-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/08/128x128-crop/28-3575087-erlik-drugdshk.jpg)
Торпедный катер Г-5
Торпедные катера Г-5, чертежи, фото, описаниеТеги:
Evgen
А.К.> Конструкция ветрового козырька.Пулеметы ДШК на рубке.Гофры корпуса.
А вот последний снимок (4949940) возможно не Г-5, а Ш-4 - задняя часть рубки с сильным наклоном, ну и гофры тоже один из признаков
А вот последний снимок (4949940) возможно не Г-5, а Ш-4 - задняя часть рубки с сильным наклоном, ну и гофры тоже один из признаков
инфо
инструменты
Кто-нибудь владеет информацией об участии Г-5-х в боевых действиях в Испании? Мне очень интересно!
koch
IBeRUS> Кто-нибудь владеет информацией об участии Г-5-х в боевых действиях в Испании? Мне очень интересно!
На Цусиме есть интересная тема, может, что и по ТКА найдёте
На Цусиме есть интересная тема, может, что и по ТКА найдёте
Война на море , Испания 1936 год. / Цусимские форумы
Вы не зашли. Страниц: 1 2 3 … 12 Когда 18 июля 1936 года в Испании вспыхнул мятеж, флот не поддержал франкистов: команды кораблей легко подавили сопротивление офицеров и заявили о своей верности республике. Но в руки франкистов попали крейсеры, находившиеся в Ферроле.В конечном итоге из семи испанских крейсеров (“Блас де Леро” погиб в 1932 году) три сражались на стороне республики — “Либертад” (бывш. “Принсипе Альфонсо”), “Мигуэль Сервантес” и “Мендес Нуньес”, а четыре оказались в- лагере мятежников — “Канариас”, “Балеарес”, “Альмиранте Сервера” и “Республика” (бывш. // Дальше — tsushima.su
koch> На Цусиме есть интересная тема, может, что и по ТКА найдёте
Спасибо,почитаю!
Спасибо,почитаю!
boxer
IBeRUS> Кто-нибудь владеет информацией об участии Г-5-х в боевых действиях в Испании? Мне очень интересно!
У Александра Розина /www. alrozin.narod.ru/.
В №7-2017 Мор. Кампания стр. 179 :
пр.НКВМФ №0034 от 14.04.39г.
Г-5 IX серия зав.396 №13
зав.398 №33
зав.399 №43
зав.388 №112.
Прим.: по ССБ-28-45- факт.№13 первоначально №162 стр. 179.
№ 112 (1-й) -не учтен стр. 173.
У Александра Розина /www. alrozin.narod.ru/.
В №7-2017 Мор. Кампания стр. 179 :
пр.НКВМФ №0034 от 14.04.39г.
Г-5 IX серия зав.396 №13
зав.398 №33
зав.399 №43
зав.388 №112.
Прим.: по ССБ-28-45- факт.№13 первоначально №162 стр. 179.
№ 112 (1-й) -не учтен стр. 173.
- Вованыч [07.06.2023 10:23]: Перенос сообщений в Спам на форуме
гофры-не признак Ш-4.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.06.2023 в 15:19
А.К.> Ни наклон рубки ,ни гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Обосновывайте, почему это Г-5 ?
Я думаю что катер с бортовым 24 относится к типу Ш-4, в том числе из-за задней части рубки, не такой как на Г-5 ранних серий.
А за фото спасибо - Ш-4 очень редко попадается
Обосновывайте, почему это Г-5 ?
Я думаю что катер с бортовым 24 относится к типу Ш-4, в том числе из-за задней части рубки, не такой как на Г-5 ранних серий.
А за фото спасибо - Ш-4 очень редко попадается
А.К.> Ни наклон рубки ,ни гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Что общего у катера на фото(Ш-4) есть с катерами Г-5...?!
Что общего у катера на фото(Ш-4) есть с катерами Г-5...?!
А.К.> Это Г-5.
Анатолий, это именно Ш-4. Фото из этой серии есть в той же монографии по Г-5.
Анатолий, это именно Ш-4. Фото из этой серии есть в той же монографии по Г-5.
А.К.>> Это Г-5.
Вованыч> Анатолий, это именно Ш-4. Фото из этой серии есть в той же монографии по Г-5.
Ш-4 отличается от Г-5 торпедами, на Ш - 450 мм, на Г-5 533 мм.
ну и листы гофров тоже прилично отличаются - длинной, так же точки подвеса относительно рубки- в связи с более тяжелыми и длинными торпедами.
надо присматриваться, изучал, когда в Севастополе поднимали. Книжечку в оригинале имею.
Вованыч> Анатолий, это именно Ш-4. Фото из этой серии есть в той же монографии по Г-5.
Ш-4 отличается от Г-5 торпедами, на Ш - 450 мм, на Г-5 533 мм.
ну и листы гофров тоже прилично отличаются - длинной, так же точки подвеса относительно рубки- в связи с более тяжелыми и длинными торпедами.
надо присматриваться, изучал, когда в Севастополе поднимали. Книжечку в оригинале имею.
Amur73> ну и листы гофров тоже прилично отличаются - длинной, так же точки подвеса относительно рубки- в связи с более тяжелыми и длинными торпедами.
Amur73> надо присматриваться, изучал, когда в Севастополе поднимали.
А ещё Ш-4 короче чем Г-5. Все усложняется тем, что до сих пор не найдено чертежей Ш-4. В упомянутой книжечке, на последней странице, где даны боковики всех серий, изображение Ш-4 имеет такую же длину как и Г-5. Это говорит о том, что чертежик делался на глаз
Amur73> надо присматриваться, изучал, когда в Севастополе поднимали.
А ещё Ш-4 короче чем Г-5. Все усложняется тем, что до сих пор не найдено чертежей Ш-4. В упомянутой книжечке, на последней странице, где даны боковики всех серий, изображение Ш-4 имеет такую же длину как и Г-5. Это говорит о том, что чертежик делался на глаз
Amur73> Ш-4 отличается от Г-5 торпедами, на Ш - 450 мм, на Г-5 533 мм.
Прикреплённые файлы:
А.К.> Ни наклон рубки ,ни гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Ещё раз наглядно о различиях задней части рубки этих катеров
Ещё раз наглядно о различиях задней части рубки этих катеров
Прикреплённые файлы:
Trubach
А.К.> Ни наклон рубки ,ни гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
- Вованыч [12.06.2023 10:25]: Перенос сообщений в ...del
А.К.>> Ни наклон рубки ,ни гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Trubach> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
Хоть и не Анатолий, но на 1-й вопрос - практически никак.
На 2-й вопрос - да
Trubach> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
Хоть и не Анатолий, но на 1-й вопрос - практически никак.
На 2-й вопрос - да
Trubach
m.> Хоть и не Анатолий, но на 1-й вопрос - практически никак.
Почему? В чем загвоздка?
Почему? В чем загвоздка?
m.>> Хоть и не Анатолий, но на 1-й вопрос - практически никак.
Trubach> Почему? В чем загвоздка?
В систематическом нарушении 59-ФЗ по срокам
Trubach> Почему? В чем загвоздка?
В систематическом нарушении 59-ФЗ по срокам
Evgen> Обосновывайте, почему это Г-5 ?
Evgen> Я думаю что катер с бортовым 24 относится к типу Ш-4, в том числе из-за задней части рубки, не такой как на Г-5 ранних серий.
Все катера №№24,64,124 на негативах это Ш-4.Г-5-ми названы в ЦВММ и на Цусиме "Советские катерники".Нет чертежей Ш-4,но есть"Альбом чертежей Г-5" 1937г., у участников-river и River-m,из которого выложили фрагмент рубки Г-5.Согласен,что отличие Ш-4 от Г-5,кроме геометрии и веса, визуально-как раз наклоном задней части рубки,в остальном -рубки одинаковы.Конструкторы перерабатывая проект Ш-4,под две 533мм торпеды изменили и рубку,на Г-5 она стала без наклона,с увеличением длины-гофры остались и"сместились"вперед ~ 1м. На негативе -дальний Г-5 и два Ш-4.
Evgen> Я думаю что катер с бортовым 24 относится к типу Ш-4, в том числе из-за задней части рубки, не такой как на Г-5 ранних серий.
Все катера №№24,64,124 на негативах это Ш-4.Г-5-ми названы в ЦВММ и на Цусиме "Советские катерники".Нет чертежей Ш-4,но есть"Альбом чертежей Г-5" 1937г., у участников-river и River-m,из которого выложили фрагмент рубки Г-5.Согласен,что отличие Ш-4 от Г-5,кроме геометрии и веса, визуально-как раз наклоном задней части рубки,в остальном -рубки одинаковы.Конструкторы перерабатывая проект Ш-4,под две 533мм торпеды изменили и рубку,на Г-5 она стала без наклона,с увеличением длины-гофры остались и"сместились"вперед ~ 1м. На негативе -дальний Г-5 и два Ш-4.
Прикреплённые файлы:
А.К.>> гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Trubach> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
Нет,эти номера под негативами-"выскакивают" при копировании.Поисковые наз."Номер в Госкаталоге",его видно при открытой картинке.Г-5 на испытаниях,№ в Госкаталоге-30174141.Все Г-5.
Trubach> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии? Вы здесь номера оригинальные даете?
Нет,эти номера под негативами-"выскакивают" при копировании.Поисковые наз."Номер в Госкаталоге",его видно при открытой картинке.Г-5 на испытаниях,№ в Госкаталоге-30174141.Все Г-5.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.06.2023 в 13:57
А.К.>>> гофры-не признак Ш-4.Это Г-5.
Trubach>> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии?
Торпедный катер типа Ш-4 № 64.ЧФ 1934-35гг.Автор фотограф Поляков Я.А.
Trubach>> Анатолий, подскажите, как можно заказать эти фотографии?
Торпедный катер типа Ш-4 № 64.ЧФ 1934-35гг.Автор фотограф Поляков Я.А.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 15.06.2023 в 14:18
Amur73>> Ш-4 отличается от Г-5 торпедами, на Ш - 450 мм, на Г-5 533 мм.
Про гофры.Краснофлотец старшина В. Половидченко, радист торпедного катера, комсорг отряда за работой.Старшина 2 ст. Зубарев В.Н., радист торпедных катеров за работой.Старшина I статьи Кузнецов В.А., боцман торпедного катера из отряда Жильцова на боевом посту.Торпедный катер Г-5 №51 капитан-лейтенанта Жильцова В.М.Моторист в звене Жильцова старшина II статьи Беляев Н.КБФ.03.11.1943 г.
Про гофры.Краснофлотец старшина В. Половидченко, радист торпедного катера, комсорг отряда за работой.Старшина 2 ст. Зубарев В.Н., радист торпедных катеров за работой.Старшина I статьи Кузнецов В.А., боцман торпедного катера из отряда Жильцова на боевом посту.Торпедный катер Г-5 №51 капитан-лейтенанта Жильцова В.М.Моторист в звене Жильцова старшина II статьи Беляев Н.КБФ.03.11.1943 г.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 19.06.2023 в 01:11
А.К.> с увеличением длины-гофры остались и"сместились"вперед ~ 1м.
Анатолий, спасибо за развернутый ответ, приятно удивлен. Я так понимаю Вы тоже интересовались внешним видом Ш-4 и его отличиями от Г-5? Если Вы занимались поиском чертежей Ш-4, то у меня есть некоторые мысли на этот счёт и можно было бы обсудить в личке.
Анатолий, спасибо за развернутый ответ, приятно удивлен. Я так понимаю Вы тоже интересовались внешним видом Ш-4 и его отличиями от Г-5? Если Вы занимались поиском чертежей Ш-4, то у меня есть некоторые мысли на этот счёт и можно было бы обсудить в личке.
Может будет интересно. Скрины из кино.
Прикреплённые файлы:
Павел35> Может будет интересно. Скрины из кино.
А есть вид сзаду? Задняя часть рубки интересует, особенно интересно было бы сзаду-сверху
А есть вид сзаду? Задняя часть рубки интересует, особенно интересно было бы сзаду-сверху
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.02.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
