-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/28-3492005-096.jpg)
ПСКР пр.205П, шифр "Тарантул"
Пограничные сторожевые корабли пр.205П, чертежи, фото, описаниеТеги:
Сергей Ку
рубка
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
рубка 2
Прикреплённые файлы:
вид спереди
Прикреплённые файлы:
мостик 3
Прикреплённые файлы:
мостик 4
Прикреплённые файлы:
мостик 5
Прикреплённые файлы:
вид сбоку, ота 1
Прикреплённые файлы:
вид сбоку, ота 2
Прикреплённые файлы:
ота
Прикреплённые файлы:
якорный клюз
Прикреплённые файлы:
якорь
Прикреплённые файлы:
bogdan014
С.К.> мостик
Вертикального трапа нет, у иллюминатора штурманской.
Вертикального трапа нет, у иллюминатора штурманской.
деталировка 1
Прикреплённые файлы:
деталировка 2
Прикреплённые файлы:
деталировка 3
Прикреплённые файлы:
деталировка 4
Прикреплённые файлы:
деталировка 5
Прикреплённые файлы:
С.К.> деталировка
... Очень подробная деталировка, отметил на мостике даже выключатель звонка слева от каштана. Вот не могу вспомнить где именно, но еще там где-то в районе каштана и ориона, были специальные "гнезда" в них размешались каски (шлем стальной), сколько точно не помню, скорее всего на всех у кого был боевой пост на мостике, где-то до 5 штук и не менее 3-х.
И еще, место сигнальщика и БМТ было установлено на тумбе и огорожено как и у визирной колонки(хотя может это уже в процессе появилось), если стать к БМТ, то голова сигнальщика была выше защитного остекленения мостика, как впрочем и само БМТ, но оно то регулировалось и если брызги доставали до мостика, то его опускали ниже остекленения.
... Очень подробная деталировка, отметил на мостике даже выключатель звонка слева от каштана. Вот не могу вспомнить где именно, но еще там где-то в районе каштана и ориона, были специальные "гнезда" в них размешались каски (шлем стальной), сколько точно не помню, скорее всего на всех у кого был боевой пост на мостике, где-то до 5 штук и не менее 3-х.
И еще, место сигнальщика и БМТ было установлено на тумбе и огорожено как и у визирной колонки(хотя может это уже в процессе появилось), если стать к БМТ, то голова сигнальщика была выше защитного остекленения мостика, как впрочем и само БМТ, но оно то регулировалось и если брызги доставали до мостика, то его опускали ниже остекленения.
Это сообщение редактировалось 05.10.2023 в 14:59
bogdan014> Очень подробная деталировка, отметил на мостике даже выключатель звонка слева от каштана.
Прикреплённые файлы:
Кто плотно занимался чертежами - "крыша" надстройки параллельна КВЛ или немного "под уклоном"?
Motyl
Вованыч> Кто плотно занимался чертежами - "крыша" надстройки параллельна КВЛ или немного "под уклоном"?
Когда служил, замерял "на глаз".Да, "крыша" ГКП паралельно КВЛ.Заводских чертежей в руках не держал.Если кто поправит,буду рад.
Когда служил, замерял "на глаз".Да, "крыша" ГКП паралельно КВЛ.Заводских чертежей в руках не держал.Если кто поправит,буду рад.
Motyl> Когда служил, замерял "на глаз". Да, "крыша" ГКП паралельно КВЛ.
Тут в соседней ветке говорят, что всё же нет.
Тут в соседней ветке говорят, что всё же нет.
Это сообщение редактировалось 20.11.2023 в 18:39
Вованыч> Кто плотно занимался чертежами - "крыша" надстройки параллельна КВЛ или немного "под уклоном"?
На разных модельных ЧЕРТИжах по-разному. Заводских не видел. Но, судя по фото, скорее горизонтальная. И точно не параллельна палубе рубки.
На разных модельных ЧЕРТИжах по-разному. Заводских не видел. Но, судя по фото, скорее горизонтальная. И точно не параллельна палубе рубки.
G.s.> На разных модельных ЧЕРТИжах по-разному.
Я поэтому вопрос и задал. Начал рисовать - и понял, что нестыковок/вопросов по пр.205П больше, чем мне казалось.
Я поэтому вопрос и задал. Начал рисовать - и понял, что нестыковок/вопросов по пр.205П больше, чем мне казалось.
G.s.>> На разных модельных ЧЕРТИжах по-разному.
Вованыч> Я поэтому вопрос и задал. Начал рисовать - и понял, что нестыковок/вопросов по пр.205П больше, чем мне казалось.
"Заводских"© чертежей у меня нет, но посмотрел фото, вот одно с форума.
Достаточно хорошо видно, что крыша первого яруса надстройки следует линии ВП. (Даже в Фотошопе по пикселям померил).
Поскольку корпус имеет небольшую седловатость, подъём палубы к носу, то, соответственно, надстройка немного не параллельна КВЛ.
Ну, и технологически это проще и дешевле, не менять высоту помещений по длине.
Не абсолютный аргумент, но так чаще делают.
Вованыч> Я поэтому вопрос и задал. Начал рисовать - и понял, что нестыковок/вопросов по пр.205П больше, чем мне казалось.
"Заводских"© чертежей у меня нет, но посмотрел фото, вот одно с форума.
Достаточно хорошо видно, что крыша первого яруса надстройки следует линии ВП. (Даже в Фотошопе по пикселям померил).
Поскольку корпус имеет небольшую седловатость, подъём палубы к носу, то, соответственно, надстройка немного не параллельна КВЛ.
Ну, и технологически это проще и дешевле, не менять высоту помещений по длине.
Не абсолютный аргумент, но так чаще делают.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 20.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.12.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
