Атомный лихтеровоз "Севморпуть"

«Севморпуть» идет на восток


Немалое рациональное зерно в написанном коллегами есть, но нужно кое-что уточнить.

Во-первых, в сам Руппур «Севморпуть» не пойдет. Это судно с атомной энергоустановкой на борту, заход такого в порты иностранных государств – та еще головная боль (на практике в большинстве случаев это вообще невозможно). Напомним, в ходе своих «ангольских приключений» с потерей лопастей винта лихтеровоз не смог зайти ни в Кейптаун, ни в Дакар. Поэтому он дойдет только до Владивостока, где груз будет перегружен на другое судно.

Во-вторых, как говорится, не стоит выдавать нужду за добродетель. Слов нет, «Севморпуть» пароход хороший, уникальный и т.д., но рыночной ниши для него найти никак не получается. На данный момент у нас нет ни объема грузов, ни маршрута, достойного этого судна. Поэтому, чтобы хоть как-то окупить вложения и, главное, не растерять и продолжать нарабатывать компетенции и опыт, связанные с эксплуатацией судов подобного класса (а в Росатоме по-прежнему верят, что за ними будущее), его продолжают гонять с большим недогрузом, фактически – чтобы просто гонять. В силу данного обстоятельства он, будучи способным тащить больше 8 тыс. тонн контейнеров, везет на восток всего 1,4 тыс. тонн. Но это и правда лучше, чем идти туда под балластом. Ранее был план обратно отвезти в Питер дальневосточную рыбу в рамках уже известного рыбного проекта, но, пока ремонты, пока суд да дело, путина прошла, и сейчас коммерческая партия не набирается. Поэтому в Росатоме будут думать – везти лихтеровозом минимальный груз рыбы себе в убыток или еще чего-то подождать.

В-третьих, да, коль скоро к #СМП решили привинчивать #транзит и каботаж, #Росатом будет всеми силами заводить всех, кто мало-мальски способен это делать, на СМП. Задача – сделать так, чтобы там волей-неволей пошло движение за пределами нефтегазового трафика, чтобы к маршруту привыкли не только добычные компании и их транспортники. А там подтянется государство с его поддержкой, инфраструктура и закрутится какой-никакой рынок, считают в Росатоме.




Капитан Арктика ©

Маринтрафтик вроде в другой теме был, админы?

24 ноября 2021 атомный контейнеровоз "Севморпуть" прибыл в район порта Находка. Переход из Санкт-Петербурга занял 22 дня. На Дальний Восток судно доставило генеральный груз для строящейся АЭС "Руппур" (Бангладеш). Должна быть перегрузка.
Не знаю про Находку, но во Владивосток заходы атомных уже офиц. разрешены. Помнится, в "перестройку" на Чернобыльской волне + гласность + демократизация и т.д. его "изгнали" из Приморья на Север...
"Севморпуть" / Фото: Правительство Камчатского края

Д.М.> 24 ноября 2021 атомный контейнеровоз "Севморпуть" прибыл в район порта Находка. Переход из Санкт-Петербурга занял 22 дня.
пока стоит на рейде Находки

Севморпуть
Санкт-Петербург, Большой порт Санкт-Петербург.
Автор: wh66 · Беларусь Минск. Дата: 1 ноября 2021 г.
С "Водного транспорта".

резво пёр по СМП, теперь тупо стоит на рейде:

снялся с рейда Находки, переползает куда-то западнее, в залив Восток возможно. У нас непогода, снег, метель, шторм надвигается.

"Севморпуть" продолжает зависать на якоре в заливе Восток. И как то не очень он груженый. Может, что-то уже забрали с него?
Вверху слева в красном кружочке сидящий на мели китайский контейнеровоз Rise Shine. Снято с неделю назад по тихой погоде.
Фото из инсты - droneracing_nhk:

похоже рейдовая перегрузочная операция собственными кранами таки имела место быть (Фото из инсты - droneracing_nhk ):