-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1381474918/a45ec234/128x128-crop/3274064_m.jpg)
Эскадренные миноносцы типа "Доброволец"
Теги:
D1024
"Украйна"
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Император Николай II с группой офицеров осматривают эскадренный миноносец "Войсковой".
Прикреплённые файлы:
Эмир.
Прикреплённые файлы:
Финн.
Прикреплённые файлы:
А.К.> Эмир.
Ну сколько можно почтовые марки клеить? До тебя, опытный ты наш, эта простая инфа дойдет?
Ну сколько можно почтовые марки клеить? До тебя, опытный ты наш, эта простая инфа дойдет?
Прикреплённые файлы:
River-m> До тебя, опытный ты наш, эта простая инфа дойдет?
До него ничего не доходит. Я вообще подозреваю, что это не человек, а робот, который запрограммирован только на перепосты фоток отовсюду на этот форум.
До него ничего не доходит. Я вообще подозреваю, что это не человек, а робот, который запрограммирован только на перепосты фоток отовсюду на этот форум.
D1024> "Украйна"
Это "Донской Казак", две марки на средней трубе.
Это "Донской Казак", две марки на средней трубе.
А.К.> Эскадренный миноносец "Пограничник" у борта крейсера "Баян."
На втором плане"Адмирал Макаров".
На втором плане"Адмирал Макаров".
River-m> Ну сколько можно почтовые марки клеить? На лоб тебе.
Прикреплённые файлы:
ОТ-2456:
предупреждение (+1) по категории «Пренебрежительное высокомерие или вызывающе бескультурное поведение [п.11.4]»
- ОТ-2456 [18.01.2021 18:00]: Предупреждение пользователю: Анатолий К#15.01.21 10:42
Вопрос к знатокам.
Просматривал фотографии по теме и обратил внимание на некое устройство.
Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов. На добровольцах по фотографиям просматриваются штурвалы несколько иной конструкции(см. фото ниже)
Просматривал фотографии по теме и обратил внимание на некое устройство.
Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов. На добровольцах по фотографиям просматриваются штурвалы несколько иной конструкции(см. фото ниже)
info
KV1952> Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
Аварийное управление рулевой машиной.
На корме Солдека виден,как пример
Сейчас тоже есть,но стоит в румпельном,на самой рулевой машине
Аварийное управление рулевой машиной.
На корме Солдека виден,как пример
Сейчас тоже есть,но стоит в румпельном,на самой рулевой машине
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.01.2024 в 20:32
KV1952> Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов.
Электрический, паровой штурвал, в общем дублирующий валиковый привод
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов.
Электрический, паровой штурвал, в общем дублирующий валиковый привод
KV1952> Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов. На добровольцах по фотографиям просматриваются штурвалы несколько иной конструкции(см. фото ниже)
С маленьким штурвалом - Электрический штурвал.
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов. На добровольцах по фотографиям просматриваются штурвалы несколько иной конструкции(см. фото ниже)
С маленьким штурвалом - Электрический штурвал.
Это сообщение редактировалось 16.01.2024 в 21:35
Лунь496> С маленьким штурвалом - Электрический штурвал.
Перечитал еще раз Р.М. Мельникова "Эскадренные миноносцы класса "Доброволец"". Касательно рулевого устройства миноносцев информации крайне мало. Есть только указание на то, что основное рулевое управление было с паровым приводом. При всем этом, цепные штуртросы тянулись вдоль борта почти на 3/4 длины корабля.
К великому сожалению, рисунка, иллюстрирующего всю схему рулевого устройства, в Инете найти так и не удалось. Паровые рулевые машины есть, рулевые колонки для цепного привода есть, а вот общей картины не складывается.
Вопрос возник в связи с "постройкой" модели ЭМ "Эмир бухарский". Фотографий очень мало, особенно на палубе. Кормовой мостик на всех фото закрыт обвесом, что там было расположено- не ясно.
Большое всем спасибо за разъяснения и помощь.
Перечитал еще раз Р.М. Мельникова "Эскадренные миноносцы класса "Доброволец"". Касательно рулевого устройства миноносцев информации крайне мало. Есть только указание на то, что основное рулевое управление было с паровым приводом. При всем этом, цепные штуртросы тянулись вдоль борта почти на 3/4 длины корабля.
К великому сожалению, рисунка, иллюстрирующего всю схему рулевого устройства, в Инете найти так и не удалось. Паровые рулевые машины есть, рулевые колонки для цепного привода есть, а вот общей картины не складывается.
Вопрос возник в связи с "постройкой" модели ЭМ "Эмир бухарский". Фотографий очень мало, особенно на палубе. Кормовой мостик на всех фото закрыт обвесом, что там было расположено- не ясно.
Большое всем спасибо за разъяснения и помощь.
KV1952> Большое всем спасибо за разъяснения и помощь.
На 3D цепные штуртросы в шкивах не показаны до кормового и носового штурвалов. Ничего сложного нет
На 3D цепные штуртросы в шкивах не показаны до кормового и носового штурвалов. Ничего сложного нет
KV1952> Вопрос возник в связи с "постройкой" модели ЭМ "Эмир бухарский". Фотографий очень мало, особенно на палубе. Кормовой мостик на всех фото закрыт обвесом, что там было расположено- не ясно.
Может это Вам немного поможет с кормовым мостиком. И до кучи привод руля, блоки через которые проходил цепной привод хорошо видны.
Может это Вам немного поможет с кормовым мостиком. И до кучи привод руля, блоки через которые проходил цепной привод хорошо видны.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.01.2024 в 14:25
vaviloff74
KV1952> Большое всем спасибо за разъяснения и помощь.
Прикреплённые файлы:
А.А.> Может это Вам немного поможет с кормовым мостиком. И до кучи привод руля, блоки через которые проходил цепной привод хорошо видны.
Огромное спасибо за помощь! Теперь надо все переделывать, благо есть основа.
Огромное спасибо за помощь! Теперь надо все переделывать, благо есть основа.
KV1952> При всем этом, цепные штуртросы тянулись вдоль борта почти на 3/4 длины корабля.
Штуртросы на "Пограничнике" и блок в корме.
С уважением
Штуртросы на "Пограничнике" и блок в корме.
С уважением
Прикреплённые файлы:
KV1952> Что это за штурвал-дублер на "Войсковом"?
Маленький штурвал - это основной, для ручного управления паровым рулевым приводом с помощью валиковой передачи (она идёт под верхней палубой и её не видно на фото). В носовой части было ещё два таких же штурвала (на мостике и в рубке).
Большой штурвал - дублирующий, для ручной перекладки руля (румпеля) при выходе из строя паровой рулевой машины. Он был только на кормовом мостике.
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов.
Нет, не для них. Слишком тонкое основание (стойка).
Скорее всего, это основной штурвал.
Маленький штурвал - это основной, для ручного управления паровым рулевым приводом с помощью валиковой передачи (она идёт под верхней палубой и её не видно на фото). В носовой части было ещё два таких же штурвала (на мостике и в рубке).
Большой штурвал - дублирующий, для ручной перекладки руля (румпеля) при выходе из строя паровой рулевой машины. Он был только на кормовом мостике.
KV1952> Тот штурвал, что стоит в ЦВММ, для цепных штуртросов.
Нет, не для них. Слишком тонкое основание (стойка).
Скорее всего, это основной штурвал.
KV1952> К великому сожалению, рисунка, иллюстрирующего всю схему рулевого устройства, в Инете найти так и не удалось.
Так вопрос про "Украйны" или про "Финники"?
У них была разная схема рулевого устройства.
KV1952> При всем этом, цепные штуртросы тянулись вдоль борта почти на 3/4 длины корабля.
Нет, цепные штуртросы так не тянулись.
Так вопрос про "Украйны" или про "Финники"?
У них была разная схема рулевого устройства.
KV1952> При всем этом, цепные штуртросы тянулись вдоль борта почти на 3/4 длины корабля.
Нет, цепные штуртросы так не тянулись.
Это сообщение редактировалось 18.01.2024 в 22:12
Вопрос возник конкретно по миноносцу типа Финн. а именно "Эмир бухарский".
В плане попытаться воссоздать вид корабля на момент окончания строительства. Зачастую, чертежи не отображают реальный вид корабля. Фотографии иллюстрируют состояние корабля на какой-то конкретный момент времени. Как результат, вопросы и возникают.
Для примера привожу вид дымовых труб. На одной со скоб-трапом, на другой без него.
На другой фотографии штуртросы, идущие на кормовой мостик, просто лежат на палубе. Наверное должен быть кожух, его нет. Приходится исходить из информации, относящейся к добровольцам-одноклассникам, но, как Вы правильно отметили, это может быть некорректно.
В плане попытаться воссоздать вид корабля на момент окончания строительства. Зачастую, чертежи не отображают реальный вид корабля. Фотографии иллюстрируют состояние корабля на какой-то конкретный момент времени. Как результат, вопросы и возникают.
Для примера привожу вид дымовых труб. На одной со скоб-трапом, на другой без него.
На другой фотографии штуртросы, идущие на кормовой мостик, просто лежат на палубе. Наверное должен быть кожух, его нет. Приходится исходить из информации, относящейся к добровольцам-одноклассникам, но, как Вы правильно отметили, это может быть некорректно.
День добрый. Левое-левое фото зеркальное.Скоб-трапы стоят на своем месте.Вот и меня интересует, какой вид площадки на корме, где стоит румпель.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 13.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 13.06.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
