Флот рыбного хозяйства [3]

СТБ-7167

Клайпеда

построен в 1954 году на Берлинской верфи VEB Yachtwerft Berlin.

Нуадибу

"ТЫМЛАТ" - БМРТ проекта 394РМ.

РТМ-С

CIUCAS

бывший литовский Sakalas

"Генерал Остряков" в Лас-Пальмасе, 27 ноября 2007 года
Стоял там уже более пяти лет к моменту съемки, как пишет автор. На заднем плате "Топаз" какой-то
Автор: Rick Vince

"GENERAL OSTRYAKOV" - IMO 7514957
27/11/2007, languishing at Las Palmas de Gran Canaria, Spain.
She has been under detention here for over 5 years.
Keel laid on 25/09/1975, launched on 06/12/1975 and completed on 24/03/1976 by Volkswerft, Stralsund, Germany (1190)
3,931 g.t. and 2,118 dwt., as:
'General Ostryakov' until sold to Turkey for demolition.
Arrived at Aliaga on 03/02/2008.

Адмирал Шабалин

Пр Атлантик-488

Капитан Горбачев

Пр. Атлантик 488

МРТР ЛМ-294 Ширвинта

Кл.БОРФ тип Карелия

AMANDA OF LADRAM PW6
Спущен сегодня

18 марта на Окской судоверфи в г. Навашино состоялась закладка киля первого краболова-процессора проекта 5712P, строящегося в рамках программы инвестквот по заказу группы компаний "Русский Краб". Ввести в эксплуатацию первый краболов-процессор планируется в 2023 году.
Проект 5712Р разработан компанией "Дамен Инжиниринг" (г. Санкт- Петербург) в соответствии с техническим заданием и при участии специалистов ГК "Русский Краб". Суда-процессоры будут оснащены инновационной фабрикой для переработки улова.
Планируется, что первый в серии процессор получит имя "Капитан Манжолин" в честь капитана-директора Крабофлота, капитана флота рыбной промышленности I ранга, Почетного гражданина города Владивостока Николая Платоновича Манжолина.
Длина – 57,70 м
Ширина – 12,60 м
Автономность – 40 сут.
Скорость полного хода – 12,3 уз
Мощность главного двигателя – 1600 кВт
Мощность носового подруливающего устройства – 400 кВт
экипаж – 32 чел.
Переработка и выпуск готовой продукции в сутки – 15 тонн
Объем морозильного трюма – 500 куб. м

«Восточная верфь» отчиталась о ходе и ближайших планах по строительству краболовных судов проекта 03141 и 03140. Согласно сообщению, на крупнейшей стройке по гражданской линии в истории предприятия задействованы порядка 200 человек. В этом году верфь планирует сдать два таких судна, при этом первый дальневосточный краболов «Охотск» выйдет в море для испытаний уже в мае. Об этом сообщает пресс-служба завода-строителя.

По итогам февраля степень готовности краболовных судов для ГК «Сигма Марин Технолоджи» составила 72,13%, 48,5%, 31,77% и 12,8%. В апреле «Восточная верфь» планирует начать швартовые испытания головного судна серии на Охотске, а в мае – вывести «Охотск» в море для проведения испытаний.

Глава «Восточной верфи» Сергей Баканев подчеркнул, что намерения ускорить строительство краболовов, которые высказал завод ранее, подтверждаются результатами работ на заказах, отметив, что «Охотск» активно готовится к испытаниям, корпус второго краболова сформирован на 98,5%, начинается этап подготовки судна под спуск.

В феврале и марте на «Охотске» производится обстройка корабля, зашивка изоляции, подкраска, монтаж оборудования в ходовой рубке, машинном отделении, идут наружные покрасочные работы. Был закончен монтаж главного двигателя, значительные силы брошены на трубопроводные работы и завершающие работы по установке судовых систем. В марте начата промывка всех трубопроводов для проведения пусконаладочных работ с участием контрагентов из Японии. Получены чертежи рыбопромыслового комплекса судна. Сейчас производится его изготовление и монтаж на заказе.

Длина и ширина краболова «Охотск» проекта 03141 составляют 63,27 и 10,6 метра. Водоизмещение судна составляет 1586 тонн, объем перевозки живого краба при этом — до 100 тонн.

Капитан Мороз

Борис Зайцев

Знаменск ...

БМРТ "Салтыков-Щедрин".