-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/us/userapi/pp/c638822/v638822907/75467/128x128-crop/ihhpJ-mSnQs.jpg)
Эскадрилья Aggressors
Теги:
Мыш_и_к
Balancer> Истребитель Су-27 разбился в американском штате Невада
Вроде как предполагают, что упал испытываемый Су-30
Вроде как предполагают, что упал испытываемый Су-30
инфо
инструменты- Balancer [15.09.2017 22:28]: Редактирование параметров темы
- dmirg78 [15.09.2017 22:46]: Перенос сообщений из СУ-27 Катастрофы и аварии
RT на русском
RT на русском
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от сентября 2017г.
США засекретили данные о крушении самолёта российского производства
// В США отказались подтвердить сообщения о крушении самолёта российского производства
Bredonosec
М.и.к.> Вроде как предполагают, что упал испытываемый Су-30
уточняли, что это одноместный.
Я одноместных 30-ок не знаю.
уточняли, что это одноместный.
Я одноместных 30-ок не знаю.
Bredonosec> уточняли, что это одноместный.
Могли иметь в виду, что лётчик один был.
Могли иметь в виду, что лётчик один был.
Bredonosec> уточняли, что это одноместный.
Bredonosec> Я одноместных 30-ок не знаю.
Одноместный вариант модернизированного истребителя, называемого в печати Су-30КИ был разработан совместно ОКБ Сухого и КнААПО по требованиям индонезийских ВВС. 15 июня 1998 года состоялась официальная презентация Су-30МКИ на аэродроме в Жуковском. Су-30КИ впервые взлетел с аэродрома КнААПО 28 июня 1998 года (машину поднял в воздух лётчик-испытатель Евгений Ревунов). Немного позже состоялся показ двух первых серийных машин министру обороны Индии, которая покупает 40 Су-30МК/МКИ по контракту стоимостью в 1 млрд долл. Впервые за рубежом, истребитель Су-30КИ был продемонстрирован на выставке LIMA-99 в Малайзии (самолет выпущен на КнААПО, экспортный ╧40102, летчик-испытатель И. Вотинцев), после чего в ноябре 1999 года все 10 истребителей были поставлены индийской стороне.
Bredonosec> Я одноместных 30-ок не знаю.
Одноместный вариант модернизированного истребителя, называемого в печати Су-30КИ был разработан совместно ОКБ Сухого и КнААПО по требованиям индонезийских ВВС. 15 июня 1998 года состоялась официальная презентация Су-30МКИ на аэродроме в Жуковском. Су-30КИ впервые взлетел с аэродрома КнААПО 28 июня 1998 года (машину поднял в воздух лётчик-испытатель Евгений Ревунов). Немного позже состоялся показ двух первых серийных машин министру обороны Индии, которая покупает 40 Су-30МК/МКИ по контракту стоимостью в 1 млрд долл. Впервые за рубежом, истребитель Су-30КИ был продемонстрирован на выставке LIMA-99 в Малайзии (самолет выпущен на КнААПО, экспортный ╧40102, летчик-испытатель И. Вотинцев), после чего в ноябре 1999 года все 10 истребителей были поставлены индийской стороне.
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [16.09.2017 11:15]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
Balancer> Могли иметь в виду, что лётчик один был.
по фото плохо видно, но вроде одноместный
да, может и малайзийский.
Тогда вопрос к самой малайзии насчет выполнения обязательств по контракту...
по фото плохо видно, но вроде одноместный
да, может и малайзийский.
Тогда вопрос к самой малайзии насчет выполнения обязательств по контракту...
М.и.к.>> Вроде как предполагают, что упал испытываемый Су-30
Bredonosec> уточняли, что это одноместный.
Bredonosec> Я одноместных 30-ок не знаю.
Вроде была информация, что летал и погиб 1 летчик, подполковниик. При испытательных полетах 2 пилотов и не нужно.
Bredonosec> уточняли, что это одноместный.
Bredonosec> Я одноместных 30-ок не знаю.
Вроде была информация, что летал и погиб 1 летчик, подполковниик. При испытательных полетах 2 пилотов и не нужно.
результате авиакатастрофы погиб подполковник Эрик Шульц. По данным Aviation Week, он возглавлял эскадрилью, занимающейся испытаниями зарубежной военной техники, в том числе истребителей советского или российского производства.
РИА Новости
Bredonosec> Тогда вопрос к самой малайзии насчет выполнения обязательств по контракту...
Ну так это и может быть ответом на вопрос, почему катастрофу сразу засекретили
Ну так это и может быть ответом на вопрос, почему катастрофу сразу засекретили
Bredonosec> Тогда вопрос к самой малайзии насчет выполнения обязательств по контракту...
Контракт был на закупку 12-ти штук. В Малайзию поставили только два, дальше произошла какая-то неувязка и остальные десять купила Индия. Тут тоже не совсем ясно. Может это просто Су-27? Есть информация о продаже двух Су-27 для США Украиной.http://azlok.livejournal.com/25846.html https://www.strategypage.com/htmw/htintel/articles/20090511.aspx
Контракт был на закупку 12-ти штук. В Малайзию поставили только два, дальше произошла какая-то неувязка и остальные десять купила Индия. Тут тоже не совсем ясно. Может это просто Су-27? Есть информация о продаже двух Су-27 для США Украиной.http://azlok.livejournal.com/25846.html https://www.strategypage.com/htmw/htintel/articles/20090511.aspx
Bredonosec>> Тогда вопрос к самой малайзии насчет выполнения обязательств по контракту...
Balancer> Ну так это и может быть ответом на вопрос, почему катастрофу сразу засекретили
Вот более красивые фото машины.
Явно видно, что одноместная, и что догфайтит с ф-16.
Дата - январь этого года. Место - грум лейк. В процессе работы отрабатывались перехваты формата: нацеливание на перехват со снижением с 30 до 20 тыс фт, после чего бой на виражах. Работа продолжалась примерно 25 минут, после чего машины с набором высоты ушли обратно в запретное пространство грум лейк. (зона 51)
Утверждают, что су-27П (это одна из первых версий, и я не помню, кому её продавали)
начало, оба в левом вираже
сближение
пролет
разлет с поворотом
левый вираж
мордой в камеру
на подвесках нечто электронное, имитирующее урвв?
боковичок
на фоне луны
Balancer> Ну так это и может быть ответом на вопрос, почему катастрофу сразу засекретили
Вот более красивые фото машины.
Явно видно, что одноместная, и что догфайтит с ф-16.
These crazy photos show a Russian Su-27 Flanker dogfighting with a U.S. Air Force F-16 inside Area 51
You don’t happen to see a Su-27 Flanker dogfighting with a F-16 unless you visit Area 51. Here are the amazing photographs taken near Groom Lake, on Nov. 8, 2016, U.S. election day. The photo… // theaviationist.comДата - январь этого года. Место - грум лейк. В процессе работы отрабатывались перехваты формата: нацеливание на перехват со снижением с 30 до 20 тыс фт, после чего бой на виражах. Работа продолжалась примерно 25 минут, после чего машины с набором высоты ушли обратно в запретное пространство грум лейк. (зона 51)
Утверждают, что су-27П (это одна из первых версий, и я не помню, кому её продавали)
начало, оба в левом вираже
сближение
пролет
разлет с поворотом
левый вираж
мордой в камеру
на подвесках нечто электронное, имитирующее урвв?
боковичок
на фоне луны
Bredonosec> Явно видно, что одноместная, и что догфайтит с ф-16.
Хотя камо полностью идентично тем украинским УБ, что имелись у сша.
сравним:
© Pride Aircraft: Sukhoi SU-27 Flankers
Хотя камо полностью идентично тем украинским УБ, что имелись у сша.
сравним:
© Pride Aircraft: Sukhoi SU-27 Flankers
- Balancer [17.09.2017 04:13]: Редактирование параметров темы
RT на русском
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от сентября 2017г.
ВВС США прокомментировали информацию о гибели пилота при крушении самолёта в Неваде
// ВВС США подтвердили гибель пилота при крушении самолёта в Неваде
- dmirg78 [19.09.2017 06:12]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
RT на русском
Guest
гость
Сообщение было перенесено из темы Дайджест от сентября 2017г.
Почему ВВС США засекретили авиакатастрофу в штате Невада
// «Советские истребители» в Зоне 51: почему ВВС США засекретили авиакатастрофу в штате Невада
- dmirg78 [24.09.2017 20:01]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
- dmirg78 [30.09.2017 07:51]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
Американские "агрессоры" получают окраску под Су-57
Как сообщили военно-воздушные силы США, 576-я эскадрилья наземного обслуживания ВВС США (576th Aircraft Maintenance Squadron) на авиабазе Хилл (штат Юта) наладила перекраску истребителей Lockheed Martin F-16C Block 32D Fighting Falcon из состава 64-й эскадрильи агрессоров (64th… // bmpd.livejournal.com
Paint shop at Hill AFB gives F-16 ‘spooky’ paint scheme
Painters at Hill Air Force Base recently completed an elaborate makeover on an F-16 Fighting Falcon by giving it the now-popular “ghost” paint scheme. The 576th Aircraft Maintenance Squadron painted // www.hill.af.milКак сообщили военно-воздушные силы США, 576-я эскадрилья наземного обслуживания ВВС США (576th Aircraft Maintenance Squadron) на авиабазе Хилл (штат Юта) наладила перекраску истребителей Lockheed Martin F-16C Block 32D Fighting Falcon из состава 64-й эскадрильи "агрессоров" (64th Aggressor Squadron, дислоцирована на авиабазе Неллис в Неваде), как сказано, "в популярную сейчас "призрачную" схему окраски" (“ghost” paint scheme) "для воспроизведения истребителя противника". Как нетрудно догадаться, "популярна" сейчас эта схема окраски у опытных и первых серийных образцов российского истребителя Су-57 (Т-50), который, видимо, и должны изображать получающие данную схему F-16.
На фотосессии изображена перекраска в данную схему окраски истребителя F-16C Block 32D с военным номером 86-0299. Известно, что ранее в 2019 году такую схему окраски силами авиабазе Неллис получил как минимум еще один самолет F-16C из 64-й эскадрильи агрессоров с военным номером 84-1220, однако для перекраски следующих машин с Неллиса теперь обратились в специализированную часть на авиабазе Хилл..
Для американцев данная схема окраски оказалась весьма трудоемкой, - сообщается, что если нанесение стандарной схемы окраски ВВС США на истребитель F-16 занимает в среднем 11 дней работы, то для нанесения “ghost” paint scheme 12 человек из состава 576-й эскадрильи трудились в три смены 18 суток.\
- Последние действия над темой
- Balancer [15.09.2017 22:28]: Редактирование параметров темы
- dmirg78 [15.09.2017 22:46]: Перенос сообщений из СУ-27 Катастрофы и аварии
- dmirg78 [16.09.2017 11:15]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
- dmirg78 [19.09.2017 06:12]: Перенос сообщений из Дайджест от сентября 2017г
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.09.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.09.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
