Парусный флот

Bornholmer> Только зимы там толком не бывает, уже в феврале нарциссы из земли лезут, а так да, климат ваще такой жеж!

И да, не прследняя по важности вещь - географическое расположение. Та же Дания лежит посередине возможных маршрутов летних походов. Можно идти в отпуск на Борнхольм, Готланд, в Сконе, в Норгу, в Англию или на ваттовое море во Фризланд, все близко. А из того же Питера в углу Балтики будешь до посинения лавировать на выход из Финского залива. Как долавируешь - уже пора возвращаться. Ради этого стóит держать парусник, да.

Bornholmer> Только зимы там толком не бывает.

В СССР зима другая была? В Петропавловске-Камчатском в 1950-80-е было минимум 5 шхун, 5 больших яхт и 10 "фолькботов". Больше, чем сейчас в Санкт_Петербурге. При этом нарциссы не цвели и ботвы на ушах поменьше было.

preodol> В СССР зима другая была?
Не как в Дании точно.

> В Петропавловске-Камчатском
Не знаю про Петропавловск-Камчатский, но здесь при Союзе зима была вполне зимняя. Лед и в апреле еще лежал на воде. Эсты порой пытались пешком по льду сбежать в Финку. Вычурный способ самоубийства, но, судя по всему, паре-тройке удалось

Я ж написал: не последнюю роль играет местоположение базы. В Питере знакомый знакомых, у него большая яхта. Он хотел ее перегнать на СЗМ просто потому, что там интереснее кататься и есть, что посмотреть. Пока дело застопорилось
А в Петропавдовске-Камчатском есть куда ходить чисто по фану?

Вот, собственно, и все. Был бы в составе РФ Датский или Сицилийский федеральный округ, масса доморощенных миллионеров рассекала бы на яхтах и, возможно, держала бы парусники, там это просто удобнее

Bornholmer> А в Петропавловске-Камчатском есть куда ходить чисто по фану?

Лично я ходил на очень красивые ближние бухты, Курилы, Командоры, Сахалин, Владивосток, Япония и по обмену яхтами в Германию, Польшу и Данию. Друзья + на Аляску и Чукотку, Севморпуть на "Апостоле Андрее" и две кругосветки.

preodol> и две кругосветки.
Это хорошо, но если говорить об обычном месячном отпуске и выходных - лучше, чтобы много всего интересного было относительно недалеко.

preodol>> и две кругосветки.
Bornholmer> Это хорошо, но если говорить об обычном месячном отпуске и выходных - лучше, чтобы много всего интересного было относительно недалеко.
На ближние бухты спокойно можно на два дня с ночёвкой, рыбалка, косатки, нерпы. Рядом "единички" БДРМы туда-сюда шастают. Романтика.

preodol> На ближние бухты спокойно можно на два дня с ночёвкой, рыбалка, косатки, нерпы. Рядом "единички" БДРМы туда-сюда шастают. Романтика.

Как красиво !

preodol> На ближние бухты спокойно можно на два дня с ночёвкой, рыбалка, косатки, нерпы. Рядом "единички" БДРМы туда-сюда шастают. Романтика.

Можно, да.

Но кому-то надо участвовать в гонках, устраиваемых широко известными в узких кругах яхтклубами; причем все это обставляется как неслабый праздник. Кому-то надо по дороге смотреть разные исторические и природные достопримечательности, и вот они ездят от Портлевена и Маунт-Сент-Майкл до Сен-Мало и Гранвиля. Некоторым на фоне достопримечательностей подавай песни-пляски-папуасов-побережья-парагвая; они собираются во флотилии (все же всех знают) и едут, скажем, в Висби, где устраивают грандиозный фест: вся гавань качается, и город прыгает в такт. В этом плане середина Балтики, Северное море, Ла-Манш или СЗМ гораздо предпочтительней. Да и просто там тепло.

Bornholmer> грандиозный фест: вся гавань качается, и город прыгает в такт. В этом плане середина Балтики, Северное море, Ла-Манш или СЗМ гораздо предпочтительней. Да и просто там тепло.
Участвовал в "Операции Парус". Нужно много здоровья для визитов и приёма гостей с обязательным "Дин сколь, мин сколь". Гражданам РФ это уже не светит, потусовались 20 лет и назад в снега. А свой флот обнулили. В Питере последний яхт-клуб дерибанят. Не думал, что такое возможно. Раньше у каждой ВМБ был свой флотский яхт-клуб. Ходили по Балтике, вокруг Европы. Что-то произошло с народом.

preodol> Нужно много здоровья для визитов и приёма гостей с обязательным "Дин сколь, мин сколь".
Я, например, не употребляю, и меня не трогали.

> Гражданам РФ это уже не светит, потусовались 20 лет и назад в снега.
Я думаю, еще не вечер.

> А свой флот обнулили. В Питере последний яхт-клуб дерибанят.
Ну мы же все хотели капитализму? Это он и есть.

Bornholmer> Ну мы же все хотели капитализму? Это он и есть.

Правильно говорил А.Вольский: -У нас невозможна шведская экономическая модель, потому что слишком мало шведов ©

preodol> Правильно говорил А.Вольский: -У нас невозможна шведская экономическая модель, потому что слишком мало шведов ©

Неправильно говорил. Но это офтоп.

preodol> Не нервничай, а взгляни на ситуацию трезво. Где "Сириус", "Запад", «Кодо́р» и десяток подобных. Сожгли. За линией Керзона их сотни живее всех живых.
Девять десятков, из них 80% - грузовые шхуны. С маломощными вспомогательными двигателями, не позволяющими выгребать против штормовых ветров. Без средств механизации погрузочно-разгрузочных работ. Две трети этих судов были построены дедовским способом на открытых стапелях, из сырого леса. Отработали свой срок, и были разобраны на дрова. Тем более, флот получал возрастающее количество современных теплоходов.
Учебные баркентины и шхуны выполнили свою функцию, подготовили новые кадры для растущего после войны флота. Отработали свой срок и пошли на дрова, на рестораны и музеи.
Интересно, где ты видишь сотнии живых грузовых и учебных парусников за рубежом? Россия владеет двумя четырехмачтовыми барками и четырьмя кораблями. У кого больше? Можно добавить питерские шхуну "Юный Балтиец" советской постройки и купленный в Голландии бриг "Россия"
preodol> А здесь новоделы клепают. В Питере на день Флота еле 5 штук в парадную линию находят. Вроде с детьми работаешь...
Во "всем мире" клепают новоделы. За счёт средств, собираемых энтузиастами. Что-то не наблюдаю таких в России, кроме новодела фрегата "Штандарт". Пять шхун, построенных петрозаводской верфью "Варяг" - уплыли за рубеж. Одна, чуть поболее - достроена в Питере.
Так же за границей пара шхун, построенных петрозаводским клубом "Полярный Одиссей". Один из их фрегатцев списан, другой утонул. Флотилия лодей обветшала и пущена на дрова.
Корабль "Полтава" построен в Питере на средства Газпрома.
Деревянные парусники небольших размеров на бюджетные средства продолжают строить в Петрозаводске. На какую сумму закажут, на такую и строят: 20-метровую дубель-шлюпку "Якуцк" для кино, 14-метровые шхуны для лагерей "Артек" и "Океан", кочи и струги для КЮМов...
Президент пару лет назад дал поручение построить копию брига "Меркурий". Пока Правительство не кинулось исполнять. Наверное, есть дела поважней.

АМГ1963> Интересно, где ты видишь сотнии живых грузовых и учебных парусников за рубежом?

Много букв не по сути вопроса. За границей был когда-нибудь, на парусном фестивале?

АМГ1963> Наверное, есть дела поважней.

Типа что-то такого видел?
Свои слайды ещё оцифрую из 80-хх.

preodol> Типа что-то такого видел?
И сколько там тоол-шипов (ведь про них идёт разговор)? - 2/5 штуки?
Остальное мелочёвка, которой в любом нашем приморской городе богато будет.
Ты не задавал себе вопрос - а почему мы должны подражать всем ихним празднествам, торжествам, включая гей-парады?
У нас своё. Своя культура, традиции, праздники.
Некоторые умники докопировались, чтоб было всё как на западе (мы же Европа), теперь огребают.

preodol> Типа что-то такого видел?
preodol> Свои слайды ещё оцифрую из 80-хх.
Давай фотки из Киева, Одессы, Ильичёвска, Николаева. Из этих древних мореманских центров Европы.

preodol> На ближние бухты спокойно можно на два дня с ночёвкой, рыбалка, косатки, нерпы. Рядом "единички" БДРМы туда-сюда шастают. Романтика.
Совсем плохой - и где же ты на Камчатке БРДМы углядел? - А говоришь, что более 50 грамм не употребляешь. Нехорошо обманывать коллег.

Lot-2> И сколько там тоол-шипов (ведь про них идёт разговор)? - 2/5 штуки?
Можно посмотреть в инете, где-то видел списки. В прошлом году на гонке Fyn Rundt было 4 трехмачтовых шхуны, 8 "больших двухмачтовых" и совсем мелкие tall ships, больше смахивающие на яхты, но все же - всего 45. Скорее всего, это немалая часть того, что есть у датчан, да и у шведов с немцами. Но тысяч корабликов там, разумеется, нет.

Bornholmer> Можно посмотреть в инете, где-то видел списки. В прошлом году на гонке Fyn Rundt было 4 трехмачтовых шхуны, 8 "больших двухмачтовых" и совсем мелкие tall ships, больше смахивающие на яхты, но все же - всего 45. Скорее всего, это немалая часть того, что есть у датчан, да и у шведов с немцами. Но тысяч корабликов там, разумеется, нет.

Беда всех этих преодолов с пока незалежной, что они оценивают жизнь там по красивым картинкам, разворотам в журналах. Честь и хвала фотографам.
А вот когда они сталкиваются с реальностью, по получается фейсом об тейбол.
Бывает, что рабское поклонение перед западом - на всегда. Да и хрен с ними - живите рабами.

Lot-2> А вот когда они сталкиваются с реальностью, по получается фейсом об тейбол.
У скандинавов, надо отдать им должное, действительно все более-менее аккуратно и нередко атмосферно. Не всегда и не везде, но в целом. Особо в деньгах не валяются, но дисциплинированные, и это многое решает.
Но я имел возможность изучить их жизнь изнутри, и жить там я давно уже больше не хочу. Быстро трезвеешь.

Bornholmer> Но я имел возможность изучить их жизнь изнутри, и жить там я давно уже больше не хочу. Быстро трезвеешь.
Предполагаю, из-за отсутствия общения. Хорошо быть интровертом, им это не надо

preodol> Предполагаю, из-за отсутствия общения.
С общением у меня все в порядке, и языковых барьеров нет.

Но с волками жить - по-волчьи выть, а выть, как они, я не хочу.

preodol> ТЫСЯЧИ парусных судов от яхт до кораблей возрастом до 150 лет, ходовых, в идеальном состоянии...

Для тех, кто в танке. Особенно тех, кто никогда не ходил под парусом. Не надо мне приписывать лишних слов. Внимательно читаем сверху мой текст. Речь не только о Tall ships, а о состоянии парусного флота РФ, от яхт до винджаммеров. В любой европейской стране действительно ТЫСЯЧИ парусных судов. В СССР были сотни. Сейчас ни.е.ра нет. И мне жалко молодоё поколение, упёртое в экраны смартфонов. Мнение тех, кто не был увлечён парусом, мне абсолютно безразлично. Тема про парусный флот, который большинство видели только с берега и на картинках. Со всем уважением.