excorporal
инфо
инструменты
Bredonosec
deccer
Sinus
Грыб53
koch
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/a/r/armor.kiev.ua/wiki/images/f/f5/128x128-crop/Bmd2_vs_m2.jpg)
Дурацкие вопросы про танки, самолеты и корабли.
Теги:
Bredonosec> вопрос: на некоторых аппаратах от пулеметов до автоматических пушек видел на концах стволов раструбы.
Это пламягасители.
Bredonosec> По идее же только увеличивает отдачу, ничего больше.
Bredonosec> вон, напр, вообще максимы с раструбами
На максимах отдача это не зло.
Bredonosec> в чем смысл это делать?
Не слепить стрелка, очевидно.
Это пламягасители.
Bredonosec> По идее же только увеличивает отдачу, ничего больше.
Bredonosec> вон, напр, вообще максимы с раструбами
На максимах отдача это не зло.
Bredonosec> в чем смысл это делать?
Не слепить стрелка, очевидно.
Bredonosec>> вопрос: на некоторых аппаратах от пулеметов до автоматических пушек видел на концах стволов раструбы.
excorporal> Это пламягасители.
в смысле, тупо прикрытие глаз стрелка от вспышек?
А почему не плоские пластины на законцовках?
Или они как-то иначе действуют?
excorporal> Это пламягасители.
в смысле, тупо прикрытие глаз стрелка от вспышек?
А почему не плоские пластины на законцовках?
Или они как-то иначе действуют?
excorporal>> Это пламягасители.
Bredonosec> в смысле, тупо прикрытие глаз стрелка от вспышек?
Тупо или не тупо, но да.
Bredonosec> А почему не плоские пластины на законцовках?
Наверное потому, что такие пластины будут торчать настолько, что перекроют прицельную линию. Конус фокусирует худо-бедно облако пламени.
Bredonosec> Или они как-то иначе действуют?
Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
Bredonosec> в смысле, тупо прикрытие глаз стрелка от вспышек?
Тупо или не тупо, но да.
Bredonosec> А почему не плоские пластины на законцовках?
Наверное потому, что такие пластины будут торчать настолько, что перекроют прицельную линию. Конус фокусирует худо-бедно облако пламени.
Bredonosec> Или они как-то иначе действуют?
Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
Bredonosec>> вопрос: на некоторых аппаратах от пулеметов до автоматических пушек видел на концах стволов раструбы.
Пламягаситель. Ага.
Bredonosec>> Для чего?
Отработанные газы догорают и охлаждаются в конусе. Соответственно пламя меньше, меньше ослепляется стрелок/наводчик, меньше демаскирует расположение пулемета/пушки.
Bredonosec>> По идее же только увеличивает отдачу, ничего больше.
Бают, на 5 -15 % увеличивает.
Bredonosec>> вон, напр, вообще максимы с раструбами
Привод автоматики Максима - отдача подвижного ствола. С раструбом
работает надежнее.
Есть/были автоматические пушки с аналогичным приводом.
Пламягаситель. Ага.
Bredonosec>> Для чего?
Отработанные газы догорают и охлаждаются в конусе. Соответственно пламя меньше, меньше ослепляется стрелок/наводчик, меньше демаскирует расположение пулемета/пушки.
Bredonosec>> По идее же только увеличивает отдачу, ничего больше.
Бают, на 5 -15 % увеличивает.
Bredonosec>> вон, напр, вообще максимы с раструбами
Привод автоматики Максима - отдача подвижного ствола. С раструбом
работает надежнее.Есть/были автоматические пушки с аналогичным приводом.
excorporal> Наверное потому, что такие пластины будут торчать настолько, что перекроют прицельную линию. Конус фокусирует худо-бедно облако пламени.
так фокусировка аналогична работе сопла у ЖРД. перенаправляет давление в одну сторону и увеличивает площадь этого давления, поднимая отдачу.
excorporal> Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
может дульные тормоза щелевые?
так фокусировка аналогична работе сопла у ЖРД. перенаправляет давление в одну сторону и увеличивает площадь этого давления, поднимая отдачу.
excorporal> Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
может дульные тормоза щелевые?
Bredonosec> так фокусировка аналогична работе сопла у ЖРД. перенаправляет давление в одну сторону и увеличивает площадь этого давления, поднимая отдачу.
Ну да, поднимает. Смотри на ПК и ПКТ, какие там пламягасители. Понятное дело, на ПКТ отдача не волнует вообще никого, вот и ставят простой конус.
excorporal>> Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
Bredonosec> может дульные тормоза щелевые?
2в1. Важна ориентация щелей, чтобы не было струи огня вверх, к линии прицеливания.
Ну да, поднимает. Смотри на ПК и ПКТ, какие там пламягасители. Понятное дело, на ПКТ отдача не волнует вообще никого, вот и ставят простой конус.
excorporal>> Есть и другие типы пламягасителей, наприме щелевые.
Bredonosec> может дульные тормоза щелевые?
2в1. Важна ориентация щелей, чтобы не было струи огня вверх, к линии прицеливания.
Камрады, а почему в ВМВ пошло деление на самолеты с жидкостным и воздушным охлаждением. Почему Тандерболты, Фокке Вульфы и Лавочкины с разными Зеро-санами остались, если появились рядные моторы?
J.B.> Камрады, а почему в ВМВ пошло деление на самолеты с жидкостным и воздушным охлаждением. Почему Тандерболты, Фокке Вульфы и Лавочкины с разными Зеро-санами остались, если появились рядные моторы?
водянка - меньший лоб, пушка в развале цилиндров и полное отсутствие гребли с аэродинамикой капотов звезды. но двойная звезда на хорошем топливе выдает неприличное количество лошадей при скромной массе, более живуча и вообще. т.е. в определенный момент рядники показали себя очень хорошо, затем звезды и продвинувшаяся аэродинамика сказали свое веское слово, а потом уже и ГТД пошли.
но вспомни сколько воевал скайрейдер... уже и фантомы на палубах, и корсары, а дедушка еще дает жару.
водянка - меньший лоб, пушка в развале цилиндров и полное отсутствие гребли с аэродинамикой капотов звезды. но двойная звезда на хорошем топливе выдает неприличное количество лошадей при скромной массе, более живуча и вообще. т.е. в определенный момент рядники показали себя очень хорошо, затем звезды и продвинувшаяся аэродинамика сказали свое веское слово, а потом уже и ГТД пошли.
но вспомни сколько воевал скайрейдер... уже и фантомы на палубах, и корсары, а дедушка еще дает жару.
Может кто-то не видел/не читал :
Skunk Works: личные мемуары моей работы в Локхид
Skunk Works: личные мемуары моей работы в Локхид
Just a moment...
This process is automatic. Your browser will redirect to your requested content shortly. Please allow up to 5 seconds… Redirecting… // author.today
J.B.> Камрады, а почему в ВМВ пошло деление на самолеты с жидкостным и воздушным охлаждением. Почему Тандерболты, Фокке Вульфы и Лавочкины с разными Зеро-санами остались, если появились рядные моторы?
Для мощных моторов возникло и стало развиваться до ВМВ.
Для мощных моторов возникло и стало развиваться до ВМВ.
J.B.>> Камрады, а почему в ВМВ пошло деление на самолеты с жидкостным и воздушным охлаждением. Почему Тандерболты, Фокке Вульфы и Лавочкины с разными Зеро-санами остались, если появились рядные моторы?
EXE> водянка - меньший лоб, пушка в развале цилиндров и полное отсутствие гребли с аэродинамикой капотов звезды. но двойная звезда на хорошем топливе выдает неприличное количество лошадей при скромной массе, более живуча и вообще. т.е. в определенный момент рядники показали себя очень хорошо, затем звезды и продвинувшаяся аэродинамика сказали свое веское слово, а потом уже и ГТД пошли.
EXE> но вспомни сколько воевал скайрейдер... уже и фантомы на палубах, и корсары, а дедушка еще дает жару.
У рядника ещё была большая проблема с охлаждением двигателя, оно жидкостное. По мере увеличения мощности двигателя приходилось увеличивать габарит рубашки двигателя и площади теплообменников, увеличивать площадь отверстий для притока воздуха на теплообменники, что начинало влиять и на аэродинамику. Повреждение системы охлаждения рядников при такой конструкции было весьма фатальным. Повредить можно было как сам двигатель, так и радиаторы, а потеря теплоносителя приводила к перегреву и заклиниванию двигателя.
У воздушной системы можно к плюсам ещё добавить защиту от встречных попаданий, устойчивость работы при выходе из строя нескольких цилиндров.
EXE> водянка - меньший лоб, пушка в развале цилиндров и полное отсутствие гребли с аэродинамикой капотов звезды. но двойная звезда на хорошем топливе выдает неприличное количество лошадей при скромной массе, более живуча и вообще. т.е. в определенный момент рядники показали себя очень хорошо, затем звезды и продвинувшаяся аэродинамика сказали свое веское слово, а потом уже и ГТД пошли.
EXE> но вспомни сколько воевал скайрейдер... уже и фантомы на палубах, и корсары, а дедушка еще дает жару.
У рядника ещё была большая проблема с охлаждением двигателя, оно жидкостное. По мере увеличения мощности двигателя приходилось увеличивать габарит рубашки двигателя и площади теплообменников, увеличивать площадь отверстий для притока воздуха на теплообменники, что начинало влиять и на аэродинамику. Повреждение системы охлаждения рядников при такой конструкции было весьма фатальным. Повредить можно было как сам двигатель, так и радиаторы, а потеря теплоносителя приводила к перегреву и заклиниванию двигателя.
У воздушной системы можно к плюсам ещё добавить защиту от встречных попаданий, устойчивость работы при выходе из строя нескольких цилиндров.
Это сообщение редактировалось 03.05.2021 в 23:18
OAS> У воздушной системы можно к плюсам ещё добавить защиту от встречных попаданий, устойчивость работы при выходе из строя нескольких цилиндров.
но все эти плюсы только после того, как научились в профилировку подкапотного пространства. без этого и второй ряд цилиндров перегревался, и Сх зашкаливал. и я уж молчу за четырехрядного монстра, где без полулитры с ентой внутренней еродинамикой не разберешься. но шмагли же!
кстати радиаторы у водянок тоже не такие простые, как могут показаться. например у мустанга они давали некоторую тягу, перекрывая потери.
но все эти плюсы только после того, как научились в профилировку подкапотного пространства. без этого и второй ряд цилиндров перегревался, и Сх зашкаливал. и я уж молчу за четырехрядного монстра, где без полулитры с ентой внутренней еродинамикой не разберешься. но шмагли же!
кстати радиаторы у водянок тоже не такие простые, как могут показаться. например у мустанга они давали некоторую тягу, перекрывая потери.
EXE> но все эти плюсы только после того, как научились в профилировку подкапотного пространства.
EXE> кстати радиаторы у водянок тоже не такие простые, как могут показаться. например у мустанга они давали некоторую тягу, перекрывая потери.
так вне зависимости от типа профилировка внутренних воздуховодов очень много значит.
EXE> кстати радиаторы у водянок тоже не такие простые, как могут показаться. например у мустанга они давали некоторую тягу, перекрывая потери.
так вне зависимости от типа профилировка внутренних воздуховодов очень много значит.
EXE> но все эти плюсы только после того, как научились в профилировку подкапотного пространства. без этого и второй ряд цилиндров перегревался, и Сх зашкаливал.
Так были ещё и многомоторные самолёты типа бомбардировщиков, разведчиков, у амов даже штурмовиков.
Радиальной схемы амы принципиально тогда придерживались и в авианосном флоте.
Так были ещё и многомоторные самолёты типа бомбардировщиков, разведчиков, у амов даже штурмовиков.
Радиальной схемы амы принципиально тогда придерживались и в авианосном флоте.
OAS> Радиальной схемы амы принципиально тогда придерживались и в авианосном флоте.
Они придерживались ее не принципиально, а из чисто прагматических соображений. Для морского, а особенно палубного самолета, экипаж которого при любом серьезном отказе скорее всего погибнет даже если выбросится на парашютах, отсутствие в СУ системы критически влияющей на её надежность, вопрос чисто прагматический. Самая надежная деталь в самолете та, что на нем не стоит.© Англичане просто не имели нормальных, мощных радиальных двигателей, потому и были вынуждены сажать на авианосцы машины с СУ жидкостного охлаждения.
Они придерживались ее не принципиально, а из чисто прагматических соображений. Для морского, а особенно палубного самолета, экипаж которого при любом серьезном отказе скорее всего погибнет даже если выбросится на парашютах, отсутствие в СУ системы критически влияющей на её надежность, вопрос чисто прагматический. Самая надежная деталь в самолете та, что на нем не стоит.© Англичане просто не имели нормальных, мощных радиальных двигателей, потому и были вынуждены сажать на авианосцы машины с СУ жидкостного охлаждения.
Гога
новичок
A.1.> Что за форма на этом терминаторе?
Это форма "встроенный памперс" для Начальников.
Это форма "встроенный памперс" для Начальников.
Вопрос по артиллерии: применяется сегодня шрапнель в армии РФ?
Грыб53> Вопрос по артиллерии: применяется сегодня шрапнель в армии РФ?
3ш1 сойдет за шрапнель?
НЯЗ сейчас не применяется, поскольку не конвенционный.
3ш1 сойдет за шрапнель?
НЯЗ сейчас не применяется, поскольку не конвенционный.
xab> 3ш1 сойдет за шрапнель?
спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
xab>> 3ш1 сойдет за шрапнель?
Грыб53> спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
Грыб53> спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
Снаряд 3Ш1 - Популярное оружие
Сообщение pochemuchka » 20 фев 2009, 11:38. Сообщение Bajonet » 20 фев 2009, 12:14. Сообщение Cahek65 » 20 фев 2009, 15:46. Сообщение pochemuchka » 20 фев 2009, 16:40. Сообщение Bajonet » 20 фев 2009, 18:42. Сообщение Cahek65 » 22 фев 2009, 00:29. Сообщение Costas » 22 фев 2009, 20:22. Сообщение Слоняра » 22 фев 2009, 20:54. Сообщение Donkey » 22 фев 2009, 22:17. Сообщение pochemuchka » 22 фев 2009, 23:42. // Дальше — popgun.ru
xab>> 3ш1 сойдет за шрапнель?
Грыб53> спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
Грыб53> спасибо за ответ. А 3ш1 - это что?
Прикреплённые файлы:
Грыб53>> Вопрос по артиллерии: применяется сегодня шрапнель в армии РФ?
xab> 3ш1 сойдет за шрапнель?
xab> НЯЗ сейчас не применяется, поскольку не конвенционный.
Применяется, поскольку:
1. тот же 3Ш1 под под протокол 1 CCWC не подпадает
2. В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята (не вступила в силу). Равно как и в США
xab> 3ш1 сойдет за шрапнель?
xab> НЯЗ сейчас не применяется, поскольку не конвенционный.
Применяется, поскольку:
1. тот же 3Ш1 под под протокол 1 CCWC не подпадает
2. В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята (не вступила в силу). Равно как и в США
Конструктор> 1. тот же 3Ш1 под под протокол 1 CCWC не подпадает
а почему? Слишком убойный?
Конструктор> 2. В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята (не вступила в силу). Равно как и в США
ну если так, то можно о ней не вспоминать.
а почему? Слишком убойный?
Конструктор> 2. В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята (не вступила в силу). Равно как и в США
ну если так, то можно о ней не вспоминать.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Конструктор> 2. В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята (не вступила в силу).
Не понял юридическую ситуацию.
Как это
?
Не понял юридическую ситуацию.
Как это
В РФ сама Конвенция подписана и ратифицирована, но не принята
?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
