ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...2]

Вованыч> Неплохая инфографика по американским авианосцам (без учёта эскортных)
Спасибо,жаль размер маловат..

Вованыч> Неплохая инфографика по американским авианосцам (без учёта эскортных)

• Ошибки на схеме "Американский авианосец":
• CVL класса "Сайпан" - на рисунке показан реактивный самолет F3H Banshee; небольшой авианосец не мог вместить реактивные самолеты.

Лучше использовать F4U Corsair на графике над графикой CVL - поскольку морские корсары летали из этого класса во время Корейской войны.

• Класс «Мидуэй»: в то время как корабли класса «Мидуэй» изначально летали на F4U Corsair, самолеты уже летали из более раннего класса «Эссекс» во время Второй мировой войны — лучше использовать F3H Banshee с этим изображением — представляющим один из первых самолетов. используется на этих носителях.

Чтобы увеличить, дважды щелкните изображение или сохраните его как отдельную страницу, а затем загрузите в виде файла .pdf.

Вованыч>> Неплохая инфографика по американским авианосцам (без учёта эскортных)
Seafang-45> * Ошибки на схеме "Американский авианосец":

Хм, а Митчеллы, кроме известного налета на Токио, с авианосцев использовали?

Вованыч>>> Неплохая инфографика по американским авианосцам (без учёта эскортных)
Seafang-45>> * Ошибки на схеме "Американский авианосец":
MixedSensor> Хм, а Митчеллы, кроме известного налета на Токио, с авианосцев использовали?

Полет B-25 Mitchell с авианосца USS Hornet (CV-8) - единичный случай.

Seafang-45> Полет B-25 Mitchell с авианосца USS Hornet (CV-8) - единичный случай.

Понятно, спасибо.

Seafang-45> USS Coral Sea (CVA-43) + NEW JERSEY (BB-62) /1969 /Тонкинский залив/ Коллекция Г. Джейкобса
Уважаемый, нет ли у вас информации о службе Е-1 Tracer и Е-1В на палубах авианосцев и во Вьетнамской войне?
Заранее спасибо!

Seafang-45>> USS Coral Sea (CVA-43) + NEW JERSEY (BB-62) /1969 /Тонкинский залив/ Коллекция Г. Джейкобса
Полл> Уважаемый, нет ли у вас информации о службе Е-1 Tracer и Е-1В на палубах авианосцев и во Вьетнамской войне?
Полл> Заранее спасибо!

В 1960–1977 годах Grumman E-1 Tracer («Вилли Фад») использовал радар Hazeltine AN / APS-82 для наблюдения за Тонкинским заливом.

Основная задача - локальная воздушная разведка надводных кораблей, действующих в Персидском заливе. Голосовые предупреждения о враждебных самолетах VNAF на суше могут быть переданы самолетам ВМС США, действующим над Северным Вьетнамом.

E-1 Tracer (WF) действовали как «эскадрильи» по 4 самолета на каждом авианосце - как CVA, так и CVS (противолодочная авиация, преобразованная в класс «Эссекс»). Из-за технического обслуживания обычно на борту авианосца одновременно находились только 3 человека.


При работе на авианосце CVS их операции проводились у Южного Вьетнама, в основном по борьбе с контрабандой, в координации с надводными кораблями.На каждом самолете было по 2 оператора радиолокационной консоли (плюс пилот и второй пилот).

Последняя эскадрилья из 4 самолетов - VAW-121) летела из Норфолка, штат Вирджиния, и была размещена на борту USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) во время круиза по Средиземному морю в 1973-74 гг.

C-1A (бывший TF-1) Trader работал в основном из Куби-Пойнт, Филиппины, вылетая на авианосцы у Южного и Северного Вьетнама, доставляя персонал и грузы.

Seafang-45> В 1960–1977 годах Grumman E-1 Tracer («Вилли Фад») использовал радар Hazeltine AN / APS-82 для наблюдения за Тонкинским заливом.
Благодарю за интересный рассказ!

Seafang-45> Основная задача - локальная воздушная разведка надводных кораблей, действующих в Персидском заливе. Голосовые предупреждения о враждебных самолетах VNAF на суше могут быть переданы самолетам ВМС США, действующим над Северным Вьетнамом.
Меня беспокоит, был ли перевод точным в данном случае? То есть основной задачей Е-1/Е-1В была радиолокационная разведка надводных судов (ships)?
Е-1 использовались в основном в Персидском заливе, не в регионе Юго-Восточной Азии, где шла Вьетнамская война?
Как организовывалась боевая работа E-1/E-1B? Какие типовые цели они чаще всего обнаруживали, на какой дистанции (если эти данные не секретны), кому передавали информацию об обнаруженных целях, осуществляли ли целеуказание (передачу данных на носитель оружия для поражения этой цели или облучение цели радиоволнами для полуактивных систем наведения)?
Рассматривалась ли угроза самим E-1 от истребителей противника?

Seafang-45> При работе на авианосце CVS их операции проводились у Южного Вьетнама, в основном по борьбе с контрабандой, в координации с надводными кораблями.На каждом самолете было по 2 оператора радиолокационной консоли (плюс пилот и второй пилот).
То есть основной задачей Е-1 во Вьетнаме был контроль судоходства?

Seafang-45> Последняя эскадрилья из 4 самолетов - VAW-121) летела из Норфолка, штат Вирджиния, и была размещена на борту USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) во время круиза по Средиземному морю в 1973-74 гг.
В это время на борту CV-42 уже были Е-2?
Спасибо огромное еще раз!

Seafang-45>> Основная задача - локальная воздушная разведка надводных кораблей, действующих в Персидском заливе. Голосовые предупреждения о враждебных самолетах VNAF на суше могут быть переданы самолетам ВМС США, действующим над Северным Вьетнамом.
Полл> Меня беспокоит, был ли перевод точным в данном случае? То есть основной задачей Е-1/Е-1В была радиолокационная разведка надводных судов (ships)?
Полл> Е-1 использовались в основном в Персидском заливе, не в регионе Юго-Восточной Азии, где шла Вьетнамская война?
Полл> Как организовывалась боевая работа E-1/E-1B? Какие типовые цели они чаще всего обнаруживали, на какой дистанции (если эти данные не секретны), кому передавали информацию об обнаруженных целях, осуществляли ли целеуказание (передачу данных на носитель оружия для поражения этой цели или облучение цели радиоволнами для полуактивных систем наведения)?

---

«Воздушное наблюдение» над акваторией Тонкинского залива для обнаружения воздушной угрозы VPAF этим кораблям.

Нет. Выполняются две основные роли, в зависимости от локализации развертывания.
Северная часть Тонкинского залива вела наблюдение для защиты от вражеских воздушных атак против кораблей в северных водах залива.

При развертывании с противолодочными авианосцами (CVS) операции проводились у берегов Южного Вьетнама, воздушное наблюдение должно было отслеживать усилия Северного Вьетнама по контрабанде оружия через прибрежные воды.

Две очень разные «роли и миссии».

---

Е-1 использовались в основном в Персидском заливе, не в регионе Юго-Восточной Азии, где шла Вьетнамская война?

E-1 Tracer летали во время конфликта в Юго-Восточной Азии, а не во время войны в Персидском заливе. Списан ко времени войны в Персидском заливе, заменен на E-2 Hawkeye AWACS.

.....дальше следить...

Seafang-45>>>
Полл>> Как организовывалась боевая работа E-1/E-1B? Какие типовые цели они чаще всего обнаруживали, на какой дистанции (если эти данные не секретны), кому передавали информацию об обнаруженных целях, осуществляли ли целеуказание (передачу данных на носитель оружия для поражения этой цели или облучение цели радиоволнами для полуактивных систем наведения)?

Seafang-45> .....дальше следить...

---

Каждая эскадрилья VAW на авианосце была организована под командованием командира авиакрыла, назначенного каждому CVA / CVS.

Каждая эскадрилья VAW - четыре самолета - подчинялась непосредственно командиру авиакрыла для получения приказов, расписания полетов и т. д.

Эскадрильи не отчитываются перед командиром корабля [командиром] [аналогично отношениям советско-российского штаба разведки ВМФ отдельно от командира корабля на кораблях SSV.]

....Обнаружение: Большой противолодочный надводный корабль можно было обнаружить на расстоянии 200 миль; более мелкие надводные цели, такие как санпаны или малые суда, на расстоянии 125-150 миль. Всегда зависит от погоды...

....Уведомление о надводной или воздушной цели передавалось только «голосом» ... без передачи данных с другими самолетами или кораблями.

....Никакого "целеуказания" (лазерного и т.п.) - помните, это конец 1950-х/технологии.

Самолет был разработан как первая конструкция бортового раннего предупреждения (AEW) для авианосных операций. Это была адаптация другой конструкции самолета (S-2) ... с небольшими размерами, хорошо подходившей для небольших авианосцев («Орискани» / модернизированный класс «Эссекс»), которая была самой многочисленной CV в ВМС США.

Когда в 1960 году Tracer поступил на вооружение эскадрильи, он значительно расширил возможности ДРЛО ВМФ. Его надежный и функциональный радар APS-82 представлял собой более устойчивую платформу, которая улучшала возможности определения высоты, а бортовой индикатор движущихся целей (AMTI) исключал отражения радара от океана, когда самолет выполнял полеты над водой. Первое развертывание Tracer произошло с авианосной эскадрильей раннего предупреждения (VAW) 11 на борту Constellation (CVA 64) в 1960 году.

Никаких "Звездных войн", приятель....