Mihail66
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/org/ha/habrastorage/webt/ds/aw/y9/128x128-crop/dsawy9snbgrwaiuqrkztaz2gxxi.png)
Аэродинамика ракет
Теги:
Чайник> Парашют помещается в камеру над синим поршнем....
Могу я сделать небольшое техническое предложение?
*Этот мой вопрос для того, чтобы не давать тебе советов, а лишь высказать свою точку зрения (Это Саши касается, теперь мне видимо придется постоянно об этом обозначаться).
Там где поршень давит на отделяемую часть, он фактически давит на парашют. А почему бы не сделать так, чтобы он давил торец соединительной части? Таким образом поршень не будет "втрамбовывать" парашют в свой отсек. Там всего-то нужно поменяться местами вал/отверстие в соединении и нарастить стенку на валу для упора поршнем.
А вот дренажи выполнены очень грамотно!
Чайник> ....Начинаю делать стенд для проверки РДТТ, который мне взамен выслал адресат.
Это очень правильное решение! Вперед, и "Поехали"!
Могу я сделать небольшое техническое предложение?
*Этот мой вопрос для того, чтобы не давать тебе советов, а лишь высказать свою точку зрения (Это Саши касается, теперь мне видимо придется постоянно об этом обозначаться).
Там где поршень давит на отделяемую часть, он фактически давит на парашют. А почему бы не сделать так, чтобы он давил торец соединительной части? Таким образом поршень не будет "втрамбовывать" парашют в свой отсек. Там всего-то нужно поменяться местами вал/отверстие в соединении и нарастить стенку на валу для упора поршнем.
А вот дренажи выполнены очень грамотно!
Чайник> ....Начинаю делать стенд для проверки РДТТ, который мне взамен выслал адресат.
Это очень правильное решение! Вперед, и "Поехали"!
Чайник
новичок
Чайник>> Парашют помещается в камеру над синим поршнем....
Mihail66> Там где поршень давит на отделяемую часть, он фактически давит на парашют. А почему бы не сделать так, чтобы он давил торец соединительной части?
Mihail66> Это очень правильное решение! Вперед, и "Поехали"!
Спасибо! Попробую продумать Ваш совет!
В новом проекте головная часть ракеты принимает давление движения парашюта, выскальзывает из корпуса ракеты, и превращается в вытяжной парашют, помогающий вытаскивать из камеры основной купол. Он у меня получился вот таким. Проверял на морозе- выходит легко, без прилипания к стенкам в процессе длительного хранения в течение 10 дней.
Mihail66> Там где поршень давит на отделяемую часть, он фактически давит на парашют. А почему бы не сделать так, чтобы он давил торец соединительной части?
Mihail66> Это очень правильное решение! Вперед, и "Поехали"!
Спасибо! Попробую продумать Ваш совет!
В новом проекте головная часть ракеты принимает давление движения парашюта, выскальзывает из корпуса ракеты, и превращается в вытяжной парашют, помогающий вытаскивать из камеры основной купол. Он у меня получился вот таким. Проверял на морозе- выходит легко, без прилипания к стенкам в процессе длительного хранения в течение 10 дней.
Прикреплённые файлы:
Чайник
новичок
Mihail66> Это очень правильное решение! Вперед, и "Поехали"!
Вот такая схема - парашют, начиная выползать под действием поршня, давит на крестовину головной части ракеты, и выдавливает ее в окружающее пространство. Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Вот такая схема - парашют, начиная выползать под действием поршня, давит на крестовину головной части ракеты, и выдавливает ее в окружающее пространство. Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Прикреплённые файлы:
Чайник> Вот такая схема - парашют, начиная выползать под действием поршня, давит на крестовину головной части ракеты, и выдавливает ее в окружающее пространство. Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
Чайник
новичок
Чайник>> Вот такая схема - парашют, начиная выползать под действием поршня, давит на крестовину головной части ракеты, и выдавливает ее в окружающее пространство. Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Mihail66> Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
Я впервые в ракетомоделизме, поэтому иду не по проторенному пути, а своей тропой. Есть у меня хороший консультант, но он навязывает готовые решения, которые подразумевают повторение пройденного, чужого пути. Стараюсь сделать свое .... Но до старта не дошел - надо изучить поведение РДТТ на земле, на создаваемом стенде. В смысле, не полюбоваться на пламя и дым, а снять реальные параметры электроникой. Тогда буду уверен в тех расчетах РДТТ, которые предлагаются на форуме.
На фото мой первый недоделанный вариант Он мне не понравился, хотя затратил на него много времени, ресурсов, и консультаций с моим экспертом.
Mihail66> Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
Я впервые в ракетомоделизме, поэтому иду не по проторенному пути, а своей тропой. Есть у меня хороший консультант, но он навязывает готовые решения, которые подразумевают повторение пройденного, чужого пути. Стараюсь сделать свое .... Но до старта не дошел - надо изучить поведение РДТТ на земле, на создаваемом стенде. В смысле, не полюбоваться на пламя и дым, а снять реальные параметры электроникой. Тогда буду уверен в тех расчетах РДТТ, которые предлагаются на форуме.
На фото мой первый недоделанный вариант Он мне не понравился, хотя затратил на него много времени, ресурсов, и консультаций с моим экспертом.
Прикреплённые файлы:
- Xan [11.12.2021 10:07]: Перенос сообщений в Обсуждение правил и жизни форума вообще 2021
Чайник>>....Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Mihail66> Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
А зачем там эти тросики? Это совершенно лишние детали.
Нужно делать максимально просто.
Mihail66> Много неожиданной информации. Мне стоит поразмыслить.
А зачем там эти тросики? Это совершенно лишние детали.
Нужно делать максимально просто.
Чайник> Вот такая схема - парашют, начиная выползать под действием поршня, давит на крестовину головной части ракеты, и выдавливает ее в окружающее пространство. Подхватывается потоком воздуха, и через тросики начинает помогать поршню вытаскивать купол.
Это очень сомнительное решение, в этот момент ракета падает носом в низ и как бы твой обтекатель ничего вытаскивать не будет. С какой силой поршень давит на парашют? Может пиропатрон?
Это очень сомнительное решение, в этот момент ракета падает носом в низ и как бы твой обтекатель ничего вытаскивать не будет. С какой силой поршень давит на парашют? Может пиропатрон?
Чайник
новичок
Mihail66> А зачем там эти тросики? Это совершенно лишние детали.
Mihail66> Нужно делать максимально просто.
Там не тросики, а обыкновенная крепкая нить, которую я обозвал "тросиком". На конструкциях иных ракет, и на соревнованиях я видел, что при выбросе парашюта головной обтекатель просто вываливается, и улетает по своей траектории. Я решил спасать этот обтекатель и в тоже время принудить его держаться в линии выхода воздуха из кольца парашюта. Будет придавать дополнительное аэродинамическое сопротивление. А в первый момент выхода парашюта из ракеты поможет ему выскользнуть, распрямляя и вытягивая его. Вот так выглядит кольцо отверстия в парашюте и "тросики". Еще хочу показать внешний вид пульта управления пуском. Виден кабель, выходящий из него, и рядом - игнитор, конструкцию которого Вы вероятнее всего узнали (определили).
Mihail66> Нужно делать максимально просто.
Там не тросики, а обыкновенная крепкая нить, которую я обозвал "тросиком". На конструкциях иных ракет, и на соревнованиях я видел, что при выбросе парашюта головной обтекатель просто вываливается, и улетает по своей траектории. Я решил спасать этот обтекатель и в тоже время принудить его держаться в линии выхода воздуха из кольца парашюта. Будет придавать дополнительное аэродинамическое сопротивление. А в первый момент выхода парашюта из ракеты поможет ему выскользнуть, распрямляя и вытягивая его. Вот так выглядит кольцо отверстия в парашюте и "тросики". Еще хочу показать внешний вид пульта управления пуском. Виден кабель, выходящий из него, и рядом - игнитор, конструкцию которого Вы вероятнее всего узнали (определили).
Прикреплённые файлы:
Чайник
новичок
Брат-2> Это очень сомнительное решение, в этот момент ракета падает носом в низ и как бы твой обтекатель ничего вытаскивать не будет. С какой силой поршень давит на парашют? Может пиропатрон?
Ракета у меня по проекту не будет падать вниз носом - запас устойчивости позволит сохранить вертикальное положение, затем она облегчится от выброса парашюта, и ее нижняя хвостовая часть будет тяжелее, а парашют будет держать ее вертикально.
Пока силу не испытывал - для этого создал пульт управления и контроля, он ждет своего часа.
Ракета у меня по проекту не будет падать вниз носом - запас устойчивости позволит сохранить вертикальное положение, затем она облегчится от выброса парашюта, и ее нижняя хвостовая часть будет тяжелее, а парашют будет держать ее вертикально.
Пока силу не испытывал - для этого создал пульт управления и контроля, он ждет своего часа.
Прикреплённые файлы:
Чайник>....Я решил спасать этот обтекатель и в тоже время принудить его держаться в линии выхода воздуха из кольца парашюта. Будет придавать дополнительное аэродинамическое сопротивление. А в первый момент выхода парашюта из ракеты поможет ему выскользнуть, распрямляя и вытягивая его. ...
Не поможет!
Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком. Нужно чтобы парашют сам по себе выскакивал из своего отсека. А ГО можно просто фалом к нему прицепить, и он не потеряется.
Не поможет!
Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком. Нужно чтобы парашют сам по себе выскакивал из своего отсека. А ГО можно просто фалом к нему прицепить, и он не потеряется.
Чайник> Ракета у меня по проекту не будет падать вниз носом ....
Будет!
Иначе она не взлетит.
Будет!
Иначе она не взлетит.
Чайник> Пока силу не испытывал - для этого создал пульт управления и контроля, он ждет своего часа.
Да, вот это пульт! Интересно, какую информацию ты вывел на все эти дисплеи? Догадываюсь, что ты руководишь детским ракетомодельным кружком и твоя первостепенная задача создать красивую ракетомодельную картинку, дабы привлечь и заинтересовать детей.
Да, вот это пульт! Интересно, какую информацию ты вывел на все эти дисплеи? Догадываюсь, что ты руководишь детским ракетомодельным кружком и твоя первостепенная задача создать красивую ракетомодельную картинку, дабы привлечь и заинтересовать детей.
Чайник>>А в первый момент выхода парашюта из ракеты поможет ему выскользнуть, распрямляя и вытягивая его. ...
Mihail66> Не поможет!
Mihail66> Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком.
И тем не менее, это работает и так делают:
Как работает вышибной заряд двигателя или другими словами система спасение для выброса парашюта!
Чтобы ракета не разбивалась о землю при падении, в ней предусмотрена система спасения. Эта система представляет собой парашют, который высвобождается вышибным зарядом. В итоге ракета не падает, а плавно приземляется. Чтобы активировать систему спасения, предусмотрена специальная вышибной заряд и даже электроника которая запускает его не определенной высоте!
Mihail66> Не поможет!
Mihail66> Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком.
И тем не менее, это работает и так делают:
Как работает вышибной заряд двигателя или другими словами система спасение для выброса парашюта!
Чтобы ракета не разбивалась о землю при падении, в ней предусмотрена система спасения. Эта система представляет собой парашют, который высвобождается вышибным зарядом. В итоге ракета не падает, а плавно приземляется. Чтобы активировать систему спасения, предусмотрена специальная вышибной заряд и даже электроника которая запускает его не определенной высоте!
SashaMaks> И тем не менее, это работает и так делают:
Конечно делают.
И я так делал. А почему бы и нет, если головная часть тяжелая?
Но после того, как я стал бороться с "отрывом башки" это перестало работать.
Конечно делают.
И я так делал. А почему бы и нет, если головная часть тяжелая?
Но после того, как я стал бороться с "отрывом башки" это перестало работать.
Чайник> Я решил спасать этот обтекатель и в тоже время принудить его держаться в линии выхода воздуха из кольца парашюта. Будет придавать дополнительное аэродинамическое сопротивление.
Скорее всего это доп.сопротвление будет способствовать запутыванию. По моему, что-то много нитей выходит из обтекателя к парашюту. Разве одной не достаточно?
Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Скорее всего это доп.сопротвление будет способствовать запутыванию. По моему, что-то много нитей выходит из обтекателя к парашюту. Разве одной не достаточно?
Как понял вся ракета напечатана на 3D?
EG54>....Разве одной не достаточно?
EG54> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Вот и мне кажется (наверно), что множество этих нитей будет слишком. Достаточно и одну к голове привязать.
Ракета не вся на 3D. Как объяснил сам конструктор, труба 100м (видимо из ПВХ) куплена в магазе.
EG54> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Вот и мне кажется (наверно), что множество этих нитей будет слишком. Достаточно и одну к голове привязать.
Ракета не вся на 3D. Как объяснил сам конструктор, труба 100м (видимо из ПВХ) куплена в магазе.
Чайник
новичок
EG54> Скорее всего это доп.сопротвление будет способствовать запутыванию. По моему, что-то много нитей выходит из обтекателя к парашюту. Разве одной не достаточно?
EG54> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Это все мои теоретические и интуитивные предположения, но практический эксперимент показал, что парашют хорошо надувается от ветра на земле, и головной обтекатель держит напор на вершине купола зимой и летом. Нитки перекручиваютя (4 штуки), и снова откручиваются, удерживая обтекатель на оси купола. Одной нитки было бы недостаточно, т.к. амплитуда его колебаний была бы большая.
В ракете все напечатано на 3D-принтере, кроме белых цилиндрических корпусов - их приобрел в магазине. Диаметр 100 мм.
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг ...
Надеюсь на удачу
EG54> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Это все мои теоретические и интуитивные предположения, но практический эксперимент показал, что парашют хорошо надувается от ветра на земле, и головной обтекатель держит напор на вершине купола зимой и летом. Нитки перекручиваютя (4 штуки), и снова откручиваются, удерживая обтекатель на оси купола. Одной нитки было бы недостаточно, т.к. амплитуда его колебаний была бы большая.
В ракете все напечатано на 3D-принтере, кроме белых цилиндрических корпусов - их приобрел в магазине. Диаметр 100 мм.
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг ...
Надеюсь на удачу
Прикреплённые файлы:
Чайник
новичок
Mihail66>> Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком.
Часто встречал это мнение, что ракета должна лететь обратно к земле только (и обязательно) носом вниз.
А как это обосновать? Думаю, было бы ошибкой допускать ее перевертывание в противоположную сторону до выброса парашюта. Или это невозможно? Тогда почему? Лично я буду настраивать электронику БРЭО, чтобы сигнал на выброс парашюта прошел в момент нулевого ускорения (нулевой перегрузки), когда ракета находится еще в почти вертикальном положении, носком вверх. И тогда парашют выбросится вверх, не накроет ракету своим куполом. Мне кажется, это элементарная логика, которую не так трудно реализовать.
Часто встречал это мнение, что ракета должна лететь обратно к земле только (и обязательно) носом вниз.
А как это обосновать? Думаю, было бы ошибкой допускать ее перевертывание в противоположную сторону до выброса парашюта. Или это невозможно? Тогда почему? Лично я буду настраивать электронику БРЭО, чтобы сигнал на выброс парашюта прошел в момент нулевого ускорения (нулевой перегрузки), когда ракета находится еще в почти вертикальном положении, носком вверх. И тогда парашют выбросится вверх, не накроет ракету своим куполом. Мне кажется, это элементарная логика, которую не так трудно реализовать.
Чайник
новичок
Брат-2> Да, вот это пульт! Интересно, какую информацию ты вывел на все эти дисплеи? Догадываюсь, что ты руководишь детским ракетомодельным кружком и твоя первостепенная задача создать красивую ракетомодельную картинку, дабы привлечь и заинтересовать детей.
Пока пульту не назначал никаких задач - он многоцелевой, и может быть использован для широкого круга задач, включая управление БПЛА. Когда сделаю ракету и стенд проверки двигателя полностью, тогда подумаю, какие функции ему назначить (запрограммировать).
Вообще то хвост тянется из робототехники
Пока пульту не назначал никаких задач - он многоцелевой, и может быть использован для широкого круга задач, включая управление БПЛА. Когда сделаю ракету и стенд проверки двигателя полностью, тогда подумаю, какие функции ему назначить (запрограммировать).
Вообще то хвост тянется из робототехники
Чайник
новичок
EG54>>....Разве одной не достаточно?
EG54>> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Mihail66> Вот и мне кажется (наверно), что множество этих нитей будет слишком. Достаточно и одну к голове привязать.
Mihail66> Ракета не вся на 3D. Как объяснил сам конструктор, труба 100м (видимо из ПВХ) куплена в магазе.
Вы наверно, не поняли фотографию выходного отверстия парашюта. Пластиковое кольцо действительно пришито к центральному его отверстию множеством крепких нитей. А к пластиковому кольцу четырьмя нитками пристегнут головной обтекатель ракеты. Всего четыре нитки обеспечат ему устойчивость положения в пространстве и выходной струе воздуха. Вот это кольцо - его размер 35 мм. Оно плотно пришито к ткани купола.
EG54>> Как понял вся ракета напечатана на 3D?
Mihail66> Вот и мне кажется (наверно), что множество этих нитей будет слишком. Достаточно и одну к голове привязать.
Mihail66> Ракета не вся на 3D. Как объяснил сам конструктор, труба 100м (видимо из ПВХ) куплена в магазе.
Вы наверно, не поняли фотографию выходного отверстия парашюта. Пластиковое кольцо действительно пришито к центральному его отверстию множеством крепких нитей. А к пластиковому кольцу четырьмя нитками пристегнут головной обтекатель ракеты. Всего четыре нитки обеспечат ему устойчивость положения в пространстве и выходной струе воздуха. Вот это кольцо - его размер 35 мм. Оно плотно пришито к ткани купола.
Прикреплённые файлы:
Чайник> Вы наверно, не поняли фотографию выходного отверстия парашюта. ....
К сожалению я все правильно понял.
Но вот к чему такие сложности понять не могу. Все эти нитки могут в любой момент запутаться. И я плохо себе представляю как будет лежать обтекатель на куполе этого парашюта во время спуска. Лучше если он будет спускаться под парашютом, радом с ракетой.
К сожалению я все правильно понял.
Но вот к чему такие сложности понять не могу. Все эти нитки могут в любой момент запутаться. И я плохо себе представляю как будет лежать обтекатель на куполе этого парашюта во время спуска. Лучше если он будет спускаться под парашютом, радом с ракетой.
Чайник> Часто встречал это мнение, что ракета должна лететь обратно к земле только (и обязательно) носом вниз.
Чайник> А как это обосновать?
Она полетит носом вниз из-за своей аэродинамической устойчивости.
Чайник> Лично я буду настраивать электронику БРЭО, чтобы сигнал на выброс парашюта прошел в момент нулевого ускорения (нулевой перегрузки), когда ракета находится еще в почти вертикальном положении, носком вверх.
Нулевого ускорения у нее никогда не будет.
А если ориентироваться на самое близкое к нулю значение перегрузки, то оно возникнет как раз в апогее но уже в горизонтальном положении.
Чайник> А как это обосновать?
Она полетит носом вниз из-за своей аэродинамической устойчивости.
Чайник> Лично я буду настраивать электронику БРЭО, чтобы сигнал на выброс парашюта прошел в момент нулевого ускорения (нулевой перегрузки), когда ракета находится еще в почти вертикальном положении, носком вверх.
Нулевого ускорения у нее никогда не будет.
А если ориентироваться на самое близкое к нулю значение перегрузки, то оно возникнет как раз в апогее но уже в горизонтальном положении.
Tayfur
втянувшийся
Mihail66>>> Обтекатель сразу же снесет в хвост ракеты встречным потоком.
Чайник> Часто встречал это мнение, что ракета должна лететь обратно к земле только (и обязательно) носом вниз.
Чайник> А как это обосновать?
1. Я Михаилу как практику верю.
2. Моя диванная теория. Любительская ракета летит с небольшим наклоном к горизонту. Она имеет некоторую горизонтальную скорость, более менее постоянную после выработки двигателя. По мере уменьшения вертикальной скорости общий вектор скорости постепенно увеличивает наклон к горизонту. Согласно ему воздушный поток так-же меняет свой вектор к ракете. Аэродинамическая стабилизирующая сила постепенно придаёт корпусу ракеты поперечное вращение в плоскости параболы полёта. При этом скорость вращения постепенно увеличивается к апогею. Так что в апогее ракета будет распологаться приблизительно горизонтально.
После апогея вектор скорсти снижает интенсивность поворота вниз. Но у ракеты есть инерционность. И ракета врещением может даже несколько опережать наклон вектора падения.
Чайник> Часто встречал это мнение, что ракета должна лететь обратно к земле только (и обязательно) носом вниз.
Чайник> А как это обосновать?
1. Я Михаилу как практику верю.
2. Моя диванная теория. Любительская ракета летит с небольшим наклоном к горизонту. Она имеет некоторую горизонтальную скорость, более менее постоянную после выработки двигателя. По мере уменьшения вертикальной скорости общий вектор скорости постепенно увеличивает наклон к горизонту. Согласно ему воздушный поток так-же меняет свой вектор к ракете. Аэродинамическая стабилизирующая сила постепенно придаёт корпусу ракеты поперечное вращение в плоскости параболы полёта. При этом скорость вращения постепенно увеличивается к апогею. Так что в апогее ракета будет распологаться приблизительно горизонтально.
После апогея вектор скорсти снижает интенсивность поворота вниз. Но у ракеты есть инерционность. И ракета врещением может даже несколько опережать наклон вектора падения.
Чайник
новичок
Mihail66> А если ориентироваться на самое близкое к нулю значение перегрузки, то оно возникнет как раз в апогее но уже в горизонтальном положении.
Никто и никогда это не смог доказать, что именно в горизонтальном положении возникает ноль перегрузки - поверю только видеоролику
Но если поверю, то могу эту ситуацию решить в свою пользу.
Никто и никогда это не смог доказать, что именно в горизонтальном положении возникает ноль перегрузки - поверю только видеоролику
Но если поверю, то могу эту ситуацию решить в свою пользу.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Чайник> Никто и никогда это не смог доказать, что именно в горизонтальном положении возникает ноль перегрузки ....
Речь не про горизонтальное положение, а про то что нуля перегрузки ни при каком раскладе не случится, за исключением строго вертикального полета, но это очень частный случай.
А горизонтальное положение возникает как раз рядом с апогеем, но в этот момент ускорение не будет нулевым, хоть и будет максимально приближено к этому значению.
Чайник> поверю только видеоролику ...
А экспериментальным данным от полетного контроллера не поверишь?
Речь не про горизонтальное положение, а про то что нуля перегрузки ни при каком раскладе не случится, за исключением строго вертикального полета, но это очень частный случай.
А горизонтальное положение возникает как раз рядом с апогеем, но в этот момент ускорение не будет нулевым, хоть и будет максимально приближено к этому значению.
Чайник> поверю только видеоролику ...
А экспериментальным данным от полетного контроллера не поверишь?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
