-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs421626/v421626652/927c/128x128-crop/aO36AeJKgXk.jpg)
Корабли и суда - памятники, музеи, экспонаты
Теги:
aw
alexkruger> Причина демонтажа известна?
Пишут что по причине ветхости. Т.е. типа "сгнил".
Похожая история была в Находке, на Американском перевале (при въезде в город) с 70-х годов стояла шхуна-ресторан "Надежда" (бывш. "Кооператор" послевоенной финской постройки). За два с половиной десятилетия деревянный корпус превратился в труху, было принято решение его сжечь. Сожгли. На том месте (с 1999-го) до сих пор пустырь.
Но как именно дело было в Евпатории - не знаю, это далеко от меня. Во всяком случае там хоть памятную стелу поставили на месте корабля.
Пишут что по причине ветхости. Т.е. типа "сгнил".
Похожая история была в Находке, на Американском перевале (при въезде в город) с 70-х годов стояла шхуна-ресторан "Надежда" (бывш. "Кооператор" послевоенной финской постройки). За два с половиной десятилетия деревянный корпус превратился в труху, было принято решение его сжечь. Сожгли. На том месте (с 1999-го) до сих пор пустырь.
Но как именно дело было в Евпатории - не знаю, это далеко от меня. Во всяком случае там хоть памятную стелу поставили на месте корабля.
Это сообщение редактировалось 20.10.2023 в 15:59
инфо
инструменты
alexkruger
aw> Но как именно дело было в Евпатории - не знаю, это далеко от меня. Во всяком случае там хоть памятную стелу поставили на месте корабля.
Хорошо, что не совсем уничтожили.
Хорошо, что не совсем уничтожили.
alexkruger> Хорошо, что не совсем уничтожили.
Катер, по всей видимости, уничтожили совсем.
Катер, по всей видимости, уничтожили совсем.
alexkruger>> Причина демонтажа известна?
aw> Пишут что по причине ветхости. Т.е. типа "сгнил".
Собственно срок жизни массового деревянного корпуса на открытом воздухе сравнительно недолог.
Также было и с ТКА-12 в Североморске. Только там когда корпус начал переламываться под собственным весом срочно продлили постамент под носовую часть. Хотя скорее всего его судьба предрешена без применения специальных консервантов.
Также будет и с "Дрофой" в Калининграде, если в павильон не затащат
aw> Пишут что по причине ветхости. Т.е. типа "сгнил".
Собственно срок жизни массового деревянного корпуса на открытом воздухе сравнительно недолог.
Также было и с ТКА-12 в Североморске. Только там когда корпус начал переламываться под собственным весом срочно продлили постамент под носовую часть. Хотя скорее всего его судьба предрешена без применения специальных консервантов.
Также будет и с "Дрофой" в Калининграде, если в павильон не затащат
Музей Мореплавания в Роттердаме
Прикреплённые файлы:
parohod> Хотя скорее всего его судьба предрешена без применения специальных консервантов.
Почему-то мне кажется, что на момент водружения на постамент всех этих кораблей-памятников (и прочих ресторанов) никто о консервации и не думал. Решения, скорее всего, принимались ситуативно, по принципу "а почему бы и нет". А когда они (корабли) обветшали, но при этом превратились в местные достопримечательности, уже было или слишком поздно, или (ко всему прочему) времена изменились - в начале 2000-х было совсем не до памятников. Вот так исторические свидетельства и исчезают, по причине несвоевременности решений и остаточного подхода к этим вопросам. Остаётся только руками разводить.
На фото: шхуна-ресторан "Надежда" (бывш. "Кооператор") установленная в на въезде в город Находка, 1981 г. Она же, в 1999-2000-х годах и во время установки в 1975-м (последнее фото).
Почему-то мне кажется, что на момент водружения на постамент всех этих кораблей-памятников (и прочих ресторанов) никто о консервации и не думал. Решения, скорее всего, принимались ситуативно, по принципу "а почему бы и нет". А когда они (корабли) обветшали, но при этом превратились в местные достопримечательности, уже было или слишком поздно, или (ко всему прочему) времена изменились - в начале 2000-х было совсем не до памятников. Вот так исторические свидетельства и исчезают, по причине несвоевременности решений и остаточного подхода к этим вопросам. Остаётся только руками разводить.
На фото: шхуна-ресторан "Надежда" (бывш. "Кооператор") установленная в на въезде в город Находка, 1981 г. Она же, в 1999-2000-х годах и во время установки в 1975-м (последнее фото).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 22.10.2023 в 11:49
aw> На фото: шхуна-ресторан "Надежда" (бывш. "Кооператор") установленная в на въезде в город Находка, 1981 г. Она же, в 1999-2000-х годах и во время установки в 1975-м (последнее фото).
Она, в своём самом начале ресторанного пути, успела побывать "Ассолью"
Она, в своём самом начале ресторанного пути, успела побывать "Ассолью"
Прикреплённые файлы:
Lot-2> Она, в своём самом начале ресторанного пути, успела побывать "Ассолью"
Раньше была инфа, что ресторан мог называться (в какой-то период) и "16 румбов", но местные краевед(ы) постарались всячески изничтожить эту версию. Сам свечку не держал, врать не буду, но дыма без огня не бывает, как говорится.
И кстати встречал информацию, что "зверобоем" она тоже строилась (не) изначально - по типу "Белек" суда совсем другого назначения были, отнюдь не про морских котиков...
P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
Раньше была инфа, что ресторан мог называться (в какой-то период) и "16 румбов", но местные краевед(ы) постарались всячески изничтожить эту версию. Сам свечку не держал, врать не буду, но дыма без огня не бывает, как говорится.
И кстати встречал информацию, что "зверобоем" она тоже строилась (не) изначально - по типу "Белек" суда совсем другого назначения были, отнюдь не про морских котиков...
P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
Lot-2>> Она, в своём самом начале ресторанного пути, успела побывать "Ассолью"
aw> Раньше была инфа, что ресторан мог называться (в какой-то период) и "16 румбов", но местные краевед(ы) постарались всячески изничтожить эту версию. Сам свечку не держал, врать не буду, но дыма без огня не бывает, как говорится.
aw> И кстати встречал информацию, что "зверобоем" она тоже строилась (не) изначально - по типу "Белек" суда совсем другого назначения были, отнюдь не про морских котиков...
aw> P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
На вырезке из К/Я мною пометочка сделана №5-85 г. И вырезку эту, несмотря на массу переездов, до сих пор сохранил.
Шхуна зверобойная, тут нечего придумывать, для ВМФ немного передали и были там судами размагничивания.
Да ещё в гидрографии служили.
aw> Раньше была инфа, что ресторан мог называться (в какой-то период) и "16 румбов", но местные краевед(ы) постарались всячески изничтожить эту версию. Сам свечку не держал, врать не буду, но дыма без огня не бывает, как говорится.
aw> И кстати встречал информацию, что "зверобоем" она тоже строилась (не) изначально - по типу "Белек" суда совсем другого назначения были, отнюдь не про морских котиков...
aw> P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
На вырезке из К/Я мною пометочка сделана №5-85 г. И вырезку эту, несмотря на массу переездов, до сих пор сохранил.
Шхуна зверобойная, тут нечего придумывать, для ВМФ немного передали и были там судами размагничивания.
Да ещё в гидрографии служили.
aw> P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
Да чего удивляться, вон в Севастополе "Кропоткина" назначили "Баркентиной". Тоже кабак и тоже сгорел.
Главное, что бы в названии было что-то морское.
Да чего удивляться, вон в Севастополе "Кропоткина" назначили "Баркентиной". Тоже кабак и тоже сгорел.
Главное, что бы в названии было что-то морское.
Прикреплённые файлы:
Lot-2> На вырезке из К/Я мною пометочка сделана №5-85 г. И вырезку эту, несмотря на массу переездов, до сих пор сохранил.
На вашей газетной вырезке ещё и все авторы проекта указаны (официально им были главный архитектор Находки В. Ремезов, да Е. Гайдамаченко, первый секретарь горкома партии - в качестве застрельщика идеи, остальные "потерялись"). Сейчас граждане уже и не помнят точно как именно она стояла (хотя ещё и четверти века не прошло). И пристройки (с востока) ещё нет.
История, которая исчезает прямо на глаза...
На вашей газетной вырезке ещё и все авторы проекта указаны (официально им были главный архитектор Находки В. Ремезов, да Е. Гайдамаченко, первый секретарь горкома партии - в качестве застрельщика идеи, остальные "потерялись"). Сейчас граждане уже и не помнят точно как именно она стояла (хотя ещё и четверти века не прошло). И пристройки (с востока) ещё нет.
История, которая исчезает прямо на глаза...
Lot-2> Да чего удивляться, вон в Севастополе "Кропоткина" назначили "Баркентиной".
Да уж, "чего удивляться", если уж профильный (морского флота) музей такие ляпсусы допускает:
"Шхуна "Седов" у пирса"
Да уж, "чего удивляться", если уж профильный (морского флота) музей такие ляпсусы допускает:
"Шхуна "Седов" у пирса"
Прикреплённые файлы:
aw> На вашей газетной вырезке
Это из журнала "Катера и Яхты", был такой. Выходил 6 раз в год и стоил целый рубль (1р.), по тем временам много. Но я читал (покупал) эти журналы (все) с 1975 г., когда ещё в школе учился.
Любовь к морю не в момент приходит.
Это из журнала "Катера и Яхты", был такой. Выходил 6 раз в год и стоил целый рубль (1р.), по тем временам много. Но я читал (покупал) эти журналы (все) с 1975 г., когда ещё в школе учился.
Любовь к морю не в момент приходит.
Lot-2>> Да чего удивляться, вон в Севастополе "Кропоткина" назначили "Баркентиной".
aw> Да уж, "чего удивляться", если уж профильный (морского флота) музей такие
Вон, камчатские музейщики назначили п/х "Яна", ледорезом "Ф.Литке", хотя название на борту хорошо читается:
«1910 г. Ледорез Литке в Петропавловской гавани.»
КГБУ «Камчатский краевой объединённый музей»
aw> Да уж, "чего удивляться", если уж профильный (морского флота) музей такие
Вон, камчатские музейщики назначили п/х "Яна", ледорезом "Ф.Литке", хотя название на борту хорошо читается:
«1910 г. Ледорез Литке в Петропавловской гавани.»
КГБУ «Камчатский краевой объединённый музей»
Прикреплённые файлы:
Lot-2> Вон, камчатские музейщики назначили п/х "Яна", ледорезом "Ф.Литке", хотя название на борту хорошо читается:
Это вообще беда, полагаю, всех поместных музейщиков: "не знаем - придумаем". Причем зачастую на оборотах есть расшифровывающие подписи - но кому же надо их читать. А бывает так, что старую подпись (куда более адекватную в плане историчности) зачеркивают, а поверх новую (отсебятину) пишут. И для кого только законы о "исторических фейках" писали? А, да, мы "не понимаете, это другое..."
Это вообще беда, полагаю, всех поместных музейщиков: "не знаем - придумаем". Причем зачастую на оборотах есть расшифровывающие подписи - но кому же надо их читать. А бывает так, что старую подпись (куда более адекватную в плане историчности) зачеркивают, а поверх новую (отсебятину) пишут. И для кого только законы о "исторических фейках" писали? А, да, мы "не понимаете, это другое..."
Lot-2> «1910 г. Ледорез Литке в Петропавловской гавани.»
особенно примечательна дата
Причем, в большинстве случаев музейщики никак не реагируют на замечания, самовлюбленно продолжая пороть чушь
особенно примечательна дата
Причем, в большинстве случаев музейщики никак не реагируют на замечания, самовлюбленно продолжая пороть чушь
parohod> Причем, в большинстве случаев музейщики никак не реагируют на замечания, самовлюбленно продолжая пороть чушь
В отечественных фотоагентствах (апн и таз) ошибок не меньше. Намедни чет меня переклинило - накатал в РИАН несколько десятков сообщений об ошибках атрибуции фото - сначала вроде правили (через день изменения появлялись), а потом как-то застопорилось - или решили что я обнаглел, или просто забили. Причем ошибки то очевидные и глупые, непонятно на каком этапе (не то совейские фотографы были такими раздолбаями, не знали что снимают, не то архивы до оцифровки дошли в настолько плачевном состоянии, что половины описаний уже не было - бильды додумывали "по соседним в серии") возникли - можно только догадываться. Но во всяком случае в Находке теперь (по версии всё того же РИА) вулканов нет - не знаю, перепривязали к Петропавловску или нет, но с прежнего места убрали - и на том спасибо.
В отечественных фотоагентствах (апн и таз) ошибок не меньше. Намедни чет меня переклинило - накатал в РИАН несколько десятков сообщений об ошибках атрибуции фото - сначала вроде правили (через день изменения появлялись), а потом как-то застопорилось - или решили что я обнаглел, или просто забили. Причем ошибки то очевидные и глупые, непонятно на каком этапе (не то совейские фотографы были такими раздолбаями, не знали что снимают, не то архивы до оцифровки дошли в настолько плачевном состоянии, что половины описаний уже не было - бильды додумывали "по соседним в серии") возникли - можно только догадываться. Но во всяком случае в Находке теперь (по версии всё того же РИА) вулканов нет - не знаю, перепривязали к Петропавловску или нет, но с прежнего места убрали - и на том спасибо.
Lot-2> "Катера и Яхты"... я читал (покупал) эти журналы (все) с 1975 г.
Виталь, приветствую! Еврейский вопрос: часом номера нач. - сер. 90-х гг. не сохранились?
Виталь, приветствую! Еврейский вопрос: часом номера нач. - сер. 90-х гг. не сохранились?
Lot-2>> "Катера и Яхты"... я читал (покупал) эти журналы (все) с 1975 г.
Вованыч> Виталь, приветствую! Еврейский вопрос: часом номера нач. - сер. 90-х гг. не сохранились?
Увы, только до этого года. Да, ещё я их порезал: нужные статьи вырезал, а журнал в корзину.
Всё это было очень трудно перевозить. И так со всеми журналами. Сейчас ностальгирую, но тогда не было возможности всё это хранить/перевозить.
Вованыч> Виталь, приветствую! Еврейский вопрос: часом номера нач. - сер. 90-х гг. не сохранились?
Увы, только до этого года. Да, ещё я их порезал: нужные статьи вырезал, а журнал в корзину.
Всё это было очень трудно перевозить. И так со всеми журналами. Сейчас ностальгирую, но тогда не было возможности всё это хранить/перевозить.
Lot-2> Увы, только до этого года.
Э-эхЪ, жаль.
Lot-2> Всё это было очень трудно перевозить. И так со всеми журналами. Сейчас ностальгирую, но тогда не было возможности всё это хранить/перевозить.
Да я понимаю. Был там один вопрос "по корабликам". Ладно, всё равно спасибо
Э-эхЪ, жаль.
Lot-2> Всё это было очень трудно перевозить. И так со всеми журналами. Сейчас ностальгирую, но тогда не было возможности всё это хранить/перевозить.
Да я понимаю. Был там один вопрос "по корабликам". Ладно, всё равно спасибо
Lot-2>> «1910 г. Ледорез Литке в Петропавловской гавани.»
parohod> особенно примечательна дата
parohod> Причем, в большинстве случаев музейщики никак не реагируют на замечания, самовлюбленно продолжая пороть чушь
Подумаешь 10 лет
Про чушь я чуть позже напишу, не всё так однозначно. Стрим дослушаю и напишу.
parohod> особенно примечательна дата
parohod> Причем, в большинстве случаев музейщики никак не реагируют на замечания, самовлюбленно продолжая пороть чушь
Подумаешь 10 лет
Про чушь я чуть позже напишу, не всё так однозначно. Стрим дослушаю и напишу.
Вованыч> Да я понимаю. Был там один вопрос "по корабликам". Ладно, всё равно спасибо
Может чего вспомню, задавай.
Может чего вспомню, задавай.
aw> P.S. "Фрегат" - это, конечно, сильно.
Вот ещё одна заметка "а-ля романтик"
Техника молодёжи 1979
Вот ещё одна заметка "а-ля романтик"
Техника молодёжи 1979
Прикреплённые файлы:
швед2> Техника молодёжи 1979
«…И они еще борются за почетное звание "дома высокой культуры быта"!»
Погорячились авторы, едва-едва четверть века простояла...
«…И они еще борются за почетное звание "дома высокой культуры быта"!»
Погорячились авторы, едва-едва четверть века простояла...
Это сообщение редактировалось 22.10.2023 в 17:19
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 17.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 17.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
