль..а то что на него уже спускались,видно далеко не один раз..А сейчас разве что при желании приведут в порядок носовую часть..поднимут корму и затем все состыкуют..все это можно хорошо сделать если будет желание.
/а не абы как/.
Сообщение было перенесено из темы Торпедный катер Г-5.
Реставраторы собираются дать вторую жизнь катеру, который 80 лет пролежал на дне Черного моря. Новости. Первый канал Специалисты Управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) Черноморского флота выполняют работы по подъему со дна Черного моря торпедного катера "Г-5". 05.03.2020г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 06.03.2020 в 11:49
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Сообщение было перенесено из темы Судоподъем [подъем затонувших судов ].
да коррозии там, во все днище.. :-(
и снаружи обстучали, видать - норм люминь.
а поломалось то, что в иле лежало. Да и без движков запросто, пустая скорлупка, прикинули член к носу, и решили на авось, штатно.
Блин, жаль конечно. в любом случае. Завели бы под него чего, действительно, или балку сварили и полотенцами дополнительно. но, на авось. косяк , короче
с другой стороны, авиационные технологии, можно переклепать все, что угодно, не такой сложный случай с забытыми технологиями. Не деревянный.
и снаружи обстучали, видать - норм люминь.
а поломалось то, что в иле лежало. Да и без движков запросто, пустая скорлупка, прикинули член к носу, и решили на авось, штатно.
Блин, жаль конечно. в любом случае. Завели бы под него чего, действительно, или балку сварили и полотенцами дополнительно. но, на авось. косяк , короче
с другой стороны, авиационные технологии, можно переклепать все, что угодно, не такой сложный случай с забытыми технологиями. Не деревянный.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 05.03.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.03.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
