Форма одежды личного состава отечественного ВМФ

Форма одежды курсантов командных военно-морских училищ береговой обороны, и авиации. 1934-1955 гг.

Уважаемые коллеги!
Большая и многолетняя работа уважаемого Павла безусловно заслуживает высокой оценки.
Но ИМХО , много теряет из-за отсутствия точной датировки тех или иных изменений или нововведений в элементы формы одежды. Эволюция в картинках показана хорошо, но практически атрибутировать по картинкам , например время фотосъемки весьма затруднительно - слишком большой временной интервал. (т.е. не идет в сравнение с упомянутыми самим автором , таблицами Кузнецова).

Форма одежда курсантов военно-морских технических училищ, военно-морских авиационно-технических училищ, военно-морских медицинских училищ, интендантских училищ ВМФ. 1939-1959 гг.
Примечание: Палаш введенный на вооружение в 1940 году являлся личным оружием только курсантов выпускных курсов высших военно-морских училищ, готовящих офицеров корабельной и инженерно-корабельной служб.
По пуговицам обмундирования, в частности курсантов технических, медицинских и интендантских училищ - в приказах до 1959 года специально указывалось, что цвет пуговиц для погонов курсантов одинаковый с цветом якоря (серебристый якорь-серебристые пуговицы на погонах), остальные пуговицы обмундирования логично, золотистого цвета. В 1959 году в приказе звучала иное определение - На обмундировании курсантов военно-морских училищ цвет пуговиц должен соответствовать цвету якоря и нашивок на погонах. То есть, те же самые серебристые пуговицы, должны быть не только на погонах, но и на всем обмундировании. Исходя из этого, изобразил пуговицы серебристого цвета, на бушлате и шинели. Но я не уверен. Может быть ошибка.

Форма одежда нижних чинов 19 век

Форма одежда нижних чинов с 1802 года
1. Темно – зеленый двубортный мундир (без фалд) с двумя рядами по шесть, обтянутых сукном пуговиц и высоким стоячим воротником (с 1812 года воротники мундиров стали делать ниже, спереди они застёгивались на крючки).
2. Серая шинель;
3. Панталоны темно-зеленого и белого цвета;
4. Короткие сапоги.
У морских артиллеристов воротники мундира и обшлага, были черного цвета. Головным убором нижних чинов флота была черная шляпа, на которой у унтер-офицеров одно поле пригибалось к тулье, на нём крепилась кокарда в виде банта. Мундир (с 1810 года) матросов и унтер-офицеров Гвардейского Экипажа отличался от общефлотского мундира, белыми выпушками по краям воротника и обшлагов, а также петлицами из жёлто-красной тесьмы. Рабочая одежда из канифаса (парусины) осталась без изменений. У флотских музыкантов рукава обшивались шерстяной или нитяной тесьмой. Амуниция состояла из патронной сумы, ранца, ружья со штыком, а унтер-офицерам полагались ещё и тесаки. В 1810 году для нижних чинов установили к ношению погоны, на которых цифрами обозначался номер части.
Расцветка погон:
1. Гвардейский Экипаж – красного цвета;
2. Флотский Экипаж – темно-зеленого цвета;
3. Гребной Экипаж – светло-зеленого цвета;
4. Ластовый Экипаж – белого цвета;
5. Роты флотских мастеровых – серого цвета.
В 1826 года для всех чинов флота вводятся однобортные мундир (в морской артиллерии отличием служила красная выпушка по краям воротника мундира). Устанавливаются к ношению кожаные, покрытые сукном, металлическим гербом и плетёным этишкетом, кивера. Приказывалось, такой головной убор носить на параде, в караулах и в праздничные дни, а в остальное время офицерам быть в шляпах, а нижним чинам в бескозырках.
С 1830 годов для нижних чинов - гребцов главного командира Кронштадтского порта, утверждаются фланелевые рубахи. С 1843 года рубахи различались по цвету
1. На катерах императора – рубаха синего цвета с белыми рукавами:
2. На катерах генерал-адмирала — рубаха белого цвета с синими рукавами;
3. На катерах начальника Главного морского штаба — рубаха красного цвета с белыми рукавами
С 1850 года устанавливаются фланелевые рубахи, синего цвета, с различием по цвету воротника, а с апреля 1851 года — у всех с синими воротниками и белыми кантами по краю: в первой дивизии с одним, во второй с двумя, а в третьей с тремя кантами.
С 1855 года для нижних чинов вводится двубортный полукафтан (в Гвардейском экипаже со скошенным воротником), шаровары и кожаная поясная портупея с бляхой с орлом и якорями. Лопасть пояса имеет два гнезда для тесака и ножен. К портупейной гайке крепились два ремня для патронной сумы. С это же года в Гвардейском Экипаже на парадных полукафтанах нижних чинов отменены обложные клапана. Вместо них на обшлагах устанавливались белая выпушка, поперек басонные петлички с пуговицами, над разрезом — 2 малые пуговицы.
С 1856 года вменено всем нестроевым нижним чинам носить усы.
В 1857 году для судовой формы одежды ввели также чёрные клеёнчатые шляпы (введенные ранее для гребцов). В этом же году, для комендоров, выдержавших испытание на артиллерийском корабле, на полукафтан вводится для обшивки унтер-офицерский галун.
В 1858 году в Гвардейском экипаже и учебных заведениях ввели для строевой службы кивера, обтянутые сукном с белым этишкетом. В этом же году устанавливаются шинели нового образца с отложным воротником. Фельдфебелям введены замшевые перчатки. В гвардейском экипаже белые выпушки на полукафтанах нижних чинов отменены, а артиллеристам сохранены красные. Отменяются нарукавные галуны и нашивки у фельдфебелей.
В 1862 году в Гвардейском Экипаже вводится башлык из верблюжьей шерсти и шапка нового образца с султаном вместо кивера или каски, а также кокарды на фуражки. Шапка с темно-зеленым околышем, султан черный, у музыкантов красный. Герб на шапке нижних чинов из белой жести.
Матросам Черноморского флота за героическую оборону Севастополя и Гвардейскому Экипажу за участие в Русско-турецкой войне на бескозырки были пожалованы Георгиевские ленточки.
С 1864 года, на фуражку стала крепиться кокарда (С 1857 года по 1864 года - околыш фуражки был пустым).
В 1872 году утверждены надписи на ленточках и их цвет: в Гвардейском экипаже золотой, в нестроевой роте Экипажа белый. В этом же году у нижних чинов отменены черные лакированные шляпы. Утверждается новая фланелевая рубаха синего цвета, в Гвардейском Экипаже вокруг воротника нашивался желтый басон.
В 1873 году на гербы шапок Гвардейского экипажа пожалованы Андреевские звезды и султаны. В этом же году Гвардейский Экипаж получает шапки нового образца.
В 1874 утверждается положение о довольствии команд морского ведомства, в котором подробно определяется порядок снабжения нижних чинов и команд морского ведомства по части обмундирования, а также амуниции и оружия. Личный состав флотских экипажей обмундировывался фуражкой с козырьком для боцманов, для унтер-офицеры и матросы вместо фуражки, получали фуражку без козырька с кокардою и лентою, суконным мундиром с брюками, тёмно-серым суконным пальто галстуком, полотняной рубахой белого цвета с синем воротником с брюками, нательной рубахой, синей фланелевой рубахой, башлыком, суконными рукавицами, наушниками, вязаной шерстяной фуфайкой и перчатками. Остальные унтер-офицеры и матросы вместо фуражки, получали фуражку без козырька с кокардою и лентою. Боцманам и боцмамат-фельдфебелям Гвардейского Экипажа вводились фуражки с козырьком. Кроме них в Экипаже носили шапки с гербом и султаном, фуражки с козырьком, подбородочным ремнем и кокардой, фуражки без козырька (бескозырки) с кокардой и лентой. В гардероб гвардейцев входили суконные мундир, темно-зеленые брюки, темно-зеленое и темно-серое пальто, галстук, алые погоны, рубаха с синим воротником и обшлагами, полотняные брюки, нательная рубаха, синяя фланелевая рубаха, башлык, суконные рукавицы, наушники, мундир и брюки парусиновые, рабочие рубаха и брюки из равендука и из парусины, куртка и брюки из крашенины, вязаные фуфайки, сапожный товар на две пары, перчатки, полотенце, портянки подкладочного холста, чехлы к фуражкам, погоны алые, на воротник и обшлага тесьма, гарус. Суконный мундир Гвардейского экипажа двубортный, 8 пуговиц, воротник стоячий, скошенный от верхних углов, на 1 крючке. У унтер-офицеров галун, у рядовых 2 желтые басонные петлицы на воротнике. Пуговицы с Гербом и якорями. Суконный мундир флотского экипажа - двубортный на шесть пуговиц с отложным воротником.
В 1875 году нижним чинам Гвардейского Экипажа присвоены канты из белого сукна на воротник и обшлага мундиров.
В 1881 году нижним чинам Гвардейского экипажа изменили покрой синих фланелевых, белых суконных и рабочих рубах. На синих воротнике и обшлагах белых рубах 2 белые полосы менялись на 3 узкие белые. С этого же года Гвардейскому Экипажу были отменены шапки образца 1873 г. Вместо них нижним чинам вводились только фуражки. Также в 1881 году в Экипаже учреждается мундир, сходный с флотскими экипажами, темно-зеленого цвета с красными погонами. Обшлага с боковым по заднему шву рукава разрезом с 2 басонными желтыми петлицами, с пуговицами, пришитыми вверху. Воротник отложной, вокруг него белый кант, спинка мундира гладкая, пуговицы из красной меди — у нижних чинов нестроевой роты из олова — с гербом и якорями. У унтер-офицеров и комендоров обшлага вокруг и по разрезу обшиваются битевым галуном, из которого сделаны петлицы.
С 1890 года утверждаются поясные ремни с латунной бляхой с изображение Государственного Герба, наложенного на перекрещенные якоря; установлен образец сабли для кондукторов и боцманов; утверждены знаки различия на погоны (погончики) нижних чинов и нарукавные отличия специалистов.
В 1891 году утверждаются знаки отличия для унтер-офицеров сверхсрочной службы
В 1898 году устанавливается Табель вещевого довольствия дополнительным обмундированием нижних чинов, исполняющих службу на морских и речных паровых, парусных и гребных судах корпуса пограничной стражи: Фуражка темно-зеленого цвета со светло-зелеными кантами, с кокардой и шелковой лентой свело - зеленого цвета с надписью имени судна; Фланелевая синяя рубаха с воротником; Нательная рубаха; Белая полотняная рубаха; Рабочая парусиновая рубаха с брюками; Брюки суконные, темно-зеленого цвета; Брюки полотняные белого цвета; Вязаная шерстяная фуфайка; Комплект непромокаемого платья из рубахи, шаровар и зюйд-вестки, Рукавицы парусиновые; Рукавицы кожаные, Крашеная куртка с брюками, Башмаки кожаные с ординарными подошвами, Полушубок.

Форма одежда флота 18 век

Первые приказы Адмиралтейств-коллегии о форме флота прозвучали в 1726 году, когда офицерам морских солдат корабельного флота и трёх галерных рот распорядились шить за свой счёт единообразные форменные кафтаны василькового цвета с красными обшлагами и красные камзолы с васильковыми штанами. Кафтаны обшивались по бортам серебряным галуном позументом. Кафтаны солдатских унтер-офицеров: сержантов, каптенармусов, подпрапорщиков и капралов, отличались от рядовых солдат, галуном, который нашивался на обшлагах и воротниках в один ряд. Чёрные треугольные солдатские шляпы украшали тесьмой и кистями, как и в сухопутных полевых полках. Роте флотских гренадеров в 160 человек полагались особые головные уборы — конические гренадерские шапки с медными высеребренными налобниками. Рядовым гренадерам шапки шили из синего сукна с красной окантовкой налобников, обшивали по швам шерстяной тесьмой, вверху головной убор украшала шерстяная кисть. У унтер-офицеров верх был из сукна, обшитый золотым позументом с шёлковой кистью, у офицеров — с позументом и золотой кистью. Гренадеры носили на плечевых перевязях кожаные сумы для гранат, а на поясе патронные сумки с медными накладками. Перевязи были лосиной кожи, у офицеров обшиты красным бархатом и золотым позументом.

Регламентацию же офицерской формы корабельных офицеров на флоте следует начинать с 1728 года, когда было определено:

«На морских, как корабельного, так и галерного флота солдат и артиллерийских служащих и на матросов надлежащий по регламенту цветной мундир строить синего цвета, а подбой и обшлага красные, и офицерам от солдат иметь мундир такого же цвета, а позумент и прочее как обер-, так и унтер-офицерам иметь против армейских таких же чинов».

Пока здесь, речь идет опять об установлении формы солдатских офицеров и унтер-офицеров, а не флотских. Тем не менее, этим решением была введена сине-красная гамма флотского мундира, которая была в ходу на продолжении нескольких лет, и было закреплено правило, одевать морскую пехоту в форму, аналогичную мундиру армейской пехоты. В ряде случаев, из-за экономии, или нехватки средств, солдатам и унтер-офицерам галерного флота с 1729 года, мундир позволили шить из зеленого сукна.

Повседневная и рабочая одежда у матросов, пушкарей и мастеровых включала в себя бостроги и штаны до колена из сукна, тика и парусного полотна, которые выдавали на срок от одного до трёх лет, а также круглые вязаные шляпы, чулки и башмаки. Всем, кроме кают-юнг, полагались высокие сапоги.

Гардемаринам с 1724 года полагался мундир, состоящий из кафтана зеленого сукна с красными обшлагами и отложным воротником, кафтан был на подкладке из красной байки. На кафтан нашивались 24-26 пуговиц, в зависимости от роста. Камзол и штаны - красного сукна, епанчи из зеленого сукна на красной подкладке и застегивалась на медный крючок, и шляпы с белым гарусным галуном с двумя белыми гарусными кистями. На камзол нашивалось 22-24 медные пуговицы. На воротнике и обшлагах нашивался золотистый галун в один ряд. Считается, что Гардемарин от Гвардейских солдат отличали белые чулки и галстуки, но этот вопрос пока остается открытым. Гвардейцы сами носили белые галстуки, что касается чулок, вопрос пока остается открытым. Гардемаринские офицеры в это время носили форму Преображенского полка. Офицеры Гвардии носили кафтаны, камзол и штаны, целиком из зеленого сукна. Офицерские кафтаны украшались сравнительно узким золотистым галуном, а камзолы еще более узким. В 1728 году Адмиралтейств-Коллегия устанавливает для Гардемарин кафтан василькового цвета, и обшлага, камзол, штаны из красного сукна. Кафтаны обшивались золотым галуном. Кафтан рядового Гардемарина имел галун на обшлагах и воротнике, Капрала - на обшлагах, воротнике и карманных клапанах, Сержанта - на обшлагах, воротнике, карманных клапанах еще и "по полам, в фалдах и назади". Кроме того кафтан капралов и сержантов украшался галуном "по полам". Перевязь и портупея Гардемарин изготовлялась из красного сукна и обшивались золотым галуном. На мундир нашивались медные золоченные пуговицы, петли обшивались гарусом под цвет обмундирования. Портупею носили под камзолом в повседневном ношении, а в строю или на параде поверх камзола, или поверх застегнутого кафтана. Шляпы обшивались золотым галуном. В 1730 году, вооружение рядовых Гардемарин состояло из фузеи с медным прибором, штыком, пыжовником и трещеткой, шпаги с медным позолоченным эфесом, перевязь и портупею красного цвета с золотым позументом и медными пряжками, а также патронную лядунку с медной позолоченной бляхой. Сержантам полагались алебарды, шпага с медным позолоченным эфесом, портупея красного цвета с золотым позументом. Каптенармусом, те же предметы и кожаная каптенармусская сума. Капралам - фузея с медным прибором со штыком, шпага и портупея как у сержантов. Рядовые Гардемарины носили знаки различия унтер-офицеров сухопутной армии (галун на шляпе, обшлагах и воротнике), а унтер-офицеры Гардемаринской роты, форму схожую с офицерской, о чем свидетельствовали не только галун на карманных клапанах, но и позолоченная фурнитура портупеи. Форма русских Гардемарин в 1731 году очень напоминала форму французских Гардемарин Тулонской роты, и не исключена именно форма французов послужил примером подражания. В 1736-1741 годах воинская морская комиссия взяла курс на становление единообразия морской и сухопутной формы, и Гардемарины могли носить зеленый мундир с красной отделкой, тем более что офицеры флота получили в 1735 году мундир именно в такой цветовой гамме. Так как мундир Мичманов образца 1735 года не имел галунной обшивки, предполагается, что и мундир Гардемарин ее также не имел, поскольку было бы странно одевать Гардемарина более пышно чем Мичмана. В 1742 году для Гардемарин утвердили кафтан из зеленого сукна с маленькими красными обшлагами (то есть не прилегавшие вплотную к рукаву, по длине не до локтя, а короче) красного сукна, а камзол из красного сукна с лацканом с белой подкладкой, епанчу из василькового сукна без рукавов, подкладка у епанчи была из красной байки. Носили Гардемарины черные штиблеты с пуговицами обшитыми черными пуговицами. Шляпы с золотым позументом. Мундиры унтер-офицеров отличались от рядовых Гардемаринов, нашитыми галунами на воротниках и обшлагах, рядовым Гардемаринам галуны на мундир не полагались. Капралам полагался один галун в ряд на воротнике и обшлагах, Фурьеры и Каптенармусы нашивали галун вдобавок к этому на карманные клапаны, а Сержанты нашивали дополнительное второй ряд галуна на обшлага. В 1745 году для Гардемаринов опять ввели новый мундир - кафтаны зеленого сукна и обшлага того же цвета, красные камзолы, и красные штаны. Обшлага теперь стали не разрезными, а обшивались вокруг рукава. В 1748 году, Коллегия установила шить Гардемаринам мундир по образцу лейб-гвардии Преображенского полка, со ссылкой на Указ Петра Великого от 20 мая 1723 года, который ввел для Гардемарин преображенскую форму. С 1747 года черные штиблеты были отменены, и заменены белыми, как в Гвардии.

С 1732 года Адмиралтейств-коллегия приказывает обер-офицерам корабельного и галерного флотов, из своего жалованья построить себе мундир из василькового сукна с красной подкладкой. Кафтан мундира устанавливался без воротника. Обшлага мундира должны были иметь вид разрезных. Борта, карманные клапана, обшлага мундира обшивались золотым галуном (позументом). Петли для пуговиц, также обшивались золотым позументом. Артиллерийским офицерам мундир полагался красного цвета, с синими обшлагами. Мундир следовало сделать к 1 февраля 1732 года, что бы успеть к тезоименитству Императрицы, которое отмечалось 3 февраля. Для этого надо было отпустить из Кронштадта в столицу половину капитанов, капитан-лейтенантов, лейтенантов и унтер - лейтенантов. О том, как нашивать позумент на мундир, офицерам должны были сообщить уже в Санкт-Петербурге. Однако по ряду причин, Анна Иоанновна вернулась в столицу 16 января 1732 года, и офицеры явно не успевали с шитьем мундиров к этому сроку, и поэтому от этой затеи решили отказаться. 18 января 1732 года в Кронштадт был послан указа не делать, «показного мундира» тем, кто его не пошил. Таким образом, в январе 1732 года, морские офицеры должны были получить синюю форму с красной отделкой, а артиллерийские – красную с синей. Что касается системы украшения мундира позументом (галунами), то парадный костюм офицеров флота, не мог быть менее пышным, чем мундир гардемаринских сержантов, образца 1731 года. Гардемарины-Сержанты обшивали свой мундир золотым галуном шириной в 1 дюйм по бортам и на фалдах, а также карманы, воротник и обшлага. Кроме того, позументом обшивались борта камзола и шляпы. Обер-офицер в те годы носили мундир, расшитый примерно так же, как и у гардемаринских сержантов, но с более широким галуном. Штаб-офицеры нашивали два ряда галуна на борта, карманы и фалды кафтана, и на борта камзола (узкий и широкий).
С первой половины 1730 гг., форма флота постепенно переходит на «армейский» зеленый цвет. С 1732 года корабельным и галерным солдатам, гренадерам, унтер-офицерам, а также музыкантам — трубачам, литаврщикам и гобоистам стали выдавать зелёные кафтаны. Кафтаны музыкантов для отличия обшивали бело-сине-красным шнуром, шили их с полукруглыми зелёными «крыльцами» (клапанами) на плечах. Корабельным артиллеристам мундир установили такой же, как и солдатам, а с 1736 года — с чёрными обшлагами, воротниками, с обшивкой петель и чёрными роговыми пуговицами.

В 1735 года офицерам флота установили иметь форму, зелёный кафтан с красными обшлагами, камзолом и штанами, которую следовало носить в парадном строю и в караулах. Форма полагалась «морским корабельным, и галерным и артиллерийским, и от флота солдатских полков». Адмиралтейств-коллегия приняла решения «строить мундир только офицерам корабельного и галерного флота, а гардемаринским офицерам, комиссарам и лекарям пока форму не шить»

Штаб-офицерам: «Кафтаны зеленого и на них обшлага, и камзолы, и штаны красного доброго сукна с подбоем – кафтаны красного, а камзолы белым. Манером шить и золотым окладывать против образцов, каковы опробованы при комиссии: шляпы с золотым галуном по образцу, парики с косами, а которые имеют свои волосы, тем убирать их в косы: портупеи носить под камзолом»

Обер-офицерам: «Кафтаны, и камзолы, и штаны такого же цвета без галуна, а манером таким же, как и вышним офицерам»

Прочее: «Как штапным, так и прочим офицерам, когда будут с строю, иметь штиблеты кожаные черные, а в знатный парад без штиблетов в чулках красных и башмаки иметь тупоносые.
Шпаги иметь всем какие равные с ними рангов при сухопутной армии определены.»

Мундир 1735 года состоял из шляпы обшитой галуном, зеленого кафтана с красным отложным воротником и красными обшлагами, камзола и штанов красного цвета. В парадном варианте, вместо штиблет, носились чулки красного цвета. Капитан флота носили мундир, обшитый по борту двумя рядами галунов шириной около 1.1/2 вер. (1 вершок = 4,445 см = 44,45 мм.), а также украшенный этим галуном по обшлагам, воротнику, разрезам на фалдах и карманных клапанах. Лейтенанты флота – мундир, расшитый одним рядом такого галуна. Мичманы – мундир без галунов. Отличием всех офицеров флота, была шляпа с таким же галуном, нашитым с перегибом на оба края поля шляпы, так что галун казался в шириной не в 1.1/2 вер., а в ¾ вер.
Существуют предположения, что покрой обшлагов мичманского мундира отличался от такового от других офицеров, поскольку 20 ноября 1738 года, Адмиралтейств-коллегия приказала гардемаринам обшлага сделать маленькие, без пуговиц и без петель, разрезные «как на мичманском мундире». Возможно, это был сделано для отличия мичманов от шкиперов и мастеров, которым также полагался обер-офицерский мундир. Если это верно, то шкипера и мастера должны были носить кафтан с круглыми обшлагами, пуговицами и петлями, как штаб-офицеры. Отсутствие галунов и особый покрой обшлагов на мичманском мундире имеет параллель в британской морской форме, образца 1748 года. В Великобритании резкое отличие мундира Midshipman от мундира офицеров объяснялось тем, что звание Midshipman занимал промежуточное положение между офицерами и нижними чинами. В русском флоте 30 гг. 18 века, это было неоправданно, поскольку мичман считался полноправным офицером.

Мундир образца 1735 года распространялся на всех служащих флота, имевших чины по Табели о рангах, включая, кроме офицеров, комиссаров, лекарей, адъютантов. Мундир 1735 года регулярно обновлялся, 1 раз в три года. Поэтому к 1745 году, офицеры флота успели сносить три комплекта мундира.
Роскошная, расшитая галунами форма штаб-офицеров, вряд ли могла использоваться как повседневная. Скорее ее носили в торжественных случаях, а на кораблях надевали более скромные кафтаны без галунов.

В 1745 году для офицеров флота устанавливается новая форма одежды – белые кафтаны, с зелеными отложными воротниками и обшлагами, зеленые камзолы и белые штаны. Для различия чинов на кафтаны и камзолы нашивали золотой галун: адмиралам — широкий галун по бортам кафтанов в два ряда, в один ряд по швам, у клапанов карманов и по бортам камзолов. У штаб-офицеров (капитанов 1, 2 и 3 ранга) широкий галун нашивали только по бортам в один ряд и у клапанов карманов, а у обер-офицеров (капитан-лейтенантов и младше) галуны были вполовину уже. Пуговицы — медные, позолоченные. Всем полагались черные шляпы с позументом по краям. Адмиралы и штаб-офицеры дополнительно имели на шляпах плюмаж белого цвета. Парадную форму дополняли белые чулки и башмаки.

С 19 февраля 1746 года разрешается для повседневной службы носить мундир без галунов.

В 1748 году нижним чинам также определили обмундирование белого и зелёного цветов. Мичманам унтер-офицерского ранга, шкиперам 3 ранга и штурманам кафтаны полагались белые, с зелёной отделкой, с золотым позументом в один ряд по краю воротника и в четыре ряда на обшлагах. У остальных (кроме матросов) кафтаны были зелёные с белыми обшлагами, воротниками, камзолом и зелёными штанами. Чин определялся по позументу: у подштурманов, боцманов, шкиперов золотой позумент нашивали на обшлага в 3 ряда, у боцманматов и корабельных писарей — в два, а у квартирмейстеров, баталеров, писарей секретарских и коммерческих — в один ряд. У матросов мундирные бостроги были из канифаса, с зелёными воротниками и обшлагами. Кроме того, матросам и канонирам полагалось подкладывать поля шляп алой шерстяной материей. Мундиры офицеров Морского шляхетного кадетского корпуса шили тех же цветов, что и кадетов. Знаки различия — позументы — полагались как у офицеров флота соответствующих рангов. Но в отличие от них офицеры корпуса носили шейные знаки, шарфы из зелёного шёлка с серебром и эспонтоны — небольшие копья с широкими плоскими наконечниками, строевое оружие XVIII века.

2 марта 1764 года был утверждён новый Штат о мундире «всем во флотах и при Адмиралтействах служащим». Согласно ему, основные цвета морского обмундирования остались прежними. Адмиралам было положено иметь кафтаны из белого сукна с зелёными отложными воротниками, обшлагами, камзолами и штанами, с золотым шитьём в виде дубовых листьев по бортам кафтана, камзола, по краю воротника, обшлагов и карманных клапанов. Генерал-адмирал флота имел на воротнике кафтана и фалдах 1 ряд узкого шитья, на разрезных обшлагах кафтана и на мундире 1 ряд узкого и 2 ряда широкого шитья, а на всех швах кафтана -1 ряд широкого шитья. Адмирал имел соответственно - а воротнике кафтана и фалдах 1 ряд узкого шитья, на разрезных обшлагах кафтана и на мундире 1 ряд узкого и 2 ряда широкого шитья. Вице-адмирал - на воротнике кафтана и фалдах 1 ряд узкого шитья, на разрезных обшлагах кафтана и на мундире 1 ряд узкого и 1 ряд широкого шитья. Контр-адмирал - на воротнике кафтана, фалдах, обшлагах кафтана и на мундире - 1 ряд широкого шитья. На обшлагах у генерал-адмирала и адмиралов было по три золочёных адмиральских пуговицы, у вице-адмиралов — по две, у контр-адмиралов — по одной. Чёрная треугольная шляпа украшалась по краю золотым шитьём и плюмажем из белых перьев, а с левого поля крепилась белая шёлковая кокарда с золочёной пуговицей.

Мундир офицеров флота был тех же цветов. Майоры и Капитаны-лейтенанты, по бортам и карманным клапанам камзола нашивали один узкий золотой галун, у капитанов 2 ранга – на камзоле по бортам, широкий золотой галун, а по карманным клапанам, широкий и узкий, у капитанов 1 ранга — узкий и широкий золотой галун нашивался по бортам и карманным клапанам камзола, а на обшлагах кафтана размещались три офицерские пуговицы. У капитанов бригадирского ранга добавлялось по одной золочёной адмиральской пуговице на обшлагах. Офицерам корабельного состава было положено иметь на левом плече вытканную золотую тесьму с кистью — прообраз эполета. Если же офицер проходил службу на галерах, но тесьма нашивалась на правом плече. Узор тесьмы определялся командиром корабля. По нему можно было определить, на каком корабле служит офицер. Офицерские шляпы имели белую шёлковую кокарду и по краям украшались золотым галуном.

Мундир офицеров морской артиллерии был таким же, но с чёрным бархатным воротником, с чёрными же лацканами, обшлагами и подкладкой кафтанов, а шляпы были украшены золотым галуном. Лейтенант морской артиллерии носил кафтан и камзол без шитья и галунов. Капитан-лейтенант морской артиллерии имел по бортам и карманным клапанам камзола, узкий золотой галун.

У штурманов кафтан и штаны были зелёные, а воротники, обшлага кафтанов и камзолы — белые, с соответствующими различиями по чинам. Штурманы офицерского ранга носили треугольную офицерскую шляпу с золотым галуном и бантом-кокардой. Шитья и галунов на кафтане и камзоле штурман не имел. Также ему полагались - офицерский шарф и офицерская шпага. Штурман унтер-офицерского ранга, носил зелёный кафтан, с белым отложным воротником, черный галстук, белый камзол и зеленые штаны. На белом воротнике кафтана, нашивался один золотой галун, на белых обшлагах мундира размещались 4 узких галуна. Вооружался штурман унтер-офицерского ранга, солдатским тесаком. Шляпа у него была унтер-офицерского образца с узким золотым галуном по краям, и белым бантом-кокардой. Подштурман имел точно такое же обмундирование, но на обшлагах у него нашивались три узких золотых галуна, а штурманский ученик, носил один золотой галун на обшлагах.

Штаб-Лекари флота носили зеленый кафтан с воротником и обшлагами зеленого цвета и с белым камзолом, треугольную офицерскую шляпу с узким шитьем и офицерский шарф По бортам и карманным клапанам камзола нашивался узкий золотой галун. Лекари флота одевались в аналогичный мундир, но без галунов на камзоле.

Шкиперам офицерского ранга был установлен зеленый мундир с белым воротником и белые обшлага (без шитья и галунов). Офицерская шляпа и офицерский шарф. Подшкипера были обмундированы в зеленый кафтан с белым отложным воротником, и белыми обшлагами. На воротник нашивался 1 узкий золотой галун, на обшлагах размещались з узких золотых галуна. Также подшкиперам была положена треугольная унтер-офицерская шляпа с золотым галуном и черный галстук.

Унтер-офицерам флота обмундирование было положено тех же цветов и покроя, что и у штурманов унтер-офицерского ранга (подштурманов и подшкиперов), с нашивками из галуна: боцману — один ряд галуна на воротнике нашиваемой волнистой «змейкой», а на обшлагах в три ряда такой же «змейкою», боцманмату — то же, но на обшлагах в два ряда, квартирмейстеру и баталеру — на обшлагах в один ряд. Также унтер-офицерам выдавалась трость.

Матросам и другим равным им чинам выдавали сроком на два года бострог с брюками из зелёного сукна, а также белый суконный камзол с зеленым воротником и зелёными обшлагами, и зелёными штанами, тиковый полосатый камзол с белыми штанами и круглую черную шляпу. Кроме того, им полагалась рабочая одежда сроком на три года: голландская рубашка с брюками из канифаса (парусины) и канифасная епанча с рукавами на суконной подкладке. На сапоги, башмаки и чулки выдавались деньги в командах.

17 ноября 1796 года, для адмиралов и офицеров были установлены тёмно-зелёные мундиры с белыми воротниками, камзолами и штанами. Адмиралам полагались шляпы с белым плюмажем, а офицерам — с золотым галуном по краям. На левом поле шляпы располагалась кокарда в виде банта из чёрной ленты с оранжевой каймой. Разделение флота на три дивизии, каждая по три эскадры, отражалось на офицерском мундире. На клапанах обшлагов полагались особые нашивки: в 1-й дивизии — золотые, в 1 -й её эскадре — с висячими кисточками, во 2-й — с пришивными кисточками и в 3-й — без кисточек. Во 2-й дивизии нашивки были серебряными, в 3-й — серебряными с золотом. Нашивки были установлены для нижних чинов (матросов, унтер-офицеров): в 1-й дивизии — белые, во 2-й синие, в 3-й красные. Форма одежда матросов осталась такой же, как и в предыдущий период, но их зимнее обмундирование было приказано шить из более тёмного зелёного сукна. Уставной обувью с февраля 1797 года стали сапоги. Унтер-офицеры получили тёмно-зелёный мундир с небольшим воротником-стойкой. Им полагались перчатки из лосиной кожи и деревянная трость. Мундиры офицеров морской артиллерии отличались от флотских чёрными воротниками и в отличие от сухопутных артиллеристов они не имели офицерских шарфов. Форма одежды офицеров, гардемаринов и кадетов Морского шляхетного кадетского корпуса зелёного цвета с белыми лацканами, воротником, обшлагами, камзолом и штанами в целом осталась прежней. Несколько изменился её покрой. Также была отменена обшивка галунами. Офицеры носили шляпы с галуном по краям полей, а офицерские шарфы из золотых нитей были заменены на серебряные. Два адмиралтейских и восемь флотских батальонов были сделаны гренадерскими. Солдатам полагались конические гренадерские шапки с медными налобниками и задниками разных цветов для отличия батальонов. В 1-м адмиралтейском они были красными, во 2-м голубыми, в 1-м флотском — белыми, во 2-м синими, в 3-м жёлтыми, в 4-м фиолетовыми, в 5-м оранжевыми, в 6-м зелёными, в 7-м чёрными, в 8-м серыми. Похожим образом различались и солдатские батальоны гребного флота. В остальном обмундирование соответствовало принятому в пехоте, но с красными воротниками, лацканами и белой подкладкой, камзолом и штанами. Чины Адмиралтейств-коллегий, те из них, кто продолжал числиться по флоту, носили общефлотское обмундирование, а состоявшие только по коллегии не имели нашивок на рукавах, и им полагались серебряные пуговицы. Канцелярским служителям 17 ноября 1796 года были присвоены тёмно-зелёные мундиры и камзолы, белые штаны, шляпы без банта. Первоначально всем её членам, генерал-майорам и советникам, полагалось носить шляпы с широким золотым галуном по краям, но в январе 1798 года галуны и пуговицы были заменены на серебряные. Штаб- и обер-офицеры коллегии с 26 февраля 1800 года носили шляпы без галунов, а чиновники — также шпаги без темляков.

Форма одежды офицеров Российского Императорского флота 1801-1825 гг.

18 мая 1801 года для адмиралов, генералов и офицеров флота вводится двубортный темно-зеленый мундир фрачного типа с двумя рядами по шесть пуговиц. Мундир имел узкие фалды сзади и высокий стоячий воротник. Воротник и выпушки на обшлагах и фалдах устанавливались белого цвета. К мундиру полагался белый узкий камзол и длинные белые панталоны. На клапанах обшлагов располагались нашивки в виде адмиралтейского якоря, золотые — в корабельном флоте и серебряные — в галерном. У флагманов те же нашивки были и на воротниках: у адмиралов — по три , у вице-адмиралов — по две, у контр-адмиралов — по одной.

Шляпы положены чёрные, треугольные, с золотой петлицей и коротким белым султаном из перьев. В морской артиллерии мундиры шили с чёрными воротниками и обшлагами, белыми подкладкой и выпушками на фалдах.

В мае 1802 года и для матросов и унтер-офицеров также ввели мундир (без фалд) со стоячим воротником, разрезными обшлагами и клапанами темно-зеленого цвета и такого же цвета брюки, с пуговицами, обтянутыми сукном , а вместо бострога — так называемую канифасную шинель серого цвета с белым воротником и двумя погонами по цвету дивизии. Рабочая форма осталась прежней, ее шили из канифаса (парусины). Морские артиллеристы носили мундиры с чёрными воротниками и обшлагами. У флотских музыкантов рукава обшивались шерстяной или нитяной тесьмой

С 1803 года для адмиралов и офицеров флота были введены темно-зеленые мундиры, туго облегавшие корпус, со стоячим воротником и фалдами фрачного покроя. При мундире носились шпага и серебряный шарф с длинными концами и кистями. На воротнике, золотой нитью вышивался якорь, перевитом канатом. На обшлагах мундира вышивались три аналогичных якоря. Флагманы и генералы, дополнительно, имели по краю воротника и обшлагов, шитье в виде тонкого канта и косицы. В этом же году, на мундир устанавливались новые знаки различия – погоны.

Знаки различия (погоны) образца 1803 года

1. Адмирал – Погоны с золотым полем и тремя вышитыми черными двуглавыми орлами на обоих плечах;
2. Вице-Адмирал - Погоны с золотым полем и двумя вышитыми черными двуглавыми орлами на обоих плечах;
3. Контр-Адмирал – Погоны с золотым полем и одним вышитым черным двуглавым орлом на обоих плечах;
4. Капитан 1 ранга – Погоны с золотым полем на обоих плечах;
5. Капитан 2 ранга – Погоны с золотым полем на обоих плечах;
6. Капитан – Лейтенант – Погон с золотым полем на левом плече;
7. Лейтенант – Погоны из зеленого сукна обшитыми по краю золотым позументом на обоих плечах;
8. Мичман – Погон не имел.

Отличием офицеров морской артиллерии были чёрные воротники и обкладка фалд. Штурманам был положен мундир, как у офицеров флота, но без шитья и погон, адмиралтейским чинам — всё шитьё, погоны и серебряные пуговицы. Шкиперам и мастеровым мундиры положены без шитья и погон, с серебряными пуговицами, канцелярским чинам такие же, но с красной выпушкой по краю воротника.

В том же году для генералов, адмиралов и офицеров флота вводилась верхняя повседневная одежда — темно-зелёный сюртук. Сюртук плотно облегал фигуру до талии, имел широкие полы, доходившие до колен, высокий стоячий воротник и застегивался по правому борту на шесть пуговиц. Для повседневной службы и работ разрешалось надевать тёмно-зелёные панталоны, в этом случае вместо шпаги носили кортик. Для нижних чинов вместо серой канифасной шинели вводится длиннополая шинель из грубого серого сукна. Она имела застегивающийся на три крючка высокий воротник, восемь бортовых пуговиц и узкий стянутый пояс, из-за чего сзади были сборки.

В 1805-1806 гг. устанавливается шинель для офицеров и адмиралов. По своему внешнему виду она имела вид серо-голубого цвета плаща. Шинель имела большой висячий в виде пелерины воротник (немногим более 70 сантиметров от нижней кромки до шейного отложного воротника). Шинель носили внакидку, без погон , а на закругленных концах шейного воротничка нашивались соответствующие рангу петлицы.

С 1807 года вместо погон устанавливались эполеты: офицерам флота и морской артиллерии — золотые, адмиралтейским чинам — серебряные. Адмиралам они полагались с бахромой из канители, штаб-офицерам — с более тонкой бахромой, а обер-офицерам — без бахромы. При этом знаки различия на поле остались те же, у адмиралов шитые орлы по-прежнему означали чин флагмана.

Знаки различия (погоны) образца 1807 года

1. Адмирал – Эполеты золотого поля и бахромой и тремя вышитыми черными двуглавыми орлами на обоих плечах;
2. Вице-Адмирал - Эполеты золотого поля и бахромой и двумя вышитыми черными двуглавыми орлами на обоих плечах;
3. Контр-Адмирал – Эполеты золотого поля и бахромой и одним вышитым черным двуглавым орлом на обоих плечах;
4. Капитан 1 ранга – Эполеты золотого поля и бахромой на обоих плечах;
5. Капитан 2 ранга – Эполеты золотого поля и бахромой на обоих плечах;
6. Капитан – Лейтенант – Эполет золотого поля и бахромой на левом плече;
7. Лейтенант – Эполеты золотого поля (без бахромы) на обоих плечах;
8. Мичман – Эполет золотого поля (без бахромы) на левом плече.

С 1808 году устанавливалось новое адмиральское шитье в виде дубовых листьев по краям воротника и обшлагов, под которым сохранялись и якоря.

С 1810 года, в результате формирования корабельных и гребных экипажей, артиллерийских бригад и роты мастеровых, на офицерских эполетах стали вышивать их номера. На погонах нижних чинов также устанавливалась соответствующая нумерация. Корабельные Экипажи имели темно-зеленые погоны, гребные Экипажи – светло-зеленые, ластовые Экипажи – погоны белого цвета, в артиллерийских бригадах чёрные, а в ротах флотских мастеровых — серые.

В этом же 1810 году при вицмундире было разрешено ношение кортика, а при парадном мундире — только морской сабли, которую ввели в 1811 году.

С 1 ноября 1811 года введено новое штатное положение — «О мундирах и амуничных вещах». В соответствии с ним нижние чины получили фуфайку темно-зеленого сукна с белой выпушкой по воротнику, епанчу (длинный широкий плащ) канифасную на овечьем сукне, черный галстук , темно-зеленые брюки. Вместо круглых шляп впервые были установлены фуражные шапки - бескозырки. Кроме того, как рабочая форма одежды остались голландская рубаха и канифасные брюки, суконные пуговицы были заменены на металлические. Нижним чинам полагались ружье со штыком, сумка патронная, ранец и фляга. В летнее время вне строя матросы по-прежнему носили куртки и штаны из полосатого тика (с чередованием белых и синих полос).

С 1812 году воротники мундиров стали делать ниже, спереди — застёгнутые на крючки.

Форма одежды морских полков

18 мая 1801 года офицерам флота вводится мундир темно-зеленого цвета, на шести пуговицах в два ряда, со стоячим воротником, завернутыми полами и белою выпушкою вокруг поля и обшлагов с клапанами, камзол и длинные белые штаны, черная шляпа с золотою петлицею и белым маленьким султаном. Генералитету и штаб офицерам полагался страусовый султан, офицер – простой. Прическу солдат и офицеров упростили: была произведена отмена буклей, а косу укоротили до основания воротника.
26 марта 1802 года для морских батальонов утверждается темно-зеленый мундир фрачного двубортного покроя с цветными погонами. Края офицерских погон обшивались узким золотым галуном. Высокий воротник мундира, обшлага и отвороты небольших фалд полагались из белого сукна. При мундире носили белые панталоны, заправленные в черные сапоги с голенищами до середины икры. Серые суконные с белым воротником и цветными погонами, солдатские шинели, соответствовали армейскому образцу. У унтер-офицеров по нижнему, и боковым краям воротника и на обшлагах мундира нашивался ряд золотого галуна. Мундиры музыкантов морских батальонов расшивались белой тесьмой. Для солдат кроме шинелей полагались овчинные тулупы (в ряде случаев крытые сукном). Вверх гренадерских и фузилёрных шапок был из белого сукна, а задней части головного убора, предписывалось быть по цвету погон батальона. На латунных налобниках «гренадерки» изображался герб, с надписью поверх орла «С нами Бог». На околыше шапки крепились три латунные «одноогневые» гранаты (гренады). Строевым головным убором офицерского состава была высокая шляпа с перьевым султаном, но не черного, как в армии, а белого цвета.
Расцветка знаков различия (погон) морских батальонов Балтийского флота:
1-й флотский батальон – погоны красного цвета;
2-й флотский батальон – погоны белого цвета;
3-й флотский батальон – погоны желтого цвета;
4-й флотский батальон – погоны светло-малинового цвета;
5-й флотский батальон – погоны бирюзового цвета;
6-й флотский батальон – погоны розового цвета;
7-й флотский батальон – погоны светло-зеленого цвета;
8-й флотский батальон – погоны серого цвета;
9-й флотский батальон – погоны лилового цвета.

Расцветка знаков различия (погон) морских батальонов Черноморского флота:

1-й флотский батальон – погоны синего цвета;
2-й флотский батальон – погоны палевого цвета;
1-й флотский батальон – погоны оранжевого цвета;

В сентябре 1803 года для вновь сформированных 4-х морских полков, вводятся новые образцы формы одежды. Отныне обшлага, отвороты фалд и воротники мундиров вместо белых полагались темно-зеленые с белой выпушкой. Офицерам, белые султаны на шляпах поменяли черные.

Расцветка знаков различия (погон) морских полков;

1-й полк – погоны красного цвета;
2-й полк – погоны белого цвета;
3-й полк – погоны желтого цвета;
4-й полк – погоны голубого цвета;

У офицеров погоны также обшивались по краю узким золотым галуном. С 1 сентября по 1 июня при мундире носили зимние темно-зеленые суконные панталоны с белой выпушкой по боковым швам, а с 1 июня по 1 сентября - панталоны из белого полотна. Офицерам также вводились серые (походные) панталоны. Штаб-офицерам и адъютантам утверждались белые лосинные панталоны, а суконные зеленые предписывалось употреблять только на специальные смотры. Солдаты на берегу носили панталоны, заправленные в сапоги, а на кораблях, поверх сапог, наподобие матросских брюк.

Снаряжение офицеров включало в себя шпагу и эспантон, а шеф полка, батальонные командиры, майоры и адъютанты имели только шпаги..

Снаряжение нижних чинов состояло из шпаги с тесачным клинком на поясной портупее.
На эфесы повязывали «темляки всем 4-м полкам одинакие, из шерстяной белой тесьмы».
Цвет шейки темляка в гренадерском батальоне был белым, в 1-м мушкетерском — желтым, во 2-м мушкетерском — красным. Гайки темляков различались поротно: в 1-й роте батальона белые, в 2-й — голубые, в 3-й — желтые, в 4-й — красные. У унтер-офицеров темляки отличались от солдатских «одной нижней гайкою» из белой, черной и оранжевой шерсти. Также нижним чинам полагался черный цилиндрический ранец из яловичной кожи, который носили за спиной на белом ремне через правое плечо. Поверх ранца белыми ремешками крепилась скатанная в трубку шинель. В походе шинели надевали через плечо, под ранец или поверх него. Головные уборы (шапки) гренадеров остались прежнего образца, с небольшими изменениями – суконные вверх шапки стал темно-зеленого цвета, а околыш по цвету погон полка.

В связи с переводом морских полков на положение мушкетерских полков, фузелерные шапки были отменены. Вместо них мушкетерам ввели новый головной убор, образец которого, присланный в морские полки в сентябре 1803 г., описывался так: «Шапка из черного сукна на простеганной соломе, вышиною в 4 1/2 вершка, с черным кожаным лакированным козырькам, пристегнутым к шапке крючками, внутри оной суконные лопасти для зимы, бант черный круглой, с петлицею из черной же тесьмы напереди, вверху его шерстяные шишка и султан». Шишки и султанчики делались из шерстяной нити и отличались цветами по полкам и батальонам. У унтер-офицеров верх шапки обшивался по кругу узким золотым галуном, а шишка делалась из четырех секторов — двух белых и двух из черной и оранжевой шерсти. В гренадерских батальонах над латунным налобником крепился только шерстяной султанчик батальонного цвета (или трехцветный у унтер-офицеров).

У солдат морских полков имелся комплект формы одежды, предназначенный к ношению при повседневной службе на кораблях. Комплект включал в себя однобортную куртку из толстого грубого полотна на холстинном подбое, брюк, которые носили поверх сапог, темно- зеленую фуражную шапку с белыми выпушками, кистью и околышем по цвету погон мундира.

В 1807 году в гренадерских батальонах морских полков конические шапки заменили суконными цилиндрами, как у мушкетеров, но с густым черным султаном и латунной гранаткой над козырьком. У унтер-офицеров султаны имели белую верхушку с желтой продольной полосой, а барабанщикам и флейтщикам гренадерских батальонов султаны полагались красные. Офицерскому составу велено было носить эполеты и контр-эполеты по цвету погон.

В 1808 году для солдат морских полков ввели суконные панталоны, которые заправлялись в сапоги, также были введены длинные панталоны с кожаными крагами («ботинами»), застегнутыми сбоку на 7 латунных пуговиц. Прежние летние белые панталоны заменили длинными, надевавшимися поверх сапог. В этом же году, офицерам вводятся новые нагрудные знаки: для прапорщиков - серебряные, для подпоручиков серебряные с золотым ободком, для поручиков серебряные с золотым орлом, для штабс-капитанов серебряные с золотыми ободком и орлом, для капитанов золотые с серебряным орлом, у штаб-офицеров совсем золотые. С такими знаками офицеры морских полков прослужили до 1820 года.

На крышках патронных «сум» вместо круглой бляхи установили новую арматуру — у гренадер латунную гранату с темя огнями, а у мушкетеров с одним огнем. Была отменена поясная портупея, и тесак стали носить на белой перевязи через правое плечо. Вместо суконной цилиндрической шапки был введен черный кивер, обтянутый сукном и обшитый по верху и бокам кожей. Спереди кивера взамен прежнего банта крепилась латунная граната — у гренадер с тремя огнями, у мушкетеров с одним. Кивер украшал веревочный этишкет: белый у рядовых и с примесью черного и оранжевого цветов у унтер-офицеров и музыкантов. У мушкетеров кивер имел две кисточки прежней батальонной расцветки. У гренадер вместо верхней кисточки крепился черный цилиндрический султан.

В 1809 году в гренадерском батальоне, утверждается репеек белого цвета с зеленой серединой; в 1-м мушкетерском батальоне — зеленым с желтой серединой; во 2-м мушкетерском — красным с желтой серединой. Репейки унтер-офицеров остались прежней расцветки. Унтер-офицерам предписали нашивать золотой галун не по нижнему, а по верхнему краю воротника. Унтер-офицеры имевшие винтовальные ружья, поясные подсумки заменили обычными патронными сумами с белыми перевязями через левое плечо.

В 1810 году офицерскому составу, во время нахождения в строю, предписывалось находиться в киверах (капитаны, поручики и портупей-прапорщики, с черным волосяным султаном, если офицеры проходили службу в гренадерских взводах, гренадерского батальона) с серебряным этишкетом, позолоченной арматурой, обложенным серебром репейком с вензелем императора и вызолоченной чешуёй на подбородных ремнях.

В 1811 году морские полки входят в состав пехотных дивизий, и в связи с этим, произошел ряд изменений в знаках различия.

Знаки различия (погоны) морских полков:

1-й морской полк – погоны красного цвета с шифровкой «25» из желтого шнура;
2-й морской полк – погоны белого цвета с шифровкой «25» из красного шнура;
3-й морской полк – погоны желтого цвета с шифровкой «25» из красного шнура;
4-й морской полк – погоны темного - зеленого цвета с красной выпушкой с шифровкой «28» из желтого шнура;

Унтер-офицерам и музыкантам утверждаются белые этишкеты, с примесью черных и оранжевых нитей на кисточках и кардончиках. На барабанных перевязях в морских полках появились латунные бляхи на месте гнезд под палки. Вместо цилиндрических ранцев были введены четырехугольные черные ранцы на двух белых плечевых ремнях с поперечным ремнем на груди. Изменяется фасон кожаных краг на зимних панталонах, которые стали более высокими (почти под колено). Унтер-офицерам отменяются трости и алебарды.

Форма одежды офицеров Российского Императорского флота 1826-1837 гг.

В 1826 году на флоте утверждается однобортный мундир, застёгивающиеся на девять пуговиц с прежним шитьем. Офицерам корабельного состава и морским артиллеристам, эполеты и детали обмундирования устанавливались золотого цвета, офицерам ластовых экипажей и проходящим службу вне «линейной» службы – серебряного цвета. Чиновники флота эполеты/погоны не имели. Отличием морских артиллеристов служила выпушка красного цвета по краям воротника мундира. Ластовым экипажам первоначально устанавливался белый цвет эполет, а с 1852 года – черный. Виц-мундиры и сюртуки утверждались двубортного покроя. Высший состав флота (адмиралы и капитан-командоры) при виц-мундирах и сюртуках носили кортики. Офицеры Корпуса корабельных инженеров носили форму одежды аналогичную морских артиллеристам, но серебряным прибором (эполеты, шитье, пуговицы) с черным воротником. Кондукторам (унтер-офицерам) Корпуса корабельных инженеров устанавливались мундиры с красными погонами с серебряным галуном по воротнику и обшлагам, картузы с арматурой в виде якоря и двух топоров, тесаки на чёрных перевязях. Офицеры Корпуса флотских штурманов с 1827 года носили черные воротники с красной выпушкой, при золотых эполетах и пуговицах. Для Кондукторов Корпуса флотских штурманов были введены кивера с двумя перекрещенными якорями спереди.
С 1830 года вместо гладких пуговиц, утверждались пуговицы с особым изображением:

Адмиралы и Генералы, Чины царской свиты, Адъютанты Гвардейского Экипажа – пуговицы двуглавым орлом и перекрещёнными якорями;
Флотские Экипажи и Корпус флотских штурманов – пуговицы с якорем;
Морская артиллерия – пуговицы с якорем и перекрещенными пушками;
Корпус корабельных инженеров – пуговицы с якорем и перекрещенными топорами.

В этом же году, в качестве новых знаков различий вводятся звезды на эполеты (обер-офицеры носили эполет без бахромы, штаб-офицеры – эполеты с бахромой) :

Мичман – 1 звезда на эполете без бахромы;
Лейтенант – 3 звезды на эполете без бахромы;
Капитан – Лейтенант – 2 звезды на эполете с бахромой;
Капитан 2 ранга – 3 звезды на эполете с бахромой;
Капитан 1 ранга – эполет с бахромой без звезд.

Ластовые Экипажи, Рабочие Экипажи, Корпус корабельных инженеров, Корпус флотских штурманов, Морская артиллерия (с 1831 года) – имели сухопутных чины.

С 1832 года, для унтер-офицерского состава, выпускников учебного морского и морского рабочего экипажей, устанавливались галунные (тесьмянные) знаки различия на погоны (с 1843 года, эта практика была распространена по всему флоту. В этом (1832) же году, на погонах гардемарин Морского корпуса вводились кованые медные якоря.

Головные уборы флота включали в себя – кивера, шляпы, фуражки и бескозырки. Кивер (как строевой головной убор) было положено носить на парадах, в караулах и в праздничные дни. В остальное время, офицеры носили шляпу или фуражку. Нижние чины – бескозырку. В 1837 году введён новый образец кивера, с арматурой, схожей с армейской пехотой. С 1844 года во флоте носили кивера из чёрной лакированной кожи, сужающиеся кверху. В том же 1844 году на околыш офицерской фуражки была введена плоская овальная кокарда. С 1834 года на околышах нижних чинов ластовых и Рабочих экипажей наносились номера экипажей или заглавные буквы части и команды. Буквы были просеченные, с подкладкой желтого цвета. С 1844 года, на околышах фуражек нижних чинов флота появились надписи номеров рот.

С 1830 года на флоте вводятся фланелевые рубахи для нижних чинов гребцов корабельных шлюпок. Цвет рубах различался. Синие рубахи с белыми рукавами личный состав носил на катерах императора. На судах генерал-адмирала – белые с синими рукавами. Начальника Главного морского штаба - красные с белыми рукавами. С 1850 года, фланелевые рубахи унифицировали, и они стали повсеместно синего цвета, с различием по цвету воротника - синего, белого или красного цвета. Цвет соответствовал дивизии в которой проходил службу матрос. В 1851 году, цвет воротника устанавливался синего цвета с белыми кантами по краю.
1-я дивизия – один кант;
2-я дивизия – два канта;
3-я дивизия – 3 канта.

Форма одежды офицеров Российского Императорского флота 1855-1881 гг.

С 1855 года офицерам флота разрешается в условиях боевых действий носить солдатские шинели с галунными погонами. С 1848 года флот начал носить «полупальто на урусовой подкладке», а иначе «брушлат».
В этом же (1855) году для ношения устанавливаются двубортные «полукафтаны» с более низким стоячим воротником. У адмиралов и генералов Морского ведомства полукафтан имел спереди два ряда по восемь пуговиц. Воротник со скошенными углами и клапаны обшлагов сохранили прежнее золотое или серебряное шитьё в виде дубовых листьев и якоря. Аналогичные полукафтаны утверждались для офицеров Гвардейского экипажа, но с традиционным для них рисунком золотого шитья.
У офицеров флотских экипажей полукафтан имел два ряда по шесть пуговиц, воротник, закруглённый спереди, золотое шитьё в виде якоря, перевитого верёвками и канатом, а на обшлагах — по два вышитых вертикальных якоря. Офицерам флота присваивались эполеты с полем из золотой ткани, с накладным номером Экипажа, в подразделениях которого проходил службу офицер. Отличием полукафтанов офицеров Корпуса морской артиллерии, Корпуса флотских штурманов и Корпуса корабельных инженеров была красная выпушка по краю воротника из чёрного бархата и обшлагам из чёрного сукна. В ластовых экипажах воротники были тёмно-зелёного цвета, в рабочих и машинных рабочих экипажах чёрного — суконный воротник с красной выпушкой по краю.
Офицерскому составу также утверждался полукафтан без шитья (виц-мундир) который носили при повседневной службе. В случае, когда полукафтан заменял сюртук, он носился с погонами. Вместо узких панталон вводились более свободные в носке шаровары из тёмно-зелёного сукна.
Головной убор состоял из треугольной шляпы с кокардой и петлицей, у адмиралов и генералов из золотой или серебряной канители, а у офицеров — из галуна. В то же время сохранялся и кивер прежнего образца. Также в эти годы носились: фуражка с металлическим гербом — двуглавым орлом (1855-1857 гг.), в Гвардейском экипаже и учебных заведениях для строевой службы - кивера обтянутые сукном (1858 г.), суконные «кепи» с широкими кожаными козырьками (1862 г.).
Для ношения офицерской сабли была введена портупея новой формы поясная, из чёрной кожи, с овальной бронзовой бляхой с изображением якоря под императорской короной. С полукафтаном без шитья вне строя носили кортик на специальной портупее из чёрной шёлковой тесьмы.
Такие же полукафтаны устанавливались и гражданским чиновникам флота. Чиновники от действительного статского советника и выше, при парадной форме носили треугольную шляпу, а остальные — кивер с металлическими гербом и чешуёй. Отличием морских медиков были серебряные шитые петлицы на воротнике и обшлагах, серебряные пуговицы и белая выпушка по краям бортов мундира (в 1861 году военному медицинскому персоналу флота были утверждены эполеты серебристого цвета с белой подкладкой).
Дополнительно к шинели (1855г.) , для морских офицеров и чиновников, был введен новый предмет обмундирования - плащ, из тёмно-зёленого сукна, полагавшийся как морским офицерам, так и чиновникам. Его шили свободным, с отложным воротником, прямыми рукавами с обшлагами, с двумя складками на спине. Носили этот плащ с погонами из галуна, цвета просветов, выпушек и подбоя которых оговаривались особо.
С 1856 года форма одежды флота подразделялась на городскую (парадную, праздничную, обыкновенную), походную и служебную (дежурную, караульную).
С 1858 года офицерам флота вводится летний «полотняник»: по покрою аналогичный полукафтану, но из белого льняного полотна, без подкладки, для жаркого времени года. Он имел высокий воротник, двенадцать пуговиц и застегивался на шесть пуговиц по правому борту.
Нижним чинам с 1855 года полагались полукафтаны с брюками из тёмно-зелёного сукна, а летом — с белыми полотняными. В качестве головного убора была оставлена фуражка, но с прибавлением козырька и подбородочного ремня. В 1857 году для судовой формы одежды ввели также чёрные клеёнчатые шляпы.
Строевая амуниция состояла из чёрного ремня с бляхой, на который крепились лопасть для штыка и тесака (или абордажного палаша) и патронная сума. С 1858 года нижним чинам были утверждены шинели нового образца с отложными воротниками.
В 1870 году для офицеров, гардемаринов, кондукторов и медиков Морского ведомства вместо прежних виц-мундиров и сюртуков со стоячим воротником устанавливаются тёмно-зелёные двубортные сюртуки «гражданского покроя» с отложным воротником и лацканами с шестью пуговицами по бортам. Суконный воротник сюртука офицеров флота, гардемаринов и медиков полагался тесно-зеленого цвета, а у офицеров и кондукторов морской артиллерии, флотских штурманов, корабельных инженеров и инженер-механиков — из чёрного бархата. В морской артиллерии по верхним краям и разрезу обшлага шла красная выпушка, а у медиков белая. Личный состав Гвардейского экипажа сохранял на обшлагах прежние шитые петлицы. Сюртук носили с белым или тёмно-зелёным двубортным жилетом, причём при ношении его с эполетами, орденами, шляпой и при сабле он соответствовал виц-мундиру, а с погонами, фуражкой, без орденов и при кортике — прежнему сюртуку. С 23 января 1871 года такой же покрой был установлен и для летних белых офицерских полотняников.
В 1872 году произошло изменение головных уборов нижних чинов. Фуражки с козырьком заменены бескозырками из тёмно-зелёного сукна с тремя белыми кантами: по краю тульи, по верхнему и нижнему краям околыша. Кокарда располагалась теперь не на околыше, а на середине тульи. На околыше укреплялась чёрная шёлковая лента с надписью: у судовых команд — с названием корабля, у береговых — с названием экипажа, команды или учебного заведения. На концах ленты якоря. Надписи и якоря полагались золотые. У юнкеров корпусов Корабельных инженеров и инженер-механиков, воспитанников и команды Технического училища Морского ведомства, а также чинов нестроевой роты Гвардейского экипажа надписи и якоря были серебряными.
С 1874 года обмундирование матросов включало в себя бескозырку, суконный двубортный мундир с брюками, синюю фланелевую рубаху и белую полотняную рубаху с синим кумачовым воротником, имевшим две белые полоски по краю (узкую и широкую), белые полотняные брюки, пар сапог на один год. Боцманам и унтер-офицерам, занимавшим должность фельдфебеля, вместо бескозырки полагалась фуражка с козырьком и подбородочным ремнём. В Гвардейском экипаже кроме этого в строю носили шапку типа «кепи образца 1862 года с султаном в виде кисти из конского волоса и гербом — двуглавым орлом и перекрещенными якорями. С 1873 года в центре герба помещена звезда ордена Андрея Первозванного. С 1875 года отличием минных унтеров-офицеров и матросов Учебного минного отряда служила нашивка из узкой красной тесьмы вдоль погонов посередине и такая же тесьма на синих фланелевых рубахах вдоль плеча.
Устанавливались единообразные по покрою полушерстяные белого цвета с поперечными синими полосками нательные рубахи - "тельняшки".
С 1876 году всем офицерам и гражданским чинам Морского ведомства разрешалось носить непромокаемые пальто. Пальто шили из чёрной шерстяной ткани, состоявшей из двух слоёв, склеенных между собой резиновым слоем.

Форма одежды офицеров Российского Императорского флота 1881-1917 гг.

В 1881 году для флота устанавливается парадная (строевая и вне строя, береговая и судовая), праздничная (визитная), служебная (береговая и судовая), обыкновенная, десантная и рабочая форма одежды. Обмундирование адмиралов и офицеров флота включало в себя мундир черного цвета, летний китель белого цвета, форменные брюки черного цвета и летние брюки белого цвета, сюртук, шляпу морскую и фуражку черного цвета (в летнее время фуражке полагался чехол белого цвета).

Мундир адмиралов и генералов Свиты Его Императорского Величества – черного цвета с воротником и клапанами красного цвета, кантами белого цвета с флотскими брюками черного цвета с золотым (серебряным) кантом. Головной убор – Шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем;
Мундир адмиральский и генеральский – черного цвета с флотскими брюками черного цвета с золотым (серебряным) кантом. Головной убор - Каска образца с султаном черного (белого, красного) цвета, шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем;
Мундир офицеров Главного Морского Штаба - черного цвета с воротником и клапанами красного цвета, кантами белого цвета с флотскими брюками черного цвета. Головной убор - Каска образца с султаном черного (белого, красного) цвета, шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем;
Мундир офицеров Морского Министерства - черного цвета с воротником и клапанами красного цвета, кантами черного цвета с флотскими брюками черного цвета. Головной убор - Каска образца с султаном черного (белого, красного) цвета, шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем;
Мундир офицеров флотских экипажей и команд - черного цвета с флотскими брюками черного цвета. Шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем;
Мундир офицеров Корпусов флота - черного цвета, с кантами – по Корпусу с флотскими брюками черного цвета. Шляпа морская (при судовой форме), фуражка с тульей черного цвета, кантами и околышем – по Корпусу, шапка (кивер) – для Корпуса Морской Артиллерии, Морского Инженерного Корпуса;

В 1882 году учреждаются нагрудные знаки для офицеров Морского Ведомства, окончивших Военно-Морские учебные заведения.

В 1884 году для офицеров, классных чиновников и нижних чинов водятся мундирные пуговицы с изображение Государственного Герба, наложенного на перекрещенные якоря.

С 1887 года для адмиралов (генералов) и офицеров устанавливаются парадные пояса с золотой (серебряной) круглой пряжкой с изображение Государственного Герба, наложенного на перекрещенные якоря.

С 1890 года утверждаются поясные ремни с латунной бляхой с изображение Государственного Герба, наложенного на перекрещенные якоря; установлен образец сабли для кондукторов и боцманов; утверждены знаки различия на погоны (погончики) нижних чинов и нарукавные отличия специалистов.

В 1891 году утверждаются знаки отличия для унтер-офицеров сверхсрочной службы.

С 1896 года, для адмиралов и генералов флота вводится темно-синий однобортный китель с двумя нагрудными и двумя боковыми карманами и белый однобортный летний китель с двумя нагрудными и двумя боковыми карманами. В этом же году устанавливаются правила ношения кителей офицерским составом (медицинскими и гражданскими чинами Морского Ведомства) - кителя защитного и темно-синего цветов в зимний период разрешалось носить на домашних занятиях и работах в морских береговых командах и на судах, а также во время служебных занятий и работы в штабах, управлениях, заведениях, адмиралтействах и заводах Морского ведомства, на улице при следовании на службу и со службы, и «при береговой походной форме» на маневрах, в десанте.

С 1897 года было разрешено ношение кителя темно-синего цвета, взамен сюртука, во всех случаях, как в летний, так и в зимний период времени, за исключением случаев посещения Императорских театров.

Начиная с 1911 года офицерская форма подразделялась на номера: парадную (№ 1 и 2), строевую парадную (№ 3 и 4), обыкновенную (№ 5 и 6), строевую обыкновенную (№ 7 и 8), служебную (№ 9 и 10), строевую служебную (№ 11 и 12) и повседневную (№ 13). Нечетные номера относились к зимней форме одежды, а четные — к летней. Повседневную форму (№ 13) носили вне строя зимой и летом. Она состояла из сюртука или кителя синего (летом белого) с погонами и орденами. При сюртуке по желанию носили белый или черный жилет. При этой форме носились фуражка (летом с белым верхом), кортик, белые или серые перчатки, пальто или плащ-накидка (зимой шинель) и короткие сапоги.

Обмундирование офицера флота образца с 1914 года, состояло из темно-синего и белого кителя, сюртука (под ним черный или белый жилет), парадного мундира, пальто, шинели, плащ-накидки, фуражки, шляпы-треуголки (к парадному мундиру), коротких и высоких сапог, белых и серых перчаток. На плечах офицеры носили погоны или эполеты. Личным оружием служил кортик и сабля. Всего предусматривалось около 100 вариантов ношения формы при различных случаях (от участия в религиозных мероприятиях до высадки десанта на берег).

С началом Великой войны в 1914 года, на флоте ввели форму военного времени. Форма одежды стала подразделяться на парадную (№ 1, № 2, № 3), строевую парадную и строевую обыкновенную (№ 4, № 5, № 6), обыкновенную (№ 7, № 8, № 9), служебную (№ 10, № И, № 12) и повседневную для ношения вне строя (№ 16, № 17, № 18). Больше всего в эти военные года, моряки-офицеры стали носить темно-синий китель со стоячим воротником, изредка сюртук (при повседневной зимней форме одежды и только вне строя) как правило прекратилось ношение парадного мундира, эполет и шляпы-треуголки.

При зимней парадной форме одежды носился синий китель, погоны, старший орден, шарф, фуражка, сабля, короткие сапоги, коричневые лайковые перчатки, шинель, пальто или плащ-накидка. При летней парадной форме офицеры могли носить как синий, так и белый китель, вместо коричневых перчаток разрешалось носить белые замшевые, а из верхней одежды — пальто или плащ-накидку. Наиболее популярным видом формы одежды стал суконный китель темно-синего цвета со стоячим воротником.

Форма флота в период Гражданской войны в России

Форма Сибирской военной флотилии Народно-Революционного фронта Временного правительства Дальнего востока 1920 г.

Начиная с осени 1920 г. при поддержке РСФСР началась подготовка к формированию Морских сил ДВР. В течение февраля и в начале марта в Москве и Петрограде были сформированы два эшелона с командным, административным и хозяйственным составом. С 26 марта 1921 г. началось формирование аппарата командования флотом по образцу РСФСР. 6 апреля 1921 г. приказом начальника Морских сил ДВР был объявлен штат Морских сил. В них входили: Амурская флотилия (два дивизиона канонерских лодок в Хабаровске), отряд вооружённых судов в Благовещенске (дивизион канонерских
лодок, дивизион тральщиков-заградителей и дивизион катеров), часть кораблей и судов Сибирской флотилии и Байкальский дивизион судов. 1 августа 1921 г. Морские силы ДВР были переименованы в Народно-революционный флот (НРФ) ДВР. После вхождения ДВР в состав РСФСР, её флот стал именоваться Красным флотом на Дальнем Востоке, а затем — Морскими силами Дальнего Востока.
20 июля 1921 г. начальник Штаба Народно-революционной армии В.К. Токаревский представил председателю Правительства ДВР описание формы одежды военных моряков ДВР, проект постановления Правительства и четыре таблицы с рисунками. 22 июля 1921 г. вышло постановление Правительства ДВР об утверждении формы одежды и знаков различия для моряков ДВР. 6 августа вышел приказ по Народной армии и флоту ДВР № 74, которым была утверждена форма одежды военных моряков. 17 августа он был объявлен на кораблях и в частях флота.
Для командного и административного состава флота форма состояла из пальто, полупальто, тужурки и кителя, чёрного или синего цвета, на которые нашивались «пуговицы гладкие с якорем», и брюк чёрного цвета. Летняя форма одежды состояла из белых брюк и белого кителя «существующего образца» (то есть принятого в Российском флоте) и белого чехла на фуражку.
В качестве головного убора вводилась фуражка, установленная в Российском флоте при Временном правительстве 21 апреля 1917 г. приказом по Флоту и Морскому ведомству № 150. Это была чёрная равносторонняя мягкая фуражка с большим плоским козырьком и околышем высотой 1,5 дюйма (3,8 см), покрытым чёрной лентой. Кокарда для моряков устанавливалась такая же, как и для остальных военнослужащих Народной армии ДВР, — гранёная пятиконечная звезда диаметром 32 мм золотистого цвета, в центре которой располагался круг, состоящий из двух половин — красного и синего цвета. В середине круга — скрещенные кайло и якорь золотистого цвета. Эта кокарда была введена приказом по НРА ДВР 27 декабря 1920 г. (утверждена Правительством 8 декабря). Предполагалось, что у моряков она могла быть металлическая или вышитая серебром.
В качестве знаков различия использовались «чёрные нашивки с завитком, указывающие на разряд должности», сделанные из узкой тесьмы или канта, при этом под нижней нашивкой делалась выпушка цвета, соответствующего специальности. Данные нашивки носились на обоих рукавах пальто,
полупальто, кителя и тужурки. На белом кителе они нашивались на отдельном клапане, пристёгивающимся в нижней части рукавов. Скорее всего, речь идёт о нашивках, введённых Временным правительством 16 апреля 1917 г.
Военморы командного состава НРФ ДВР делились по должностным категориям на 13 разрядов (VI-XVIII). Это деление было установлено приказом № 76 от 25 августа 1921 г.
В VI-IX разряды входили военморы административно-хозяйственной службы, не имеющие среднего образования. Лица этой же категории, имевшие образование, относились к X и более высоким разрядам. Военморы-политработники, комиссары и политработники (должности политсостава обозначены в приказе именно так) относились к VI и более высоким разрядам. Должности с VI по X разряды занимали строевые военморы из числа бывших офицеров по Адмиралтейству мичманов (кадровых и военного времени), гардемаринов и офицеров запаса флота, штурманы дальнего плавания, бывшие прапорщики и кондукторы флота. Строевые военморы из числа бывших кадровых офицеров в чине не ниже лейтенанта относились к XI-XVIII разрядам. Высший комсостав флота разрядов не имел.
В соответствии с вышеперечисленными категориями военные моряки командного, административного и политического состава носили знаки различия:
VIII и IX разряды — одна широкая тесьма с одним завитком;
X и XI разряды — одна широкая и одна узкая тесьма;
XII и XIII разряды — две широкие тесьмы;
XIV и XV разряды — две широкие и одна узкая тесьма;
XVI разряд — три широкие тесьмы;
XVII и XVIII разряды — три широкие и одна узкая тесьма;
не имеющие разрядов — четыре широкие тесьмы.
Специальности различались по цветам следующим образом:
строевой состав флота — без выпушек;
кораблестроительная специальность — красный;
механическая — коричневый;
медицинская — белый;
гидрографическая — синий;
служащие порта — зелёный;
служащие военно-морского суда — бледно-розовый.
Ширина узкой тесьмы — 1/4 дюйма (0,6 см);
широкой — 1/2 дюйма (1,2 см).
В документах был отмечен ряд особенностей правил ношения формы одежды. В официальных случаях лица командного и административного состава должны были носить кортики образца, принятого в Российском императорском флоте, а лица, занимавшие должность от командира роты и выше, находясь в строю, носили либо кортик, либо саблю «существующего образца». В течение года разрешалось донашивать форму старого образца (то есть Российского флота), но при этом обязательным требованием было ношение новых знаков различия (ношение старых — скорее всего, речь шла о погонах — запрещалось). Данный пункт приказа вызывает некоторое недоумение, так как
и по тексту документа, да и так очевидно, что фактически личный состав НРФ ДВР носил форму одежды «старого образца». Вне строя и службы, а также в береговых учреждениях во время занятий допускалось ношение штатского платья.
В проекте приказа было упомянуто о том, что флаг-секретари* носят на правом плече вокруг рукава при кителе и тужурке аксельбант «существующего образца». Однако впоследствии этот пункт в приказ не вошёл.

Форма одежды флотилии Северного Ледовитого океана

30.XII.1918 г. Временное правительство Северной области приняло постановление за № 260 «Об установлении формы для чинов морского ведомства». Согласно нему, «впредь до установления на всех русских флотах общей формы одежды принять для офицерских, медицинских, классных и воинских чинов морского ведомства, состоящих на действительной военной службе в Северной области, форму, объявленную в приказах по флоту и Морскому ведомству от 16, 21 и 23 апреля 1917 года за №№125, 142, 150, 151»

Однако в следствии отсутствия обмундирования и изношенности имевшегося в наличии, офицерам, медицинским, классным и воинским чинам разрешалось:
1. Донашивать фуражку старого образца с положенной ей старой кокардой и синий китель с пуговицами (с якорями и орлами);
2. Носить пыжиковую шапку, но без длинных концов и обязательно с одной из форменных кокард
3. Заменять золотой галун желтой тесьмой, а серебряный — белой».
Для соответствия с формой одежды союзников — стран Антатнты и отличия от моряков торгового флота, имевших похожие нарукавные знаки различия, офицеры, медицинские и классные чины должны были носить на пальто и полушубках вместо нарукавных отличий черные суконные погоны с нашитыми на них — в соответствии с чином — галунными и тесьмяными нарукавными знаками различия с выпушками, но капитаны 2-го ранга, подполковники и надворные советники должны иметь три широкие нашивки вместо двух, а капитаны 1-го ранга, полковники и коллежские советники — 4 широких вместо трех.

Для рядового состава устанавливалось ношение кокард старого образца и погон из черного сукна с трафаретными литерами темно-желтой краской «Ф.Л.О.» («Флотилия Ледовитого океана») на шинелях, бушлатах и полушубках, с нашивками по званиям: у боцмана 1 широкой золотой; боцманмата — 3 узкими из желтой тесьмы; квартирмейстера — 2 желтой тесьмы; старшины — 3 белой тесьмы; старшего и содержателя — 2 белой тесьмы. На фланелевой, форменной и «рабочего платья» рубахах унтер-офицерам надлежало носить нашивки «по старому положению...» Красный якорь на левом рукаве отменялся.

Гардемарины должны были иметь черные погоны с якорями (металлическими золотыми или трафаретными темно-желтой краской) и нашивками из желтой тесьмы: для старших гардемаринов (1-й роты) — 3, для остальных — 2, причем на всех видах рубах носились те же погоны, но узкие.

Приказом генерал-губернатора Северной области генерала Е.К. Миллера за №76 от 2.V.1919 г. «для установления одинаковой формы одежды чинов Флотилии Северного Ледовитого океана с формой одежды чинов Морского ведомства в Сибири и Южной России, действующих совместно против большевиков», вводилась униформа, существовавшая до 16.IV.1917 г.: т.е. отменялись знаки различия в виде нашивок, вводились погоны, прежние кокарды, предметы обмундирования. Вместе с тем, «в виду невозможности достать в Северной области необходимых знаков отличия в достаточном количестве», разрешалось носить кокарды защитного цвета и черные суконные погоны с просветами: золотыми галунными — для всех офицерских чинов; красными — для офицеров по Адмиралтейству; голубыми — для медицинских чинов; белыми —для военно-морских чиновников.

На адмиральских и генеральских погонах просвет полагался зигзагообразный. Выпушки на погонах были красными у инженер-механиков, синими — у офицеров корпуса гидрографов, белыми — у кадровых офицеров флота. «Офицеры военного времени по морской части» (белые выпушки) и «по механической части» (красные) имели на погонах под нижними звездочками белую поперечную нашивку из тесьмы в ширину просвета.

Форма одежды Сибирской военной флотилии в 1918 году.

6 августа 1918 г. командующий Сибирской флотилией капитан 1 ранга А.Н. Пелль объявил форму одежды военно-морских чинов. Форма одежды осталась прежней, но с незначительными изменениями в сторону ее упрощения: 1) на кокарде фуражек офицеров и матросов – трехцветная национальная ленточка; 2) нашивки на рукавах: у капитана II ранга из трех широких галунов и капитана I ранга из четырех широких галунов; 3) в настоящее время носится: а) белый китель, б) белая тужурка, в) синий китель, не обшитый лентой, г) черная или синяя тужурка; 4) при белом кителе носятся не нарукавные, а наплечные знаки по образцу великобританского флота, с соответственными нашивками нарукавного отличия, те же знаки носятся на пальто; 5) оружие (сабля и кортик) вне службы не обязательны; 6) ордена носятся лишь боевые и иностранные; орден Св. Владимира IV ст. за 25-летнюю службу и за совершение 20 кампаний носится наравне с боевыми; 7) якорь на рукаве уничтожается у офицеров и матросов; 8 ) штаты у матросов на рукавах сохраняются прежние; 9) форма одежды у гражданских административных военно-морских чинов уничтожается; 10) для техников: а) фуражка офицерского образца с кокардой старого офицерского образца, покрытой трехцветной национальной лентой; б) одежда офицерская без галунов, но на левом рукаве одна нашивка, форма острого угла вершиной книзу из желтой тесьмы с металлическими штатами.

Форму одежды указанного выше образца чины Сибирской флотилии носили недолго. 15 октября 1918 г., «действуя в согласии с Временным Сибирским правительством», его уполномоченный на Дальнем Востоке генерал Д.Л. Хорват приказал всем офицерам, врачам и чиновникам Морского ведомства для согласования форм одежды офицеров флота и армии одеть форму старого образца с погонами. В констатирующей часта приказа говорилось: «В мае 1917 года под давлением большевистского настроения для офицеров русского флота была введена новая форма, с нарукавными отличиями вместо погон и новым знаком на головном уборе заменившем кокарду. С этой новой формой неразрывно сочетается мрачный период жизни Русского флота, период большевистской разрухи и кровавых насилий над офицерами, причем погибло немало доблестных и верных слуг Родины. Между тем погоны, столь ненавистные разнузданным элементам, с честью носились многими поколениями чинов флота, внесшими не одну славную страницу в историю Российского флота» .

После прихода к власти А.В. Колчака, согласно приказу управляющего Морским министерством контр-адмирала М.И. Смирнова от 29 ноября 1918 г., в форме одежды всех чинов флота и морского ведомства вводились фуражки и погоны образца, существовавшего до издания упоминавшегося выше приказа от 16 апреля 1917 г. Установленные тогда же нарукавные нашивки для различия чинов и званий отменялись.

1894 г. Положение о старших боцманах и Кондукторах флота.
1. В составе флота состоят старшие боцманы и кондукторы: артиллерийские, минные и машинные, в числе не более четырехсот.
2. В старшие боцманы и кондукторы допускаются: боцманы, артиллерийские, минные, машинные и минно-машинные квартирмейстеры, прослужившие сверхсрочную службу два года, и изъявившие желание продолжить службу в званиях старших боцманов и кондукторов.
3. Производство в старшие боцманы и кондукторы, а также увольнение со службы, совершается приказами Морского Ведомства;
4. Кондукторы, по сдаче экзамена, установленного для судовых содержателей офицерского звания (минно-артиллерийского и машинного содержателя), могут быть назначены к исполнению обязанностей содержателей, без освобождения от строевых обязанностей по своей части.
5. Старшим боцманам и кондукторам, во время состояния на службе производится
5.1. Жалованье: 1) По первому разряду из оклада 360 рублей в год – Балтийский и Черноморский флот, 2) По второму разряду из оклада 480 рублей в год – Каспийская флотилия, Сибирский флотский экипаж.
5.2. Морское довольствие: 1) во внутреннем плавании из оклада 45 рублей в месяц – машинным кондукторам, самостоятельно управляющим машинами, и из оклада 30 рублей в месяц, старшим боцманам и прочим кондукторам, 2) в заграничном плавании, а также в плавании на судах Сибирской флотилии и при Красноводской и Астрабадской станциях – из оклада 54 рублей в месяц.
6. По выслуге пяти лет в звании старшего боцмана или кондуктора, к окладу получаемому по званию, прибавляется одна треть жалованья первого разряда – 120 рублей, по выслуге 10 лет – две трети жалованья – 240 рублей, а по выслуге 15 лет – 360 рублей.
7. За исполнение обязанностей содержателей офицерского звания, кондукторам производится добавочное содержание – 180 рублей в год;
8. Старшим боцманам и кондукторам присваивается особая форма одежды. На ее обзаведение выдается каждому произведенному в звание старшего боцмана или кондуктора – 100 рублей единовременно, а на поддержание одежды в исправности по 50 рублей в год;
9. Старшие боцманы и кондукторы награждаются моделями и знаками отличия Св. Анны по правилам установленным для сверхсрочных нижних чинов первых двух разрядов, а знаком отличия Военного ордена - по правилам, установленным для нижних чинов;
10. За боевые отличия старшие боцманы и кондукторы могут быть произведены в Подпоручики по Адмиралтейству;
11. Старшим боцманам и кондукторам предоставляется право получать пособия на воспитание детей;
12. Старшие боцманы и кондукторы имеют право выходить в отставку, по своему желанию;
13. По достижении 55-ти летнего возраста старшие боцманы увольняются со службы;
14. Старшие боцманы и кондукторы увольняемые по выслуге в звании 10 лет, могут быть представлены к награждению при отставке званием личного почетного гражданина, а прослужившие – 20 лет, потомственного почетного гражданина.
15. Старшим боцманам и кондукторам, увольняемым по выслуге 25 лет всей сверхсрочной службы, назначается пенсия – 315 рублей в год, а увольняемым по выслуге 20 лет – 157 рублей, 50 коп. в год;
16. Старшим боцманам и кондукторам, лишившиеся возможности продолжать службу вследствие увечий, полученных на судах во время кампании, так и на берегу, назначается пенсия в следующих размерах: при выслуге 10 лет сверхсрочной службы – 78 руб. 75 коп.; прослужившие от 10 до 20 лет – 157 руб. 50 коп., и прослужившим 20 лет и более – 315 руб.
17. Также рассчитываются пенсии вдовам и семьям умерших на службе или в отставке старших боцманов и кондукторов исходя из их окладов.
В 1912 году целях улучшения быта подпрапорщиков (подхорунжих) кондукторов флота и нижних чинов сверхсрочной службы утверждается новое Положение. Документ содержал в себе:
1. Увольняемым после продолжительной военной службы вышеупомянутым нижним чинам предоставлялось должность в различных учреждениях и ведомствах Российской Империи;
2. Занявшие эти должности, в гражданских ведомствах состоявшие в запасе бывшие сверхсрочные нижние чины, освобождались от призыва из запаса в случае мобилизации;
3. К занятию должностей допускались подпрапорщики и подхорунжие, прослужившие не менее 10 лет на сверхсрочной службе, и не менее 4 лет в звании подпрапорщика (подхорунжего), кондуктора флота прослужившие в звании не менее 8 лет, а нижние чины сверхсрочной службы, не менее 10 лет;
4. Предварительно, еще состоя на службе, подпрапорщики (подхорунжие) и кондукторы флота (нижние чины сверхсрочной службы) командировались командованием в гражданское учреждение для ознакомления с обязанностями по новой должности и испытания к годности ее исполнять. Если испытание было пройдено неудовлетворительно, то к занятию должности отказывали. Также существовали должности, на которые испытание не требовалось. Срок командировки не должен был превышать 6-ти месяцев включая дорогу:
5. Увольняемые, которые предполагались к службе на железных дорогах, дополнительно проходили медицинское освидетельствование;
6. Находящиеся в командировке в гражданском ведомстве подпрапорщики (подхорунжие) и кондукторы флота, обязаны были исполнять все относящиеся к их подготовке распоряжения и приказы гражданского начальства;
7. После окончания испытания подпрапорщики (подхорунжие) и кондукторы флота, возвращаются в свои части, а гражданское начальство сообщает им о результатах;
8. Если профнепригодность или пригодность кандидата выявится раньше срока окончания командировки, то гражданское начальство, может закрыть командировку и раньше установленного срока;
9. Подпрапорщики (подхорунжие) и кондукторы флота (нижние чины сверхсрочной службы) сохраняют право на занятие должности Министерства путей сообщения лишь в течении 1-го года после окончания испытания;
10. Подпрапорщики (подхорунжие) и кондукторы флота (нижние чины сверхсрочной службы) выполнившие все условия испытания для занятия той или иной должности, но не получившие этих должностей ко времени выслуги 15 лет на сверхсрочной службе, сохраняют право на занятие таковых должностей в течении 1-го года по увольнении их в запас или отставку.