Циркон

V,GRID> А это факт, а не предположение.
На основе того, что мы видим:
- нет внешнего воздушного канала
- нет третьей ступени и соответственно нет разделения в конструкции второй ступени
Эта "торцевая рама" второй ступени на которой висят рули, регулируемое сопло и торец бака, жёстко "прикручена" к внешнему корпусу, это точно.

V,GRID>> А это факт, а не предположение.
paralay> На основе того, что мы видим:
paralay> - нет внешнего воздушного канала
paralay> - нет третьей ступени и соответственно нет разделения в конструкции второй ступени
paralay> Эта "торцевая рама" второй ступени на которой висят рули, регулируемое сопло и торец бака, жёстко "прикручена" к внешнему корпусу, это точно.

Как же тогда работает ваш гиперзвуковой двигатель, если нет внешнего воздушного канала, зачем ему регулируемое сопло с воздушным охлаждением ?
Куда исчезают рулевые консоли и стабилизаторы на 2-ступени ?

V,GRID> Как же тогда работает ваш гиперзвуковой двигатель, если нет внешнего воздушного канала, зачем ему регулируемое сопло с воздушным охлаждением ?

Старт
двигатель первой ступени 1000 кг
время работы ускорителя 1000 кг : 125 кг/сек = 8 сек

сброс первой ступени

двигатель доразгона оснащён топливной шашкой массой 350 кг, окислитель поступает от двух из четырёх воздухозаборников, сопло в режиме "один"

двигатель доразгона 350 кг + (350 кг * 3) = 1400 кг условного смесевого топлива
время работы шашки доразгона 1400 кг : 125 кг/сек = 11.2 сек

суммарное время разгона 8 сек + 11.2 сек = 19.2 сек
скорость через 20 секунд разгона - М=5 на высоте 30 км, скорость звука 318 м/с
5 * 318 м/с = 1590 м/с или 5724 км/ч
средняя скорость разгона 1590 м/с : 2 = 795 м/с
дистанция разгона 795 м/с * 19.2 сек = 15264 м или 15.26 км

воздухозаборники доразгона закрываются, открываются воздухозаборники маршевого ГПВРД, сопло в режиме "два"
дистанция маршевого участка 1300 км - 15 км = 1285 км
скорость за время полёта на маршевом участке возрастает от М=5 до М=8
средняя скорость полёта М=6.5 или 2067 м/с или 7441.2 км/ч
время полёта на этом режиме 1285 км : 7441.2 км/ч = 0.173 ч или 10.36 минуты или 622 секунды

топливо "супердецилин", масса 700 кг, топливо проходя через теплообменники охлаждает конструкцию и закипает, после чего попадает в камеру сгорания
расход топлива на маршевом участке 4046 кг/ч или 1.125 кг/сек
тяга при расходе топлива 0,6 кг/кгс*ч - 6743 кгс

paralay> Старт

Аццки сложно!!

paralay> топливо "супердецилин", масса 700 кг,

Децилин (растворитель децилин, Т-10), децилин-М − синтетическое высокоэнергетическое горючее, представляет собой смесь изомеров тетрагидропентадиена. По токсическим свойствам относится к 3-му классу опасности, ПДК паров в воздухе рабочей зоны 5 мг/м³ . Особенностью синтетических ракетных топлив является высокая текучесть и способность растворять многие полимеры.

 

Третий (3) класс опасности — вещества, относящиеся к умеренно опасным. Соединения имеют следующие средние значения летальных доз: от 150 до 5 тыс. миллиграмм на 1 кг при попадании в желудок человека, а при нанесении на кожу — от 500 до 2500 миллиграмм на 1 кг массы тела. В воздухе концентрация таких соединений допускается от 1 до 10 миллиграмм на 1 м3. Несмотря на то что показатели опасных для жизни концентраций у соединений этого класса довольно низкие, они всё же способны наносить весьма серьёзный вред организму. Соблюдение правил техники безопасности при обращении с любыми опасными соединениями должно быть обязательным.

 

А, кстати - как его сжечь при 8М?

С другой стороны, схема работы ПВРД предполагает торможение приходящего воздуха до дозвуковой скорости для его сжатия, смешивания с топливом и последующего сжигания. Этот процесс приводит к росту проблем вместе с ростом скорости аппарата — ударные волны при торможении газа, поступающего в двигатель при сверхзвуковой скорости, приводит к росту трения, которое, наконец, становится невозможно скомпенсировать тягой двигателя. Так же, как и в случае с турбинными двигателями, этот процесс сопровождается ростом температуры, что снижает эффект от сжигания топлива. Для сохранения производительности двигателя необходимо принять меры по снижению в нём трения и температуры.

 

V,GRID>> Как же тогда работает ваш гиперзвуковой двигатель, если нет внешнего воздушного канала, зачем ему регулируемое сопло с воздушным охлаждением ?

paralay> воздухозаборники доразгона закрываются, открываются воздухозаборники маршевого ГПВРД, сопло в режиме "два"

Хорошая фантазия, но не рабочая. Переходите на следующий уровень.

Предполагаемые локации

Цилиндр на фото, 1 метр длинной и 0.5 м в диаметре - видимо корпус воздухозаборника, стенки охлаждаются топливом. Возможно внутри видны створки перекрытия каналов (между рук)

Время работы ускорителя 4 сек + 10 сек = 14 сек, это больше чем у меня в расчёте

00:29:23 пуск
00:30:38 первая коррекция, осевой разворот
00:30:53 конец первой коррекции
00:31:13 вторая коррекция, осевой разворот
00:31:28 конец второй коррекции
00:31:43 третья коррекция, склонение
00:31:83 конец третьей коррекции
00:32:08 четвёртая коррекция
00:32:48 конец четвёртой коррекции
00:32:78 сброс обтекателя
00:33:08 запуск второй ступени ускорителя
00:43:68 конец работы ускорителя

paralay> Предполагаемые локации

Вы один рулевой отсек, приняли за два разных, в этом ваша ошибка. Уберите из носовой части, отсек похожий на рулевой и станет лучше.

V,GRID> Куда исчезают рулевые консоли и стабилизаторы на 2-ступени ?
Я нашёл ответ и на этот вопрос. Рули не велики, а крыло на немногочисленных скриншотах к нам повёрнуто. По прилёту в щит то уж точно

V,GRID>> Куда исчезают рулевые консоли и стабилизаторы на 2-ступени ?
paralay> Я нашёл ответ и на этот вопрос. Рули не велики..

Рули не велики, но тогда где они на ГЧ попадающей в мишень ?
Как они пережили гиперзвуковой нагрев и способны управлять 2-й ступенью ?

V,GRID> Рули не велики, но тогда где они на ГЧ попадающей в мишень ?
Есть ссылка на это видео? Давай посмотрим раскадровку

V,GRID> Как они пережили гиперзвуковой нагрев и способны управлять 2-й ступенью ?
Точно так же как и у Искандера, который прилетает с рулями

V,GRID>> Как они пережили гиперзвуковой нагрев и способны управлять 2-й ступенью ?
paralay> Точно так же как и у Искандера, который прилетает с рулями

Искандер не более 10-20сек. сохраняет гиперзвуковую скорость в атмосфере, а далее снижает ее при меневрировании. А Циркон идёт на гиперзвуке с плавным понижением высоты в атмосфере.
Есть ещё более быстрые ракеты чем Искандер с похожей активной траекторией, но гиперзвуковыми они не являются.

V,GRID> Искандер не более 10-20сек. сохраняет гиперзвуковую скорость в атмосфере, а далее выходит из нее. А Циркон идёт на гиперзвуке с плавным понижением высоты в атмосфере.
Наверное поэтому и конструкция рулей отличается

V,GRID>> Искандер не более 10-20сек. сохраняет гиперзвуковую скорость в атмосфере, а далее выходит из нее. А Циркон идёт на гиперзвуке с плавным понижением высоты в атмосфере.
paralay> Наверное поэтому и конструкция рулей отличается

Конструкция поворотных консолей зависит от аэродинамических нагрузок и температурного воздействия.
На Цирконе и Кинжале/Искандере, поворотные консоли не предназначены для длительного движения на гиперзвуковых скороростях.
Поэтому ступени с этими консолями сбрасываются, а разгон продолжают ГЧ, без них.

Модель: Скачайте папку или обновите браузер

paralay> Модель

Сравните поворотные консоли Искандера и Циркона, стреловидность по передней кромке. Консоли Искандера более скоростные(7М), а на Цирконе(4,5-5М), они не для гиперзвука.

Выходит и модель слабого уровня.

V,GRID> Искандер не более 10-20сек. сохраняет гиперзвуковую скорость в атмосфере, а далее выходит из нее.
Искандер вообще не выходит из атмосферы.

Дальность активного участка траектории - 12-15 км
Высота траектории - ок.50 км
Высота старта или цели над уровнем моря - 3000 м
Скорость полета - 2100 м/с
Скорость у цели - 700-800 м/с
Угол пикирования ракеты на цель - 90 град.
Максимальные перегрузки в процессе полета - 20-30G (ракета маневрирует в полете как по высоте так и по направлению полета)

 

Какие 3 ступени? Что за чушь вы несёте..
"Будьте проще, и к Вам потянутся люди"
Добавьте Искандеру стартовый ускоритель и получите Циркон.

Всё-таки похоже прилетает целиком, то есть первая ступень такая же виртуальная как и у Оникса. А это существенно меняет конструкцию...

paralay> Всё-таки похоже прилетает целиком, то есть первая ступень такая же виртуальная как и у Оникса. А это существенно меняет конструкцию...

В корабль-мишень ракета Циркон прилетает вместе со стартовиком и консолями+стабилизаторами ?

Стартовика там нет

paralay> Стартовика там нет

Как же так , на фото circ_12/11 нет стартово-разгонной ступени ?

V,GRID> Как же так , на фото circ_12/11 нет стартово-разгонной ступени ?
Я думал ты про приблуду с газовыми рулями

Я и намекаю, что Циркон ничего не отбрасывает и прилетает в сборе