Книги и журналы о флоте

bars042> Вот скачал такую, но страницы в формате: .htm, + папки: Draw, Pictures. А как её "собрать" в единое целое?

Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?

bars042>> Вот скачал такую, но страницы в формате: .htm, + папки: Draw, Pictures. А как её "собрать" в единое целое?
B.1.> Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?

ДА! Благодарю.

PeterD> полный список всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней.


Сколько же там страниц?!

PeterD>> полный список всех боевых кораблей Королевского флота с 15 века до наших дней.
Evgen> Сколько же там страниц?!
416 страниц. Простой список кораблей по алфавиту с минимумом сведений, без фото и чертежей.
Пример:

HAWK Sloop 10, 225 bm, 89 × 24ft. Barnard, Harwich, 1761. (May be preceding vessel rebuilt.)
HAWK Schooner in service 1775. Captured 4.4.1776 by Americans.
HAWK Sloop 16, 333 bm, 100 × 28ft. Deptford DY 24.7.1793. BU 5.1803.
HAWK Storeship 4, 68 bm, 67 × 15ft. Ex hoy purch 4.1794. Lost 1796.
HAWK Galley in service 1795. Sold 12.2.1796 Mr Dormer.
HAWK Sloop 18, 32bm, 91 × 28ft, 18-18pdr, 2-9pdr. French privateer ATALANTE, captured 8.1803 by PLANTAGENET. Foundered 12.1804 English Channel.

B.1.>> Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?
bars042> ДА! Благодарю.

Вот "Флетчеры" 50 лет в строю"

B.1.>>> Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?
bars042>> ДА! Благодарю.
B.1.> Вот "Флетчеры" 50 лет в строю"
B.1.> Облако Mail.ru

А скачать без регистрации ни как нельзя?

bars042> А скачать без регистрации ни как нельзя?
А я и не знаю. Если форумчане подскажут куда можно выложить для скачивания.
Можно здесь постранично...долго...

bars042>> А скачать без регистрации ни как нельзя?
B.1.> А я и не знаю.
Насколько я вижу, Вы выложили не ссылку на скачивание файла, а просто ссылку на облако.
Войдите в облако и скопируйте ссылку на скачивание.

Mitry> Уважаемые коллеги, подготовлена к печати монография в двух томах (каждый примерно по 500 стр.).
Mitry> Суда научно-промыслового и навигационного обеспечения флота России (1856–1918 гг.)
Mitry>

Mitry>> Уважаемые коллеги, подготовлена к печати монография в двух томах (каждый примерно по 500 стр.).
Mitry>> Суда научно-промыслового и навигационного обеспечения флота России (1856–1918 гг.)
Mitry>>

Круто. Распространю

VAS63> Войдите в облако и скопируйте ссылку на скачивание.

Да не знаю я как это сделать

B.1.>>>> Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?
bars042> bars042>> ДА! Благодарю.
B.1.>> Вот "Флетчеры" 50 лет в строю"

bars042> А скачать без регистрации ни как нельзя?

Попробуйте отсюда скачать

..........

B.1.>>>>> Могу отсканировать и выложить здесь. Делать?
bars042>> bars042>> ДА! Благодарю.
B.1.> B.1.>> Вот "Флетчеры" 50 лет в строю"
bars042>> А скачать без регистрации ни как нельзя?
B.1.> Попробуйте отсюда скачать
B.1.> Флетчеры. 50 лет в строю.rar - загрузить файл

Получилось )). Благодарю.

Mitry> Уважаемые коллеги, подготовлена к печати монография в двух томах (каждый примерно по 500 стр.).
Уважаемый Дмитрий Евгеньевич, поздравляю!
Я потенциальный покупатель этих книг.
Обязательно информируйте о появлении двухтомника в продаже.
А помимо книг в бумаге, я бы приобрёл их ещё и в электронном виде по цене двухтомника.
Такое возможно? Напишите.
С уважением, Т.В.В.

Mitry> [b]Суда научно-промыслового и навигационного обеспечения флота России (1856–1918 гг.)
Однозначно необходима в мою библиотеку!

Lot-2> Обязательно информируйте о появлении двухтомника в продаже.
Lot-2> А помимо книг в бумаге, я бы приобрёл их ещё и в электронном виде по цене двухтомника.

И Вам спасибо - в этой работе есть и Ваша частица!))

1. Обязательно здесь сообщу если будет в продаже, и условия приобретения.
Должен сказать - в нашей структуре авторы и издательский коллектив с одной стороны и финансово-экономические отделы вместе с типографией с другой стороны совершенно разные стороны со своими кухнями, рецепты и приготовление блюд в которых тщательно скрывается... по крайней мере с их стороны...
2. Обычно, большинство изданий института через год копируются в электронном виде для свободного некоммерческого скачивания. Иногда бывает и раньше... Но бывают и исключения. В любом случае пока рано говорить об этом

Mitry> 2. Обычно, большинство изданий института через год копируются в электронном виде для свободного некоммерческого скачивания.
Например:

Иногда бывает и раньше...
Рекомендую посмотреть первую статью в этом сборнике (вышел месяц назад) - те же авторы...))
"...В статье изложена история создания научно-исследовательского
флота (НИФ) старейшего научного-рыбохозяйственного учреждения России — Всероссийского
научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО). Выделены три основных этапа развития отраслевого НИФ. Обозначено появление наиболее значимых исследовательских судов как своеобразных вех на пути института протяжённостью в 140 лет. Описана роль как дореволюционных
предшественников, так и самого ВНИРО и его филиалов в создании судов и проведении экспедиционных исследований. Особо подчеркивается связь исследовательских судов и людей, стоявших у истоков их создания, в частности, Н. М. Книповича. Рассмотрен процесс смены поколений НИС на примере 7‑ми судов с именем Книповича на борту. Для каждого из упоминаемых судов приводятся краткое техническое описание, исторические данные и важнейшие результаты экспедиционных изысканий. В заключении намечены перспективы современного развития отраслевого НИФ. Использованы материалы архивов, данные из мемуарной и специальной литературы, воспоминания участников событий..."

Да и последняя может кого заинтересует...
"...На примере зарубежных судов, построенных в 2019–2020 гг. для рыбопромысловых исследовательских организаций Кувейта, Китая, Канады, Аргентины и Фарерских островов, рассмотрены конструктивные особенности рыболовных НИС нового поколения, в том числе с нестандартными решениями в схемах пропульсивных комплексов. Проанализирована выявленная информация по 5‑ти проектам 7‑ми специализированных судов максимальной длиной от 36 до 84 м, основные характеристики которых сведены в таблицу. Отдельное внимание уделено особенностям конструкций судовых пропульсивных комплексов, имеющих гибридную схему совмещения дизель-редукторной и дизель-электрической систем. Такая схема позволяет использовать экономичный дизельный ход на переходах и малошумное электродвижение при акустических съёмках в соответствии с Рекомендациями ИКЕС № 209. Рассмотрено оснащение ряда судов исследовательским оборудованием, в том числе гидроакустическим, представляющих особый интерес. В результатах анализа обращено внимание на особенности современных тенденций в создании научно-исследовательских рыболовных судов — НИРС.

А.А.> Если кто еще не смотрел, очередные два выпуска киножурнала "Фентази и сплетни", на сей раз про оборону Порт-Артура.


Нда. Ну первый был многостаночником давно. Но вот за переход Исаева в категорию Остапа Бендера играющего на всех досках печалит

А.А.>> Если кто еще не смотрел, очередные два выпуска киножурнала "Фентази и сплетни", на сей раз про оборону Порт-Артура.
off-topic-off> Нда. Ну первый был многостаночником давно. Но вот за переход Исаева в категорию Остапа Бендера играющего на всех досках печалит

Хорошее название цикла - Исторические беседы. Вот только и так бывает, что беседа - есть, а истории - нет…

Mitry> Уважаемые коллеги, подготовлена к печати монография в двух томах (каждый примерно по 500 стр.).

Рад был бы купить!