Bredonosec
инфо
инструменты
imaex
intoxicated
V.Stepan
Anduriel
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/img/upimg/soc/128x128-crop/soc_727109.jpg)
Новости Су-57 (Т-50)
Теги:
А пока дима рассказывает увлекательные истории о разорванной в клочья российской авиапромышленности, она тихонько так на католическое рождество преподнесла очередной подарочек - первый принятый на вооружение серийный Су-57
Машину сфотали в новосибе по пути к месту службы (в липецке, как понимаю)
На данный момент она, по слухам несколько зависла в Улан Удэ по погоде, но днем точно будет на месте и в новостях.
Машину сфотали в новосибе по пути к месту службы (в липецке, как понимаю)
На данный момент она, по слухам несколько зависла в Улан Удэ по погоде, но днем точно будет на месте и в новостях.
Прикреплённые файлы:
Bredonosec> и в новостях.
В новостях уже есть.
В новостях уже есть.
Интересно - с линзами изменения ЭПР летает?
Bredonosec> первый принятый на вооружение серийный Су-57
Первый серийный истребитель Су-57 будет использован в Государственном летном испытательном центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске для испытаний гиперзвуковых авиационных средств поражения. Об этом сообщил в пятницу ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
Первый серийный Су-57 используют для испытаний гиперзвуковых средств поражения
Разработку ведет корпорация "Тактическое ракетное вооружение", сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе // tass.ruПервый серийный истребитель Су-57 будет использован в Государственном летном испытательном центре (ГЛИЦ) в Ахтубинске для испытаний гиперзвуковых авиационных средств поражения. Об этом сообщил в пятницу ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
intoxicated> Интересно - с линзами изменения ЭПР летает?
У него есть кнопка которая включает и выключает стелс-режим
У него есть кнопка которая включает и выключает стелс-режим
Из сегодняшнего интервью заместителя министра обороны РФ Алексея Криворучко Красной Звезде:
До конца 2024 года будут обеспечены поставки 22 самолётов Су-57.
Полностью интервью в Морском:
До конца 2024 года будут обеспечены поставки 22 самолётов Су-57.
Полностью интервью в Морском:
Строительство боевых кораблей и судов ВМФ России [AVPI#30.12.20 04:10]
Оружие России опережает время В текущем году Президентом Российской Федерации была поддержана инициатива Минобороны России по Программе опережающего финансирования, главной целью которой стало сокращение сроков поставки образцов вооружения и недопущение роста их стоимости. Схема реализуется как по поставкам кораблей дальней морской зоны и авиационной техники, так и по вооружению сил общего назначения и средствам высокоточного оружия. В результате реализации программы планируется строительство…// Морской
Bredonosec> А пока дима рассказывает увлекательные истории о разорванной в клочья российской авиапромышленности
Осторожно спрошу — он точно о разорванном в клочья военном авиапроме говорил?
НЯП, он как раз уверял, что именно с военкой у нас куда лучше дела и были, и есть, и именно на неё ставку делать надо, а не на гражданский. Так что тут как раз его мнение подтверждается (сразу уточню — я с ним не согласен, развивать надо и то, и другое).
Осторожно спрошу — он точно о разорванном в клочья военном авиапроме говорил?
НЯП, он как раз уверял, что именно с военкой у нас куда лучше дела и были, и есть, и именно на неё ставку делать надо, а не на гражданский. Так что тут как раз его мнение подтверждается (сразу уточню — я с ним не согласен, развивать надо и то, и другое).
Bredonosec>> А пока дима рассказывает увлекательные истории о разорванной в клочья российской авиапромышленности
V.Stepan> Осторожно спрошу — он точно о разорванном в клочья военном авиапроме говорил?
Об авиапроме в целом.
У него сейчас бзик диссидентства, политическая уверенность превыше всего, отсюда всплеск активности с войной против неких воображаемых "патриотов" (в которые записаны "все, кто не со мной"), и соответственно рассказами, что ффсё прям в клочья.
V.Stepan> Осторожно спрошу — он точно о разорванном в клочья военном авиапроме говорил?
Об авиапроме в целом.
У него сейчас бзик диссидентства, политическая уверенность превыше всего, отсюда всплеск активности с войной против неких воображаемых "патриотов" (в которые записаны "все, кто не со мной"), и соответственно рассказами, что ффсё прям в клочья.
Bredonosec> Об авиапроме в целом.
Увидел его в чате авиабазы, специально спросил. Он подтвердил, что ты ошибаешься — претензии у него исключительно к гражданке, у вояк всё хорошо.
Увидел его в чате авиабазы, специально спросил. Он подтвердил, что ты ошибаешься — претензии у него исключительно к гражданке, у вояк всё хорошо.
V.Stepan> Он подтвердил, что ты ошибаешься
он теперь будет утверждать про мои "ошибки" даже в мокрости воды. ))
После того концерта, что он устроил вокруг собственной фантазии, и теперь изображаемой "обиженки", - поведение идеально вписывается в рамки того имени, на которое он теперь обижен ))
А к военке - только навскидку - он носоковырял и что мол движки к вертушкам не производятся, а импортируются. И что-то там еще, лень новогодний вечер тратить на поиски.. Словом, обычный бзик диссидентства, "и горе фактам".
он теперь будет утверждать про мои "ошибки" даже в мокрости воды. ))
После того концерта, что он устроил вокруг собственной фантазии, и теперь изображаемой "обиженки", - поведение идеально вписывается в рамки того имени, на которое он теперь обижен ))
А к военке - только навскидку - он носоковырял и что мол движки к вертушкам не производятся, а импортируются. И что-то там еще, лень новогодний вечер тратить на поиски.. Словом, обычный бзик диссидентства, "и горе фактам".
V.Stepan> Осторожно спрошу — он точно о разорванном в клочья военном авиапроме говорил? НЯП, он как раз уверял, что именно с военкой у нас куда лучше дела и были, и есть, и именно на неё ставку делать надо, а не на гражданский.
Именно так.
Ну... разве что в БПЛА явно отстаем.
Ты больше слушай этого носителя бреда - у него уже в кучу кони, люди смешались...
Меня уже с Aaz-ом откровенно путают - именно я о импорте движков для вертолетов вообще ничего и нигде не говорил, но вероятно говорил Aaz.
Однако кое-кому чтобы сотворить вонючую портянку это вообще не важно
НЯП, он как раз уверял, что именно с военкой у нас куда лучше дела и были, и есть, и именно на неё ставку делать надо, а не на гражданский. Именно так.
Ну... разве что в БПЛА явно отстаем.
Ты больше слушай этого носителя бреда - у него уже в кучу кони, люди смешались...
Меня уже с Aaz-ом откровенно путают - именно я о импорте движков для вертолетов вообще ничего и нигде не говорил, но вероятно говорил Aaz.
Однако кое-кому чтобы сотворить вонючую портянку это вообще не важно
обиженка традиционно плюётся из-за забора, чтоб не было видно, чтоб не утонуть в ответ.
Про движки он сам трындел. Хоть и ссылался после моего вопроса, откель сей бред он вытащил, на ааза.
Хотя сейчас будет всё равно изображать обиженку и где-то с фигой в кармане по чатегам плеваться.
Про движки он сам трындел. Хоть и ссылался после моего вопроса, откель сей бред он вытащил, на ааза.
Хотя сейчас будет всё равно изображать обиженку и где-то с фигой в кармане по чатегам плеваться.
Воздухозаборники неправильные, говорят.
Фотографии каркаса фюзеляжа истребителя Су-57: отсталость материалов и технологий снижают уровень проектирования самолетов! (Sina, Китай)
Российский Су-57 обладает преимуществами сразу двух истребителей — Су-27 и F-22 — отличной маневренностью и большим отсеками вооружения. Но на этом его достоинства заканчиваются, пишет пользователь «Сины». По мнению автора, Су-57 далеко до того, чтобы считать истребителем передового уровня. // inosmi.ru
кщееш> Воздухозаборники неправильные, говорят.
Очередные диванные эксперты, пусть и китайские. Уже по "перлу" что у Су-27 якобы слабый по прочности планер можно понять. Это про самолет у которого эксплуатационная перегрузка 9g
Плюс у них крайне странное убеждение, что в стелсах алюминиевые сплавы не используются
Очередные диванные эксперты, пусть и китайские. Уже по "перлу" что у Су-27 якобы слабый по прочности планер можно понять. Это про самолет у которого эксплуатационная перегрузка 9g
Плюс у них крайне странное убеждение, что в стелсах алюминиевые сплавы не используются
кщееш>> Воздухозаборники неправильные, говорят.
U235> Очередные диванные эксперты, пусть и китайские. Уже по "перлу" что у Су-27 якобы слабый по прочности планер можно понять. Это про самолет у которого эксплуатационная перегрузка 9g
U235> Плюс у них крайне странное убеждение, что в стелсах алюминиевые сплавы не используются
Лоббируют завод композитов))
U235> Очередные диванные эксперты, пусть и китайские. Уже по "перлу" что у Су-27 якобы слабый по прочности планер можно понять. Это про самолет у которого эксплуатационная перегрузка 9g
U235> Плюс у них крайне странное убеждение, что в стелсах алюминиевые сплавы не используются
Лоббируют завод композитов))
кщееш> Лоббируют завод композитов))
Как-то странно лобируют. Они там про какой-то странный "титановый сплав черного цвета" говорят, хотя титан и его сплавы нихрена не черные. Зато композиты зачастую как раз черные
Как-то странно лобируют. Они там про какой-то странный "титановый сплав черного цвета" говорят, хотя титан и его сплавы нихрена не черные. Зато композиты зачастую как раз черные
Интересно, фантастика или реальность?
Anduriel
новичок
капитан-123> Интересно, фантастика или реальность?
Первый - фантастика, ибо длина Р-77-1 - 3,7м. Две штуки там не лезут. То же и про РВВ-БД.
Второе - вполне реальное, Х-59МК2(квадратная) как раз раз под это и создавалась, по габаритам влазит.
Первый - фантастика, ибо длина Р-77-1 - 3,7м. Две штуки там не лезут. То же и про РВВ-БД.
Второе - вполне реальное, Х-59МК2(квадратная) как раз раз под это и создавалась, по габаритам влазит.
капитан-123> Интересно, фантастика или реальность?
интересно, там перемычка цельносварная чтоб в договора вписаться или в случае чаго туды можно х55 затолкать?
интересно, там перемычка цельносварная чтоб в договора вписаться или в случае чаго туды можно х55 затолкать?
iodaruk> интересно, там перемычка цельносварная чтоб в договора вписаться
А что за ограничения? Договор, предполагаю СНВ, учитывает все самолеты с возможностью внутренней подвески КР или вообще все самолеты, способные нести КР? Полагаю, что и Су-34 и Су-35 одну-то Х-55 по любому поднимет!
А что за ограничения? Договор, предполагаю СНВ, учитывает все самолеты с возможностью внутренней подвески КР или вообще все самолеты, способные нести КР? Полагаю, что и Су-34 и Су-35 одну-то Х-55 по любому поднимет!
iodaruk>> интересно, там перемычка цельносварная чтоб в договора вписаться
капитан-123> А что за ограничения? Договор, предполагаю СНВ, учитывает все самолеты с возможностью внутренней подвески КР или вообще все самолеты, способные нести КР?
в зачёт идут носители. все.
капитан-123>Полагаю, что и Су-34 и Су-35 одну-то Х-55 по любому поднимет!
поднять то подымет но су35м есть чем занятся и без применения скр, ну и нагрузка-дальность и стелсовость за счёт внутренней подвески...
капитан-123> А что за ограничения? Договор, предполагаю СНВ, учитывает все самолеты с возможностью внутренней подвески КР или вообще все самолеты, способные нести КР?
в зачёт идут носители. все.
капитан-123>Полагаю, что и Су-34 и Су-35 одну-то Х-55 по любому поднимет!
поднять то подымет но су35м есть чем занятся и без применения скр, ну и нагрузка-дальность и стелсовость за счёт внутренней подвески...
iodaruk> в зачёт идут носители. все.
Да после ликвидации ДРСМД, всем, по-моему, уже по фигу всякие ограничения
Да после ликвидации ДРСМД, всем, по-моему, уже по фигу всякие ограничения
del
Это сообщение редактировалось 19.01.2021 в 22:42
(глюк, перезалил сообщение)
«По программе перевооружения под самолет пятого поколения все запланированные объекты должны быть введены в строй к 2024 году», — сказал Александр Пекарш.
«В рамках выполнения государственного контракта по выпуску самолетов Су-57 до 2028 года в цехах КнААЗ идет развертывание серийного производства. С 2021 года планируется увеличение темпов постройки крылатых машин пятого поколения», — пояснил директор завода.
По его словам, агрегатно-сборочные цеха завода оснащаются дополнительными стендами и оснасткой для сборки истребителей, в том числе уникальными поворотными стапелями, разработанными специально для производства истребителей пятого поколения Су-57.
Как сообщалось ранее, к 2028 году российские военные должны получить на вооружение 76 истребителей пятого поколения Су-57, которыми будут укомплектованы три истребительных авиаполка.
"Сухой" заявил о модернизации производства истребителя Су-57
Для серийного производства истребителей Су-57 проводится модернизация Комсомольского-на-Амуре авиазавода (КнААЗ) завершится к // www.aex.ru«По программе перевооружения под самолет пятого поколения все запланированные объекты должны быть введены в строй к 2024 году», — сказал Александр Пекарш.
«В рамках выполнения государственного контракта по выпуску самолетов Су-57 до 2028 года в цехах КнААЗ идет развертывание серийного производства. С 2021 года планируется увеличение темпов постройки крылатых машин пятого поколения», — пояснил директор завода.
По его словам, агрегатно-сборочные цеха завода оснащаются дополнительными стендами и оснасткой для сборки истребителей, в том числе уникальными поворотными стапелями, разработанными специально для производства истребителей пятого поколения Су-57.
Как сообщалось ранее, к 2028 году российские военные должны получить на вооружение 76 истребителей пятого поколения Су-57, которыми будут укомплектованы три истребительных авиаполка.
- stas27 [21.01.2021 08:58]: Перенос сообщений в ...del
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Пишут, что сегодня первый серийный Су-57 передали ВКС России
Первый истребитель Су-57 передали в состав ВКС РФ
Планируется кратное наращивание производства авиационной техники пятого поколения с поставкой 76 истребителей Су-57. // tvzvezda.ru
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.01.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
