-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ar/armourbook/uploads/forum/images/128x128-crop/1394919371.jpg)
Книги и журналы о флоте
Только новинки и анонсыТеги:
off-topic-off
Трудный путь подготовки книги (штампик)
инфо
инструменты
Интересного из какой книги (справочника) страница ?
off-topic-off> Интересного из какой книги (справочника) страница ?
Судя по шрифту набора и компоновки материала вырезка из справочника Jane's Fighting Ships.
Вот вырезка из Jane's Fighting Ships за 1919 год p.214
Судя по шрифту набора и компоновки материала вырезка из справочника Jane's Fighting Ships.
Вот вырезка из Jane's Fighting Ships за 1919 год p.214
Прикреплённые файлы:
Прикреплённые файлы:
Илия> Где есть в книжных магазинах, посмотреть хотя бы?
Илья. Ее еще нет в списке изданий Крыловского центра
Илья. Ее еще нет в списке изданий Крыловского центра
Крыловский государственный научный центр
Крыловский государственный научный центр – один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Основан в 1894 г. // krylov-centre.ru
Илия>> Где есть в книжных магазинах, посмотреть хотя бы?
AndreyKS> Илья. Ее еще нет в списке изданий Крыловского центра
AndreyKS> Пресс-центр
В мягкой обложке 100 (сто) страниц. Тираж - 120 (сто двадцать!
) экз. По случаю прикупил в
Москве - на книжной барахолке возле ВДНХ. Про цену лучше не спрашивайте...
Текст в целом - не откровение. Общее описание, сравнение с американским "Наутилусом", эпопея с
"Суперторпедой", много про реактор, аварии.
Может, конечно, я зажрался?
Вот чертежи на вкладках внушают уважение.
Данный текст приведён ТОЛЬКО для информации. НИКАКИЕ предложения и просьбы (извините) по данному вопросу не рассматриваются.
AndreyKS> Илья. Ее еще нет в списке изданий Крыловского центра
AndreyKS> Пресс-центр
В мягкой обложке 100 (сто) страниц. Тираж - 120 (сто двадцать!
) экз. По случаю прикупил в Москве - на книжной барахолке возле ВДНХ. Про цену лучше не спрашивайте...
Текст в целом - не откровение. Общее описание, сравнение с американским "Наутилусом", эпопея с
"Суперторпедой", много про реактор, аварии.
Может, конечно, я зажрался?
Вот чертежи на вкладках внушают уважение.
Данный текст приведён ТОЛЬКО для информации. НИКАКИЕ предложения и просьбы (извините) по данному вопросу не рассматриваются.
Вованыч> Хаукинсы "Хокинсы" уже в продаже. Подарок под ёлочку 
Здорово. Что мешает вместо кракозябры на обложке фото корабля разместить? Пароход конечно незаезженный,надо брать.
Художники-маринисты кончились или огромная жаба покоя не даёт)
Здорово. Что мешает вместо кракозябры на обложке фото корабля разместить? Пароход конечно незаезженный,надо брать.
Художники-маринисты кончились или огромная жаба покоя не даёт)
Вованыч> Хаукинсы "Хокинсы" уже в продаже. Подарок под ёлочку
Но каков креатив с котами!
Да, надо брать, куда деваться...
Но каков креатив с котами!
Да, надо брать, куда деваться...
Г.М.> Но каков креатив с котами!
"Солнцевский кот" © жЫ
"Солнцевский кот" © жЫ
Очередные новинки теперь уже от Моркниги
Канонерские лодки "Кореец" и "Манджур". (1885 - 1922 гг.) Сборник статей и документов.
Российский Императорский флот. М. Моркнига, 2024 г, - 128 с., илл., мягкая обложка, энциклопедический формат, отличное состояние, вес 500 г
Канонерское лодки «Кореец» и «Манджур» были построены по принципу «Нет пророка в своем отечестве». Техническое задание разрабатывал МТК, прототипом послужили канонерские лодки типа «Бобр», исполнителями же, как и в случае с «Сивучом», стали Швеция и Дания. Нельзя сказать, что русские верфи не справились бы с постройками, однако, желание позаимствовать западный опыт опять победило. Морское ведомство и в дальнейшем придерживалось такого же стиля работы - обкатка проекта происходила в Англии, Франции или Германии, а серийные корабли строились уже дома. Шведы и датчане построили очень удачные корабли, сочетавшие незначительную осадку с мощным вооружением. Мели обошли их стороной и отсутствие двойного дна никак не сказалось на их судьбе. Успешно выдержавшие трудности ледового плавания в марте 1895 г. и выстоявшие в противоборстве с немецкими береговыми орудиями в ходе Русско-китайской войны 1900 г., «Кореец» с честью выполнил свой долг, избегнув позорной сдачи в плен четырьмя годами спустя, а «Манджуру» же была уготована долгая рядовая служба. «Манджур» стал прототипом многочисленного черноморского семейства лодок, подтвердивших успешность проекта.
Содержание: Мореходные канонерские лодки «Кореец» и «Манджур»
Канонерские лодки в постройке. (Из отчетов Морского Технического комитета за 1886 г.)
В дальних походах
В войне с Японией
Канонерские лодки "Кореец" и "Манджур". (1885 - 1922 гг.) Сборник статей и документов.
Российский Императорский флот. М. Моркнига, 2024 г, - 128 с., илл., мягкая обложка, энциклопедический формат, отличное состояние, вес 500 г
Канонерское лодки «Кореец» и «Манджур» были построены по принципу «Нет пророка в своем отечестве». Техническое задание разрабатывал МТК, прототипом послужили канонерские лодки типа «Бобр», исполнителями же, как и в случае с «Сивучом», стали Швеция и Дания. Нельзя сказать, что русские верфи не справились бы с постройками, однако, желание позаимствовать западный опыт опять победило. Морское ведомство и в дальнейшем придерживалось такого же стиля работы - обкатка проекта происходила в Англии, Франции или Германии, а серийные корабли строились уже дома. Шведы и датчане построили очень удачные корабли, сочетавшие незначительную осадку с мощным вооружением. Мели обошли их стороной и отсутствие двойного дна никак не сказалось на их судьбе. Успешно выдержавшие трудности ледового плавания в марте 1895 г. и выстоявшие в противоборстве с немецкими береговыми орудиями в ходе Русско-китайской войны 1900 г., «Кореец» с честью выполнил свой долг, избегнув позорной сдачи в плен четырьмя годами спустя, а «Манджуру» же была уготована долгая рядовая служба. «Манджур» стал прототипом многочисленного черноморского семейства лодок, подтвердивших успешность проекта.
Содержание: Мореходные канонерские лодки «Кореец» и «Манджур»
Канонерские лодки в постройке. (Из отчетов Морского Технического комитета за 1886 г.)
В дальних походах
В войне с Японией
Прикреплённые файлы:
AndreyKS> Очередные новинки теперь уже от Моркниги
И из серии "Боевые корабли мира"
Георг Кооп На линейном крейсере "Гебен", 172 стр
Наверное, во всей известной нам военной истории вряд ли найдётся ещё один военный корабль, сыгравший, без преувеличения сказать, столь огромную и роковую роль в судьбах человечества, как линейный крейсер Германского Императорского флота «Гебен». В силу целой цепи событий этот корабль вместе с маленьким лёгким крейсером «Бреслау» оказался в отрыве от своих главных сил буквально посреди Средиземного моря в самом центре разразившейся в августе 1914 года всемирной драмы - первой мировой войны. Пришедшие в движение гигантские силы, противоборствующих немецкому флоту, английского и французского флотов при явной измене Тройственному союзу Италии должны были бы несомненно и немедленно, просто, раздавить ничтожные силы немецкой Средиземноморской дивизии.
Предлагаемые вниманию читателя воспоминания немецкого старшины-радиста Георга Коппа, почти всю мировую войну прослужившего в составе экипажа линейного крейсера «Гебен», представляют несомненный интерес для широких кругов интересующихся военно-морской историей читателей.
Содержание
«Гебен» и «Бреслау»
Судьба
В окружении
Перед развязкой
Прорыв
В укрытии
Дарданеллы
Удивление
Искра возгорается
Ад Севастополя
Выутюжить фески
Под огнем русского флота
Бродит русский ужас
Мины
В погоне за тайными радиостанциями
Неспокойные дни в порту
«Сражаться до последнего!»
Избежав уничтожения
Западня!
Летние бои
"Императрица Мария"!
В штормовом Черном море
Конец русского флота
Возвращение
«Явуз Султан Селим»
Комментарии
И из серии "Боевые корабли мира"
Георг Кооп На линейном крейсере "Гебен", 172 стр
Наверное, во всей известной нам военной истории вряд ли найдётся ещё один военный корабль, сыгравший, без преувеличения сказать, столь огромную и роковую роль в судьбах человечества, как линейный крейсер Германского Императорского флота «Гебен». В силу целой цепи событий этот корабль вместе с маленьким лёгким крейсером «Бреслау» оказался в отрыве от своих главных сил буквально посреди Средиземного моря в самом центре разразившейся в августе 1914 года всемирной драмы - первой мировой войны. Пришедшие в движение гигантские силы, противоборствующих немецкому флоту, английского и французского флотов при явной измене Тройственному союзу Италии должны были бы несомненно и немедленно, просто, раздавить ничтожные силы немецкой Средиземноморской дивизии.
Предлагаемые вниманию читателя воспоминания немецкого старшины-радиста Георга Коппа, почти всю мировую войну прослужившего в составе экипажа линейного крейсера «Гебен», представляют несомненный интерес для широких кругов интересующихся военно-морской историей читателей.
Содержание
«Гебен» и «Бреслау»
Судьба
В окружении
Перед развязкой
Прорыв
В укрытии
Дарданеллы
Удивление
Искра возгорается
Ад Севастополя
Выутюжить фески
Под огнем русского флота
Бродит русский ужас
Мины
В погоне за тайными радиостанциями
Неспокойные дни в порту
«Сражаться до последнего!»
Избежав уничтожения
Западня!
Летние бои
"Императрица Мария"!
В штормовом Черном море
Конец русского флота
Возвращение
«Явуз Султан Селим»
Комментарии
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Хаукинсы "Хокинсы" уже в продаже. Подарок под ёлочку
Да еще по такой цене! Я давно уже из этой серии дешевле 1000 рублей ничего не покупал. А тут в Лабиринте всего за 636 деревянных.
Да еще по такой цене! Я давно уже из этой серии дешевле 1000 рублей ничего не покупал. А тут в Лабиринте всего за 636 деревянных.
AndreyKS> Да еще по такой цене! Я давно уже из этой серии дешевле 1000 рублей ничего не покупал. А тут в Лабиринте всего за 636 деревянных.
Хм у меня 1156 руб
Хм у меня 1156 руб
AndreyKS>> Да еще по такой цене! А тут в Лабиринте всего за 636 деревянных.
E.r.> Хм у меня 1156 руб
Заказывал на Озоне = 702 руб
E.r.> Хм у меня 1156 руб
Заказывал на Озоне = 702 руб
Прикреплённые файлы:
Bornholmer
Вованыч> Хаукинсы "Хокинсы"
Графика красивая наличествует ли?
Графика красивая наличествует ли?
"Норт Каролины" - продолжение
Обещают в январе
Обещают в январе
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.12.2023 в 08:20
Сообщение удалено.
Это сообщение редактировалось 20.12.2023 в 14:11
Bornholmer> Графика красивая наличествует ли?
Книгу в руках ещё не держал, но из анонсов Александр выкладывал как минимум такое (см. аттач).
Книгу в руках ещё не держал, но из анонсов Александр выкладывал как минимум такое (см. аттач).
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Книгу в руках ещё не держал, но из анонсов Александр выкладывал как минимум такое (см. аттач).
Еще был "Виндиктив"
Еще был "Виндиктив"
Прикреплённые файлы:
Bornholmer>> Графика красивая наличествует ли?
Вованыч> Книгу в руках ещё не держал, но из анонсов Александр выкладывал как минимум такое (см. аттач).
Райли в наличии,только цвет надводного борта другой. Восемь схем на разворотах.
Вованыч> Книгу в руках ещё не держал, но из анонсов Александр выкладывал как минимум такое (см. аттач).
Райли в наличии,только цвет надводного борта другой. Восемь схем на разворотах.
А где тут ссылка была на нашего Осинцева?
B.1.> "Норт Каролины" - продолжение
B.1.> Обещают в январе
По одной книге по кораблю. Жесть.
B.1.> Обещают в январе
По одной книге по кораблю. Жесть.
E.r.> По одной книге по кораблю. Жесть.
От Чаусова и Малова готов "терпеть" такие "эксперименты"
От Чаусова и Малова готов "терпеть" такие "эксперименты"
m.> Сергей Патянин - единственный кто работает
Поскольку работать как некоторые не считаю нужным, то пишу исключительно для души. Но пройти мимо 120-летия начала культовой для отечественного шиплаверства войны не смог, и отметился, так сказать с размахом (по своим меркам). Помимо статьи в маленькую МорКолу в "Моделисте", которая выйдет в феврале, заодно сделал вот такой выпуск в большой Морской Коллекции.
Поскольку работать как некоторые не считаю нужным, то пишу исключительно для души. Но пройти мимо 120-летия начала культовой для отечественного шиплаверства войны не смог, и отметился, так сказать с размахом (по своим меркам). Помимо статьи в маленькую МорКолу в "Моделисте", которая выйдет в феврале, заодно сделал вот такой выпуск в большой Морской Коллекции.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 30.12.2023 в 20:11
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 31.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 31.08.2013
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
