101
инфо
инструменты
xo
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vz/vz/images/128x128-crop/600x400_vz.jpg)
Су-35 Новости
Теги:
G.s.> Обвинения в халатности при учебном воздушном бое с пилота Су-35 сняты, он полностью оправдан.
Ну вроде представители инспекции общаются с МАКом и видят, как у гражданских тенденция развивается - виновата система, а не человек.
Ну вроде представители инспекции общаются с МАКом и видят, как у гражданских тенденция развивается - виновата система, а не человек.
G.s.>> Обвинения в халатности при учебном воздушном бое с пилота Су-35 сняты, он полностью оправдан.
101> Ну вроде представители инспекции общаются с МАКом и видят, как у гражданских тенденция развивается - виновата система, а не человек.
Какой "инспекции" - из ВКС или МО?
Причем здесь МАК, тут же "расследователи" в погонах?
101> Ну вроде представители инспекции общаются с МАКом и видят, как у гражданских тенденция развивается - виновата система, а не человек.
Какой "инспекции" - из ВКС или МО?
Причем здесь МАК, тут же "расследователи" в погонах?
G.s.> Причем здесь МАК, тут же "расследователи" в погонах?
Руководство инспекции присутствует на некоторых МАКовских мероприятиях, где гражданские показывают принципы современного расследования АП в мире и выводы из них. Должны по идее набраться понимания организации системы безопасности полетов.
Руководство инспекции присутствует на некоторых МАКовских мероприятиях, где гражданские показывают принципы современного расследования АП в мире и выводы из них. Должны по идее набраться понимания организации системы безопасности полетов.
G.s.>> Причем здесь МАК, тут же "расследователи" в погонах?
101> Руководство инспекции присутствует на некоторых МАКовских мероприятиях, где гражданские показывают принципы современного расследования АП в мире и выводы из них. Должны по идее набраться понимания организации системы безопасности полетов.
Так в этом случае были не проблемы самолетовождения, а именно учебного боевого применения.
Где в инструкциях на которое от царя Гороха фигурировала "фотострельба", в то время, как на Су-35 давно нет "фотокинопулемета".
Поэтому чем тут МАК может помочь - непонятно.
101> Руководство инспекции присутствует на некоторых МАКовских мероприятиях, где гражданские показывают принципы современного расследования АП в мире и выводы из них. Должны по идее набраться понимания организации системы безопасности полетов.
Так в этом случае были не проблемы самолетовождения, а именно учебного боевого применения.
Где в инструкциях на которое от царя Гороха фигурировала "фотострельба", в то время, как на Су-35 давно нет "фотокинопулемета".
Поэтому чем тут МАК может помочь - непонятно.
G.s.> Где в инструкциях на которое от царя Гороха фигурировала "фотострельба", в то время, как на Су-35 давно нет "фотокинопулемета".
Зато есть видеорегистрация с ИЛС. Та же фотострельба, вид в профиль
Зато есть видеорегистрация с ИЛС. Та же фотострельба, вид в профиль
U235> Зато есть видеорегистрация с ИЛС. Та же фотострельба, вид в профиль
Но инструкции-то надо было "актуализировать"?
Фотострельба начиналась при нажатии на БК, а видеорегистрация ведется непрерывно?
Одно абсурдное требование "произвести контрольное нажатие на БК в безопасном направлении" чего стоит.
Ну и поржал от "Рубильника Главный".
Но инструкции-то надо было "актуализировать"?
Фотострельба начиналась при нажатии на БК, а видеорегистрация ведется непрерывно?
Одно абсурдное требование "произвести контрольное нажатие на БК в безопасном направлении" чего стоит.
Ну и поржал от "Рубильника Главный".
G.s.> Фотострельба начиналась при нажатии на БК, а видеорегистрация ведется непрерывно?
А как проконтролировать что пилот умеет точно стрелять и нажимает БК вовремя, когда пушка наведена на цель? А если пилот во время учебного боя должен обозначать момент стрельбы нажатием на БК, то и проверить её нажатием в безопасном направлении тоже должен.
G.s.> Ну и поржал от "Рубильника Главный".
Главный выключатель есть и в современных самолётах, просто смысл у него теперь - ручная блокировка боевых режимов и пуска вооружения.
А как проконтролировать что пилот умеет точно стрелять и нажимает БК вовремя, когда пушка наведена на цель? А если пилот во время учебного боя должен обозначать момент стрельбы нажатием на БК, то и проверить её нажатием в безопасном направлении тоже должен.
G.s.> Ну и поржал от "Рубильника Главный".
Главный выключатель есть и в современных самолётах, просто смысл у него теперь - ручная блокировка боевых режимов и пуска вооружения.
G.s.> Поэтому чем тут МАК может помочь - непонятно.
Еще раз - безопасность на транспорте сводится к организационным мерам. Если меры что-то не учитывают, то имеем АП или катастрофу. Самолет, летчик, обеспечение, тренажеры и прочее - звенья системы.
Общая тенденция на то, чтобы человека вообще не сажать за решетку, а менять настройки системы, чтобы подобное не происходило.
В противном случае люди начинают бороться с системой, а система начинает бороться с людьми, вместо того, чтобы расти над собой и функционировать.
Представитель инспекции на эту тему описывал разные красочные случаи.
Еще раз - безопасность на транспорте сводится к организационным мерам. Если меры что-то не учитывают, то имеем АП или катастрофу. Самолет, летчик, обеспечение, тренажеры и прочее - звенья системы.
Общая тенденция на то, чтобы человека вообще не сажать за решетку, а менять настройки системы, чтобы подобное не происходило.
В противном случае люди начинают бороться с системой, а система начинает бороться с людьми, вместо того, чтобы расти над собой и функционировать.
Представитель инспекции на эту тему описывал разные красочные случаи.
G.s.>> Фотострельба начиналась при нажатии на БК, а видеорегистрация ведется непрерывно?
U235> А как проконтролировать что пилот умеет точно стрелять и нажимает БК вовремя, когда пушка наведена на цель? А если пилот во время учебного боя должен обозначать момент стрельбы нажатием на БК, то и проверить её нажатием в безопасном направлении тоже должен.
Тот злополучный "воздушный бой" происходил над населенной территорией Тверской области. Чему были многочисленные свидетели.
Если бы пилот произвел "контрольное нажатие БК", куда бы попали снаряды???
Вам уже написали в статье: инструкция по проведению учебных боёв устарела и не соответствовала современному уровню техники. Это признал следователь, ОКБ Сухого и Минобороны.
Но тебе хоть кол на голове теши.
G.s.>> Ну и поржал от "Рубильника Главный".
U235> Главный выключатель есть и в современных самолётах, просто смысл у него теперь - ручная блокировка боевых режимов и пуска вооружения.
Спасибо КО, я про текст статьи.
U235> А как проконтролировать что пилот умеет точно стрелять и нажимает БК вовремя, когда пушка наведена на цель? А если пилот во время учебного боя должен обозначать момент стрельбы нажатием на БК, то и проверить её нажатием в безопасном направлении тоже должен.
Тот злополучный "воздушный бой" происходил над населенной территорией Тверской области. Чему были многочисленные свидетели.
Если бы пилот произвел "контрольное нажатие БК", куда бы попали снаряды???
Вам уже написали в статье: инструкция по проведению учебных боёв устарела и не соответствовала современному уровню техники. Это признал следователь, ОКБ Сухого и Минобороны.
Но тебе хоть кол на голове теши.
G.s.>> Ну и поржал от "Рубильника Главный".
U235> Главный выключатель есть и в современных самолётах, просто смысл у него теперь - ручная блокировка боевых режимов и пуска вооружения.
Спасибо КО, я про текст статьи.
101> Еще раз - безопасность на транспорте сводится к организационным мерам.
А, помню-помню.
Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл воздушные суда "подвижным составом".
Между прочим, передвинутый на должность советника президента по транспорту, стал продвигать вполне разумные меры. На словах. Но админресурс у него теперь нулевой.
А, помню-помню.
Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл воздушные суда "подвижным составом".
Между прочим, передвинутый на должность советника президента по транспорту, стал продвигать вполне разумные меры. На словах. Но админресурс у него теперь нулевой.
G.s.> Тот злополучный "воздушный бой" происходил над населенной территорией Тверской области. Чему были многочисленные свидетели.
В таком случае это уже само по себе грубейшее нарушение со стороны командования, организовавшего такой учебный бой. Высший пилотаж, равно как и учебные бои с активным маневрированием, должны проводиться над ненаселенной местность, т.к. куда, в случае если пилот не справится с управлением при активных маневра, упадёт сам самолёт? Над населенной местностью, где даже малокалиберному наряду негде упасть, пилотажные зоны не устраивают
В таком случае это уже само по себе грубейшее нарушение со стороны командования, организовавшего такой учебный бой. Высший пилотаж, равно как и учебные бои с активным маневрированием, должны проводиться над ненаселенной местность, т.к. куда, в случае если пилот не справится с управлением при активных маневра, упадёт сам самолёт? Над населенной местностью, где даже малокалиберному наряду негде упасть, пилотажные зоны не устраивают
G.s.>> Тот злополучный "воздушный бой" происходил над населенной территорией Тверской области. Чему были многочисленные свидетели.
U235> В таком случае это уже само по себе грубейшее нарушение со стороны командования
У нас осталось с десяток аэродромов истребительной авиации, все в населённых районах.
Предлагаешь каждый раз на учебный полёты перебазироваться в степи Ахтубинска?
Силуанов денег на керосин не даст и на командировочные.
U235> В таком случае это уже само по себе грубейшее нарушение со стороны командования
У нас осталось с десяток аэродромов истребительной авиации, все в населённых районах.
Предлагаешь каждый раз на учебный полёты перебазироваться в степи Ахтубинска?
Силуанов денег на керосин не даст и на командировочные.
.
G.s.> Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл
Левитин к МАКу и ИКАО не относится.
G.s.> Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл
Левитин к МАКу и ИКАО не относится.
101> .
G.s.>> Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл
101> Левитин к МАКу и ИКАО не относится.
Зато Росавиация относится, которая теперь МАК опустила.
G.s.>> Предыдущий министр транспорта РФ Левитин, по происхождению железнодорожный строитель, называл
101> Левитин к МАКу и ИКАО не относится.
Зато Росавиация относится, которая теперь МАК опустила.
G.s.> Зато Росавиация относится, которая теперь МАК опустила.
Я так понимаю разговор перекинулся на французскую порнографию ...
Я так понимаю разговор перекинулся на французскую порнографию ...
G.s.> У нас осталось с десяток аэродромов истребительной авиации, все в населённых районах.
В России нет настолько населённых районов, где в пределах 15ти минут полёта истребителя от аэродрома не было бы ненаселённой местности. Даже прямо под Москвой спокойно самолёты испытывают. А дальше от Москвы ещё проще.
В России нет настолько населённых районов, где в пределах 15ти минут полёта истребителя от аэродрома не было бы ненаселённой местности. Даже прямо под Москвой спокойно самолёты испытывают. А дальше от Москвы ещё проще.
G.s.>> Зато Росавиация относится, которая теперь МАК опустила.
101> Я так понимаю разговор перекинулся на французскую порнографию ...
Новый руководитель МАК О.Сторчевой, выходец из Росавиации - хороший мужик, любит петь песни, наблюдал непосредственно.
Об остальном ничего не знаю.
101> Я так понимаю разговор перекинулся на французскую порнографию ...
Новый руководитель МАК О.Сторчевой, выходец из Росавиации - хороший мужик, любит петь песни, наблюдал непосредственно.
Об остальном ничего не знаю.
f.2.> Иран заключил сделку по закупке российских истребителей Су-35 - AEX.RU
Иран показал кадры поставки первых трëх Су-35 из России
На авиабазу ВВС Ирана Мехрабад, расположенную в окрестностях Тегерана, прибыли первые три истребителя российского производства Су-35С. Об этом сообщает 18 апреля ряд СМИ Исламской Республики. На фоне отсутствия официального подтверждения данной информации на текущий час, иранские издания публикуют… // masterok.livejournal.com
U235> В России нет настолько населённых районов, где в пределах 15ти минут полёта истребителя от аэродрома не было бы ненаселённой местности. Даже прямо под Москвой спокойно самолёты испытывают. А дальше от Москвы ещё проще.
Да да, в Раменском до сих пор у жд станции отметка от миг-25 Гудкова осталась... Спокойно говоришь...
Да да, в Раменском до сих пор у жд станции отметка от миг-25 Гудкова осталась... Спокойно говоришь...
Мантуров: Авиастроители передали на вооружение ВКС России новые самолеты Су-35С
23 июня 18:32
Российские авиационные заводы в рамках гособоронзаказа изготовили и передали Министерству обороны России новую партию самолетов Су-35С. Об этом в пятницу, 23 июня, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
— Су-35С — один из лучших оперативно-тактических самолетов в мире, — сказал он.
Как уточнил Мантуров, новые самолеты смогут выполнять большой объем военных задач. Испытания боевой машины были проведены в воздухе при условиях различных боевых режимов, после чего было выдано удовлетворительное заключение о прошедших тестах.
Благодаря получению средств для технического перевооружения были введены новые объекты и производства, что позволило нарастить потоковый выпуск боевых машин и увеличить производство, пишет официальный сайт правительства России.
23 июня 18:32
Российские авиационные заводы в рамках гособоронзаказа изготовили и передали Министерству обороны России новую партию самолетов Су-35С. Об этом в пятницу, 23 июня, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
— Су-35С — один из лучших оперативно-тактических самолетов в мире, — сказал он.
Как уточнил Мантуров, новые самолеты смогут выполнять большой объем военных задач. Испытания боевой машины были проведены в воздухе при условиях различных боевых режимов, после чего было выдано удовлетворительное заключение о прошедших тестах.
Благодаря получению средств для технического перевооружения были введены новые объекты и производства, что позволило нарастить потоковый выпуск боевых машин и увеличить производство, пишет официальный сайт правительства России.
ОАК изготовила и передала Минобороны очередные самолеты Су-35С
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ru
Упер.
Редкий вид кабины российского многоцелевого истребителя Су-35С.
Источник https://twitter.com/Archer83Ab…0300370103
Здесь "побольше"
Редкий вид кабины российского многоцелевого истребителя Су-35С.
Источник https://twitter.com/Archer83Ab…0300370103
Здесь "побольше"
liv444.1> Упер.
liv444.1> Редкий вид кабины российского многоцелевого истребителя Су-35С.
liv444.1> Источник https://twitter.com/Archer83Ab…0300370103
Случайно обнаружил эту фотку на Паралае за 22 сен 2021
Два года редкой фотке.
liv444.1> Редкий вид кабины российского многоцелевого истребителя Су-35С.
liv444.1> Источник https://twitter.com/Archer83Ab…0300370103
Случайно обнаружил эту фотку на Паралае за 22 сен 2021
Два года редкой фотке.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
xab> Случайно обнаружил эту фотку на Паралае за 22 сен 2021
xab> https://paralay.iboards.ru/...
xab> Два года редкой фотке.
Ох, Камрад.
Если бы все что опубликованно в и-нете сразу бы становилось достоянием "широчайшей аудитории" ...
А получилось так, что в поле моего зрения она СЛУЧАЙНО попала только несколько дней назад ...
xab> https://paralay.iboards.ru/...
xab> Два года редкой фотке.
Ох, Камрад.
Если бы все что опубликованно в и-нете сразу бы становилось достоянием "широчайшей аудитории" ...
А получилось так, что в поле моего зрения она СЛУЧАЙНО попала только несколько дней назад ...
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 15.09.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.09.2001
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
