Катастрофы и аварии Ан-28

U235> С Томска вылетали. Все ж не деревенский аэропорт, чтоб на глазок определять, там то метеорадар должен был быть.

Я перепутал, почему-то запомнилось, что он в Томск летел.

ADP> Мда ..Но вскоре после взлета попал в грозовое облако – после этого оба двигателя покрылись льдом и остановились. ..

Самолёт Ан-28 использовался американцами под индексом C-145A. Американские лётчики, летавшие на нём, утверждают на форумах, что у него есть мощная противообледенительная система. Таким образом, тут по-видимому дело нечисто. Скорее всего либо что-то забыли включить, либо оно было сломано.

ADP>> Мда ..Но вскоре после взлета попал в грозовое облако – после этого оба двигателя покрылись льдом и остановились. ..
zaitcev> Самолёт Ан-28 использовался американцами под индексом C-145A. Американские лётчики, летавшие на нём, утверждают на форумах, что у него есть мощная противообледенительная система. Таким образом, тут по-видимому дело нечисто. Скорее всего либо что-то забыли включить, либо оно было сломано.

Злые языки клевещут, что у движков антона очень хитровыдуманный ВНА. Он или имеет сужение, или что, но по словам летавших на нем, "видишь вдали облачко - врубай ПОС сразу!"
Потому как даже при плюсе обледеневает.
При этом потом врубать категорически нельзя: наросший лед отслаивается, попадает в компрессор и двиг с гарантией встает.

info> Пассажирский самолет Ан-28 пропал с радаров в Бакчарском районе Томской области. По предварительным данным, на борту находятся 17 человек.

zaitcev> Самолёт Ан-28 использовался американцами под индексом C-145A...

он с Pratt и Whitney PT6A-65B летает, все ж таки.

Клапауций> Версия про топливо в местных новостях была вообще, по-моему, самой первой.

Это общее место. Всегда копать начинают от горючки.