Ne formal
инфо
инструменты
Capt(N)
serg1610
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/biz/ch/chsz/images/stories/128x128-crop/spusk_2.jpg)
Судостроительная промышленность Украины
Новости, заказы, руководство, планы, заводыТеги:
Хахлы довели завод до такого состояния, что на нем остается только музыку играть)
DJ NASTIA - Николаевский судостроительный завод | Scary Beautiful #8 18+
Scary Beautiful, DJ Nastia и Ballantine's представляют третий эпизод нового сезона, съемка которого прошла на Николаевском судостроительном заводе - одном из крупнейших и старейших в Украине. Николаевский судостроительный завод является одним из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Украине, которая сосредоточена на морском судостроении.
DJ NASTIA - Николаевский судостроительный завод | Scary Beautiful #8 18+
Scary Beautiful, DJ Nastia и Ballantine's представляют третий эпизод нового сезона, съемка которого прошла на Николаевском судостроительном заводе - одном из крупнейших и старейших в Украине. Николаевский судостроительный завод является одним из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Украине, которая сосредоточена на морском судостроении.
Retvizan>> Не знал, что по Дунаю можно попасть в Голландию. Там что, каналы типа Волго-Донского есть?
Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
Retvizan>>> Не знал, что по Дунаю можно попасть в Голландию. Там что, каналы типа Волго-Донского есть?
Capt(N)> Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
Да переход по Днепру в районе Смоленска как раз таки огромный.... Прям можно океанские лайнеры переводить.:-)
Я просто там был и видел своими глазами:-)
Волга впадает в Черное море? Всегда думал это есть такая река Дон:-)
Capt(N)> Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
Да переход по Днепру в районе Смоленска как раз таки огромный.... Прям можно океанские лайнеры переводить.:-)
Я просто там был и видел своими глазами:-)
Волга впадает в Черное море? Всегда думал это есть такая река Дон:-)
Capt(N)>> Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
E.r.> Да переход по Днепру в районе Смоленска как раз таки огромный.... Прям можно океанские лайнеры переводить.:-)
Я не говорил о океанских лайнерах, я говорил о судоходных путях, которые ессно имеют ограничения как и любые другие внутренние водные пути.
E.r.> Я просто там был и видел своими глазами:-)
Там нет навигации?
E.r.> Волга впадает в Черное море? Всегда думал это есть такая река Дон:-)
Вам до*баться не до кого или настроение в соседней ветке испортил? Ну так и Волга в Балтийское море не впадает
E.r.> Да переход по Днепру в районе Смоленска как раз таки огромный.... Прям можно океанские лайнеры переводить.:-)
Я не говорил о океанских лайнерах, я говорил о судоходных путях, которые ессно имеют ограничения как и любые другие внутренние водные пути.
E.r.> Я просто там был и видел своими глазами:-)
Там нет навигации?
E.r.> Волга впадает в Черное море? Всегда думал это есть такая река Дон:-)
Вам до*баться не до кого или настроение в соседней ветке испортил? Ну так и Волга в Балтийское море не впадает
E.r.>> Я просто там был и видел своими глазами:-)
Capt(N)> Там нет навигации?
там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
Capt(N)> Там нет навигации?
там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
E.r.>>> Я просто там был и видел своими глазами:-)
Capt(N)>> Там нет навигации?
E.r.> там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
ну ширина шлюзов Канала им. Москвы ещё меньше
Capt(N)>> Там нет навигации?
E.r.> там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
ну ширина шлюзов Канала им. Москвы ещё меньше
E.r.>>>> Я просто там был и видел своими глазами:-)
Capt(N)> Capt(N)>> Там нет навигации?
E.r.>> там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
Capt(N)> ну ширина шлюзов Канала им. Москвы ещё меньше
они судоходные. А судоходства в Смоленске нет
Capt(N)> Capt(N)>> Там нет навигации?
E.r.>> там ширина Днепра метров 50 максимум.......................
Capt(N)> ну ширина шлюзов Канала им. Москвы ещё меньше
они судоходные. А судоходства в Смоленске нет
Судоходство по Днепру: прошлое и будущее | Газета «Рабочий путь»
Новости Смоленска: Судоходство по Днепру: прошлое и будущее // www.rabochy-put.ru
E.r.> они судоходные. А судоходства в Смоленске нет
E.r.> Судоходство по Днепру: прошлое и будущее | Газета «Рабочий путь»
Ну это, извините, везде так
Если за дорогой не следить и не ремонтировать, то ее «убьют» и ездить по ней станет не возможно. А путь тем не менее есть и при желании/необходимости по нему можно перевести с Балтики в Чёрное и обратно те единички, которые на ж/д платформы или в Ан-124 не поместятся по своим габаритам, а вокруг Европы накладно будет.
Впрочем это уже оффтоп. Хотите продолжать, выбирайте тему
E.r.> Судоходство по Днепру: прошлое и будущее | Газета «Рабочий путь»
Ну это, извините, везде так
Если за дорогой не следить и не ремонтировать, то ее «убьют» и ездить по ней станет не возможно. А путь тем не менее есть и при желании/необходимости по нему можно перевести с Балтики в Чёрное и обратно те единички, которые на ж/д платформы или в Ан-124 не поместятся по своим габаритам, а вокруг Европы накладно будет.Впрочем это уже оффтоп. Хотите продолжать, выбирайте тему
Capt(N)> Есть три маршрута перехода внутренними водными путями с Чёрного моря на Балтику - Дунай, Днепр и Волга.
По Днепру в настоящее время пути нет и в обозримой перспективе не предвидится.
По Днепру в настоящее время пути нет и в обозримой перспективе не предвидится.
E.r.> Да переход по Днепру в районе Смоленска как раз таки огромный.... Прям можно океанские лайнеры переводить.:-)
Не через Смоленск. В прошлом существовало 2 маршрута:
1) Черное море - р. Днепр - р. Припять - р. Пина - Днепровско-Бугский канал - р. Мухавец - р. Западный Буг - р. Висла - Балтийское море;
2) Черное море - р. Днепр - р. Березина - Сергучский канал - р. Сергуч - р. Бузянка - оз. Манец - безымянный канал - оз. Плавно - Березинский канал - оз. Береща - р. Береща - Веребский канал - р. Эсса - оз. Проша - р. Эсса - оз. Лепельское - р. Улла - Чашникский канал - р. Улла - р. Западная Двина (Даугава) - Балтийское море.
Оба сейчас для сквозного судоходства не пригодны от слова вообще.
Не через Смоленск. В прошлом существовало 2 маршрута:
1) Черное море - р. Днепр - р. Припять - р. Пина - Днепровско-Бугский канал - р. Мухавец - р. Западный Буг - р. Висла - Балтийское море;
2) Черное море - р. Днепр - р. Березина - Сергучский канал - р. Сергуч - р. Бузянка - оз. Манец - безымянный канал - оз. Плавно - Березинский канал - оз. Береща - р. Береща - Веребский канал - р. Эсса - оз. Проша - р. Эсса - оз. Лепельское - р. Улла - Чашникский канал - р. Улла - р. Западная Двина (Даугава) - Балтийское море.
Оба сейчас для сквозного судоходства не пригодны от слова вообще.
Capt(N)> Вам до*баться не до кого или настроение в соседней ветке испортил?
Я эээ даже никого никуда не послал:-)
Я эээ даже никого никуда не послал:-)
Sadalmelik> Оба сейчас для сквозного судоходства не пригодны от слова вообще.
Да я спорю что ли? Времена ладей давно прошли.
Смоленск. Выходишь на вокзале жд и слышишь крики чаек. Они на Днепре сидят.
Рекомендую на день два съездить в Смоленск. Есть на что посмотреть.....
Да я спорю что ли? Времена ладей давно прошли.
Смоленск. Выходишь на вокзале жд и слышишь крики чаек. Они на Днепре сидят.
Рекомендую на день два съездить в Смоленск. Есть на что посмотреть.....
E.r.> Рекомендую на день два съездить в Смоленск. Есть на что посмотреть.....
В Днепре воды чуть выше колена.
Кстати был, в марте сего года.
В Днепре воды чуть выше колена.
Кстати был, в марте сего года.
Карта ВВП европы:
Прикреплённые файлы:
Уже землю под ЧСЗ дерибанят: Директор «Наваль Парк» рассказал, почему для инвестиций важен выкуп земли под ЧСЗ | НикВести — Новости Николаева
N.f.> Хахлы довели завод до такого состояния, что на нем остается только музыку играть)
Фу, кнопочница
Сорри за оффтоп
Фу, кнопочница
Сорри за оффтоп
вчера по новостям :СБУ задержала нескольких товарищей, которые пытались толкнуть комплекты документаци
на проект(ы)? кораблей одной из азиатских стран
на проект(ы)? кораблей одной из азиатских стран
Черноморский судостроительный завод ликвидирован. Такое решение принято на днях в Николаевском хозяйственном суде. Как сообщает «Металлургпром» со ссылкой на отчет ликвидационной комиссии, все имущество распродано, а документация на корвет «Владимир Великий» — возвращена в Министерство обороны Украины.+
Как отмечают в Украинском союзе промышленников и предпринимателей (УСПП), ликвидация завода — это печальное окончание корветной программы Украины, которая могла бы создать 10 тыс. рабочих мест.
«Этот проект все еще возможно завершить на других заводах – Океан и т.д., другим вариантом является перепрофилирование и достройка его как другого типа военного судна. Что категорически нельзя делать — это списывать его вместе с Черноморским судостроительным», — отметил президент УСПП Анатолий Кинах.
Он также высказал сомнение, что подписанные недавно меморандумы с Великобританией, Турцией и США на миллиарды долларов будут реализованы, ведь для этого нужны колоссальные средства, которых у Украины нет. Несмотря на победные реляции о восстановлении экономики, пока такие показатели как безработица (1,8 миллиона человек), трудовой миграции (7-9 миллиона человек), низкая платежеспособность населения (51% на грани или за чертой бедности) не дают возможности подтвердить этот тезис.
Как отмечают в Украинском союзе промышленников и предпринимателей (УСПП), ликвидация завода — это печальное окончание корветной программы Украины, которая могла бы создать 10 тыс. рабочих мест.
«Этот проект все еще возможно завершить на других заводах – Океан и т.д., другим вариантом является перепрофилирование и достройка его как другого типа военного судна. Что категорически нельзя делать — это списывать его вместе с Черноморским судостроительным», — отметил президент УСПП Анатолий Кинах.
Он также высказал сомнение, что подписанные недавно меморандумы с Великобританией, Турцией и США на миллиарды долларов будут реализованы, ведь для этого нужны колоссальные средства, которых у Украины нет. Несмотря на победные реляции о восстановлении экономики, пока такие показатели как безработица (1,8 миллиона человек), трудовой миграции (7-9 миллиона человек), низкая платежеспособность населения (51% на грани или за чертой бедности) не дают возможности подтвердить этот тезис.
Pomornik> Уже землю под ЧСЗ дерибанят: Директор «Наваль Парк» рассказал, почему для инвестиций важен выкуп земли под ЧСЗ | НикВести — Новости Николаева
ну и хорошо, выкупить землю и построить свинарники...зачем хохлам корабли? баловство одно
ну и хорошо, выкупить землю и построить свинарники...зачем хохлам корабли? баловство одно
N.f.> Хахлы довели завод до такого состояния, что на нем остается только музыку играть)
N.f.> Прежде чем перейти к YouTube
так это ж вроде подруга бывшего журналиста, ныне какого-то функционера в УкрОборонПроме. Ну та, которая то ли дала то ли не дала ему деньги на квартирку. Не помню фамилии их обоих. Чего бы ей там не поиграть?
N.f.> Прежде чем перейти к YouTube
так это ж вроде подруга бывшего журналиста, ныне какого-то функционера в УкрОборонПроме. Ну та, которая то ли дала то ли не дала ему деньги на квартирку. Не помню фамилии их обоих. Чего бы ей там не поиграть?
Курдыбаев> ну и хорошо, выкупить землю и построить свинарники...зачем хохлам корабли? баловство одно
Корабли - преходящее, а земля вечна (минимум до смены власти)
Корабли - преходящее, а земля вечна (минимум до смены власти)
trainer> так это ж вроде подруга бывшего журналиста, ныне какого-то функционера в УкрОборонПроме. Ну та, которая то ли дала то ли не дала ему деньги на квартирку. Не помню фамилии их обоих. Чего бы ей там не поиграть?
Сирожа в укрзализнице трудится, так что ей бы на ЖД вокзале свою музычку
Сирожа в укрзализнице трудится, так что ей бы на ЖД вокзале свою музычку
Сообщение было перенесено из темы ВМС Украины [7].
Черноморский судостроительный завод ликвидирован-имущество распродано, документация на корвет в МОУ
diana_mihailova. 2021 - 06 - 26 10:35:00. В пятницу, 25 июня, в Хозяйственном суде Николаевской области состоялось очередное заседание по делу о банкротстве ПАО «Черноморский судостроительный завод» (ЧСЗ). Был заслушан отчет ликвидаторки ЧСЗ Ольги Протасовой, сообщает « Новости N ». Она заявила, что у банкрота не осталось никакого имущества. Все было инвентаризовано и распродано. - Мною были уволены все работники предприятия. // diana--mihailova-livejournal-com.turbopages.org
- YAV [05.07.2021 16:54]: Перенос сообщений из ВМС Украины [7]
Реклама Google — средство выживания форумов :)
sahureka
wert> Черноморский судостроительный завод ликвидирован-имущество распродано, документация на корвет в МОУ
Поэтому, несмотря на банкротство верфи, правительство Украины намерено продолжить строительство корвета проекта 58250 Владимир Великий ?
Поэтому, несмотря на банкротство верфи, правительство Украины намерено продолжить строительство корвета проекта 58250 Владимир Великий ?
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 21.10.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
