KV1952
инфо
инструменты
VOV13
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1578325266/7160f433/128x128-crop/29122337_m.jpg)
РТК-С типа Наталия Ковшова
Теги:
**
Продолжаем работу над проектом и снимаем вопросы по оборудованию.
Лебедки ЛЭ44 заняли свое место на траловой палубе. Люковые закрытия и нория на траловой палубе тоже смонтированы.
Как не странно, но инет на запросы по лебедке ЛЭ44 выдает только одну картинку с разрезом редуктора. Основной проблемой было место сочленения двигателя и мотора. Помогла спецификация лебедки. По модели магнитного колодочного тормоза была отработана информация и проблема была закрыта.
На повестке дня траловая лебедка. По спецификации судна это ЛЭТр-2, но видимо первоначально была установлена не такая, а какая-то французская. Аналогичная проблема с брашпилем и шлюпбалками. Шлюпбалки были двух типов и ни по одному никакой информации нет. Будем искать!!!
Лебедки ЛЭ44 заняли свое место на траловой палубе. Люковые закрытия и нория на траловой палубе тоже смонтированы.
Как не странно, но инет на запросы по лебедке ЛЭ44 выдает только одну картинку с разрезом редуктора. Основной проблемой было место сочленения двигателя и мотора. Помогла спецификация лебедки. По модели магнитного колодочного тормоза была отработана информация и проблема была закрыта.
На повестке дня траловая лебедка. По спецификации судна это ЛЭТр-2, но видимо первоначально была установлена не такая, а какая-то французская. Аналогичная проблема с брашпилем и шлюпбалками. Шлюпбалки были двух типов и ни по одному никакой информации нет. Будем искать!!!
Реализация проекта продолжается:
- установлены бортовые кили
- установлены грузовые стрелы на портале. Проводка шкентелей весьма оригинальна. Вместо одного отводного блока-два, так как лебедка установлена за стрелой, а не передней, как обычно.
- установлены бортовые кили
- установлены грузовые стрелы на портале. Проводка шкентелей весьма оригинальна. Вместо одного отводного блока-два, так как лебедка установлена за стрелой, а не передней, как обычно.
- брашпиль занял свое место на баке. К сожалению, только одна фотография общего вида подтверждает тот факт, что с завода судно вышло с брашпилем типа БЭ13-1,
эл.двигатели ДПМ-31. Видимо на гарантийном ремонте брашпиль БЭ13-1 был заменен на иной, более современный.
эл.двигатели ДПМ-31. Видимо на гарантийном ремонте брашпиль БЭ13-1 был заменен на иной, более современный.
Прикреплённые файлы:
**
Общий вид модели пока такой
Общий вид модели пока такой
Прикреплённые файлы:
M .Achgalis Sohne G.MB.H. Bremerhafen El. Fischnetzwinde fur Haupttrommeln fur die 3000 m Kurrl 28 mm Zeihnung Nr. EF 2334.
Вот так красиво звучит название траловой лебедки, которая была установлена на траулере. В сети даже ссылки на фирму нет. В справочнике же указана ЛЭТр 2-3, что явно не соответствует истине.
Лебедка интересная. Водяное охлаждение. Электромагнитный привод на муфты переключения барабанов, а вот ленточные тормоза ручные. Три вспомогательных барабана для гиней.
Если на траловую лебедку был хоть один чертеж, то лебедка тралового зонда и два типа шлюпбалок имеются только в виде схем… Что ж, Глаза боятся, а руки делают!
Вот так красиво звучит название траловой лебедки, которая была установлена на траулере. В сети даже ссылки на фирму нет. В справочнике же указана ЛЭТр 2-3, что явно не соответствует истине.
Лебедка интересная. Водяное охлаждение. Электромагнитный привод на муфты переключения барабанов, а вот ленточные тормоза ручные. Три вспомогательных барабана для гиней.
Если на траловую лебедку был хоть один чертеж, то лебедка тралового зонда и два типа шлюпбалок имеются только в виде схем… Что ж, Глаза боятся, а руки делают!
**
***
Прикреплённые файлы:
Медленно, но верно, двигаемся к финалу. В финале должен получится ролик- РТК-С на ходу. Времени мало. Впереди дачный сезон.
А пока, пока спасательная шлюпка (68 чел.) с палубой встала на место.
Шлюпочную лебедку пришлось переделывать дважды. Увы, ничего аналогичного в сети так и не удалось найти. Пришлось по максимуму использовать то, что есть.
По состоянию на сегодня модель «весит» 921 Mb. Пока компьютер тянет. Посмотрим, что будет дальше
А пока, пока спасательная шлюпка (68 чел.) с палубой встала на место.
Шлюпочную лебедку пришлось переделывать дважды. Увы, ничего аналогичного в сети так и не удалось найти. Пришлось по максимуму использовать то, что есть.
По состоянию на сегодня модель «весит» 921 Mb. Пока компьютер тянет. Посмотрим, что будет дальше
Прикреплённые файлы:
**
Прикреплённые файлы:
Работа над плавсредствами близится к завершению. На повестке дня рабочая моторная шлюпка.
Если верить документации , рабочая шлюпка была транцевой, а на большинстве поздних фотографий это обыкновенная разукомплектованная спасательная шлюпка типа СШАМ-51 с мотором ДагДизель 4ЧСП8,5/11-4.
Любопытный факт- место для рабочей шлюпки есть как на левом, так и на правом борту. По документации, шлюпка располагалась только на правом борту, а есть фотографии, где шлюпки установлены на обоих бортах.
Точного указания на тип рабочей шлюпки нет, но предполагаю, что судно комплектовалось вперемешку импортными и отечественными механизмами и устройствами. В этой связи, в качестве рабочей шлюпки возможно была использована РШПМ-5,5. Этот тип наиболее похож по форме корпуса и размерам.
Если верить документации , рабочая шлюпка была транцевой, а на большинстве поздних фотографий это обыкновенная разукомплектованная спасательная шлюпка типа СШАМ-51 с мотором ДагДизель 4ЧСП8,5/11-4.
Любопытный факт- место для рабочей шлюпки есть как на левом, так и на правом борту. По документации, шлюпка располагалась только на правом борту, а есть фотографии, где шлюпки установлены на обоих бортах.
Точного указания на тип рабочей шлюпки нет, но предполагаю, что судно комплектовалось вперемешку импортными и отечественными механизмами и устройствами. В этой связи, в качестве рабочей шлюпки возможно была использована РШПМ-5,5. Этот тип наиболее похож по форме корпуса и размерам.
Прикреплённые файлы:
**
Прикреплённые файлы:
KV1952> **
посмотрите здесь много чертежей от французов
[round_box]
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
Votre recherche a retourné 201 résultat(s) Filtré par : Navire Navire > Chalutier > Usine…
[span class="transgray"] [reference] Дальше — [a href="https://icono.maison-hommes-techniques.fr/collection/?&refine[Categories][]=Navire&refine[Categories][]=Navire$$$Chalutier$$$Usine"]icono.maison-hommes-techniques.fr[/a][/reference] [/span] [/round_box]
посмотрите здесь много чертежей от французов
[round_box]
Collection
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContactAccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
AccueilMHTAHCNNConditions d’utilisationAideCollectionsHistoriquePartenairesContact
Votre recherche a retourné 201 résultat(s) Filtré par : Navire Navire > Chalutier > Usine…
[span class="transgray"] [reference] Дальше — [a href="https://icono.maison-hommes-techniques.fr/collection/?&refine[Categories][]=Navire&refine[Categories][]=Navire$$$Chalutier$$$Usine"]icono.maison-hommes-techniques.fr[/a][/reference] [/span] [/round_box]
VOV13> посмотрите здесь много чертежей от французов
Спасибо за помощь.
Только благодаря наличию такого ресурса с более чем 180 чертежей по Наталии Ковшовой и появилась возможность "постройки" модели. Как я и писал ранее, в сети и фотографий по судам этого типа крайне мало.
Установлена рабочая шлюпка,лебедка ИГЭК, палубное освещение и поручни.
На сегодня "вес" модели 1 070103 Mb. Судно "спущено на воду". Поднят флаг СССР.
Спасибо всем за поддержку и помощь .
Спасибо за помощь.
Только благодаря наличию такого ресурса с более чем 180 чертежей по Наталии Ковшовой и появилась возможность "постройки" модели. Как я и писал ранее, в сети и фотографий по судам этого типа крайне мало.
Установлена рабочая шлюпка,лебедка ИГЭК, палубное освещение и поручни.
На сегодня "вес" модели 1 070103 Mb. Судно "спущено на воду". Поднят флаг СССР.
Спасибо всем за поддержку и помощь .
**
***
Прикреплённые файлы:
****
От "закладки" до "спуска на воду" прошло ровно 5 месяцев
От "закладки" до "спуска на воду" прошло ровно 5 месяцев
Прикреплённые файлы:
KV1952> ****
KV1952> От "закладки" до "спуска на воду" прошло ровно 5 месяцев
Отлично получилось!
А можно выложить вид сверху, боковичек, с кормы и носа?
KV1952> От "закладки" до "спуска на воду" прошло ровно 5 месяцев
Отлично получилось!
А можно выложить вид сверху, боковичек, с кормы и носа?
фрейм66> А можно выложить вид сверху, боковичек, с кормы и носа?
Перебрал возможные варианты освещения, но виды смотрятся как-то не очень. Остановился на штатном варианте. Так что прошу извинить за качество.
Перебрал возможные варианты освещения, но виды смотрятся как-то не очень. Остановился на штатном варианте. Так что прошу извинить за качество.
Прикреплённые файлы:
**
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
фрейм66>> А можно выложить вид сверху, боковичек, с кормы и носа?
KV1952> Перебрал возможные варианты освещения, но виды смотрятся как-то не очень. Остановился на штатном варианте. Так что прошу извинить за качество.
Спасибо, не дает плюсануть.
KV1952> Перебрал возможные варианты освещения, но виды смотрятся как-то не очень. Остановился на штатном варианте. Так что прошу извинить за качество.
Спасибо, не дает плюсануть.
Copyright © Balancer 1997..2020
Создано 07.11.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.11.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
