Трансатлантические лайнеры

KonungR> На сайте Цусима - человек выложил кучу фотографий из библиотеки конгресса США

А ссылочку на этот раздел Цуси можно?

Evgen> А ссылочку на этот раздел Цуси можно?

Евген, я уже рылся вчера, пытаясь найти. Попробую ещё, но не обещаю.
Это было 2-2,5 года назад - прошу понять..-)))
Но я поищу

Evgen> А ссылочку на этот раздел Цуси можно?

Вот это, кажись. Многое похерено, конечно, но много полезного всё же есть...
Вчера сунулся - а там этих форумов - ну как тут.. Глазки и разбежались..-))

СОВЕТ: Идите от конца к началу - вначале многое утеряно. Чтоб не разочаровываться -))
Утеряно не всё, конечно...-))))))))
Часть ссылок ведёт на радикал - а там, увы, уже давно ах!....нет ничего..

Называется:

КОРАБЛИ РАЗНЫХ СТРАН
Старые лайнеры (до 1945 г.)

MS Yapeyu
Заказан в 1948 году и доставлен в 1951 году как первый из трех сестринских судов.
MS Yapeyu был построен (vd Giessen & Zonen in Krimpen aan den Ijssel, Нидерланды), теперь известным как IHC Merwede. Два других корабля, MS Maipu и MS Alberto Dodero, были построены компанией De Schelde во Vlissingen, Нидерланды, ныне известной как Damen Shipyards.
Три сестры служили в качестве корабля-мигранта между Европой и Южной Америкой и выполняли регулярное сообщение между Гамбургом и Буэнос-Айресом с остановками в некоторых других европейских портах.
По заказу FANU = Flota Argentina de Navegacion de Ultramar, Buenos Aires а затем ELMA = Empresa Lineas Ma Argentina Buenos Aires
В 1968 году Япею переоборудовали для перевозки живого скота.

Другие имена и владельцы:

PETREL 1968 - 1972 Transport Oceanicos S/S Argentina
PETREL 1972 - 1974 Transagro S/A Argentina
CREMONA 1974 - 1976 Cormoran S.A. Singapore
IRAN CREMONA 1976 - 1980 idem


MS Yapeyu


MS Petrel


MS Iran Cremona

MS Maipu был передан в июне 1951 года и прослужил недолго: в ноябре 1951 года корабль столкнулся с USNS General M. L. Hersey (T-AP-148 у берегов Северной Германии и больше не мог быть спасен. К счастью, все пассажиры и экипаж выжили в этой аварии.



MS Maipu (1951)


MS Alberto Dodero

MS Yapeyu - II

MS Yapeyu - III

MS Yapeyu - IV

MS Alberto Dodero/MS Cormaron

Как и MS Yapeyu, MS Alberto Dodero был продан примерно в 1968/1969 году и переоборудован для перевозки живого скота. Еще она получила новое имя: М.С. Корморан. Лично это имя не кажется полезным, если вы часто посещаете австралийский порт, особенно если учесть, что корабль Кригсмарине с таким же названием (разница в одну букву) потопил гордость ВМС Австралии (HMAS Sydney). .
Цветные фотографии были сделаны в разные дни в австралийском Порт-Аделаиде примерно в 1970 году.

MS Alberto Dodero/MS Cormaron/MS Etaiwi 1
Последнее изменение имени: MS Etaiwi 1
Первое фото было сделано в 1984 году в порту Сингапура. Дата второй фотографии неизвестна, местонахождение - Devonport, Тasmania, Australia
Окончательно корабль списали в 1984/1985 гг.

Скорректирован DPI статьи в первом посте на MS Yapeyuis, чтобы он был меньше, чем каждый мегабайт. Если кого-то интересуют изображения большего размера, я могу отправить их по электронной почте, или вы можете загрузить оригинальный журнал, который я нашел в Интернете:

https://www.swzmaritime.nl/pdf-archive/1951-edition-13/

С уважением!!!!

качество похуже
франс и индепендент

Комбинированные грузовые суда MS Noordam II (1938 - 1966) и MS Zaandam II (1939 - 1942) на линии Holland-America Line, как описано в голландском журнале о судоходстве "Schip & Werf" (Корабль и пристань)

Некоторые информационные страницы (при необходимости переведите на русский язык с помощью Google Translate или других приложений для перевода)
Страница голландской Википедии MS Noordam II
Страница голландской Википедии MS Zaandam II



MS Noordam II

В 1942 году Noordam II был преобразован в военный корабль Bethlehem Steel Corporation в San Francisco. Впоследствии корабль был способен перевозить 2400 военнослужащих и был передан Управлению военного судоходства США в San Francisco.



MS Zaandam II

В марте 1942 года Zaandam II был передан в ведение Управления военного судоходства США в качестве военного корабля.
2 ноября 1942 года «Зандам II» был подбит двумя немецкими торпедами, выпущенными U-174. В то время корабль находился в 400 милях от побережья Бразилии.
В то время на борту находились около 299 пассажиров и членов экипажа, 134 из них погибли.

Рисунки имеют разрешение 150 dpi из-за ограничений форума. Если вам нужен рисунок большего размера, нажмите здесь для онлайн-копии в формате pdf.

MS Noordam II & MS Zaandam II - II

MS Noordam II & MS Zaandam II - III

MS Noordam II & MS Zaandam II - IV