-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/372432/412800536.53/128x128-crop/0_1ae1e5_7ddef6a0_XL.jpg)
Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь"
Производственная программа - настоящее и будущееТеги:
eto ya
3X> Сейчас в отстое! А что будет через год-два? Аврал достройка? 
А когда этот аврал будет?
Туман дождался аврала - быренько спилили на иголки. Думаете с Корниловым по другому будет? Сомневаюсь. Наши чинуши только свои бабки считают, государственные нет, им плевать, ещё напечатают. Алмаз может и достроят, жаль нет для этого Буриличева, царство ему небесное, для него быстро бы достроили. Боюсь угадать - не дай бог попилят на те же иголки, как и 01403 и 01122. 
А когда этот аврал будет?
Туман дождался аврала - быренько спилили на иголки. Думаете с Корниловым по другому будет? Сомневаюсь. Наши чинуши только свои бабки считают, государственные нет, им плевать, ещё напечатают. Алмаз может и достроят, жаль нет для этого Буриличева, царство ему небесное, для него быстро бы достроили. Боюсь угадать - не дай бог попилят на те же иголки, как и 01403 и 01122. 
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Пожар на корвете «Проворный» проекта 20385.
Уважаемый eto ya, вы не могли бы прояснить ситуацию с последним из тройки, фрегатом ,,Корниловым,,? Некоторое время назад попадалась статья, в которой утверждалось, что МО приняло окончательное решение об отказе от этого фрегата. И его, якобы, забирает Индия и он будет достраиваться. Что там с ним проиисходит?
Vladshat> Уважаемый eto ya, вы не могли бы прояснить ситуацию с последним из тройки, фрегатом ,,Корниловым,,?
Честно говоря я толком не знаю. Давно не был на заводе или у завода, но вроде он также торчит в отстое вместе с Алмазом.
Честно говоря я толком не знаю. Давно не был на заводе или у завода, но вроде он также торчит в отстое вместе с Алмазом.
Vladshat>> Уважаемый eto ya, вы не могли бы прояснить ситуацию с последним из тройки, фрегатом ,,Корниловым,,?
e.y.> Честно говоря я толком не знаю. Давно не был на заводе или у завода, но вроде он также торчит в отстое вместе с Алмазом.
Благодарю.
e.y.> Честно говоря я толком не знаю. Давно не был на заводе или у завода, но вроде он также торчит в отстое вместе с Алмазом.
Благодарю.
- VAS [25.12.2021 14:14]: Перенос сообщений из Пожар на корвете «Проворный» проекта 20385
- VAS [25.12.2021 14:15]: Перенос сообщений из Пожар на корвете «Проворный» проекта 20385
e.y.> И усё, ничё далее нет. По-уму, Янтарь строит корабли быстрей питерцев, особенно хвалёной Северной верфи. Так шо кидайте корветы аль фрегаты - мой Янтарь флорэва! Звиняйте за буквы и словеса - отдыхаю вечером.
Всё же добавлю
- Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
стал победителем открытого конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М мощностью 7 МВт.
- Док для себя, стоимость строительства плавучего дока оценивается примерно в 7 млрд рублей. Его постройка займет порядка двух лет.
С учетом того, что в 2022 будут сданы "Воевода" и "Горигледжан" и возможно эксБутаков - "Тушил", а эксИстомин - "Тамала", будет спущен на воду, возможности для размещения заказов что фрегатов, что корветов(стапель Буревестник) есть.
Из того что слышал за рюмкой чая, деньги для вознобновления строительства "Алмаз" ищут, а на заводе мечтают о хорошей серии по примеру Амурского, не важно чего, но серии и побольше
Звиняйте за буквы и словеса - отдыхаю вечером. Всё же добавлю- Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»
стал победителем открытого конкурса на строительство многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса проекта MPSV06М мощностью 7 МВт.
- Док для себя, стоимость строительства плавучего дока оценивается примерно в 7 млрд рублей. Его постройка займет порядка двух лет.
С учетом того, что в 2022 будут сданы "Воевода" и "Горигледжан" и возможно эксБутаков - "Тушил", а эксИстомин - "Тамала", будет спущен на воду, возможности для размещения заказов что фрегатов, что корветов(стапель Буревестник) есть.
Из того что слышал за рюмкой чая, деньги для вознобновления строительства "Алмаз" ищут, а на заводе мечтают о хорошей серии по примеру Амурского, не важно чего, но серии и побольше
AVPI> Всё же добавлю
Еще некоторые предположения о возможной загрузке завода (актуальные и уже устаревшие) упомянуты во 2-м сообщении этой темы.
Всё же добавлюЕще некоторые предположения о возможной загрузке завода (актуальные и уже устаревшие) упомянуты во 2-м сообщении этой темы.
vmart2005
Открытие обновленной достроечной набережной №6 состоялось 29 декабря на ПСЗ «Янтарь». Реконструкция была проведена в рамках программы модернизации предприятия.
Примерная картина того, что сейчас на воде в гавани ПСЗ "Янтарь":
- Индиец проекта 11356 ( фрегат "Tushil" ?)
- "Воевода"
- "Евгений Горигледжан"
- Там ещё "Алмаз" видно, на задворках
- Индиец проекта 11356 ( фрегат "Tushil" ?)
- "Воевода"
- "Евгений Горигледжан"
- Там ещё "Алмаз" видно, на задворках
Прикреплённые файлы:
info
На ПСЗ «Янтарь» весной начнется строительство судна ледового класса
Прибалтийский судостроительный завод (ПСЗ) «Янтарь» (Калининград, входит в ОСК) весной 2022 года приступит к строительству многофункционального аварийно-спасательного судна ледового класса по модернизированному проекту MPSV06М. Об этом передает ТАСС со ссылкой на генерального директора ПСЗ Илья Самарин. // portnews.ru
Немного официоза:
По ссылке есть небольшой ролик о модернизации:
- Есть ли какие-то планы на 2022 год, о которых уже можно рассказать?
- Главная наша задача – сдать заказчику два новых
судна и один корабль после модернизации.
А самая главная цель – получить серийный заказ на строительство 7-10 кораблей. Есть основания рассчитывать, что такой заказ может поступить в ближайшее время от Министерства обороны, рыбаков,
возможно, нефтяников. Мы рассчитываем, что в следующем году получим дополнительные контракты для того, чтобы цикл строительства не останавливался и завод постоянно имел работу. Контракт на строительство серии кораблей будет хорошим подспорьем для завода.
И мы рассчитываем, что в 2022 году мы заключим несколько серьезных контрактов. Это позволит нам на ближайшие семь лет быть уверенными в том, что у нас есть загрузка, завод будет функционировать
и продолжать развитие.
По ссылке есть небольшой ролик о модернизации:
модернизация.mp4
Завод «Янтарь» был образован в 1945 году после окончания Второй мировой войны на базе кёнигсбергского отделения верфи «Шихау». Несколько поколений калининградских корабелов вложили свой труд в развитие нового предприятия и создание сотен кораблей. За 75 лет своей истории «Янтарь» стал известным строителем // vk.com
Это сообщение редактировалось 12.01.2022 в 06:16
Panda-9> Еще некоторые предположения о возможной загрузке завода (актуальные и уже устаревшие) упомянуты во 2-м сообщении этой темы.
я все-таки очень надеюсь, что наше минобороны даст и им контракт хотя бы на пару фрегатов 22350. а там, глядишь на еще парочку и на еще. А Северная верфь пусть достраивает то, что получила, да пусть готовится к строительству 22350М. всё равно они его долго мучить будут.
я все-таки очень надеюсь, что наше минобороны даст и им контракт хотя бы на пару фрегатов 22350. а там, глядишь на еще парочку и на еще. А Северная верфь пусть достраивает то, что получила, да пусть готовится к строительству 22350М. всё равно они его долго мучить будут.
Прибалтийский судостроительный завод Янтарь получит новый плавдок
ПСЗ Янтарь рассчитывает получить в ближайшее время новый плавучий док. // www.korabel.ru
На "Янтаре" ждут новый плавучий док
Приморский судостроительный завод "Янтарь" рассчитывает в ближайшее время получить новый плавучий док. Об этом в интервью ТАСС сообщил генеральный директор предприятия Илья Самарин. // flotprom.ru"Илья Самарин напомнил, что продолжается реконструкция достроечных набережных. По его оценке, реконструкция набережных позволит увеличить число заказов и сократить сроки их выполнения."
Странное заявление. Реконструкция и модернизация - это хорошо. Но по-моему увеличение заказов и сроки их выполнения не от этого зависит, а от финансирования и наличия рабочей силы. Это в советское время на заводе было порядка 12000 работников и корабли штамповали в полный рост. А сейчас? Хоть половина есть? Думаю, что если нахватают заказов, а рабочих не хватит, то произойдёт тоже самое, что и с Северной верфью - зависнут заказы.
Гендиректор ПСЗ "Янтарь" рассказал о планах строительства обновленных "десантников"
По словам Ильи Самарина, в первой половине 2022 года начнут освобождаться стапельные места по мере спуска кораблей на воду, и завод принимает меры по привлечению новых заказов // tass.ru
На набережной ПСЗ «Янтарь» устанавливают портальный кран
На реконструированной достроечной набережной №6 продолжаются работы по монтажу портального крана. Завезены элементы ограждения и площадки, подрядчик готовится к этапу установки портала и колонны крана. // paluba.media
На "Воеводе" заработал AIS-транспондер. Судно обозначено как пассажирское.
Прикреплённые файлы:
Shurikkk75> На "Воеводе" заработал AIS-транспондер. Судно обозначено как пассажирское.
Только у царей-королей были вооружённые яхты. Как достроят - увидим, если покажут, что за пароход получился.
Только у царей-королей были вооружённые яхты. Как достроят - увидим, если покажут, что за пароход получился.
Моторную яхту "Graceful" загнали на стапель, где раньше стоял индиец.
Получается, что второй фрегат для Индии "Tamala" спустили на воду без торжеств. Завод такую новость не публиковал.
Получается, что второй фрегат для Индии "Tamala" спустили на воду без торжеств. Завод такую новость не публиковал.
Прикреплённые файлы:
Shurikkk75> Получается, что второй фрегат для Индии "Tamala" спустили на воду без торжеств. Завод такую новость не публиковал.
Спустили без торжеств, Самарин обещал в газете, что это сделают 24 февраля
Спустили без торжеств, Самарин обещал в газете, что это сделают 24 февраля
Это сообщение редактировалось 21.03.2022 в 19:06
info> На набережной ПСЗ «Янтарь» устанавливают портальный кран — Медиапалуба
Есть информация какие краны ставят? Какая грузоподъемность?
Есть информация какие краны ставят? Какая грузоподъемность?
"Graceful" на стапеле. А правее яхты что за судно строится?
Прикреплённые файлы:
Немного официоза:
Есть перспектива заключения контрактов на строительство двух серий заказов, что дает основания
рассчитывать на стабилизацию производственной и финансовой ситуации на заводе. По словам гендиректора,
уже сейчас можно отметить, что завод будет обеспечен производственной загрузкой вплоть до 2035 года.
MAY-512> Есть информация какие краны ставят? Какая грузоподъемность?
Отсюда:
Отсюда:
В настоящее время на набережной продолжается монтаж портального крана. Как сообщил «В!» заместитель гендиректора по капитальному строительству Антон Мальцев, монтаж крана грузоподъемностью 20 тонн выполняет его производитель – калининградское предприятие «Балткран». Уже выставлены шасси и смонтирован редуктор колонны, в опоры загружен балласт, ведется обвязка основных элементов. Завезены
элементы ограждения и площадки, подрядчик готовится к этапу установки портала и колонны крана.
Два калининградских завода попали под американские санкции
Санкции наложены в отношении АО «Объединенная судостроительная корпорация» и ее «дочек». // www.newkaliningrad.ru
Под санкции «Евросоюза» попал калининградский судостроительный завод «Янтарь»
На сайте ЕС отмечается, что на заводе был построен корабль, участвовавший в событиях на Украине. // www.newkaliningrad.ruИ на наши заводы наехали англо-саксы.
Александр Гуцан ознакомился с модернизацией Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь»
Полномочный представитель Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе побывал на крупнейшем судостроительном предприятии Калининградской области, входящем в группу компаний ОСК. // 39rus.org
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 23.05.2017
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
