Противоминный корабль проекта 12700

Curious> Закладная доска корабля ПМО "Лев Чернавин".
Curious> Силуэт не соответствует, но зато изготовлено очень аккуратно:
Прошу отметить - на закладной БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК. Как бы не назвали потом военные, но конструторский функционал всё-же базовый.
ПыСы не прочитал ниже, сразу сэмоционировал.

Gogs> С факелом

Спасибо - Дмитрий (извиняюсь шо не "местный") - просвяти пожалуйста за факел на вышке - думал "Вечный огонь" - наверное ошибаюсь, или?

П.6.> Спасибо - Дмитрий (извиняюсь шо не "местный") - просвяти пожалуйста за факел на вышке - думал "Вечный огонь" - наверное ошибаюсь, или?
Факелы на Ростральных колоннах стрелки Васильевского острова в честь самых больших праздников. Вчера-генералка ГВМП.

Alex71> Что-то странное с Обуховым, не могу понять
Alex71> Ощущение, что трубу доделывали в несколько этапов, уже когда корабль был в строю. Так что ли?

Не знаю плакать или смеяться?

Корабль он это... не отлит на века в граните...

WWWW> Корабль он это... не отлит на века в граните...

Обычно модифицируют после долгих лет эксплуатации и обычно - оружие и РЭВ, а не трубы с кожухом сразу после сдачи в состав флота. Так же? Потому и удивился.
Признаюсь, я эту трансформацию только сейчас заметил, когда выбирал лучшую фото Обухова, а в подсознании сидело "что-то не то", а осознать не мог, пока не поймал, так сказать, с поличным, пока, как обухом по голове, не ударило озарение Так что у корабля оказалось говорящее (для меня) наименование

Кстати, у Емельянова кожух опять скошен... Все три корабля по этому признако разные. Что-то у них там с трубами... не ладится, видимороятно.

Alex71> Вторая, ? год. Верхний срез трубы - наклонный, трубы не торчат.
Не наклонный. Присмотритесь внимательнее и увидите, что на второй фотографии вариант с первой - срез дымовой трубы горизонтальный и выхлопные трубы над срезом не торчат.
Alex71> Ощущение, что трубу доделывали в несколько этапов, уже когда корабль был в строю. Так что ли?
Один этап точно выпадает - наклонный срез дымовой трубы на "Обухове" не делали.

Alex71>> Вторая, ? год. Верхний срез трубы - наклонный, трубы не торчат.
J.F.> Не наклонный. Присмотритесь внимательнее и увидите, что на второй фотографии вариант с первой - срез дымовой трубы горизонтальный и выхлопные трубы над срезом не торчат.

Пожалуй, да, это пароход наклонило так. Но трубы не выступают. Вообще, где они?? Не было и - выросли И как без них ходили то?
Вконец с этими 12700 запутался. Все три разные. Кстати, антенны, что у кожуха труб со второго установлены иначе, но это хорошо заметно. Катера на борту разные. Носовая оконечность (фальшборт) - очевидно. Первый - базовый, остальные... - ну, сами знаете. И все тральщики - проекта 12700. Это только из очевидных отличий.
Вроде бы Баляев таки не отличается от Емельянова, но с этим проектом я уже ни в чем не уверен. Самый, так сказать, вариативный серийный корабль из производимых.

Alex71> Все три корабля по этому признаку разные. Что-то у них там с трубами... не ладится, видимо/вероятно.
Вы видите то, за что в 30е годы при Сталине могли наказать и посадить, а нынче разве только оштрафовать или заставить бесплатно переделать для исправления своего или чужого косяка. Ну, еще есть вариант, когда за чей-то счёт реализовывали хотелки тех, кто принимал корабль в железе, которые разошлись с видением тех, кто принимал проект на бумаге.

Alex71>> Все три корабля по этому признаку разные. Что-то у них там с трубами... не ладится, видимо/вероятно.
J.F.> Вы видите то, за что в 30е годы при Сталине могли наказать и посадить, а нынче разве только оштрафовать или заставить бесплатно переделать для исправления своего или чужого косяка. Ну, еще есть вариант, когда за чей-то счёт реализовывали хотелки тех, кто принимал корабль в железе, которые разошлись с видением тех, кто принимал проект на бумаге.

Вероятно, вы правы. Вспоминается история, описанная Кузиным и Никольским с проектом 1143, речь была то ли про Минск, то ли про Новороссийск. Что КБ Яковлева для Як-38 предложило какие то газоотводы сделать в палубе, строящийся корабль здорово перекурочили, потом оказалось, что совершенно зря сделали, и сделали обратно... Понятно, ушла куча времени и средств.
С 12700, конечно, мелочи. Но все это напоминает шараду или даже квест для интересующихся флотом. А ведь другие люди на них служат. Наверное, они из тех, кто уже ничему не удивляется

Alex71>> Все три корабля по этому признаку разные. Что-то у них там с трубами... не ладится, видимо/вероятно.
J.F.> Вы видите то, за что в 30е годы при Сталине могли наказать и посадить, а нынче разве только оштрафовать или заставить бесплатно переделать для исправления своего или чужого косяка. Ну, еще есть вариант, когда за чей-то счёт реализовывали хотелки тех, кто принимал корабль в железе, которые разошлись с видением тех, кто принимал проект на бумаге.

Кончайте бредить! При Сталине только зарождалось радиолокация и такого количества антенн на кораблях не было!
Все просчитать невозможно!
Моя выдумка.
"Как выяснилось после 100 лет эксплуатации, при принятом расположении газоходов происходит негативное воздействие истекающих горячих газов на попадающий в их струю "прибор 666" от чего он нагревается до 1000К и "ловит только Пекин". Требуется внеси изменения и исключить вышеуказанное воздействие...

А Вы Сталин, Берия, ГУЛАГ ...

WWWW> ... при принятом расположении газоходов происходит негативное воздействие истекающих горячих газов на попадающий в их струю "прибор 666" ... Требуется внеси изменения и исключить вышеуказанное воздействие...

... и только на третьем корпусе, причем после переделки конфигурации труб на первом, т.е. с 4-го раза таки нашли, как расположить антенны и какой формы должен быть кожух труб. /это я закончил вашу историю/

Я не в плане кого критиковать или сажать. Я не даю оценки в этом случае. Просто пытаюсь разобраться, почему так много изменений вносится в серию (в серию!), причем включая уже принятый корабль. Вот с БЭКами история понятна. С формой носовой оконечности - предположительно понятна. С превращением базового в морской - ну, я не "ободрямс", но подоплека и фактология понятны. С трубами и антеннами рядом с ними - пока была не понятна, я и решил поразуметь.
И непонятна вся история в целом. Опять же, предполагаю, что спешка была и остается дикая. Т.к. с тральщиками совсем полный швах. Потому в серию запустили еще реально недоработанный проект. Т.е. не проект плохой, а не успели допилить... И конструкторов я винить не склонен. Не имею такого морального права, тем более думаю, что "искать виноватых" стоит где повыше.

Alex71> Вторая, ? год. Верхний срез трубы - наклонный
Оптическая иллюзия, вызванная сочетанием заметного правого крена корпуса и расположением источника освещения (Солнца) почти прямо по курсу корабля

А.Б.> "Иван Антонов" в бухте Голландия
А.Б.> 19.07.2020
2

Блиц> На "Бастионе" со ссылкой на пресс-службу СНСЗ сообщается о начале перехода Якова Баляева на ТОФ.Что интересно- со сдаточной командой.
По СМП хотят проскочить? Иначе к чему такая спешка?

Sadalmelik> По СМП хотят проскочить? Иначе к чему такая спешка?

Похоже на то.

Sadalmelik>> По СМП хотят проскочить? Иначе к чему такая спешка?
Блиц> Похоже на то.

Такое только на площадке.

Блиц> Такой переход ( и немалый) с программой испытаний на масте будущей службы-прецедент?

Если и не прецедент, то как минимум необычно. Единственное, знаю, что модульные проекта 23370 тоже отправляют на сдаточные базы и там их сдаточная команда собирает и сдает. Но то - модульные...
Кстати, изначально планировали сдать Баляев летом 20-го, т.е., очевидно, на Балтике. А так получится в конце 20-го.

Sadalmelik>> По СМП хотят проскочить? Иначе к чему такая спешка?
Блиц> Похоже на то.

Повезут на каком-то носителе? Неужели пойдет сам во льдах?