-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/co/ib/ibb/i/3FKPVJM/128x128-crop/rr.jpg)
Конструкции пусковых установок
Теги:
Evgenij
В одном из своих запусков я показал новую конструкцию пусковой установки. Скорее всего, на форуме такой конструкции нет. В своей публикации я выразил сомнение, что она заинтересует форумчан. Но ошибся, ибо появилось сообщение о заинтересованности в этой конструкции. Сразу могу сообщить, что изготовление такой пусковой установки довольно трудоемко. Но эффект от ее использования превысил мои ожидания. Во-первых, безопасность при транспортировке ПУ с ракетой на полигон м безопасность самого пуска. Самый опасный момент старта ракеты, ее разгон происходит в контейнере с крепким корпусом. Далее, такая ПУ напоминает нам отечественный БЖРК "МОЛОДЕЦ", а это история вооруженных сил России. А для военного, для офицера РВСН это хорошая память о службе, которой отдано не один десяток лет.
Публикую фотографии ПУ, название взял из планов руководства страны воссоздать БЖРК с новым названием.
Если интерес к моей ПУ не погаснет, так отвечу на все вопросы.
Публикую фотографии ПУ, название взял из планов руководства страны воссоздать БЖРК с новым названием.
Если интерес к моей ПУ не погаснет, так отвечу на все вопросы.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 25.03.2021 в 09:09
инфо
инструменты
Продолжая и развивая данную тему, выложу на форум фотографии своей первой ПУ, с нее я так же выполнил несколько пусков ракет, конструкцией очень доволен. Сейчас она законсервирована, в хранилище. Скоро опубликую. Так же надеюсь, что форумчане покажут свои творения, расскажут о преимуществах и недостатках таких конструкций.
Mihail66
Evgenij>....Так же надеюсь, что форумчане покажут свои творения, расскажут о преимуществах и недостатках таких конструкций.
Показать сейчас не получится, не сезон (фото старое). Она у меня 3м длиной, стыкуется посередине. Сделана из оцинкованного профиля с прорезью для зацепа. А вот где взять такую рельсу с удовольствием подскажу.
Зайдите в салон пластиковых окон, у них как правило есть выставочные образцы, вот там я и нашел эту рельсу. Она является частью несущей конструкции внутри пластикового профиля. Стоила она мне в районе 300р.
Показать сейчас не получится, не сезон (фото старое). Она у меня 3м длиной, стыкуется посередине. Сделана из оцинкованного профиля с прорезью для зацепа. А вот где взять такую рельсу с удовольствием подскажу.
Зайдите в салон пластиковых окон, у них как правило есть выставочные образцы, вот там я и нашел эту рельсу. Она является частью несущей конструкции внутри пластикового профиля. Стоила она мне в районе 300р.
Прикреплённые файлы:
Tayfur
втянувшийся
Mihail66> Зайдите в салон пластиковых окон, у них как правило есть выставочные образцы, вот там я и нашел эту рельсу. Она является частью несущей конструкции внутри пластикового профиля. Стоила она мне в районе 300р.
Подобное видел в фурнитуре для мебели. Магазин для сборной мебели.
Подобное видел в фурнитуре для мебели. Магазин для сборной мебели.
Tayfur
втянувшийся
Evgenij> В одном из своих запусков я показал новую конструкцию пусковой установки. Скорее всего, на форуме такой конструкции нет. В своей публикации я выразил сомнение, что она заинтересует форумчан. Но ошибся, ибо появилось сообщение о заинтересованности в этой конструкции.
Получилось здорово. Думаю, кто захочет повторить, будет искать своё решение. Но тут у каждого свои тараканы в голове и всяко есть смысл делиться результатом.
Evgenij>А для военного, для офицера РВСН это хорошая память о службе, которой отдано не один десяток лет.
А я вот отчислился со 2-го курса Ростовского им. Неделина (в 90-х).
Получилось здорово. Думаю, кто захочет повторить, будет искать своё решение. Но тут у каждого свои тараканы в голове и всяко есть смысл делиться результатом.
Evgenij>А для военного, для офицера РВСН это хорошая память о службе, которой отдано не один десяток лет.
А я вот отчислился со 2-го курса Ростовского им. Неделина (в 90-х).
Evgenij>>....Так же надеюсь, что форумчане покажут свои творения, расскажут о преимуществах и недостатках таких конструкций.
Mihail66> Стоила она мне в районе 300р.
Я так понял, что все преимущество такой ПУ - в низкой цене?
А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Mihail66> Стоила она мне в районе 300р.
Я так понял, что все преимущество такой ПУ - в низкой цене?
А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Tayfur
втянувшийся
Evgenij> А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Думаю всё это нужно рассматривать как подготовку к шашлыку.
Думаю всё это нужно рассматривать как подготовку к шашлыку.
Evgenij>> А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Tayfur> Думаю всё это нужно рассматривать как подготовку к шашлыку.
Нет, с шашлыками это никак не стыкуется.
На установку стартовой уходит примерно минут 10. А вот со сворачиванием стартовой приходится торопиться. Обычно за 3-4 минуты успеваем собраться. Нужно к поиску ракеты приступать, а она спускается примерно 7-10 минут, и приземляется обычно в 2-3км от старта.
Зимой мы не запускаем, а ракету перевозим по колхозному в багажнике на подставках.
Tayfur> Думаю всё это нужно рассматривать как подготовку к шашлыку.
Нет, с шашлыками это никак не стыкуется.
На установку стартовой уходит примерно минут 10. А вот со сворачиванием стартовой приходится торопиться. Обычно за 3-4 минуты успеваем собраться. Нужно к поиску ракеты приступать, а она спускается примерно 7-10 минут, и приземляется обычно в 2-3км от старта.
Зимой мы не запускаем, а ракету перевозим по колхозному в багажнике на подставках.
Evgenij>>> А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Mihail66> Зимой мы не запускаем, а ракету перевозим по колхозному в багажнике на подставках.
Да, уж ...
Прогресс стоит.
Mihail66> Зимой мы не запускаем, а ракету перевозим по колхозному в багажнике на подставках.
Да, уж ...
Прогресс стоит.
Evgenij>>>> А недостатки?
Evgenij> Прогресс стоит.
Не то слово.
Из недостатков это постоянное перепутывание тросов и цепочек. Именно поэтому на развертывание уходит много времени, т.к. все это растяжное хозяйство просто валяется в багажнике после очередного запуска. Ну и еще из недостатков то, что после каждого запуска приходится мыть рельсу от выхлопной дрисни.
Evgenij> Прогресс стоит.
Не то слово.
Из недостатков это постоянное перепутывание тросов и цепочек. Именно поэтому на развертывание уходит много времени, т.к. все это растяжное хозяйство просто валяется в багажнике после очередного запуска. Ну и еще из недостатков то, что после каждого запуска приходится мыть рельсу от выхлопной дрисни.
Моя первая пусковая установка.
Достоинства - единая монолитная конструкция. Транспортировка в багажнике и частично в салоне в собранном боеготовом состоянии. Возможность быстро увеличить длину направляющих (навинчивание дополнительных секций). Наличие двух направляющих как фактор надежности вертикального пуска. Разворачивание 1 - 2 минуты. Сворачивание - 30 секунд. Материалы конструкции - нержавейка, алюминий. Нет проблем очистить от выхлопных газов после пуска. Устойчивое положение ПУ в точке старта. Есть защитный экран под ПУ для предотвращения воспламенения травы в сухую погоду. Не последнее место в оценке - эстетичность технического решения.
Вот, расхвалил ...
Достоинства - единая монолитная конструкция. Транспортировка в багажнике и частично в салоне в собранном боеготовом состоянии. Возможность быстро увеличить длину направляющих (навинчивание дополнительных секций). Наличие двух направляющих как фактор надежности вертикального пуска. Разворачивание 1 - 2 минуты. Сворачивание - 30 секунд. Материалы конструкции - нержавейка, алюминий. Нет проблем очистить от выхлопных газов после пуска. Устойчивое положение ПУ в точке старта. Есть защитный экран под ПУ для предотвращения воспламенения травы в сухую погоду. Не последнее место в оценке - эстетичность технического решения.
Вот, расхвалил ...
Прикреплённые файлы:
Evgenij> Вот, расхвалил ...
У меня тоже есть штыревая ПУ, и даже две (на 1,5 и 2,2 метра).
Но главный их недостаток в том, что штырь мотает из стороны в сторону очень лихо, а приделать к штырю растяжки как-то не придумывается.
А время на сборку/разборку всего 5сек.
У меня тоже есть штыревая ПУ, и даже две (на 1,5 и 2,2 метра).
Но главный их недостаток в том, что штырь мотает из стороны в сторону очень лихо, а приделать к штырю растяжки как-то не придумывается.
А время на сборку/разборку всего 5сек.
Evgenij> А недостатки? Сколько времени уходит на разворачивание и сворачивание? Комплектация дополнительных элементов крепления ПУ, их упаковка и распаковка? А зимой или осенью при первом морозе? А как транспортируется ракета?
Водоракетную установку в трубе( количество ступеней не имеет значение) в поле разворачиваю и запускаю минут за 15. На рельсе как у Михаила австралийцы в поле двухступенчатую готовят два часа.
Я за трубу. В общем подготовка в трубе тоже длительная, но она проводится дома, спокойно. А в поле горячка и желательно эту горячность исключить. Поставил, подключил, стартанул.
Водоракетную установку в трубе( количество ступеней не имеет значение) в поле разворачиваю и запускаю минут за 15. На рельсе как у Михаила австралийцы в поле двухступенчатую готовят два часа.
Я за трубу. В общем подготовка в трубе тоже длительная, но она проводится дома, спокойно. А в поле горячка и желательно эту горячность исключить. Поставил, подключил, стартанул.
EG54> Я за трубу. В общем подготовка в трубе тоже длительная, ...
Я бы не сказал, что подготовка в трубе длительная. Можно уточнить - само изготовление контейнера для ракеты (труба- грубое выражение) занимает определенное время, но это одноразовый этап работ. После изготовления контейнера можно идти в разных направлениях конструирования. У Илона Маска на стартовой ступени есть складные опоры. Их можно смонтировать на моем контейнере не применяя вагон. Вагон - это мой так сказать изыск, изюминка конструирования, ностальгия по "Молодцу". Мне жалко затаскивать свой вагон в гараж или подвал, стоит он у меня дома как украшение интерьера жилища. Иногда беру пульт управления в руки и вагон открывает свою крышу, а там ...
Я бы не сказал, что подготовка в трубе длительная. Можно уточнить - само изготовление контейнера для ракеты (труба- грубое выражение) занимает определенное время, но это одноразовый этап работ. После изготовления контейнера можно идти в разных направлениях конструирования. У Илона Маска на стартовой ступени есть складные опоры. Их можно смонтировать на моем контейнере не применяя вагон. Вагон - это мой так сказать изыск, изюминка конструирования, ностальгия по "Молодцу". Мне жалко затаскивать свой вагон в гараж или подвал, стоит он у меня дома как украшение интерьера жилища. Иногда беру пульт управления в руки и вагон открывает свою крышу, а там ...
Прикреплённые файлы:
Да, забыл показать трал для вагона. Для транспортировки вагона на полигон необходим расчет пуска из двух человек, ибо масса вагона с контейнером и готовой к пуску ракетой довольно значительная, что то около 35 кг. Но удобный трал нивелирует этот фактор веса. Трал и вагон помещаются в джип.
Прикреплённые файлы:
Evgenij> ...что то около 35 кг.
Дело даже не массе, а в самой идее. Это ведь творчество.
Для хорошего разгона ракетки труба нужна длинная. У меня рельса 3 метра весит всего 2кг вместе с цепями.
Дело даже не массе, а в самой идее. Это ведь творчество.
Для хорошего разгона ракетки труба нужна длинная. У меня рельса 3 метра весит всего 2кг вместе с цепями.
Mihail66> Дело даже не массе, а в самой идее. Это ведь творчество.
Mihail66> Для хорошего разгона ракетки труба нужна длинная. У меня рельса 3 метра весит всего 2кг вместе с цепями.
Так и у меня контейнер имеет массу всего 4 кг, а ракета 3 кг.
Основная масса комплекса (а это именно комплекс БАРГУЗИН) сосредоточена в вагоне. Про разгон правильно сказали, тут уж надо стараться выполнить качественно аэродинамику ракеты и стартовые характеристики двигателя. Была даже мысль о вышибном заряде для ракеты, но очень это мудрено, на эксперименты уйдет не один корпус контейнера. Нет спонсора для таких проектов ...
Mihail66> Для хорошего разгона ракетки труба нужна длинная. У меня рельса 3 метра весит всего 2кг вместе с цепями.
Так и у меня контейнер имеет массу всего 4 кг, а ракета 3 кг.
Основная масса комплекса (а это именно комплекс БАРГУЗИН) сосредоточена в вагоне. Про разгон правильно сказали, тут уж надо стараться выполнить качественно аэродинамику ракеты и стартовые характеристики двигателя. Была даже мысль о вышибном заряде для ракеты, но очень это мудрено, на эксперименты уйдет не один корпус контейнера. Нет спонсора для таких проектов ...
Evgenij>... тут уж надо стараться выполнить качественно аэродинамику ракеты и стартовые характеристики двигателя.
Качественно аэродинамику это не только запас АД-устойчивости, я его наоборот стремлюсь уменьшить.
Evgenij> Была даже мысль о вышибном заряде для ракеты....
Так зачем же вышибной? Это ведь разгонным двигателем делается.
Качественно аэродинамику это не только запас АД-устойчивости, я его наоборот стремлюсь уменьшить.
Evgenij> Была даже мысль о вышибном заряде для ракеты....
Так зачем же вышибной? Это ведь разгонным двигателем делается.
Mihail66> Так зачем же вышибной? Это ведь разгонным двигателем делается.
Все верно говорите, но вопрос опять упирается в Рогозина с его такими карманами, что в них не только паспорт Маяковского помещается, но и вся пенсия военных пенсионеров, начиная с 1917 года ...
Все верно говорите, но вопрос опять упирается в Рогозина с его такими карманами, что в них не только паспорт Маяковского помещается, но и вся пенсия военных пенсионеров, начиная с 1917 года ...
Evgenij> Все верно говорите, но вопрос опять упирается в Рогозина с его такими карманами, что в них не только паспорт Маяковского помещается, но и вся пенсия военных пенсионеров, начиная с 1917 года ...
Да что-то как-то наоборот. Вагон выходит дороже, чем рельса.
Но творчество это никак не отменяет. Все равно у тебя все круто, детворе на удовольствие.
Да что-то как-то наоборот. Вагон выходит дороже, чем рельса.
Но творчество это никак не отменяет. Все равно у тебя все круто, детворе на удовольствие.
Mihail66> Для хорошего разгона ракетки труба нужна длинная.
Тут у меня сомнения. В сравнении с рельсой, в трубе дополнительную помощь в разгоне должно играть нарастающее давление от газов,( под поршень разгона) которые не улетают в открытую атмосферу. Значит труба по сравнению с рельсой может быть короче.
Тут у меня сомнения. В сравнении с рельсой, в трубе дополнительную помощь в разгоне должно играть нарастающее давление от газов,( под поршень разгона) которые не улетают в открытую атмосферу. Значит труба по сравнению с рельсой может быть короче.
EG54> Тут у меня сомнения. В сравнении с рельсой, в трубе дополнительную помощь в разгоне должно играть нарастающее давление от газов,( под поршень разгона) которые не улетают в открытую атмосферу. Значит труба по сравнению с рельсой может быть короче.
А это вот вопрос уже непосредственно к конструкции. До настоящего момента все варианты трубоподобных ПУ на форуме никаких поршней не подразумевали, и ракеты вылетали из них за счет реактивной тяги.
Но если задуматься о поршневом разгонном устройстве, то придется брать в расчет прочность этой самой пусковой трубы. Это уже хорошее давление должно получаться (придется пушку изобретать).
А это вот вопрос уже непосредственно к конструкции. До настоящего момента все варианты трубоподобных ПУ на форуме никаких поршней не подразумевали, и ракеты вылетали из них за счет реактивной тяги.
Но если задуматься о поршневом разгонном устройстве, то придется брать в расчет прочность этой самой пусковой трубы. Это уже хорошее давление должно получаться (придется пушку изобретать).
Я запустил из контейнера ракету довольно слабенькую, 330 г сорбитки. Общий вес перед пуском 2925 г. А вышла ракета из контейнера идеально вертикально. Съемка с коптера так же подтверждает вертикальность траектории. Длина трубы контейнера 120 см (от кончиков стабилизаторов до верхнего среза контейнера). Длина ракеты 113 см.
Достаточная длина контейнера ...
Достаточная длина контейнера ...
Evgenij>....А вышла ракета из контейнера идеально вертикально. ....
А что в тот день было с ветром? И каким был запас устойчивости?
А что в тот день было с ветром? И каким был запас устойчивости?
Evgenij>>....А вышла ракета из контейнера идеально вертикально. ....
Mihail66> А что в тот день было с ветром? И каким был запас устойчивости?
Ветер был, по ролику это видно. Расчет аэродинамики был, но за пол года исчез (ракета на хранении была 6 месяцев). В принципе, могу восстановить, но ...
Mihail66> А что в тот день было с ветром? И каким был запас устойчивости?
Ветер был, по ролику это видно. Расчет аэродинамики был, но за пол года исчез (ракета на хранении была 6 месяцев). В принципе, могу восстановить, но ...
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 25.03.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 25.03.2021
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
