инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ar/armourbook/uploads/forum/images/128x128-crop/1394919371.jpg)
Книги и журналы о флоте
Только новинки и анонсыТеги:
СПб, ЛеКо, 2020, 112 с., Мягкая обложка, энциклопедический формат.
Прикреплённые файлы:
- dmirg78 [07.12.2020 15:38]: Перенос сообщений в Обсуждение книг и журналов о флоте
Морская литература - интернет магазин
Магазин морской литературы, морских товаров и морских сувениров // www.morkniga.ruнарод, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Retvizan> Морская литература - интернет магазин
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Заказывал. НОРМ.
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Заказывал. НОРМ.
Retvizan> Морская литература - интернет магазин
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Сайт хороший, но дороговато, кмк. Каких-либо проблем с доставкой никогда не возникало.
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Сайт хороший, но дороговато, кмк. Каких-либо проблем с доставкой никогда не возникало.
Retvizan> Морская литература - интернет магазин
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Нормально, они уже много лет работают. Еще в 2011-12 гг. там брал.
Retvizan> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
Нормально, они уже много лет работают. Еще в 2011-12 гг. там брал.
Г.М.> Нормально, они уже много лет работают. Еще в 2011-12 гг. там брал.
Спасибо, коллеги!)
Спасибо, коллеги!)
Книга рассказывает о малоизвестном эпизоде из истории водолазного и судоподъемного дела XIX века - об очистке Севастопольской бухты от затопленных в ней во время Крымской войны 1853-1856 годов кораблей Черноморского флота. Подробно - с картами, схемами и чертежами - описано состояние бухты после ухода из Севастополя противника, общая организация судоподъемных работ, технология выполнения и техническое оснащение работ, а также их коммерческая сторона. Особое внимание уделено отечественным исполнителям работ. К книге прилагается карта "Севастопольскiй портъ" с таблицей затопленных судов на Севастопольском рейде.
Прикреплённые файлы:
Retvizan>> Морская литература - интернет магазин
Retvizan>> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
А.S.> Сайт хороший, но дороговато, кмк. Каких-либо проблем с доставкой никогда не возникало.
Сегодня забирал там календари. Посмотрел журналы. Цена от600 до 680 руб. за штуку
Для сравнения. На ярмарке у ВДНХ - от 250 до 400. (усредненно)
Retvizan>> народ, на этом ресурсе кто-то что-то заказывал? норм?
А.S.> Сайт хороший, но дороговато, кмк. Каких-либо проблем с доставкой никогда не возникало.
Сегодня забирал там календари. Посмотрел журналы. Цена от600 до 680 руб. за штуку
Для сравнения. На ярмарке у ВДНХ - от 250 до 400. (усредненно)
sudprom> Для сравнения. На ярмарке у ВДНХ - от 250 до 400. (усредненно)
Только в воскресенье там был. "Морская коллекция" по 400 - 500 например.
Только в воскресенье там был. "Морская коллекция" по 400 - 500 например.
dmirg78
Сегодня 11:17:37
А где издана, не подскажите. И если возможно посмотреть бы оглавление.
Заранее спасибо
Сегодня 11:17:37
Книга рассказывает о малоизвестном эпизоде из истории водолазного и судоподъемного дела XIX века - об очистке Севастопольской бухты от затопленных в ней во время Крымской войны 1853-1856 годов кораблей Черноморского флота. Подробно - с картами, схемами и чертежами - описано состояние бухты после ухода из Севастополя противника, общая организация судоподъемных работ, технология выполнения и техническое оснащение работ, а также их коммерческая сторона. Особое внимание уделено отечественным исполнителям работ. К книге прилагается карта "Севастопольскiй портъ" с таблицей затопленных судов на Севастопольском рейде.
А где издана, не подскажите. И если возможно посмотреть бы оглавление.
Заранее спасибо
Вованыч> Из ЖЖ С. Патянина
После Заикина качество иллюстраций просело, имхо...
После Заикина качество иллюстраций просело, имхо...
В монографии рассказывается о ледоколе «Красин» в годы Великой Отечественной войны, о планах довоенной модернизации, о знаменитом кругосветном плавании судна, в ходе которого ледокол побывал в США, принял участие в трансатлантическом конвое НХ-178 и полярном конвое PQ-15. Перед читателями впервые откроются некоторые ранее засекреченные сюжеты истории «Красина».
В работе над книгой использован большой массив отечественных изданий по истории ледокола «Красин», полярных конвоев, морских операции на Северном морской пути, а также ранее неизвестные документальные источники. Книга иллюстрирована материалами фондов и научного архива Музея Мирового океана, филиала Музея Мирового океана в Санкт-Петербурге «Ледокол "Красин"». Опубликованы ранее малоизвестные воспоминания старшего механика П. П. Чукура и расшифровка рейсовых донесений капитана ледокола М. Г. Маркова за период с июля 1942 г. по февраль 1945 г.
Книга рассчитана на специалистов-историков, а также широкий круг читателей, увлеченных историей морских операции Великой Отечественной войны.
Рецензенты:
Доктор исторических наук А.А. Михайлов
Кандидат исторических наук П.А. Филин
ISBN 978-5-85875-607-1
264 с., илл., формат 200х130 мм.
вес 290 г.
Прикреплённые файлы:
Николай1971> А где издана, не подскажите. И если возможно посмотреть бы оглавление.
Николай1971> Заранее спасибо
Формат издания: 180x220
Количество страниц: 162
Год издания: 2020
Переплет: твёрдый
Издательство: Боровиков
Вес: 550 г
Содержание
Предисловие
Введение
Глава 1. Затопление черноморского флота в севастопольской бухте
Глава 2. До начала работ
§ 2.1. Водолазное снаряжение
2.1.1. Снаряжение Гаузена
2.1.2. Английское водолазное снаряжение Дина
2.1.3. Английское снаряжение Гейнке-Зибе
§ 2.2. Отечественный опыт судоподъема начала-середины XIX века
§ 2.3. Общая ситуация в Севастопольской бухте после ухода англо-французских сил из Севастополя
Глава 3.Контрактная история
§ 3.1. Предконтрактное состояние вопроса
§ 3.2. Контрактная история Гоуэна
§ 3.3. Контрактная история отечественных предпринимателей
Глава 4. Производственная база
§ 4.1. Прибытие, быт экспедиции и организация береговой производственной базы
§ 4.2. Водолазное снаряжение и оборудование
§ 4.3. Приспособления и оснастка
§ 4.4. Судоподъемные средства
4.4.1. Мягкие понтоны
4.4.2. Док-понтоны
§ 4.5. Плавсредства Гоуэна
§ 4.6. Численность работающих на судоподъеме
Глава 5. Судоподъем
§ 5.1. Условия работы
§ 5.2. Водолазная практика
§ 5.3. Общая организация и ход выполнения работ
5.3.1. Английская попытка
5.3.2. Послевоенная история очистки Севастопольского рейда и бухт
Первый этап (1855-1857). Производитель работ- Судоподъемная партия Черноморского флота
Второй этап (1858-1862). Производитель работ - Гоуэн с субподрядчиками
Третий этап (1862-1869). Производитель работ - «Телятников и К°»
5.4.1. Разборка корпусов на грунте
5.4.2. Подъем с использованием мягких понтонов («мешков»)
5.4.3. Подъем судов с помощью док-понтонов
5.4.4. Постановка судна на плав откачкой
Глава 6. Для профессионалов
Обрыв судоподъемных цепей
Прорезание корпуса при заведении судоподъемных цепей через межпалубное пространство
Перелом корпуса при отрыве от грунта
Полная разборка корабля на грунте
Заключение
Николай1971> Заранее спасибо
Формат издания: 180x220
Количество страниц: 162
Год издания: 2020
Переплет: твёрдый
Издательство: Боровиков
Вес: 550 г
Содержание
Предисловие
Введение
Глава 1. Затопление черноморского флота в севастопольской бухте
Глава 2. До начала работ
§ 2.1. Водолазное снаряжение
2.1.1. Снаряжение Гаузена
2.1.2. Английское водолазное снаряжение Дина
2.1.3. Английское снаряжение Гейнке-Зибе
§ 2.2. Отечественный опыт судоподъема начала-середины XIX века
§ 2.3. Общая ситуация в Севастопольской бухте после ухода англо-французских сил из Севастополя
Глава 3.Контрактная история
§ 3.1. Предконтрактное состояние вопроса
§ 3.2. Контрактная история Гоуэна
§ 3.3. Контрактная история отечественных предпринимателей
Глава 4. Производственная база
§ 4.1. Прибытие, быт экспедиции и организация береговой производственной базы
§ 4.2. Водолазное снаряжение и оборудование
§ 4.3. Приспособления и оснастка
§ 4.4. Судоподъемные средства
4.4.1. Мягкие понтоны
4.4.2. Док-понтоны
§ 4.5. Плавсредства Гоуэна
§ 4.6. Численность работающих на судоподъеме
Глава 5. Судоподъем
§ 5.1. Условия работы
§ 5.2. Водолазная практика
§ 5.3. Общая организация и ход выполнения работ
5.3.1. Английская попытка
5.3.2. Послевоенная история очистки Севастопольского рейда и бухт
Первый этап (1855-1857). Производитель работ- Судоподъемная партия Черноморского флота
Второй этап (1858-1862). Производитель работ - Гоуэн с субподрядчиками
Третий этап (1862-1869). Производитель работ - «Телятников и К°»
5.4.1. Разборка корпусов на грунте
5.4.2. Подъем с использованием мягких понтонов («мешков»)
5.4.3. Подъем судов с помощью док-понтонов
5.4.4. Постановка судна на плав откачкой
Глава 6. Для профессионалов
Обрыв судоподъемных цепей
Прорезание корпуса при заведении судоподъемных цепей через межпалубное пространство
Перелом корпуса при отрыве от грунта
Полная разборка корабля на грунте
Заключение
Прикреплённые файлы:
046_053_Borovikov.pdf (скачать)
[1,96 МБ]
Николай1971>> А где издана, не подскажите. И если возможно посмотреть бы оглавление.
Спасибо огромнейшее!
Спасибо огромнейшее!
Это сообщение редактировалось 10.12.2020 в 20:44
- sam7 [09.12.2020 17:44]: Административное предупреждение: sam7#09.12.20 17:44
Данное сообщение является официальным предупреждением
sam7
#09.12.2020 17:44 @Николай1971#09.12.2020 17:42 
Николай1971> Спасибо огромнейшее!
Уберите излишнее цитирование.
Уберите излишнее цитирование.
.
Прикреплённые файлы:
dmirg78> .
Это какая-то обзорная работа по Битве за Атлантику, или она посвящена какой-то отдельной проблеме?
Это какая-то обзорная работа по Битве за Атлантику, или она посвящена какой-то отдельной проблеме?
Фагот> Это какая-то обзорная работа по Битве за Атлантику, или она посвящена какой-то отдельной проблеме?
Скорее всего развитие данной темы этого-же автора:
Скорее всего развитие данной темы этого-же автора:
Откуда пришли «волчьи стаи»
История возникновения, развития и заката легендарной тактики подводных лодок кригсмарине // warspot.ru
Второй номер альманаха Морская Кампания.
Прикреплённые файлы:
dmirg78> Второй номер альманаха Морская Кампания.
Да вроде первый до сих пор не вышел
Да вроде первый до сих пор не вышел
dmirg78>> Второй номер альманаха Морская Кампания.
капитан-123> Да вроде первый до сих пор не вышел
Продавцы на ярмарке у ВДНХ говорят, что он уже распродан.
капитан-123> Да вроде первый до сих пор не вышел
Продавцы на ярмарке у ВДНХ говорят, что он уже распродан.
dmirg78>>> Второй номер альманаха Морская Кампания.
капитан-123>> Да вроде первый до сих пор не вышел
А.А.> Продавцы на ярмарке у ВДНХ говорят, что он уже распродан.
Фига себе!
капитан-123>> Да вроде первый до сих пор не вышел
А.А.> Продавцы на ярмарке у ВДНХ говорят, что он уже распродан.
Фига себе!
капитан-123> Фига себе!
Там продавцов двое. Один дома на изоляции
Там продавцов двое. Один дома на изоляции
E.r.> Там продавцов двое. Один дома на изоляциb
Володя Федоров сказал именно это, что был еще другой (а не второй), но он уже закончился.
Володя Федоров сказал именно это, что был еще другой (а не второй), но он уже закончился.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
E.r.>> Там продавцов двое. Один дома на изоляциb
А.А.> Володя Федоров сказал именно это, что был еще другой (а не второй), но он уже закончился.
Федоров работает? А то я хочу на днях взять несколько моркол
А.А.> Володя Федоров сказал именно это, что был еще другой (а не второй), но он уже закончился.
Федоров работает? А то я хочу на днях взять несколько моркол
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 31.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
