Vanguard1802
инфо
инструменты
Ramank
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/zv/zveronline/adsl/projects/articles/2008/08/26/kadry_kotorye_potryasli_mir_1/128x128-crop/b076ca54.jpg)
Звездолет комбинированной схемы работы
Вперед на Электра - подборка тяжёлого бредаТеги:
Vanguard1802
новичок
A.s.> Но если на Титан-II собирались поставить другую боеголовку большей мощности, то она не могла быть большей массы. А значит удельная мощность этой боеголовки была бы:
A.s.> 35/3.7 = 9.46 кт/кг
В массу головной части помимо боевого оснащения входит ещё и масса боевой ступени. Далее в боевое оснащение входит масса боевого блока и масса элементов КСП ПРО. Потом боевой блок это не только термоядерный заряд есть ещё силовой каркас и теплозащитное покрытие! Я предполагаю что этот термоядерный заряд мощностью 35 Мт вполне мог иметь массу ~2100-2200 кг и кпд ~16-17 кт/кг.
A.s.> 35/3.7 = 9.46 кт/кг
В массу головной части помимо боевого оснащения входит ещё и масса боевой ступени. Далее в боевое оснащение входит масса боевого блока и масса элементов КСП ПРО. Потом боевой блок это не только термоядерный заряд есть ещё силовой каркас и теплозащитное покрытие! Я предполагаю что этот термоядерный заряд мощностью 35 Мт вполне мог иметь массу ~2100-2200 кг и кпд ~16-17 кт/кг.
A.s.> Что, собственно и делает задачу чудовищно сложной и ... красивой.
A.s.>
Вас очень интересно читать) Вопрос такой возможно ли создать двигатель с у.и как у эрд 50-70 км/с и тягой как у жрд 200-1000 тонн? Тут нужны ядерные реакции? Что то вроде ядерного взрыва постоянного горения.
A.s.>
Вас очень интересно читать) Вопрос такой возможно ли создать двигатель с у.и как у эрд 50-70 км/с и тягой как у жрд 200-1000 тонн? Тут нужны ядерные реакции? Что то вроде ядерного взрыва постоянного горения.
Ramank> Вопрос такой возможно ли создать двигатель с у.и как у эрд 50-70 км/с и тягой как у жрд 200-1000 тонн? Тут нужны ядерные реакции? Что то вроде ядерного взрыва постоянного горения.
ну дык
ну дык
К вопросу о характеристиках термоядерного ракетного двигателя
В данной статье первоначально не ставилась задача выбора наиболее оптимального варианта будущей концепции реактивного двигателя для космических полетов. Конструкций и схем подобных двигателей, за период практического освоения ядерной энергии и космоса, предложено чрезвычайное множество - от глубоко проработанных с точки зрения науки и технологии, и вплоть до откровенной антинаучной профанации. Тем не менее, необходимо отметить некоторые логические звенья, несколько важных моментов, приведших автора к выбору конкретной схемы вероятностной конструкции ТЯРД, которой и посвящена данная статья. // Дальше — go2starss.narod.ruАвтор - участник форумов "Авиабаза" и "Новости космонавкики" под псевдонимом "Виверн"
при удельном импульсе в 403 500 сек дает тягу в 7 360 Ньютон (750,5 килограмм*с)
при удельном импульсе в 3,43 миллиона секунд теоретическая тяга составит 285 Н (29 155 грамм*с).
Ramank>> Вопрос такой возможно ли создать двигатель с у.и как у эрд 50-70 км/с и тягой как у жрд 200-1000 тонн? Тут нужны ядерные реакции? Что то вроде ядерного взрыва постоянного горения.
Дем> ну дык
Дем> К вопросу о характеристиках термоядерного ракетного двигателя
Уи конечно впечатляет, но T/W у ТЯРД ближе к эрд, лучше уж бимодальный ярд.
Дем> ну дык
Дем> К вопросу о характеристиках термоядерного ракетного двигателя
Уи конечно впечатляет, но T/W у ТЯРД ближе к эрд, лучше уж бимодальный ярд.
Ramank> Уи конечно впечатляет, но T/W у ТЯРД ближе к эрд, лучше уж бимодальный ярд.
а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
Ramank>> Уи конечно впечатляет, но T/W у ТЯРД ближе к эрд, лучше уж бимодальный ярд.
Дем> а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
На 3 400 000 секунд УИ, по аналогии с РКН на ЖРД, можно замахнуться на ХС около 10% C.
Тогда полет к Проксиме Центавра будет длится порядка века.
Тяговооруженность позволит сократить гравитационные потери, то есть увеличит набранную отлетную скорость, то есть сократит время полета.
Дем> а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
На 3 400 000 секунд УИ, по аналогии с РКН на ЖРД, можно замахнуться на ХС около 10% C.
Тогда полет к Проксиме Центавра будет длится порядка века.
Тяговооруженность позволит сократить гравитационные потери, то есть увеличит набранную отлетную скорость, то есть сократит время полета.
Ramank>> Уи конечно впечатляет, но T/W у ТЯРД ближе к эрд, лучше уж бимодальный ярд.
Дем> а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
Тогда лучше фантастический Beam core antimatter engine
Я про Солнечную систему.
Дем> а мы куда-то спешим? Полёт к соседним звёздам всё равно тысячелетия.
Тогда лучше фантастический Beam core antimatter engine
Я про Солнечную систему.
Полл> Тяговооруженность позволит сократить гравитационные потери, то есть увеличит набранную отлетную скорость, то есть сократит время полета.
а тягу мы поднять не сможем, ибо сгорим нахрен. Ибо КПД не 100%, все конструкции вокруг греются.
С другой стороны, начальные десятки км/с мы можем набрать гравитационными манёврами и сразу улететь туде где гравитации можно считать нет.
И в любом случае век полёта - это слишком долго для одной нынешней человеческой жизни, а "кораблю поколений" количество этих поколений безразлично. Альтернативные варианты аналогично.
а тягу мы поднять не сможем, ибо сгорим нахрен. Ибо КПД не 100%, все конструкции вокруг греются.
С другой стороны, начальные десятки км/с мы можем набрать гравитационными манёврами и сразу улететь туде где гравитации можно считать нет.
И в любом случае век полёта - это слишком долго для одной нынешней человеческой жизни, а "кораблю поколений" количество этих поколений безразлично. Альтернативные варианты аналогично.
Это сообщение редактировалось 20.01.2021 в 02:16
Ramank> Тогда лучше фантастический Beam core antimatter engine
А с ним ещё хуже в реале - при аннигиляции большая часть энергии получается в виде нейтральных частиц которые летят куда попало.
Ramank> Я про Солнечную систему.
Но тема-то про звездолёт. А в солнечной системе до Марса-астероидов и на химии/ионниках неплохо, а дальше просто не надо.
А с ним ещё хуже в реале - при аннигиляции большая часть энергии получается в виде нейтральных частиц которые летят куда попало.
Ramank> Я про Солнечную систему.
Но тема-то про звездолёт. А в солнечной системе до Марса-астероидов и на химии/ионниках неплохо, а дальше просто не надо.
Межзвёздные перелеты не возможны: Борис Штерн vs Александр Шацкий - Полет к звездам | Большие дебаты - YouTube
Это сообщение редактировалось 18.01.2021 в 19:57
Mini Mag Orion, подходит и для полета к АЦ и по СС можно быстро летать, это наверное единственный концепт с T/W близкой к 1.
Ramank> Межзвёздные перелеты не возможны: https://youtu.be/HYaNqlEVlb0
Ну это телешоу, так что 99% не по теме и вообще лажа.
Единственная засада - полёт получается слишком долгим. На известных технологиях мы можем осилить 0.001с, на не противоречащих науке - 0.01с
Но в то же время соотвестствующий им подьём продолжительности жизни большинством будет только приветствоваться.
Ну это телешоу, так что 99% не по теме и вообще лажа.
Единственная засада - полёт получается слишком долгим. На известных технологиях мы можем осилить 0.001с, на не противоречащих науке - 0.01с
Но в то же время соотвестствующий им подьём продолжительности жизни большинством будет только приветствоваться.
Да кто мне ставит минусы? 
По читал про Мини маг Орион походу это отдаленная перспектива, значит по СС летать выгоднее всего для человека на тримодальном ТфЯРД, до Марса конечно хватает и системы типа Старшип.
К ближайшей звезде на термоядерном z pinch.
По читал про Мини маг Орион походу это отдаленная перспектива, значит по СС летать выгоднее всего для человека на тримодальном ТфЯРД, до Марса конечно хватает и системы типа Старшип.
К ближайшей звезде на термоядерном z pinch.
Ramank> Да кто мне ставит минусы?
Есть у нас на форуме известный "тихий критик" от науки.
Ramank> По читал про Мини маг Орион походу это отдаленная перспектива, значит по СС летать выгоднее всего для человека на тримодальном ТфЯРД,
Что значит "выгоднее всего"? Какие типы двигателей и движителей рассматривались, в каких условиях? Мой любимый световой газовый движитель с запиткой от стационарных лазеров на трассе разгона и торможения чем не устроил?
Ramank> до Марса конечно хватает и системы типа Старшип.
Что значит "до Марса хватит"? До Марса, до Венеры, до спутников Юпитера и Сатурна при использовании аэроторможения о цель потребная ХС практически идентична. И при полете к астероидам ХС тоже близка.
Разница во времени полета.
Ramank> К ближайшей звезде на термоядерном z pinch.
"А улицы городов будущего будут по колено залиты лошадиным навозом" (© фантасты 18-го века)
Есть у нас на форуме известный "тихий критик" от науки.
Ramank> По читал про Мини маг Орион походу это отдаленная перспектива, значит по СС летать выгоднее всего для человека на тримодальном ТфЯРД,
Что значит "выгоднее всего"? Какие типы двигателей и движителей рассматривались, в каких условиях? Мой любимый световой газовый движитель с запиткой от стационарных лазеров на трассе разгона и торможения чем не устроил?
Ramank> до Марса конечно хватает и системы типа Старшип.
Что значит "до Марса хватит"? До Марса, до Венеры, до спутников Юпитера и Сатурна при использовании аэроторможения о цель потребная ХС практически идентична. И при полете к астероидам ХС тоже близка.
Разница во времени полета.
Ramank> К ближайшей звезде на термоядерном z pinch.
"А улицы городов будущего будут по колено залиты лошадиным навозом" (© фантасты 18-го века)
Полл> Что значит "выгоднее всего"? Какие типы двигателей и движителей рассматривались, в каких условиях? Мой любимый световой газовый движитель с запиткой от стационарных лазеров на трассе разгона и торможения чем не устроил?
Жрд, ярд, эрд. То что возможно в ближайшее перспективе.
Полл> Что значит "до Марса хватит"? До Марса, до Венеры, до спутников Юпитера и Сатурна при использовании аэроторможения о цель потребная ХС практически идентична. И при полете к астероидам ХС тоже близка.
А источника хорошего электроэнергии на борту нет. Батарей Тесла не хватит)
Полл> Разница во времени полета.
ну так у тримодального ярд время полета меньше чем у Старшипа, не на много, но все же.
Z pinch тярд выглядит одним из самых достижимых, из всех проектов представленных на сайте projectrho.
Жрд, ярд, эрд. То что возможно в ближайшее перспективе.
Полл> Что значит "до Марса хватит"? До Марса, до Венеры, до спутников Юпитера и Сатурна при использовании аэроторможения о цель потребная ХС практически идентична. И при полете к астероидам ХС тоже близка.
А источника хорошего электроэнергии на борту нет. Батарей Тесла не хватит)
Полл> Разница во времени полета.
ну так у тримодального ярд время полета меньше чем у Старшипа, не на много, но все же.
Z pinch тярд выглядит одним из самых достижимых, из всех проектов представленных на сайте projectrho.
Ramank> Жрд, ярд, эрд. То что возможно в ближайшее перспективе.
Как минимум пропущены солнечные паруса и световые газовые движители, работы по которым сейчас идут:
Испытание лазерного ракетного двигателя
Мощность лазера порядка 10 кВт, что позволяет поддерживать 3 оптических разряда на одном луче
Ramank> А источника хорошего электроэнергии на борту нет. Батарей Тесла не хватит)
До Юпитера точно хватит солнечных батарей. Сейчас НАСА рассматривает проект миссии к Сатурну с питанием от солнечных батарей.
Плюс есть РИТЕГи и малые космические ядерные реакторы.
Ramank> ну так у тримодального ярд время полета меньше чем у Старшипа, не на много, но все же.
Время полета зависит от запаса ХС на борту КА, в основном. Если у "Старшипа" на НОО запас ХС будет больше, чем у корабля с ЯРД - он будет быстрее.
Ramank> Z pinch тярд выглядит одним из самых достижимых, из всех проектов представленных на сайте projectrho.
С нашего уровня рассуждать о межзвездных перелетах это именно с уровня 18-го века оценивать проблемы сегодняшних мегаполисов.
Как минимум пропущены солнечные паруса и световые газовые движители, работы по которым сейчас идут:
RU2266420C2 - АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ ЛАЗЕРНЫЙ РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - Яндекс.Патенты
Патент RU2266420C2: Изобретение относится к реактивным двигателям летательных, преимущественно орбитальных и аэрокосмических аппаратов. Предлагаемый двигатель содержит источник импульсно-периодического лазерного излучения, оптический узел с концентратором излучения и отражателями, систему формирования плоского фронта излучения и соосный концентратору газодинамический узел. Формирующая система осуществляет прием и согласование апертуры лазерного пучка с габаритами оптического узла. Первый отражатель концентратора выполнен в форме конусообразной фигуры вращения с образующей поверхности в виде части короткофокусной параболы. Газодинамический узел выполнен в виде приемника импульса давления, расположенного с тыльной стороны и на основании первого отражателя, а также реактивного сопла, установленного на расстоянии от основания и образующего щель для ввода лазерного излучения. Концентратор снабжен дополнительным отражателем, соосным первому отражателю и выполненным в форме фигуры вращения, образующая поверхности которой представляет собой дугу. Этот дополнительный отражатель размещен на пути фокусируемого первым отражателем пучка так, что фокальная область концентратора расположена в области указанной щели. Технический результат изобретения состоит в возможности установки двигателя на борту различных летательных аппаратов и создания тяги независимо от взаимной ориентации аппарата и источника лазерной энергии. 5 ил. // yandex.ruИспытание лазерного ракетного двигателя
Мощность лазера порядка 10 кВт, что позволяет поддерживать 3 оптических разряда на одном луче
Ramank> А источника хорошего электроэнергии на борту нет. Батарей Тесла не хватит)
До Юпитера точно хватит солнечных батарей. Сейчас НАСА рассматривает проект миссии к Сатурну с питанием от солнечных батарей.
Плюс есть РИТЕГи и малые космические ядерные реакторы.
Ramank> ну так у тримодального ярд время полета меньше чем у Старшипа, не на много, но все же.
Время полета зависит от запаса ХС на борту КА, в основном. Если у "Старшипа" на НОО запас ХС будет больше, чем у корабля с ЯРД - он будет быстрее.
Ramank> Z pinch тярд выглядит одним из самых достижимых, из всех проектов представленных на сайте projectrho.
С нашего уровня рассуждать о межзвездных перелетах это именно с уровня 18-го века оценивать проблемы сегодняшних мегаполисов.
Полл> Как минимум пропущены солнечные паруса и световые газовые движители, работы по которым сейчас идут:
Ни когда не слышал о световых газовых
Полл> С нашего уровня рассуждать о межзвездных перелетах это именно с уровня 18-го века оценивать проблемы сегодняшних мегаполисов.
Согласен.
Ни когда не слышал о световых газовых
Полл> С нашего уровня рассуждать о межзвездных перелетах это именно с уровня 18-го века оценивать проблемы сегодняшних мегаполисов.
Согласен.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Полл>> Как минимум пропущены солнечные паруса и световые газовые движители, работы по которым сейчас идут:
Ramank> Ни когда не слышал о световых газовых
В прошлый пост вложен как пример патент с описанием движителя такого типа и видео с испытаниями.
Ramank> Ни когда не слышал о световых газовых
В прошлый пост вложен как пример патент с описанием движителя такого типа и видео с испытаниями.
- Xan [23.01.2021 17:28]: Перенос сообщений в ...del
- Последние действия над темой
- Fakir [03.12.2019 15:04]: Редактирование параметров темы
- Xan [23.01.2021 17:28]: Перенос сообщений в ...del
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 03.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.12.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
