eto ya
инфо
инструменты
Capt(N)
Capt(N)
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/me/meretmarine/sites/default/files/new_objets_drupal/128x128-crop/20140706184737_gow1.jpg)
ВМС Франции [вторая половина ХХ века и современность]
Теги:
Черномор™> Номер A622 имеет Bougainville
Не то. Я этого Бугенвиля знаю, вот на фото это патрульник. Сравни. Это он сейчас А622, а ранее была плавмастерская А622 Рона. Меня второй списанный интересует.
Не то. Я этого Бугенвиля знаю, вот на фото это патрульник. Сравни. Это он сейчас А622, а ранее была плавмастерская А622 Рона. Меня второй списанный интересует.
Прикреплённые файлы:
[/img]
Это сообщение редактировалось 10.12.2023 в 14:31
e.y.> В Лорьяне стоят или стояли списанные вспомогательные суда ВМС Франции. Одно вроде плавмастерская A622 Rona. А второе кто может определить? На фото стоит кормой. Обшарил интернет, но не нашёл.
Ну, тогда - для изучения матчасти:
Rhône, а не Rona.
В период ее нахождения на утилизации в Лорьяне, фото прилагаю:
Бывшая «Рона» и бывший «д’Антркасто», 14.05.2019.
Ну, тогда - для изучения матчасти:
Rhône, а не Rona.
В период ее нахождения на утилизации в Лорьяне, фото прилагаю:
L'ex-Rhône et l'ex-D'Entrecasteaux à la pointe de l'Espérance ©
Бывшая «Рона» и бывший «д’Антркасто», 14.05.2019.
Прикреплённые файлы:
Черномор™> Rhône, а не Rona.
Черномор™> Бывшая «Рона» и бывший «д’Антркасто», 14.05.2019.
Вот это мне и надо было. Но я нашёл в инете неправильное Rona.
Черномор™> Бывшая «Рона» и бывший «д’Антркасто», 14.05.2019.
Вот это мне и надо было. Но я нашёл в инете неправильное Rona.
Немного устаревшая инфографика...
Прикреплённые файлы:
Перле таки решили отремонтировать.Ловил себя кстати на мысли,а почему бы не демонтировать 1-й отсек Сапфира,и приварить его к корме Перле,если у амеров такой опыт с Сан-Франциско оказался удачным,то почему нет?
Такое решение в итоге и приняли.
С учётом возраста части Сапфира,наверняка будут ограничения по эксплуатации,но уж лучше так,чем остаться видимо с 3-4 многоцелевыми лодками через 5 лет.
Находил с месяц назад большую статью с анализом раскладов у французов по многоцелевикам,но сейчас вряд-ли уже найду.Там этот вариант рассматривался как 1 из основных.Барракуды строятся очень медленно,2-й корабль на воду раньше 22-го видимо не спустят на воду,а про остальные нечего и говорить.
Такое решение в итоге и приняли.
С учётом возраста части Сапфира,наверняка будут ограничения по эксплуатации,но уж лучше так,чем остаться видимо с 3-4 многоцелевыми лодками через 5 лет.
Находил с месяц назад большую статью с анализом раскладов у французов по многоцелевикам,но сейчас вряд-ли уже найду.Там этот вариант рассматривался как 1 из основных.Барракуды строятся очень медленно,2-й корабль на воду раньше 22-го видимо не спустят на воду,а про остальные нечего и говорить.
Le sous-marin d’attaque « Perle » sera réparé
La ministre annonce un chantier supplémentaire de six mois sur le bâtiment, touché en juin par un important incendie lors d’une vaste opération de rénovation. // www.lemonde.fr
R.!> Перле таки решили отремонтировать.Ловил себя кстати на мысли,а почему бы не демонтировать 1-й отсек Сапфира,и приварить его к корме Перле,если у амеров такой опыт с Сан-Франциско оказался удачным,то почему нет?
А можно подробнее про "Сан-Франциско"?
А можно подробнее про "Сан-Франциско"?
R.!>> Перле таки решили отремонтировать.Ловил себя кстати на мысли,а почему бы не демонтировать 1-й отсек Сапфира,и приварить его к корме Перле,если у амеров такой опыт с Сан-Франциско оказался удачным,то почему нет?
Valera-871> А можно подробнее про "Сан-Франциско"?
Влетела в риф на 30+ узлах в 2005-м году,получив крайне тяжелые повреждения носовой части,1 200 и большая часть экипажа 300.Есть данные,что в ходе ремонта 1-й отсек был демонтирован,а взамен установлен отсек с самого последнего лося 1-й серии-с SSN-718.
Valera-871> А можно подробнее про "Сан-Франциско"?
Влетела в риф на 30+ узлах в 2005-м году,получив крайне тяжелые повреждения носовой части,1 200 и большая часть экипажа 300.Есть данные,что в ходе ремонта 1-й отсек был демонтирован,а взамен установлен отсек с самого последнего лося 1-й серии-с SSN-718.
R.!> Влетела в риф на 30+ узлах в 2005-м году,получив крайне тяжелые повреждения носовой части,1 200 и большая часть экипажа 300.Есть данные,что в ходе ремонта 1-й отсек был демонтирован,а взамен установлен отсек с самого последнего лося 1-й серии-с SSN-718.
Спасибо! Нашёл.
Спасибо! Нашёл.
Новый пароход на испытаниях.
Bonne nouvelle pour nos marins. Demain à Toulon, le Suffren sera remis à la @DGA et à la @Marinenationale pour entamer sa dernière phase d'essais. pic.twitter.com/VlVGRvDARn
— Florence Parly (@florence_parly) November 5, 2020
Немного послевоенных катеров постройки германской Bodan-Werft
Прикреплённые файлы:
Далее
Прикреплённые файлы:
Далее еще P9740 и P9741
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 07.11.2020 в 20:34
Еще
Прикреплённые файлы:
Десантные корабли
Прикреплённые файлы:
Еще катера
Прикреплённые файлы:
Французы приняли в строй первый Сюффрен.Я так понял в опытную эксплуатацию.А пароход реально ничего получился.
Атомная подводная лодка Suffren передана ВМС Франции
6 ноября 2020 года в Тулоне состоялась официальная церемония передачи в состав военно-морских сил Франции головной французской атомной многоцелевой подводной лодки Suffren нового типа Barracuda. Во время церемонии был подписан акт приема лодки Главным управлением вооружений (Direction… // bmpd.livejournal.com
Прикреплённые файлы:
R.!> Французы приняли в строй первый Сюффрен....А пароход реально ничего получился.
Что есть, то есть...
Что есть, то есть...
Патрульный корабль "Корморан", Эймёйден, 7 апреля 2014 г.
Фото Wim.
Фото Wim.
Прикреплённые файлы:
"Дафне", "Ле Редутабль", "Ле Террибль", "Барракуда"
Прикреплённые файлы:
Capt(N)> Пожар на апл Perle (S606) Rubis-class, 12 июня 2020, Тулон.
апл Perle (S606) Rubis-class 7 декабря 2020 готовится к транспортировке на корабле-доке в Шербур для завершения ремонта. Твиттер
апл Perle (S606) Rubis-class 7 декабря 2020 готовится к транспортировке на корабле-доке в Шербур для завершения ремонта. Твиттер
А вот и фото макета нового плоского подъехали.Блин,плоский фортштевень как по мне,зачастую просто убивает любую красоту корабля,как таковую 
Исходя из того,что видно и сообщили-водоизмещение ~75.000 тонн,2 электромагнитные катапульты,но на некоторых кадрах макета видны все 3,2 самолётоподъемника,с учётом отсутствия труб ЯЭУ.
Цена 7 млрд нерублей европы,срок ввода в строй 2038 по нынешним планам.
Исходя из того,что видно и сообщили-водоизмещение ~75.000 тонн,2 электромагнитные катапульты,но на некоторых кадрах макета видны все 3,2 самолётоподъемника,с учётом отсутствия труб ЯЭУ.
Цена 7 млрд нерублей европы,срок ввода в строй 2038 по нынешним планам.
President Macron Announces Start of New French Nuclear Aircraft Carrier Program - USNI News
French President Emmanuel Macron today officially green-lighted the construction of a new nuclear-powered aircraft carrier as part of the PANG program. The future flagship of the French Navy is intended to replace the existing FS Charles de Gaulle (R91) aircraft carrier around 2038. The announcement was made during Macron’s visit to French nuclear power company Framatome, … // news.usni.orgЗапись на стене
8 декабря президенту Франции ?? Эммануэлю Макрону был представлен макет авианосца следующего поколения, который придёт на смену единственному французскому авианосцу R91 "Шарль де Голь". Авианосец водоизмещением 75 тыс. тонн и длинной около 300 метров будет оборудован минимум двумя электромагнитными.. // vk.com
Прикреплённые файлы:
капитан-123> "Дафне"
случайно нашёл сегодня чертёжик:
случайно нашёл сегодня чертёжик:
Прикреплённые файлы:
R.!> А вот и фото макета нового плоского подъехали.Блин,плоский фортштевень
Наверное, все же прямой
Наверное, все же прямой
Реклама Google — средство выживания форумов :)
R.!>> А вот и фото макета нового плоского подъехали.Блин,плоский фортштевень
MURANO> Наверное, все же прямой
Точно)
MURANO> Наверное, все же прямой
Точно)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2002
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
