Флот рыбного хозяйства [3]

Д.М.> Очевидцы сообщают, что накануне судно компании, принадлежащей депутату ЗСПК Приморского края Сергею Слепченко
чиновник владеющий бизнесом в своем регионе это законно ?

3X> чиновник владеющий бизнесом в своем регионе это законно ?
Насколько помню: чиновники обязаны передать управление компанией, но в законе не прописано что чиновник должен выйти из состава учредителей или акционеров компании и, соответственно, перестать получать дивиденты.

3X>> чиновник владеющий бизнесом в своем регионе это законно ?
kaouri> Насколько помню: чиновники обязаны
Он не чиновник, он депутат. Это выборный орган самоуправления.
Чиновники (госслужащие) не имеют права "заниматься предпринимательской деятельностью лично или через доверенных лиц",
Прения о моральном облике чиновников прошу вести в подходящей теме.

Д.М.>> Очевидцы сообщают, что накануне судно компании, принадлежащей депутату ЗСПК Приморского края Сергею Слепченко
3X> чиновник владеющий бизнесом в своем регионе это законно ?
В данном случае это не госслужащий, а "народный избранник". Рук-ль фракции ЕР в ЗакС (2018,является ли до сих пор- пока нет времени уточнять). Бизнес им по закону не запрещён. Там млн-ров хватает с избытком. На фото один из образцов продукции одной из его структур. Каменский рыбокомбинат в советский период был известен хорошими изделиями из морепродуктов и рыбы. На нём работали и свои МРС-80 (пр. 389) постройки зав. № 602 (затем ВладСЗ, сегод.- "Вост. верфь")
Там работают и совр. рыболовные боты пр.21320/21321 постр. "ВВ". О них чуть подробнее дам пост позже - сейчас пробл. со временем...

Д.М.>>>
3X>>
Д.М.> работают и совр. рыболовные боты пр.21320/21321 постр. "ВВ". О них чуть подробнее дам пост позже
Теперь о самих этих рыболовных ботах. Пр. 21320 / 21321.
Местной разработки и постройки. Интенсивно эксплуатируются почти 20 лет. Первый серьёзный зак. «Вост. верфи» в условиях кризиса, бардака и неразберихи рубежа ХХ –ХХI вв. Завод, фактически, «лежал в руинах»,как и многие по стране. Зак. не было, стр-во начатых при СССР серии пограничных «Светляков» было заморожено. ВМФ про завод не вспоминал вовсе. Поступил профильный зак. от частника(ов?) ФИО уже тогда в СМИ нигде не фигурировали, на что я сразу обратил внимание ещё 20 лет назад. (Всё равно затем «вычислил»).
Начали строить. Чистая прибыль завода была суперминимальной, никакой почти, но он стал работать и была з/п. В постсоветской истории завода этот заказ считают «буксирным». Постепенно завод вылез из ямы, ибо вскоре оживились пограничники, затем подключился ВМФ...
Подробности проектирования и постройки чётко, ясно, кратко, но одновременно подробно и живо изложены в мем. публикации инженера Дальзаводского ЦКБ Ю. Г. Пивоварова (1938 – 2019). Ссылка ниже.

10.5. Рыболовные боты проектов 21320 и 21321

P.S. И коль появился повод, моя искренняя рекомендация др. мем. публикаций Пивоварова Юрия Германовича и для «нерыбаков», но заходящих на ветку форумчан. (5 лет назад я кое-что уже советовал из списка). Реальные проекты многих и многих кораблей, ПЛ, судов, плавсредств и т.д. и т.п. на любой вкус и интерес. Из портфеля заказов ЦКБ и Дальзавода. (Сам не устаю удивляться размаху!) Кладезь уникальной инф. Др. таких источников пока нет. По ссылке:
Приморское ЦКБ. Воспоминания инженера

А также: Строительство подводных лодок на «Дальзаводе» (1923 — 1945 гг.)

И яхтинг (он один из зачинателей его в крае) + буер:
1) В штормовом море

2) Яхта «Светлана»

3) Яхтсмены Владивостока

Думаю ,что уж ничего оч. страшного в нарушении Правил с этим списком я не допустил… Хочется, чтоб побольше форумчан почитали интересующие их сюжеты.

1.

Д.М.>>>>
Д.М.> 3X>>
Д.М.>> работают и совр. рыболовные боты пр.21320/21321 постр. "ВВ".
2.

Д.М.>>>>>
Д.М.>> 3X>>
Д.М.> Д.М.>> работают и совр. рыболовные боты пр.21320/21321 постр. "ВВ".
3.

Д.М.> 3) Яхтсмены Владивостока
Д.М.> Яхтсмены Владивостока | МемоКлуб.ру

этот материал читал неоднократно. Более того, многих упомянутых в нем людей имел честь знать лично.

Д.М.> Кратко. Грустно. Сообщается, что последний на ДВ бассейне БМРТ пр. 394, тип «Маяковский», в мае 2020 покинул свой причал во Владивостоке (Эгершельд), чтобы самостоятельно


он 30 марта уже был на берегу в Аланге

Д.М.>> Кратко. Грустно. Сообщается, что последний на ДВ бассейне БМРТ пр. 394, тип «Маяковский», в мае 2020 покинул свой причал во Владивостоке (Эгершельд), чтобы самостоятельно
info> он 30 марта уже был на берегу в Аланге
Спасибо. Если так, то где-то в инф. март с маем "переместились"... Бывает. Главное- дошёл...

Д.М.> Спасибо. Если так, то где-то в инф. март с маем "переместились"... Бывает. Главное- дошёл...

DDR> БМРТ «Сероглазка» ...


Это БАТМ Сероглазка пр 1288 типа Пулковский меридиан


БМРТ Сероглазка это совсем другое судно пр 394 тип Маяковский

DDR>> БМРТ «Сероглазка» ...
info> Это БАТМ Сероглазка пр 1288 типа Пулковский меридиан
info> БМРТ Сероглазка это совсем другое судно пр 394 тип Маяковский
И такое у нас на ДВ. 2018 г. (Название потерял где-то, но оно было).

Д.М.> Кратко. Грустно. Сообщается, что последний на ДВ бассейне БМРТ пр. 394, тип «Маяковский», в мае 2020 покинул свой причал во Владивостоке (Эгершельд), чтобы самостоятельно (!) отправиться в рейс, из которого не вернется - на металлолом в Индию. Название - «Данко», оно ни разу не менялось с момента постройки (1967), порт приписки - Петропавловск-Камчатский, судовладелец - компания «Корякморепродукт» (с 1998 г.).

2017 годик, Эгершельд. пешее очень эротическое путешествие по льду пешком.

Д.М.> Май 2020. Курилы, о. Итуруп, б. Сторожевая. Рыбаки готовятся к сезону.
2.