-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/i/m/img220.imageshack.us/img220/5153/128x128-crop/726bk4.th.jpg)
Англо-аргентинский конфликт 1982
Теги:
Capt(N)
БН181> Учитывая дату съемки (начало 1984 года) и некоторые детали "внешнего вида" снятой ПКР, я бы скорее поставил на AS.37, чем на "Си Игл".
БН181> Будет, однако, более чем интересно послушать мнение и аргументы Ваших собеседников по обсуждению в Твиттере.
Вы оказались правы. Резюмируя, подавляющее большинство идентифицировали изделие как Martel, со следующими аргументами:
- внешний вид, а именно отсутствие воздухозаборника, заострённая форма головного обтекателя и меньший размах крыльев чем у Sea Eagle;
- есть большое количество документальных упоминаний о том, что 12 Squ Buccaneers имел на вооружении Martel, но нет ни одного о Sea Eagle;
- если снимок сделан в 1983-84, то вероятнее это Martel.
Если интересно, то вот по ссылке:
БН181> Будет, однако, более чем интересно послушать мнение и аргументы Ваших собеседников по обсуждению в Твиттере.
Вы оказались правы. Резюмируя, подавляющее большинство идентифицировали изделие как Martel, со следующими аргументами:
- внешний вид, а именно отсутствие воздухозаборника, заострённая форма головного обтекателя и меньший размах крыльев чем у Sea Eagle;
- есть большое количество документальных упоминаний о том, что 12 Squ Buccaneers имел на вооружении Martel, но нет ни одного о Sea Eagle;
- если снимок сделан в 1983-84, то вероятнее это Martel.
Если интересно, то вот по ссылке:
инфо
инструменты
БН181
Capt(N)> Если интересно, то вот по ссылке:
Спасибо! Было весьма интересно.
Спасибо! Было весьма интересно.
Capt(N)>> Если интересно, то вот по ссылке:
БН181> Спасибо! Было весьма интересно.
Вам спасибо за редкое фото и воспоминания
БН181> Спасибо! Было весьма интересно.
Вам спасибо за редкое фото и воспоминания
Capt(N)> Вам спасибо за редкое фото и воспоминания
Посмотрел - там, судя по комментам к фото "Арк-Ройяла", есть коллеги, служившие в 70-е гг.
Когда закончится карантин, и появится доступ к сканеру, могу сделать сканы некоторых картинок тех лет (частично они уже "светились" в некоторых публикациях). Там есть крупные планы полетной палубы с ЛА ЛА.
Посмотрел - там, судя по комментам к фото "Арк-Ройяла", есть коллеги, служившие в 70-е гг.
Когда закончится карантин, и появится доступ к сканеру, могу сделать сканы некоторых картинок тех лет (частично они уже "светились" в некоторых публикациях). Там есть крупные планы полетной палубы с ЛА ЛА.
БН181> Посмотрел - там, судя по комментам к фото "Арк-Ройяла", есть коллеги, служившие в 70-е гг.
БН181> Когда закончится карантин, и появится доступ к сканеру, могу сделать сканы некоторых картинок тех лет (частично они уже "светились" в некоторых публикациях). Там есть крупные планы полетной палубы с ЛА ЛА.
Было бы здорово.
БН181> Когда закончится карантин, и появится доступ к сканеру, могу сделать сканы некоторых картинок тех лет (частично они уже "светились" в некоторых публикациях). Там есть крупные планы полетной палубы с ЛА ЛА.
Было бы здорово.
Snake>> Отличие только в ГСН.
БН181> И во внешнем виде ))
Вот,кстати, в продолжениебанкета обсуждения внешнего вида пкр Sea Eagle, выложили фото ее эксплуатации в ВМС Индии. Отлично видно воздухозаборник
Интересно, что носителем этих пкр индусы приспособили Ил-38(если я правильно опознал самолёт на фото).
БН181> И во внешнем виде ))
Вот,кстати, в продолжение
Интересно, что носителем этих пкр индусы приспособили Ил-38(если я правильно опознал самолёт на фото).
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> Вот,кстати, в продолжение банкета обсуждения внешнего вида пкр Sea Eagle, выложили фото ее эксплуатации в ВМС Индии. Отлично видно воздухозаборник
Да, конечно. Есть в Инете и другие хорошие фото этой ПКР.
Могу лишь добавить, что ВМФ тогда отслеживал работы по этой ПКР (поскольку её появление существенно усиливало противокорабельный потенциал ВБр). Но на вооружение она поступила несколько позже, чем был сделан наш снимок (я не зря обратил внимание на дату снимка). Если бы на снимке была именно эта ПКР, то ... такой снимок (вместе с отчетом) вполне тянул на что-то более "солидное", чем простое о нём воспоминание
Да, конечно. Есть в Инете и другие хорошие фото этой ПКР.
Могу лишь добавить, что ВМФ тогда отслеживал работы по этой ПКР (поскольку её появление существенно усиливало противокорабельный потенциал ВБр). Но на вооружение она поступила несколько позже, чем был сделан наш снимок (я не зря обратил внимание на дату снимка). Если бы на снимке была именно эта ПКР, то ... такой снимок (вместе с отчетом) вполне тянул на что-то более "солидное", чем простое о нём воспоминание
БН181> ...Если бы на снимке была именно эта ПКР, то ... такой снимок (вместе с отчетом) вполне тянул на что-то более "солидное", чем простое о нём воспоминание
И сказал: зачем мне орден, я согласен на медаль!© ?
И сказал: зачем мне орден, я согласен на медаль!© ?
БН181> Самолет получился почти на фоне водной поверхности. Т.е., для РЛС ОВЦ, антенный пост которой был выше точки съемки, он вообще оказывался на отрицательных углах места.
В Твитере попалось очередное обсуждение Фолклендской войны и вот такая замечательная фотография(скриншот) аргентинского Миража на “Алее бомб”. Впечатляет!
В Твитере попалось очередное обсуждение Фолклендской войны и вот такая замечательная фотография(скриншот) аргентинского Миража на “Алее бомб”. Впечатляет!
Твиттер
Войти Регистрация H I Sutton @CovertShores On a serious note, this might not win YouTube on altitude (or lack thereof), but this is one of the most impressive low flying videos ever. Very sobering too. twitter.com/t_leung/status… 04:15 - 14 апр. // Дальше — twitter.com
Прикреплённые файлы:
БН181> Оба снимка сделаны ф/а "Зенит" с объективом Ф-300 мм. Точка съемки одинаковая (крыло сигнального мостика).
F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
LtRum
БН181>> Оба снимка сделаны ф/а "Зенит" с объективом Ф-300 мм. Точка съемки одинаковая (крыло сигнального мостика).
Capt(N)> F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
Capt(N)> F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
Capt(N)> В Твитере попалось очередное обсуждение Фолклендской войны и вот такая замечательная фотография(скриншот) аргентинского Миража на “Алее бомб”. Впечатляет!
Capt(N)> https://twitter.com/covertshores/status/1250019781937422336?s=21
Честно говоря, выглядит неестественно.
Однако выглядит, не значит является.
Capt(N)> https://twitter.com/covertshores/status/1250019781937422336?s=21
Честно говоря, выглядит неестественно.
Однако выглядит, не значит является.
Capt(N)> Впечатляет!
С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Capt(N)>> F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
LtRum> Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
Качество изображения сравни, клоун.
Я не утверждал, что самолеты вообще не могут пролеть я такой высоте.
Я утверждаю, что данная фотография в высоком разрешении и детализацией была сделана с соседнего самолета.
LtRum> Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
Качество изображения сравни, клоун.
Я не утверждал, что самолеты вообще не могут пролеть я такой высоте.
Я утверждаю, что данная фотография в высоком разрешении и детализацией была сделана с соседнего самолета.
Это сообщение редактировалось 19.04.2020 в 20:46
Capt(N)>>> F-16 ВВС Турции проходит на уровне мостика фрегата МЕКО 200
LtRum>> Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
xab> Качество изображения сравни, клоун.
Сравнил, и еще раз понял, что ты в очередной раз сел в лужу.
Нужно быть дураком или "икспердом", чтобы на основании сравнения "качества изображения" фото, полученного на проф.фотоаппаратуре и видео с мобильника делать выводы.
xab> Я не утверждал, что самолеты вообще не могут пролеть я такой высоте.
xab> Я утверждаю, что данная фотография в высоком разрешении и детализацией была сделана с соседнего самолета.
"иксперд", как обычно "иксперд".
LtRum>> Да ну что ты. "Это все с самолета снято" © xab. "иксперд" же не может ошибаться...
xab> Качество изображения сравни, клоун.
Сравнил, и еще раз понял, что ты в очередной раз сел в лужу.
Нужно быть дураком или "икспердом", чтобы на основании сравнения "качества изображения" фото, полученного на проф.фотоаппаратуре и видео с мобильника делать выводы.
xab> Я не утверждал, что самолеты вообще не могут пролеть я такой высоте.
xab> Я утверждаю, что данная фотография в высоком разрешении и детализацией была сделана с соседнего самолета.
"иксперд", как обычно "иксперд".
Это сообщение редактировалось 19.04.2020 в 21:13
Capt(N)>> Впечатляет!
Полл> https://topwar.ru/uploads/posts/2019-06/1559800834_dagger-x-broadsword.jpg
Полл> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
ИМХО, HMS Kent D12
Полл> https://topwar.ru/uploads/posts/2019-06/1559800834_dagger-x-broadsword.jpg
Полл> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
ИМХО, HMS Kent D12
Полл>> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Capt(N)> ИМХО, HMS Kent D12
Поставлю на HMS Broadsword.
Capt(N)> ИМХО, HMS Kent D12
Поставлю на HMS Broadsword.
Capt(N)>> Впечатляет!
Полл> https://topwar.ru/uploads/posts/2019-06/1559800834_dagger-x-broadsword.jpg
Полл> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Бпродсворд первой серии?
Полл> https://topwar.ru/uploads/posts/2019-06/1559800834_dagger-x-broadsword.jpg
Полл> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Бпродсворд первой серии?
Capt(N)> ИМХО, HMS Kent D12
На мой сухопутный взгляд на снимке видно одну большую дымовую трубу?
БН181> Поставлю на HMS Broadsword.
Даже конкретный корабль? Какие у него есть отличия, которые можно распознать на снимке?
На мой сухопутный взгляд на снимке видно одну большую дымовую трубу?
БН181> Поставлю на HMS Broadsword.
Даже конкретный корабль? Какие у него есть отличия, которые можно распознать на снимке?
Полл>> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Capt(N)> ИМХО, HMS Kent D12
однозначно тип Броадсворд - с одной большой и высокой трубой
а что касается конкрентного корабля, то скорее всего это HMS Brilliant
картинка отзеркалена для совпадения направления
Capt(N)> ИМХО, HMS Kent D12
однозначно тип Броадсворд - с одной большой и высокой трубой
а что касается конкрентного корабля, то скорее всего это HMS Brilliant
On 21 May 1982 HMS Brilliant came under Argentine air attack outside San Carlos Water and was slightly damaged by cannon fire.
картинка отзеркалена для совпадения направления
Прикреплённые файлы:
LtRum> Нужно быть дураком или "икспердом", чтобы на основании сравнения "качества изображения" фото, полученного на проф.фотоаппаратуре и видео с мобильника делать выводы.
У клоуна как всегда набор мыльных фраз без понимания сути.
Сразу видно человека, ничего сложнее мыльницы в руке не бравшего.
На фотографии самолет летит с ракурсом почти 3/4 ( воздухозаботники хорошо видны ) при неподвижном фотографе и скорости самолета ну пусть даже 150 м/с он в фокус может попасть только теоретически.
Я посмотрю на тебя, как ты без всяких автофокусировок будешь клинышком резкость ловить.
Это не касаясь прочих тонкостей и мелочей.
У клоуна как всегда набор мыльных фраз без понимания сути.
Сразу видно человека, ничего сложнее мыльницы в руке не бравшего.
На фотографии самолет летит с ракурсом почти 3/4 ( воздухозаботники хорошо видны ) при неподвижном фотографе и скорости самолета ну пусть даже 150 м/с он в фокус может попасть только теоретически.
Я посмотрю на тебя, как ты без всяких автофокусировок будешь клинышком резкость ловить.
Это не касаясь прочих тонкостей и мелочей.
БН181>> Поставлю на HMS Broadsword.
Полл> Даже конкретный корабль? Какие у него есть отличия, которые можно распознать на снимке?
Коллега, если честно, то вечером, на ночь глядя, не совсем корректно сформулировал свою мысль.
Конечно, хотел написать "тип ...". Но, получилось, как получилось ))
Т.е., по самой фотографии такого качества конкретный борт опознать почти невозможно.
Однако тут есть второй момент. Он касается дополнительной информации, которая позволяет более точно "привязать" этот эпизод. Об этом чуть ниже.
Полл> Даже конкретный корабль? Какие у него есть отличия, которые можно распознать на снимке?
Коллега, если честно, то вечером, на ночь глядя, не совсем корректно сформулировал свою мысль.
Конечно, хотел написать "тип ...". Но, получилось, как получилось ))
Т.е., по самой фотографии такого качества конкретный борт опознать почти невозможно.
Однако тут есть второй момент. Он касается дополнительной информации, которая позволяет более точно "привязать" этот эпизод. Об этом чуть ниже.
Полл>>> С аргентинского "Даггера". Можно опознать по силуэту, кто это?
Capt(N)>> ИМХО, HMS Kent D12
Odesey> однозначно тип Броадсворд - с одной большой и высокой трубой
Пожалуй Вы правы, я не буду настаивать на своей версии.
Capt(N)>> ИМХО, HMS Kent D12
Odesey> однозначно тип Броадсворд - с одной большой и высокой трубой
Пожалуй Вы правы, я не буду настаивать на своей версии.
Odesey> а что касается конкрентного корабля, то скорее всего это HMS Brilliant
Odesey> On 21 May 1982 HMS Brilliant came under Argentine air attack outside San Carlos Water and was slightly damaged by cannon fire.
В тот день повреждения получили многие. В том числе и Broadsword.
Но, если Вы сравните картинки с повреждениями, то станет сразу понятно, ху из ху.
HMS Broadsword
Odesey> On 21 May 1982 HMS Brilliant came under Argentine air attack outside San Carlos Water and was slightly damaged by cannon fire.
В тот день повреждения получили многие. В том числе и Broadsword.
Но, если Вы сравните картинки с повреждениями, то станет сразу понятно, ху из ху.
HMS Broadsword
Прикреплённые файлы:
БН181> Но, если Вы сравните картинки с повреждениями, то станет сразу понятно, ху из ху.
HMS Brilliant
HMS Brilliant
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 22.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.05.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
