info
инфо
инструменты
МГ-34
БН181
alexkruger
koch
Bornholmer
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/a0/a0z/f/2015/10/128x128-crop/27-3991884-dsc4477.jpg)
Консультации по морским вопросам
Морской ликбез или вопросы от чайников на морскую тематикуТеги:
Вованыч>> Период Второй мировой.
R.v.N.> ИМХО это главное. Жилетов еще нет(?), есть только пояса
Спасательные жилеты появились до ВОВ,а после ВОВ были приняты единые стандарты.
Скорее всего,выражение относится к спасательным поясам
Когда я пришел на флот,на старых пароходах были пробковые спасательные пояса
R.v.N.> ИМХО это главное. Жилетов еще нет(?), есть только пояса
Спасательные жилеты появились до ВОВ,а после ВОВ были приняты единые стандарты.
Скорее всего,выражение относится к спасательным поясам
Когда я пришел на флот,на старых пароходах были пробковые спасательные пояса
Это сообщение редактировалось 09.10.2022 в 10:04
В годы ВОВ в ВМФ СССР - спасательные нагрудники
После - спасательные жилеты.
После - спасательные жилеты.
Прикреплённые файлы:
R.v.N.> ИМХО это главное. Жилетов еще нет(?), есть только пояса
Жилеты (нагрудники) уже были, но - повторюсь - в контексте главное, что это не какие-то вьюшки, а что-то типа кранцев/шкафов.
Жилеты (нагрудники) уже были, но - повторюсь - в контексте главное, что это не какие-то вьюшки, а что-то типа кранцев/шкафов.
Вованыч> .. в контексте главное, что это не какие-то вьюшки, а что-то типа кранцев/шкафов...
М.б.,кладовая?
М.б.,кладовая?
МГ-34> М.б.,кладовая?
Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус на всеобщее обозрение.
Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус на всеобщее обозрение.
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус...
Да, это верное решение.
Да, это верное решение.
Вованыч> Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус на всеобщее обозрение.
Англо-русский в-м словарь 1962 года дает значения:
1. Спасательный пояс
2. Ящик; инструментальный ящик; шкаф, шкафчик, рундук.
Англо-русский в-м словарь 1962 года дает значения:
1. Спасательный пояс
2. Ящик; инструментальный ящик; шкаф, шкафчик, рундук.
МГ-34>> М.б.,кладовая?
Вованыч> Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус на всеобщее обозрение.
Ну, можно спорить только, какого вида/формы были эти "пояса."
А на картинке ясно видно, ящики для их хранения.
В рассказе участника событий о гибели Лузитании упоминается о этих поясах, хранящихся как в каюте, так и в ящиках на открытой палубе.
Вованыч> Наверное, мне следовало бы изначально выставить сей ребус на всеобщее обозрение.
Ну, можно спорить только, какого вида/формы были эти "пояса."
А на картинке ясно видно, ящики для их хранения.
В рассказе участника событий о гибели Лузитании упоминается о этих поясах, хранящихся как в каюте, так и в ящиках на открытой палубе.
“Where did you get the lifebelts?” Archie asked.
“Down in the cabins.” Mecredy explained. The lifebelts in the storage locker on deck were all exhausted. Mecredy also related that water was coming in through the porthole in his cabin.
sam7> так и в ящиках на открытой палубе.
Вот на гражданском судне, натуральный ящик
Вот на гражданском судне, натуральный ящик
Прикреплённые файлы:
- Черномор™ [09.10.2022 20:43]: Перенос сообщений в Спасательные средства
В свете перевозки К-3 по Кронштадту, небольшой вопрос:
Несколько лет назад читал новость о том, что где-то в Южной Америке построили корабль на верфи, находящейся чуть ли не в горах, после чего до моря перевозили на транспортерах.
Не подскажете, где это могло быть?
Заранее спасибо!
Несколько лет назад читал новость о том, что где-то в Южной Америке построили корабль на верфи, находящейся чуть ли не в горах, после чего до моря перевозили на транспортерах.
Не подскажете, где это могло быть?
Заранее спасибо!
Gorjatschew> Несколько лет назад читал новость о том, что где-то в Южной Америке построили корабль на верфи, находящейся чуть ли не в горах, после чего до моря перевозили на транспортерах.
Возможно, это бразильские лодки типа "Scorpene", секции которых перемещали на транспортёре от места строительства в цех окончательной сборки на расстояние 5 км.
Возможно, это бразильские лодки типа "Scorpene", секции которых перемещали на транспортёре от места строительства в цех окончательной сборки на расстояние 5 км.
Тилле> Возможно, это бразильские лодки типа "Scorpene", секции которых перемещали на транспортёре от места строительства в цех окончательной сборки на расстояние 5 км.
Огромное Вам спасибо!
Нашёл эту новость.
Огромное Вам спасибо!
Нашёл эту новость.
Навеяло разговором на Судомодельном.
А какие у нас были повторы номеров проектов?
Кроме классического бронекатер 1124 - МПК 1124.
А, да, канонерская лодка пр.61 была в проекте.
А ещё?
А какие у нас были повторы номеров проектов?
Кроме классического бронекатер 1124 - МПК 1124.
А, да, канонерская лодка пр.61 была в проекте.
А ещё?
sam7> А какие у нас были повторы номеров проектов?
С ходу вспомнил один из крейсеров типа "Светлана", который собирались достроить по проекту 78, и катера проекта 78.
С ходу вспомнил один из крейсеров типа "Светлана", который собирались достроить по проекту 78, и катера проекта 78.
Заинтересовал вопрос есть ли какие то нормативы по размещению на кораблях да и судах спортивных залов? Думаю все будет упираться в водоизмещение - видел в репортажах что на Кузнецове спортзал есть, думаю на 1144 в силу размера тоже что то есть, на 22350 уже сомневаюсь.
sam7>> так и в ящиках на открытой палубе.
sam7> Вот на гражданском судне, натуральный ящик
На теплоходах Кронштадт и Котлин стояли такие ящики с надписью "Спасательные нагрудники". Запомнилось с детства. Такие, обтянутые серой тканью, пенопластовые или, может быть, пробковые пояса.
sam7> Вот на гражданском судне, натуральный ящик
На теплоходах Кронштадт и Котлин стояли такие ящики с надписью "Спасательные нагрудники". Запомнилось с детства. Такие, обтянутые серой тканью, пенопластовые или, может быть, пробковые пояса.
Peredel> Заинтересовал вопрос есть ли какие то нормативы по размещению на кораблях да и судах спортивных залов?
Никаких нормативов нет, что напишут в ТЗ, то и сделают
Peredel> на 1144 в силу размера тоже что то есть.
На 1144 нет, на 11442 за счет "убранной" "Метлы" есть.
Никаких нормативов нет, что напишут в ТЗ, то и сделают
Peredel> на 1144 в силу размера тоже что то есть.
На 1144 нет, на 11442 за счет "убранной" "Метлы" есть.
Мичманъ
новичок
Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, что за прибор в руках у матроса?
Подскажите, пожалуйста, что за прибор в руках у матроса?
Прикреплённые файлы:
Мичманъ> Подскажите, пожалуйста, что за прибор в руках у матроса?
Сугубо имхо.
Морской артиллерийский монокуляр, используемый для расчета дальности до надводных целей (некий аналог японских, приведенных на фото).
Сугубо имхо.
Морской артиллерийский монокуляр, используемый для расчета дальности до надводных целей (некий аналог японских, приведенных на фото).
Прикреплённые файлы:
Мичманъ
новичок
Спасибо большое! Догадывался, что это нечто вроде дальномера.
А может кто-нибудь подсказать по поводу маркировки угольных брикетов (кардиффа)?
Попалось фото бункеровки линкора "Три Святителя" с угольными маркированными брикетами. Буквы, похоже, латинские.
Мичманъ>> Подскажите, пожалуйста, что за прибор в руках у матроса?
Черномор™> Сугубо имхо.
Черномор™> Морской артиллерийский монокуляр, используемый для расчета дальности до надводных целей (некий аналог японских, приведенных на фото).
А может кто-нибудь подсказать по поводу маркировки угольных брикетов (кардиффа)?
Попалось фото бункеровки линкора "Три Святителя" с угольными маркированными брикетами. Буквы, похоже, латинские.
Мичманъ>> Подскажите, пожалуйста, что за прибор в руках у матроса?
Черномор™> Сугубо имхо.
Черномор™> Морской артиллерийский монокуляр, используемый для расчета дальности до надводных целей (некий аналог японских, приведенных на фото).
Мичманъ> А может кто-нибудь подсказать по поводу маркировки угольных брикетов (кардиффа)? Попалось фото бункеровки линкора "Три Святителя" с угольными маркированными брикетами. Буквы, похоже, латинские.
Дык, где маркировка и сам брикет?
Дык, где маркировка и сам брикет?
Peredel> Заинтересовал вопрос есть ли какие то нормативы по размещению на кораблях да и судах спортивных залов? Думаю все будет упираться в водоизмещение - видел в репортажах что на Кузнецове спортзал есть, думаю на 1144 в силу размера тоже что то есть, на 22350 уже сомневаюсь.
При приёмке нашей подводной лодки от завода мы получили, гантели, штанги, боксёрские перчатки, беговую дорожку, даже татами для борьбы и ещё много чего. Всё это было раскреплено в матросской кают-компании.
Наш врач Коля Поддубный категорически запретил всё это трогать, объяснив тем, что ему инфаркты на лодке не нужны. Разрешил, только шахматы, шашки и домино. Наверно он был прав. Кислород в отсеке гулял от 13 до 26 процентов и тягать штангу при низком кислороде прямой путь к Коле в изолятор..
А вы говорите нормативы!
При приёмке нашей подводной лодки от завода мы получили, гантели, штанги, боксёрские перчатки, беговую дорожку, даже татами для борьбы и ещё много чего. Всё это было раскреплено в матросской кают-компании.
Наш врач Коля Поддубный категорически запретил всё это трогать, объяснив тем, что ему инфаркты на лодке не нужны. Разрешил, только шахматы, шашки и домино. Наверно он был прав. Кислород в отсеке гулял от 13 до 26 процентов и тягать штангу при низком кислороде прямой путь к Коле в изолятор..
А вы говорите нормативы!
Mihalych1> Наш врач Коля Поддубный категорически запретил всё это трогать, объяснив тем, что ему инфаркты на лодке не нужны.
Ну не везде так печально было. На НК особенно почему бы не заниматься?
Хотя про штатные спортзалы с нормами снабжения не слышал (пока патрульники не появились))))
А вообще весь спортинвентарь обычно появлялся в инициативном порядке, без всяких норм.
Хотя помню, на соседнем корабле гири со склада получили. И потом одну раскололи пополам, двухпудовку. Раскололи с дури, когда привязали её на шкерт и лед вдоль ватерлинии скалывали
Ну не везде так печально было. На НК особенно почему бы не заниматься?
Хотя про штатные спортзалы с нормами снабжения не слышал (пока патрульники не появились))))
А вообще весь спортинвентарь обычно появлялся в инициативном порядке, без всяких норм.
Хотя помню, на соседнем корабле гири со склада получили. И потом одну раскололи пополам, двухпудовку. Раскололи с дури, когда привязали её на шкерт и лед вдоль ватерлинии скалывали
Компаньерос,
Я весь в поисках некоей книжки, где были бы сведены воедино данные о ветрах в океанах и морях, по месяцам, с указанием направлений, силы и повторяемости. Причем все это в числовых таблицах, а не розами ветров, как в известном "Атласе океанов". Что это может быть за книжка, где скачать? А на аглицком?
Я весь в поисках некоей книжки, где были бы сведены воедино данные о ветрах в океанах и морях, по месяцам, с указанием направлений, силы и повторяемости. Причем все это в числовых таблицах, а не розами ветров, как в известном "Атласе океанов". Что это может быть за книжка, где скачать? А на аглицком?
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Bornholmer> Я весь в поисках некоей книжки, где были бы сведены воедино данные о ветрах в океанах и морях, по месяцам, с указанием направлений, силы и повторяемости. Причем все это в числовых таблицах, а не розами ветров, как в известном "Атласе океанов". Что это может быть за книжка, где скачать?
А разве в лоциях таких данных нет? Правда это далеко не одна книга. На каждое море своя лоция.
А разве в лоциях таких данных нет? Правда это далеко не одна книга. На каждое море своя лоция.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 29.08.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
