liv444.1
инфо
инструменты
MURANO
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/07/128x128-crop/27-8878381-rpksn-pr.955a-k-549-knyaz-vladimir-2.jpg)
Подводные лодки проекта 955 и 955а
(шифр "Борей")Теги:
Балтым> Видимо речь о дноуглубительных работах.
Именно о них, Камрад.
Балтым> Но что-то очень дорого.
Там дно - скала.
Помните рассказ про то, как в бухту Броутона проход "рубили"?
А как это сделали на Камчатке, я вообще себе плохо представляю.
Посему и вполне понимаю реакцию Камрада Сердобольный:
Именно о них, Камрад.
Балтым> Но что-то очень дорого.
Там дно - скала.
Помните рассказ про то, как в бухту Броутона проход "рубили"?
А как это сделали на Камчатке, я вообще себе плохо представляю.
Посему и вполне понимаю реакцию Камрада Сердобольный:
И, мля, МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ.
Балтым>> Видимо речь о дноуглубительных работах. Но что-то очень дорого.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
Речь о Вилючинске.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
Речь о Вилючинске.
liv444.1> Но дело не в этом. Дело вот в чем:
Я дико извиняюсь, но было бы неплохо узнать, как на севере сейчас загружают. В северодвинске вроде как не используют кран.
Я дико извиняюсь, но было бы неплохо узнать, как на севере сейчас загружают. В северодвинске вроде как не используют кран.
Userg> Я дико извиняюсь, но было бы неплохо узнать, как на севере сейчас загружают. В северодвинске вроде как не используют кран.
В Североморске кран есть.В Западной лице тоже, для Тайфунов делали, но похоже там он уже не используется.
В Североморске кран есть.В Западной лице тоже, для Тайфунов делали, но похоже там он уже не используется.
Балтым> В Североморске кран есть.В Западной лице тоже, для Тайфунов делали, но похоже там он уже не используется.
И я говорю, что как то сразу появились
И я говорю, что как то сразу появились
На Северный флот прибыл новый самоходный плавучий кран
Самоходный кран проекта 02690 спроектирован ЗАО «Спецсудопроект» и предназначен для выполнения всех видов грузоподъемных работ // b-port.com
Userg> Я дико извиняюсь, но было бы неплохо узнать, как на севере сейчас загружают.
В Гаджиево кран.
В Гаджиево кран.
akm
новичок
sam7>> Может и Бореи и дороже Ярсов, в пересчёте на рубли на одного уничтоженного врага.
РПМ-80> Касаемо МСЯС суть не дороже/дешевле, а то что они большей скрытностью = живучестью обладают.
РПМ-80> Если конечно удастся удачно развернуть в угрожаемый период.
РПМ-80> А следовательно ниже вероятность уничтожения при внезапном ударе и выше вероятность на гарантированный ответ.
Добавлю, МСЯС также распыляет силы противника по превентивному обезвреживанию всех СЯС одним ударом. К добавлению при уничтожении сухопутной и авиационной составляющих противнику также нужно готовить вынос МСЯС. Что увеличивает демаскирующий фактор подготовки к таким ударам и понижает их скрытность и внезапность. Даёт время своевременно отреагировать. И тем самым чисто технический аспект приводит к положительному политическому результату, когда противник вынужден идти на переговоры и уступки, охлаждает горячие умы.
Другими словами, МСЯС играют крайне важную роль в стабильной мировой политической обстановке.
РПМ-80> Касаемо МСЯС суть не дороже/дешевле, а то что они большей скрытностью = живучестью обладают.
РПМ-80> Если конечно удастся удачно развернуть в угрожаемый период.
РПМ-80> А следовательно ниже вероятность уничтожения при внезапном ударе и выше вероятность на гарантированный ответ.
Добавлю, МСЯС также распыляет силы противника по превентивному обезвреживанию всех СЯС одним ударом. К добавлению при уничтожении сухопутной и авиационной составляющих противнику также нужно готовить вынос МСЯС. Что увеличивает демаскирующий фактор подготовки к таким ударам и понижает их скрытность и внезапность. Даёт время своевременно отреагировать. И тем самым чисто технический аспект приводит к положительному политическому результату, когда противник вынужден идти на переговоры и уступки, охлаждает горячие умы.
Другими словами, МСЯС играют крайне важную роль в стабильной мировой политической обстановке.
Для субмарин нового поколения в Авачинской бухте строят пирсы-крепости
В Вилючинске продолжается строительство мол-причала. Это мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров должно надежно защитить пребывающие на объекте подлодки от волнового воздействия и океанской зыби // rg.ruМощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров надежно защитит подлодки от океанских волн
В Вилючинске идет строительство сложного причального комплекса: возводят мол-причал, который вместе с построенным ранее образует мокрый док. Мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров надежно защитит пребывающие на объекте подлодки от волнового воздействия и океанской зыби.
На главном моле-причале основные работы завершены: смонтировано все необходимое технологическое оборудование и коммуникации. Возводят второй мол-причал. Приняты необходимые меры для защиты от размыва объектов береговой инфраструктуры. Сразу после отсыпки их укрепляют железобетонными гексабитами, которые эффективно гасят набегающие волны. Технология отработана специалистами 4-го Главного военно-строительного управления при возведении гавани в Новороссийске.
энди> пост комрада Сердобольного с ГА
Это неопубликованная глава из "Записок сумасшедшего"?
Дальний пирс, где производятся погрузочно-разгрузочные работы на подводные лодки.
Смотрим фотку внимательно и обращаем внимание на отсутствие "супер-пупер КРАНА", ну не было такого никогда.
А все работы осуществлялись плавкранами.
Осадка, нормально себе так 1914.1 швартуется и ничего, замечу, что корабли ТОГЭ там вязались с конца 50-х годов. И что у них осадка меньше, чем у 955-х? Бред...
Это неопубликованная глава из "Записок сумасшедшего"?
Дальний пирс, где производятся погрузочно-разгрузочные работы на подводные лодки.
Смотрим фотку внимательно и обращаем внимание на отсутствие "супер-пупер КРАНА", ну не было такого никогда.
А все работы осуществлялись плавкранами.
Осадка, нормально себе так 1914.1 швартуется и ничего, замечу, что корабли ТОГЭ там вязались с конца 50-х годов. И что у них осадка меньше, чем у 955-х? Бред...
Прикреплённые файлы:
энди> Мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров надежно защитит подлодки от океанских волн.
энди>Мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров.
"Нет я ей богу закричу" ©
Где стенка высотой в 50 м? Ну не надо всё сюда тащить!
энди>Мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров.
"Нет я ей богу закричу" ©
Где стенка высотой в 50 м? Ну не надо всё сюда тащить!
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.12.2020 в 13:24
энди>>Мощное железобетонное сооружение высотой местами более 50 метров.
Lot-2> "Нет я ей богу закричу" ©
Lot-2> Где стенка высотой в 50 м? Ну не надо всё сюда тащить!
Дык на вашем же скрине кран справа.Я только не понял, он что недавно появился ?
Lot-2> "Нет я ей богу закричу" ©
Lot-2> Где стенка высотой в 50 м? Ну не надо всё сюда тащить!
Дык на вашем же скрине кран справа.Я только не понял, он что недавно появился ?
Балтым> Дык на вашем же скрине кран справа.Я только не понял, он что недавно появился ?
Да, справа кран, появился в году 17-ом.
Но речь то шла про стенку в 50 м? А её нет. Вот нахрена она, от цунами что ли?
Не бывает там цунами...
Недавно понятие относительное, на фото выше - самый правый пирс, там его только строят.
По началу упорный слух ходил, там в Вилючинске, что этот причал под "Мистрали".
Да, справа кран, появился в году 17-ом.
Но речь то шла про стенку в 50 м? А её нет. Вот нахрена она, от цунами что ли?
Не бывает там цунами...
Недавно понятие относительное, на фото выше - самый правый пирс, там его только строят.
По началу упорный слух ходил, там в Вилючинске, что этот причал под "Мистрали".
Прикреплённые файлы:
Lot-2> По началу упорный слух ходил, там в Вилючинске, что этот причал под "Мистрали".
Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство? может тогда 50 метров от дна считают?
Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство? может тогда 50 метров от дна считают?
Это сообщение редактировалось 13.12.2020 в 20:20
Lot-2>> По началу упорный слух ходил, там в Вилючинске, что этот причал под "Мистрали".
Балтым> Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство?
Один капитальный в стадии достройки (на фото слева).
Балтым> Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство?
Один капитальный в стадии достройки (на фото слева).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 13.12.2020 в 20:26
2017 г. Строят.
Прикреплённые файлы:
- YAV [13.12.2020 20:37]: Перенос сообщений в ...del
Балтым>> Видимо речь о дноуглубительных работах. Но что-то очень дорого.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
На ТОФе 941е? Гм.. Их там не присутствовало.
Со всем уважением.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
На ТОФе 941е? Гм.. Их там не присутствовало.
Со всем уважением.
Shuric> На ТОФе 941е? Гм.. Их там не присутствовало.
Жаль, что я неточно выразился, обычно пою что вижу, а вижу, что при наличии крана пользуются плавкраном. Ну такой вид из окна.
Shuric> Со всем уважением.
Взаимно
Жаль, что я неточно выразился, обычно пою что вижу, а вижу, что при наличии крана пользуются плавкраном. Ну такой вид из окна.
Shuric> Со всем уважением.
Взаимно
sam7> Но считается, что нельзя все яйца в одну корзину.
sam7> Так считают все официальные ядерные державы.
Исключение - Британия. На сегодня все ядерные заряды этой страны размещены исключительно на ПЛАРБ "Вэнгард".
sam7> Так считают все официальные ядерные державы.
Исключение - Британия. На сегодня все ядерные заряды этой страны размещены исключительно на ПЛАРБ "Вэнгард".
Балтым>> Видимо речь о дноуглубительных работах. Но что-то очень дорого.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
Причина в том,что новые лодки требуют текущего ремонта,докования,обслуживания и т.п.
А изделия некуда было выгрузить. Хранилища не построили. Вроде сейчас исправили ситуацию.
Userg> 941 большую осадку имеют. Им хватало. Причина в чем то другом.
Причина в том,что новые лодки требуют текущего ремонта,докования,обслуживания и т.п.
А изделия некуда было выгрузить. Хранилища не построили. Вроде сейчас исправили ситуацию.
К-91> А изделия некуда было выгрузить. Хранилища не построили. Вроде сейчас исправили ситуацию.
А как с БДРами раньше справлялись?
А как с БДРами раньше справлялись?
Lot-2>> По началу упорный слух ходил, там в Вилючинске, что этот причал под "Мистрали".
Балтым> Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство? может тогда 50 метров от дна считают?
ну не может такого быть , это тогда получается что углубляли (с трудом) то где и так 50м до дна.
может быть там опечатка и имелось ввиду 5м.
Балтым> Я так понял, что это не плавучие конструкции, а капитальное строительство? может тогда 50 метров от дна считают?
ну не может такого быть , это тогда получается что углубляли (с трудом) то где и так 50м до дна.
может быть там опечатка и имелось ввиду 5м.
с.т.> ну не может такого быть , это тогда получается что углубляли (с трудом) то где и так 50м до дна.
Может кого-то огорчу, но замечу, что никакие углубительные, а тем более взрывные работы там не производились от слова никогда. Как себе представляете взрывные работы в базе АПЛ?
Дальний пирс, про который идёт спич, существует с 1973 г. и на нём стратеги 25 дивизии всегда
грузились/разгружались. А ещё была 29 дивизия стратегов, потом её перевели.
Бывало, частенько, что приём изделий проходил на рейде (ракетовозы, ПМки), вот уж где глубины никакой роли не играли.
А с 2013 г. рядом с "Дальним пирсом" стали строить 2 новые "ветки" под погрузку "Бореев", фотки выше.
Вплотную строить. Как были глубины прежними, так они и остались. Просто техника идёт вперёд.
Сами же 955-ие, как и все камчатские АПЛ, базируются на другом берегу бухты Крашенинникова.
На "Дальнем" только погрузка/разгрузка. Там же на "Дальнем" базировались корабли ТОГЭ.
И с ТРБ никаких проблем нет, в начале 10-х немного перестроили, улучшили условия хранения.
Может кого-то огорчу, но замечу, что никакие углубительные, а тем более взрывные работы там не производились от слова никогда. Как себе представляете взрывные работы в базе АПЛ?
Дальний пирс, про который идёт спич, существует с 1973 г. и на нём стратеги 25 дивизии всегда
грузились/разгружались. А ещё была 29 дивизия стратегов, потом её перевели.
Бывало, частенько, что приём изделий проходил на рейде (ракетовозы, ПМки), вот уж где глубины никакой роли не играли.
А с 2013 г. рядом с "Дальним пирсом" стали строить 2 новые "ветки" под погрузку "Бореев", фотки выше.
Вплотную строить. Как были глубины прежними, так они и остались. Просто техника идёт вперёд.
Сами же 955-ие, как и все камчатские АПЛ, базируются на другом берегу бухты Крашенинникова.
На "Дальнем" только погрузка/разгрузка. Там же на "Дальнем" базировались корабли ТОГЭ.
И с ТРБ никаких проблем нет, в начале 10-х немного перестроили, улучшили условия хранения.
Прикреплённые файлы:
К-91>> А изделия некуда было выгрузить. Хранилища не построили. Вроде сейчас исправили ситуацию.
Балтым> А как с БДРами раньше справлялись?
"Да не читайте Вы советских газет" ©
Кину "юмористический рассказик" от хорошего своего друга в тему погрузки/разгрузки изделий на "Дальнем пирсе":
Балтым> А как с БДРами раньше справлялись?
"Да не читайте Вы советских газет" ©
Кину "юмористический рассказик" от хорошего своего друга в тему погрузки/разгрузки изделий на "Дальнем пирсе":
Было дело, да... (Флибустьер -Юрий Росс) / Проза.ру
Флибустьер -Юрий Росс Листаю свою старую записную книжку. Единственную оставшуюся с офицерской службы. Собственно, я её и не выбросил только из-за этих вот страничек. Там вообще много чего… Всё написано условными сокращениями, понятными только специалисту, который «круто в теме» – это само собой, ведь вести карманные записи офицеру было необходимо (без них ну просто никак), а информация-то (к тому же непосредственно свежая, а не то что по прошествии лет) была уй-юй-юй какая... Сейчас читаю, вспоминаю, улыбаюсь и бормочу «м-да». // Дальше — proza.ru
Lot-2> Кину "юмористический рассказик" от хорошего своего друга в тему погрузки/разгрузки изделий на "Дальнем пирсе":
Lot-2> Было дело, да... (Флибустьер -Юрий Росс) / Проза.ру
бывали интересные случаи , и не только на ТОФе )))
Lot-2> Было дело, да... (Флибустьер -Юрий Росс) / Проза.ру
бывали интересные случаи , и не только на ТОФе )))
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.06.2010
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
