Научно-исследовательские суда

Cиамский>> Не подскажите когда ГИСУ ТОФ Балхаш, стал "научно исследовательским"?
Cиамский>> Вопрос риторический. Продолжайте)))
n.m.> "Балхаш" никогда не был ГИСУ.
n.m.> До 1977 г. - ЭОС, после 1977 г. - ОИС.
А почему вы считаете, что после 1997, не происходило никаких реорганизаций, оптимизаций? Вы откуда взялись, товарищь? Сижу сейчас с Серёгой Братковским, Командиром Большого дивизиона. с вашими тезисами очень не согласен.Праздник отмечаем, дннь военной гидрографии.

Cиамский> А почему вы считаете, что после 1997, не происходило никаких реорганизаций, оптимизаций? Вы откуда взялись, товарищь? Сижу сейчас с Серёгой Братковским, Командиром Большого дивизиона. с вашими тезисами очень не согласен.Праздник отмечаем, дннь военной гидрографии.

Абсолютно безразлично где и с кем вы сидите и злоупотребляете. А вот Сереге Братковскому, при его должности, должно было бы быть известно, что ОИС "Балхаш" списан еще в далеком 1994 году. И никакой реорганизации и оптимизации 1997 года уже не мог быть подвергнут. Тут я допускаю, что ваш возраст настолько юн, что 1994 год в вашей биографии просто отсутствует.

Интересно, вы на какое конкретно слово возбудились? "Научное" или "исследовательское"?
Тут, возможно, у меня для вас будет сюрприз.

Сообщение написано в стиле моего визави, так что...

sam7> Проводится конкурс на строительство научно-исследовательского судно проекта ТСК.550
НИС проекта ТСК.550 предназначено для Байкальского филиала ВНИРО. Сегодня подписан контракт с Онежской судоверфью...

DDR> 6 Атлантическая экспедиция ОИС Аджария и ОИС Полюс ...
Не найдя на фото ОИС "Аджария"(наверное с него сделано фото) подумал, что нужно определиться с понятием слова "экспедиция".
Чтобы не было путаницы.
Это слово имеет несколько смыслов. Рассмотрим два:
1. Это отправление людей в длительный поход, поездку, путешествие...
2. Это учреждение, которое занимается отправкой людей в длительный поход...

Если имеется ввиду 6-я Экспедиция как "учреждение", то в её составе было достаточно много кораблей.
По памяти: ОИСы Владимирский, Крупский, Дёмин, Крузенштерн, Крылов, Модавия, Аджария, Полюс...
На фото лишь часть экспедиции.
В свою очередь хождение по морям и океанам на этих кораблях было принято называть как ПОХОД и все реже экспедиция, плавание.
Возможно это связано с перебазированием кораблей из Ломоносова в Кронштадт и сменой вывески "учреждения".

На Тихоокеанском флоте в составе подобного "учреждения" были: ОИСы Л.Соболев, Абхазия, Башкирия, Балхаш, Байкал...
Хождение по морям и океанам на этих кораблях в подавляющих случаях именовалось как ЭКСПЕДИЦИЯ №...

В итоге, как видно на фото хождение по морям и океаном (на данных кораблях) можно назвать как экспедиция, плавание, поход, и даже поход экспедиции!
Экспедиция экспедиции звучит как масло масляное и тут нашлось удобное слово "поход".

Несколько фото. На самом деле их с десяток.

Поправьте меня, если я не прав.

Совсем забыл.
Иногда в литературе можно встретить понятие "путешествие" в отношении именно этих кораблей.

n.m.> Если имеется ввиду 6-я Экспедиция как "учреждение", то в её составе было достаточно много кораблей.

Полное название в/ч 42842 звучало так: Шестая Атлантическая Океанографическая экспндиция МО. В нее входило два дивизиона и экспедиция как самостоятельные в/ч. Дивизион ЭОС(позже ОИС) и дивизион ГиСу.
n.m.> По памяти: ОИСы Владимирский, Крупский, Дёмин, Крузенштерн, Крылов, Модавия, Аджария, Полюс...

В 70е годы корабельный состав постепенно был заменен. ОИСы Дежнев и Вилькицкий ушли на СФ, Зубов в Балтийск, Головнин на ЧФ. Вместо них пришли ОИСы 852 пр. Владимирский был переведен с ЧФ после распада СССР.


n.m.> Возможно это связано с перебазированием кораблей из Ломоносова в Кронштадт и сменой вывески "учреждения".

Большой дивизион всегда базировался в Кронштадте. Только суда 850 пр. и малый дивизион ГиСу стояли в Ломоносове. В/ч42842 находилась во Дворце Меньшикова. И только в 90е переместилась ближе к Угольной в здание бывшего Технического училища ВМФ.
n.m.> На Тихоокеанском флоте в составе подобного "учреждения" были: ОИСы Л.Соболев, Абхазия, Башкирия, Балхаш, Байкал...

n.m.> В итоге, как видно на фото хождение по морям и океаном (на данных кораблях) можно назвать как экспедиция, плавание, поход, и даже поход экспедиции!

Суда 6й Экспедиции всегда ходили в поход. Изначально, до 1967 года кажется, в составе 6й Экспедиции находились как ЭОСы барки Седов и Крузенштерн.

alexkruger> Полное название в/ч 42842 звучало так: Шестая Атлантическая Океанографическая экспндиция МО. В нее входило два дивизиона и экспедиция как самостоятельные в/ч. Дивизион ЭОС(позже ОИС) и дивизион ГиСу.
alexkruger> В 70е годы корабельный состав постепенно был заменен. ОИСы Дежнев и Вилькицкий ушли на СФ, Зубов в Балтийск, Головнин на ЧФ. Вместо них пришли ОИСы 852 пр. Владимирский был переведен с ЧФ после распада СССР.



alexkruger> Большой дивизион всегда базировался в Кронштадте. Только суда 850 пр. и малый дивизион ГиСу стояли в Ломоносове. В/ч42842 находилась во Дворце Меньшикова. И только в 90е переместилась ближе к Угольной в здание бывшего Технического училища ВМФ.

alexkruger> Суда 6й Экспедиции всегда ходили в поход. Изначально, до 1967 года кажется, в составе 6й Экспедиции находились как ЭОСы барки Седов и Крузенштерн.

Спасибо за уточнение.
Я в свою очередь тоже кое что уточню.

В своем сообщении выше я не упоминал и не учитывал ГиСу и барки поскольку речь шла об ОИСах пр. 1537 и 976, плюс пр. 852 потому, что без них ну никак.))
ЭОС "Полюс" в самом начале своих славных лет точно базировался в Ломоносове. Могу порыться в архиве сообщений.
Возможно еще кто то, я не знаю.

Я как раз на этом и делал акцент в своем сообщении, что в 6-й Атлантической Экспедиции
хождение по морям и океаном называлось ПОХОД, а на Тихом - ЭКСПЕДИЦИЯ, с указанием номера.
Хотя на одном фото с Полюсом указано - экспедиция.

3.О Владимирском я в курсе, что он пришел с ЧФ, но подзабыл год перехода на БФ. Думал что раньше.
Он настолько часто бывал на Балтике. Я в конце 70-х даже стоматолога на нем посещал.

Вот еще фото, где указано - "плавание". Владимирский наверное бред не подписывал бы... ))

n.m.> ЭОС "Полюс" в самом начале своих славных лет
Не буду спорить, но с детства помню Полюс на Усть-Рогатке.

n.m.> 3.О Владимирском я в курсе, что он пришел с ЧФ,

Вряд ли часто Владимирский приходил в Кронштадт до 80 года. Разве только после ремонта в Польше на отработку задач и подготовку к межфлотскому переходу.


n.m.> Вот еще фото, где указано - "плавание". Владимирский наверное бред не подписывал бы... ))

Конечно! Существовало выражение "кругосветное плвание". "Кругосветный поход" и звучит немного коряво.
Жетон "За дальний поход" - это звучит.

n.m.>> ЭОС "Полюс" в самом начале своих славных лет
alexkruger> Не буду спорить, но с детства помню Полюс на Усть-Рогатке.
В 70м Полюс стоял в Ломоносове. Я был на ГС-50,стояли рядом

alexkruger> Вряд ли часто Владимирский приходил в Кронштадт до 80 года. Разве только после ремонта в Польше на отработку задач и подготовку к межфлотскому переходу.
Нашел пару (правда плохеньких) фото. Не Кронштадт. Владимирский в Лиепае. 1977 и 78 г.
Если что, эти босяки - футбольная команда.

n.m.> Нашел пару (правда плохеньких) фото. Не Кронштадт. Владимирский в Лиепае. 1977 и 78

Лиепая - да. Владимирский и ПМки с ЧФ до и после ремонта в Польше заходили туда. Все остальные в Балтийск.
Головнин был в Лиепае в 79 году.

Mitry> Добавлю еще по поводу экспедиции...
И еще пример - постоянно существует Высокоширотная арктическая экспедиция (ВАЭ) — экспедиционное подразделение Арктического и Антарктического научно-исследовательского института...

И еще есть значения слова "экспедиция" - это подразделение в учреждении, которое занимается логистическими операциями, в том числе и почтовыми отправлениями...

n.m.> Случайно при чистке своего архива нашел скриншот о базировании Полюса в Ломоносове.

Я его саоими глазами видел в Ломоносове,в 1970 г
Помню на палубе или крышке трюма,перед надстройкой лежали большие буи

info> Это будет самое крупное научно-экспедиционное судно такого класса в мире.
Основные характеристики научного судна проекта НЭС160:
Длина наибольшая 160,4 м
Ширина наибольшая 26 м
Высота борта 13,5 м
Осадка 8,5 м
Водоизмещение ок. 25 000 т
Дедвейт ок. 9200 т
Экипаж и спецперсонал 240 чел.