Морские круизы

Д.М.> «Советский Союз» — не совсем советский». («Albert Balli»).

Albert Ballin

Д.М.>> «Советский Союз» — не совсем советский». («Albert Balli»).
info> Albert Ballin
Да, спасибо за внимательность - техническая описка при печатании.

ХI Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-12

******************
ХII Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-10
1. «Советский Союз». Владивосток.Эгершельд. (Здание в центре наверху – моя СШ № 42 /постр. в 1963/. Из её окон мы могли часто видеть и «Советский Союз», и др. корабли и суда в б. Золотой Рог. На «Советском Союзе», если не ошибаюсь, работал отец (механик? электрик?) нашей одноклассницы - красавицы Оленьки. Школа была подшефной у находившегося неподалёку ВВИМУ/ДВВИМУ им. адм. Г.И. Невельского. В училище поступали многие выпускники школы. У некоторых учеников в этом училище преподавали родители. Только в нашем классе - отцы двух мальчишек и мама моего лучшего школьного друга (препод.химию). На фото даже присутствует мой тогдашний дом. И в завершение описания локации. В здании на фото сразу выше трубы ПТХ на время съёмки и по наст. время - Музей Морского флота. В здании левее – магазин «Чайка» Торгмортранса с первым в городе специализированным инвалютным отделом (с 1963). Кстати, немалое число приезжих туристов круизов и в 1974, и до, и после буквально охотились в районе магазина и др. местах за инвалютными чеками, дабы приобрести на них вожделенные импортные вещи.

Д.М.> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Круизы 1974.
Д.М.> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Продолжим. Фото: 1-10
2. «Советский Союз» как пассажирский гигант регулярно и тщательно проходил докование в сухом доке владивостокского Дальзавода. Фото: лайнер в сухом доке.
Фото редкое, автор: Виталий Коваль.

Д.М.>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
3.«Советский Союз» на фоне Крестовой сопки во Владивостоке. Эгершельд. За ней, кстати, на улице у подножья сопки позже появится инвалютный магазин системы торговли «Буревестник». Нечастое зимнее фото. («Сиреневый туман…»).

Д.М.>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
4. Итак, лайнер «Советский Союз» отправился в круиз до экватора. Это стало первое такого рода плавание ПТХ, оно же и единственное. Надо отметить, что этому круизу предшествовала массированная рекламно-информационная кампания, проведённая в различных печатных СМИ, по радио и ТВ. В т.ч. в столичных – Москве и Ленинграде. Желающих оказалось много. К тому же Владивосток был на слуху неск. осенних месяцев 1974, в преддверии подготовки встречи в верхах Л.И. Брежнева и Президента США Дж. Форда. Она состоялась 23-24 нояб. И «раскрученный в пропагандистско-информационных материалах город, «подогретый» в информпространстве, стал ещё более привлекателен для иногородних туристов со всего СССР. К тому же город похорошел, стал аккуратнее, опрятнее, наряднее в период лихорадочной подготовки к столь важной и знаковой встрече. (Снесли ветхое жильё в Центре, настроили немало заборов в стиле «потёмкинской деревни» и т.д. Появилась в народе и шутливая загадка:
Как зовут Главного архитектора Владивостока?
Ответ – Джеральд Форд.
Я лично знаю ситуацию (и присутствовал), в которой за этот «антисоветский» пассаж строго отругали – хотя времена были всё же «вегетарианские».
Лидеры двух стран объективно реально помогли серьёзно «распиарить» Владивосток как раз в канун круиза– тут ни убавить, ни прибавить! (Я, прогуливаясь с женой в Центре города, невольно оказался среди любопытствующих во время проезда кортежа с высокими гостями по ул. Ленинской во Владивостоке у памятника Борцам за власть Советов на ДВ). Случился тогда и один «суперсюрр» эпизод буквально за минуту до прохождения кортежа, но рассказ о нём будет уже офтоп…)


Фото: Л.И. Брежнев, Дж. Форд и посол СССР в США почти четверть века (1962-1986) легендарный А.Ф. Добрынин. Владивосток, нояб. 1974

Д.М.>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
5. С. Курилов, самый известный из пассажиров этого круизного рейса, вспоминал в своей мемуарной книге иной и важный для него аспект, связанный с этим круизом: «…В тот день, когда мне уже в который раз отказали в визе для работы на океанографических судах дальнего плавания, мое терпение закончилось. Обычно мне отказывали без указания причин. На этот раз в моем личном деле была приписка-приговор: «Товарищу Курилову — посещение капиталистических государств считаем нецелесообразным». Меня как будто ужалили. Все во мне взвилось на дыбы. Это уже конечно безнадежно! Пожизненное заключение без малейшей надежды на свободу!
…Выход был один — бежать. Куда угодно, но только бежать прочь.
…И вот однажды, в один грустный, пасмурный день, я прочел в газете объявление, что через месяц большой пассажирский лайнер идет к экватору с туристами на борту. Никаких виз не требовалось: в течение двадцати дней лайнер будет находиться в открытом океане без заходов в иностранные порты. Круиз назывался «Из зимы в лето», место сбора туристов — Владивосток.
Шел ноябрь 1974 года.
У меня было несколько дней на размышление.
Во мне проснулась бешеная радость. Я побываю в тропиках! Мне предлагают билет на другую планету. Я сразу понял, что его нужно брать только в одну сторону. Ни о каком возвращении не может быть и речи…»
И побег с лайнера ему удался. Об этом будет далее.
Фото: «Вечерний Ленинград» с рекламой круиза, как раз ноябрь 1974.

Д.М.>>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10

6. Реклама крупным планом.

Д.М.>>>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
7.Ленинград. Ещё один вариант рекламы.

Д.М.>>>>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
8. Московское бюро путешествий и экскурсий. Значок. Морские круизы.

Д.М.>>>>>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
9. Прибывшие заранее иногородние туристы перед рейсом старались в максимально больших количествах закупать различное спиртное, особенно «раскрученный» местный элеутерококковый «Золотой Рог», который я уже упоминал ранее. (В круизе всегда спиртного «не хватало», да и цены «кусались»). Для женщин обычно закупали «сладенькие» болгарские вина – «Варна», «Тамянка», «Славянка» ёмк.0,7 л…) Кто-то из самых «ушлых» даже умудрился купить « по блату» знаменитую водку «Посольская», мск завода «Кристалл», закупленную исключительно для мероприятий недавнего саммита в верхах.

Фото: «Этикетки «Золотой Рог». Первая классическая уже с новой ценой (с1972) «3-62» и со знаком качества (позже со всего спиртного его сняли)., вторая – нечастая нестандартная этикетка на бутылках.

Д.М.>>>>>>>>> ХII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10
10. Закупали и консервы. И «на попробу» как экзотику, и на презенты, и для праздничного стола будущего Нового года. По плану из круиза лайнер возвращался во Владивосток в самый канун Нового 1975 года… И было бы тогда уже не до беготни по магазинам – нужно было многим сразу улетать самолётами домой, на Запад страны.
Фото: на нём представлены консервы, помимо привычных и классических крабовых, из кальмара (неск. вариантов), осьминога, кукумарии, мяса криля и т.д. Упаковочные подарочные коробки также представлены. Именно в эти годы и именно в таких я и сам закупал наборы консервов для подарков.

ХII Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-10
*************************************

ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
1. Номерные готовятся к рейсу («Советский Союз», иллюстративное).
Фото: Л. Крылова-Лопаченко

Д.М.> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Круизы 1974.
Д.М.> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
2. Ст. Курилов вспоминал (тезисно): «Отход лайнера был назначен на восьмое декабря».

…Наш самолет (Из Ленинграда – Д.М.) делал посадки в Иркутске, Красноярске и Хабаровске».

«…Владивосток, где туристы должны были собраться, оказался разбросанным на совершенно голых холмах и был завален снегом…»
".. у причала, видимый издалека, стоял наш лайнер..."
Фото: Советский Союз». У причала.

Д.М.>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
3. «...Мы прибыли с небольшим опозданием, более тысячи туристов из разных городов страны уже находились на судне».
«…Оставалось несколько часов до отхода лайнера. Мы собрались в нашей каюте, чтобы отпраздновать отплытие судна и начало отпуска». (Ленинградская группа из 13 чел. – Д.М.)
3. Владивосток. «Советский Союз». Зима.

Д.М.>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
4.«Советский Союз». Владивосток. Вот такая молодёжная посадка на лайнер. Фото иллюстративное. Предыдущий период, но в том же 1974. Скорее всего, студенты путинных отрядов рейса на Курилы (о. Шикотан).

Д.М.>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
5. «Советский Союз» Владивосток. Посадка на лайнер. Фото иллюстративное. Но тот же 1974. Скорее всего, студенты путинных отрядов рейса на Курилы (о. Шикотан).

Д.М.>>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
6. Некоторые представления о судне. Современник вспоминает своё знакомство с лайнером, где ему предстояло работать, будучи совсем молодым: «Шикарный даже по нынешним временам пассажирский турбоход «Советский Союз».
Примерно за неделю можно было выучить расположение палуб и коридоров и немного ориентироваться.
Поразили размеры МКО и простор в турбинном. Тоннели гребного вала были длинные, как метрополитен, или так казалось. На вахте ученикам давали длинный лоскут наждачной бумаги и на ходу его перекидывали через линию вала, и как на токарном, шлифовали, хотя пребывание на дне моря оставило свой отпечаток. На валу явно были раковины от оржавления.
Если память не изменяет, было 16 котлов. Десяток уже ранних ГДРовских SKL и, как помню, вкладыши заливали баббитом прямо в специальные формы в отсеке ДизельГенераторов (так у автора- Д.М.). Затем обрабатывали в токарке, и подгоняли вручную шабером». ( 22 дек .2022)

«Советский Союз» в море..

Д.М.>>>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
7. На ходу. Подписано: «Советский Союз». Вид сверху. 1974 г.»

Д.М.>>>>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
8. На ходу. Подписано: «Советский Союз». Левый борт, вид с ходового мостика. 1974 г.»

Д.М.>>>>>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
9. Ст. Курилов: "...Перед началом плавания нам была известна только общая схема маршрута: лайнер выйдет из порта Владивостока, пересечет Японское море и сделает короткую остановку в Цусимском проливе, где будет возложен венок на месте разгрома русской эскадры в 1905 году. Затем лайнер отправится на юг, в Тихий океан, и приблизится к экватору..."
Фото: Традиционная мемориальная акция в начале круизного рейса.. Подписано: «Цусимский пролив, памяти погибших моряков. Борт паротурбохода «Советский Союз». Круиз «Из зимы в лето», декабрь 1974 г.»

Д.М.>>>>>>>>> ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-10 Выход в круизный рейс.
10. Серьёзная мемориальная акция в начале круизного рейса. Подписано: «Цусимский пролив, памяти погибших моряков. Борт паротурбохода «Советский Союз». Круиз «Из зимы в лето», декабрь 1974 г.»

ХIII Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-10.

*************
ХIV Круиз «Из зимы в лето».
Круизы 1974.
Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Продолжим. Фото: 1-11. Воспоминания о паротурбоходе/

1. Согласно ряду источников, в этом круизе участвовало более 1200 туристов. Это практически четыре аналогичных рейса на экватор в качестве «круизников» т/х пр. 340 («Приамурье», «Туркмения» и др. «рысаки») 4 х 300
Туристами была широко представлена вся география гигантской страны – не только столицы всех 15 союзных республик и крупные города, но и менее известные места.
Современник вспоминает: «В семидесятые годы были очень популярны морские круизы "Из зимы в лето". В порту Владивостока люди садились в теплоход и через неделю достигали экватора. Теплоход шёл мимо каких-то экзотических островов. В общем пальмы, джонки, тропические запахи и прочие дельфины. Сплошная экзотика. А самое главное, весь круиз проходил без захода в иностранные порты. То есть для участия в нём не требовались никакие разрешения, никакие документы кроме внутреннего советского паспорта. Вот так, имея в кармане только деньги на путёвку, советский человек мог побывать в тропиках. Поэтому такие круизы пользовались бешеной популярностью.
Мне о подобных путешествиях не приходилось и мечтать. Денег у нас в те далёкие годы было "шиш да маленько". А вот герой наш, новоуральский Старожил, был вполне обеспеченным человеком в те годы. К тому же он любил путешествовать. А жителей атомного Новоуральска в те годы заграницу не выпускали совсем. Так что этот круиз был для них по сути единственной возможностью увидеть мир. И однажды во Владивостоке наш герой взошёл на палубу большого и красивого судна, которое называлось "Советский Союз".

И все без исключения туристы восхищались гигантским красивым классическим лайнером, его внешним и внутренним убранством, интерьерами многочисленных салонов, кают, холлов и т.д.
1.

Д.М.> ХIV Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.> Круизы 1974.
Д.М.> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.> Продолжим. Фото: 1-11. Воспоминания о паротурбоходе/
2. Остался целый ряд эмоциональных и красочных воспоминаний с описанием «Советского Союза», сделанных как пассажирами разл. каботажных рейсов, так и разл. же круизов. Ознакомимся с некоторыми воспоминаниями.
Из подростковых воспоминаний о первом знакомстве с судном в 1976 г. Сергей Сигачёв / Periskop (2009). Петропавловск-Камчатский.

«…Внутри меня встретила огромная широкая лестница, ведущая куда-то вверх, и две — поуже, ведущие вниз.
Но! Если бы это были просто лестницы! Всё вокруг было больше похоже на какие-то дворцовые интерьеры. Ковры-дорожки с прихотливым рисунком, тускло-желтого цвета металлическая отделка, шикарные светильники в бронзовой фигурной оправе, огромные панно на стенах на морскую тему, растительные узоры у иллюминаторов и дверей. С моим малюсеньким жизненным опытом я вообще никогда не видел и близко ничего подобного, разве что на красивых буклетах про дворцы, которые мама привозила из Ленинграда. Я вообще не мог предположить, что внутри корабля в принципе может быть такая роскошь! Потрясённый увиденным, я медленно побрёл дальше по этой палубе. По коридорам и проходам носились в разных направлениях какие-то люди — буфетчицы, горничные, мужики с какими-то удлинителями и непонятными мне устройствами, что-то сворачивали и сматывали, не обращая на меня ровно никакого внимания.
Дальше, куда-то завернув, я попал в ресторан — огромный зал с гигантским круглым плафоном-картиной на потолке, а пройдя его насквозь, опять попал в проход, ведущий в залы поменьше. Зашёл в один из них, с узорчатым паркетом, где стоял большой рояль, а с краю была сооружена сцена, потом в другой, просто с креслами и столиками. Потом поднялся по другой широченной дворцовой лестнице (нет, это ну никак нельзя было назвать трапом!) наверх, где по обоим бортам были сооружены широкие проходы с деревянным полом. Площадь была такая, что там реально можно было играть в футбол!
Спустившись вниз на две палубы, я ещё в тот день посмотрел пассажирские каюты (почти все были полуоткрыты), и примерно через час в полнейшем изумлении и смятении отбыл с корабля…»
2.

Д.М.>> ХIV Круиз «Из зимы в лето».
Д.М.>> Круизы 1974.
Д.М.>> Круиз лайнера "Советский Союз". Декабрь 1974.
Д.М.>> Продолжим. Фото: 1-11. Воспоминания о паротурбоходе/

3. И др. кусочек из его же публикации. «…Плавание на этом судне становилось для его пассажиров настоящим праздником. Каждый вступавший на палубу лайнера неизбалованный бытовой роскошью камчатский отпускник попадал в необыкновенную обстановку: судовые помещения были отделаны ценными породами дерева — красным, орехом, палисандром, дубом, ясенем, полы в музыкальном и танцевальном салонах покрывал цветной фигурный паркет. В распоряжении отдыхавших находились закрытый бассейн с подсвеченным дном, рестораны первого и второго классов. При необходимости пассажиры могли получить услуги лечебного центра с рентгеновским и зубоврачебным кабинетами, операционной, аптекой, четырьмя изоляторами…»