Фагот
инфо
инструменты
info
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/w/w/www.atominfo.ru/news2/128x128-crop/b0413.jpg)
Новости зарубежного судостроения
Зарубежные верфи и контракты иностранных заказчиковТеги:
info> Новый морской паром «Futura» компании «Scandline» спущен на воду на турецкой верфи.
info> Паром стоимостью около 90 млн долларов будет оснащен крупнейшей в мире литий-ионной батареей емкостью 10 МВт-ч. Паром длиной 147 м будет курсировать между Путтгарденом (Германия) и Рёдби (Дания). Он будет конкурировать с туннелем Фемарн-Бельт, который откроется в 2029 г.
Пишут, что крупнейший в мире чисто электрический паром будет. Предыдущий рекордсмен Bastø Electric, тоже построенный в Турции, но на верфи Sefine, имеет длину 142,9 м.
info> Паром стоимостью около 90 млн долларов будет оснащен крупнейшей в мире литий-ионной батареей емкостью 10 МВт-ч. Паром длиной 147 м будет курсировать между Путтгарденом (Германия) и Рёдби (Дания). Он будет конкурировать с туннелем Фемарн-Бельт, который откроется в 2029 г.
Пишут, что крупнейший в мире чисто электрический паром будет. Предыдущий рекордсмен Bastø Electric, тоже построенный в Турции, но на верфи Sefine, имеет длину 142,9 м.
Фагот> Пишут, что крупнейший в мире чисто электрический паром будет. Предыдущий рекордсмен Bastø Electric, тоже построенный в Турции, но на верфи Sefine, имеет длину 142,9 м.
Да.строят и много. У нас пока маленький речной трамвайчик ходит.
Да.строят и много. У нас пока маленький речной трамвайчик ходит.
Концерн VARD построит для норвежской Island Offshore три судна снабжения проекта VARD 3 25
Норвежский судостроительный концерн Vard подписал контракт на проектирование и строительство гибридного судна снабжения проекта VARD 3 25 для норвежской судоходной компании Island Offshore. Стороны также согласовали опцион еще на два таких же судна.
Норвежский судостроительный концерн Vard подписал контракт на проектирование и строительство гибридного судна снабжения проекта VARD 3 25 для норвежской судоходной компании Island Offshore. Стороны также согласовали опцион еще на два таких же судна.
Китайская Huangpu Wenchong построит шесть контейнеровозов для Evergreen
Тайваньская Evergreen разместила заказ на шесть судов вместимостью 2400 TEU на китайской верфи Huangpu Wenchong. Стоимость строительства составляет $53 млн за единицу, срок сдачи — начиная со второй половины 2026 года.
Тайваньская Evergreen разместила заказ на шесть судов вместимостью 2400 TEU на китайской верфи Huangpu Wenchong. Стоимость строительства составляет $53 млн за единицу, срок сдачи — начиная со второй половины 2026 года.
Первое судно для обслуживания морских ветряных электростанций готово к спуску на воду
0 29 1 мин
Eco Edison - это первое построенное в США судно для для обслуживания работы морских ветряных электростанций, будет обслуживать ветряные турбины на восточном побережье.
Судно было построено датским энергетическим гигантом Orsted AS и коммунальной компанией Eversource Energy из Массачусетса для обслуживания своих проектов на северо-востоке страны, пишет Bloomberg.
Особенность Eco Edison, длина которого 262 фута, в том, что на борту можно использовать дочернее судно меньшего размера для эффективного маневрирования экипажа на ветряных электростанциях.
ECO Edison будет служить плавучей круглогодичной базой для 60 первых американских специалистов по морским ветряным турбинам.
0 29 1 мин
Eco Edison - это первое построенное в США судно для для обслуживания работы морских ветряных электростанций, будет обслуживать ветряные турбины на восточном побережье.
Судно было построено датским энергетическим гигантом Orsted AS и коммунальной компанией Eversource Energy из Массачусетса для обслуживания своих проектов на северо-востоке страны, пишет Bloomberg.
Особенность Eco Edison, длина которого 262 фута, в том, что на борту можно использовать дочернее судно меньшего размера для эффективного маневрирования экипажа на ветряных электростанциях.
ECO Edison будет служить плавучей круглогодичной базой для 60 первых американских специалистов по морским ветряным турбинам.
В Китае завершают постройку траулера «Кулой» для рыболовов Архангельской области
В Китайском Даляне завершается постройку среднетоннажного рыболовного морозильного траулера «Кулой» проекта СРТМ-4470, построенного для мезенского рыбколхоза «Север».
Судно проекта СРТМ-4470 предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. Траулер оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит лов, переработку, изготовление продукции непосредственно на борту.
В Китайском Даляне завершается постройку среднетоннажного рыболовного морозильного траулера «Кулой» проекта СРТМ-4470, построенного для мезенского рыбколхоза «Север».
Судно проекта СРТМ-4470 предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне. Траулер оснащен современным высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит лов, переработку, изготовление продукции непосредственно на борту.
В Японии построят первое в мире транспортное судно, работающее на опилках
Борьба за экологию выходит на новый уровень — крупнейшие японские судостроители приступили к технико-экономическому обоснованию проекта сухогруза на древесных пеллетах. Транспортное судно на опилках водоизмещением до 35 тыс. т позволит снизить выбросы парниковых газов на 22 % по сравнению с использованием ископаемого топлива. Стремление судостроителей подчёркивает курс Японии на работу с возобновляемыми источниками энергии.
Борьба за экологию выходит на новый уровень — крупнейшие японские судостроители приступили к технико-экономическому обоснованию проекта сухогруза на древесных пеллетах. Транспортное судно на опилках водоизмещением до 35 тыс. т позволит снизить выбросы парниковых газов на 22 % по сравнению с использованием ископаемого топлива. Стремление судостроителей подчёркивает курс Японии на работу с возобновляемыми источниками энергии.
Компания разместила контракты на 12 танкеров стоимостью 16 млрд юаней (около 2,2 млрд долл. США) с China State Shipbuilding Corp. (CSSC) в 2022 г.
Первый из этих СПГ-танкеров - Greenergy Ocean - был доставлен 15 мая 2024 г.
Первый из этих СПГ-танкеров - Greenergy Ocean - был доставлен 15 мая 2024 г.
Крупнейший покупатель СПГ в Китае расширяет танкерный флот
Подробнее. CNOOC разместила контракты на 12 СПГ-танкеров стоимостью 16 млрд юаней (около 2,2 млрд долл. США) с China State Shipbuilding Corp. в 2022 г. // neftegaz.ru
Первый в мире специализированный корабль для перевозки дронов построили в Китае, сообщает портал Naval News.
Naval News: в КНР построили первый корабль для перевозки беспилотников - Новости экономики, Новости в мире, Новости технологий - газета «Обзор», новости Литвы
Первый в мире специализированный корабль для перевозки дронов построили в Китае, сообщает портал Naval News. По данным журналистов, судно спустили на воду еще в декабре 2022 года, об этом свидетельствуют спутниковые снимки. Авторы статьи утверждают, что конструкция корабля меньше привычных размеров авианосцев, полетная палуба составляет около одной трети от длины американского авианосца. // obzor.lt
Турецкая Sanmar Shipyards заложила два буксира на метаноле проекта RAsalvor 4400-DFM
На турецкой верфи Sanmar Shipyards заложила 8 мая прошла церемония закладки двух эскортных двухтопливных буксиров проекта RAsalvor 4400-DFM на метаноле для голландского судовладельца Kotug International.
На турецкой верфи Sanmar Shipyards заложила 8 мая прошла церемония закладки двух эскортных двухтопливных буксиров проекта RAsalvor 4400-DFM на метаноле для голландского судовладельца Kotug International.
Jiangsu Haitong Offshore сдала балкер 76 000 тонн Guoyuan 701
В понедельник, 13 мая китайская верфь Jiangsu Haitong Offshore Engineering Equipment (JSHT) сдала новый балкер 76 000 тонн Guoyuan 701, для компании Fujian Guohang Ocean Shipping.
В понедельник, 13 мая китайская верфь Jiangsu Haitong Offshore Engineering Equipment (JSHT) сдала новый балкер 76 000 тонн Guoyuan 701, для компании Fujian Guohang Ocean Shipping.
На днях из сухого дока компании Feadship в Амстердаме вышла первая в мире суперъяхта на водородном топливе. Судно Проекта 821 достигает 100 м в длину и запасает 4 т водорода под давлением. Реализация проекта в «железе» позволит на практике испытать водородные технологии в деле в сфере элитного судоходства. Это первые, но важные шаги в мире экологически чистых круизов.
Maersk заморозил строительство 15 фидерных контейнеровозов на метаноле
Датский судоходный гигант Maersk решил приостановить строительство серии 15 фидерных двухтопливных контейнеровозов вместимостью до 3500 TEU на верфи Huangpu Wenchong Shipbuilding (входит в состав Китайской государственной судостроительной корпорации), сообщает Trade Winds. Причина остановки проекта пока неизвестна.
Датский судоходный гигант Maersk решил приостановить строительство серии 15 фидерных двухтопливных контейнеровозов вместимостью до 3500 TEU на верфи Huangpu Wenchong Shipbuilding (входит в состав Китайской государственной судостроительной корпорации), сообщает Trade Winds. Причина остановки проекта пока неизвестна.
Damen Shipyards построит два буксира для Fairplay Towage
Damen Shipyards подписала договор на строительство двух азимутальных буксиров ледового класса для компании Fairplay Towage, сообщает портал Riviera Maritime Media.
Один буксир будет строиться по проекту Damen ASD 2813 с тяговым усилием 80 тонн и предназначен для выполнения кантовочных работ в портах, другой по неназванному проекту, с тяговым усилием 60 тонн для проведения буксировочных работ в море. Энергетические установки судов будут соответствовать требованиям IMO Tier III и оснащены специальными катализаторами для минимизации выбросов NOx, поскольку компания активно модернизирует свой флот с точки зрения «зеленой повестки». Также на борту буксиров установлены системы внешнего пожаротушения FiFi.
Damen Shipyards подписала договор на строительство двух азимутальных буксиров ледового класса для компании Fairplay Towage, сообщает портал Riviera Maritime Media.
Один буксир будет строиться по проекту Damen ASD 2813 с тяговым усилием 80 тонн и предназначен для выполнения кантовочных работ в портах, другой по неназванному проекту, с тяговым усилием 60 тонн для проведения буксировочных работ в море. Энергетические установки судов будут соответствовать требованиям IMO Tier III и оснащены специальными катализаторами для минимизации выбросов NOx, поскольку компания активно модернизирует свой флот с точки зрения «зеленой повестки». Также на борту буксиров установлены системы внешнего пожаротушения FiFi.
Китайская судостроительная компания Zhoushan Changhong International Ship Repair подписала с греческой танкерной компанией Horizon Tankers контракт на строительство танкеров по проекту, разработанному Шанхайским НИИ кораблестроения и судоходства (SDARI, входит в CSSC), сообщает пресс-служба китайской компании.
Контрактом предусмотрено строительство четырех химовозов/нефтеналивных судов дедвейтом 50 тыс. тонн и еще двух танкеров при подтверждении опциона.
По графику суда будут передаваться заказчику со второго полугодия 2026 года по 2027 год.
Суда этого проекта длиной 182,75 метра и шириной 32,2 метра будут оснащены двигателем MAN ES.
Портфель заказов Zhoushan Changhong International включает в себя десять (+2) среднеразмерных танкера (25 000 — 54 999 тонн) и 16 танкеров-продуктовозов класса LR2 (дедвейт 80,000 —159,999 тонн).
Контрактом предусмотрено строительство четырех химовозов/нефтеналивных судов дедвейтом 50 тыс. тонн и еще двух танкеров при подтверждении опциона.
По графику суда будут передаваться заказчику со второго полугодия 2026 года по 2027 год.
Суда этого проекта длиной 182,75 метра и шириной 32,2 метра будут оснащены двигателем MAN ES.
Портфель заказов Zhoushan Changhong International включает в себя десять (+2) среднеразмерных танкера (25 000 — 54 999 тонн) и 16 танкеров-продуктовозов класса LR2 (дедвейт 80,000 —159,999 тонн).
Китайская COSCO Shipping Corporation (COSCO Shipping) планирует построить до 120 новых судов на сумму более $4,5 млрд. По информации от брокеров в судостроительной отрасли, COSCO пока окончательно не определилась с количеством необходимых типов судов, пишет издание Trade Winds.
Так, COSCO Shipping рассматривает возможность строительства 20 балкеров типоразмера Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 универсальных судов для транспортировки целлюлозы дедвейтом 80 тыс. тонн, а также нескольких рудовозов класса VLOC и танкеров для перевозки битума.
По полученным от брокеров данным, заказы разместят COSCO Shipping Bulk и COSCO SHIPPING Specialized Carriers (дочерние компании COSCO Shipping).
При этом эксперты не исключают, что часть судов может быть заказана фрахтовыми компаниями или другими судоходными компаниями, а затем передана в долгосрочный тайм-чартер COSCO Shipping.
Так, COSCO Shipping рассматривает возможность строительства 20 балкеров типоразмера Newcastlemax, 40 балкеров Kamsarmax и 30 универсальных судов для транспортировки целлюлозы дедвейтом 80 тыс. тонн, а также нескольких рудовозов класса VLOC и танкеров для перевозки битума.
По полученным от брокеров данным, заказы разместят COSCO Shipping Bulk и COSCO SHIPPING Specialized Carriers (дочерние компании COSCO Shipping).
При этом эксперты не исключают, что часть судов может быть заказана фрахтовыми компаниями или другими судоходными компаниями, а затем передана в долгосрочный тайм-чартер COSCO Shipping.
Из 23 новых танкеров, заказанных в апреле, 12 будут построены с двигателями на метаноле, 7 – на сжиженном газе и 4 – на аммиачном топливе. В 2024 г. за 4 месяца по всему миру в общей сложности было заказано построить 93 судна на альтернативном топливе. Это на 48 % больше, чем год назад. На некоторых судах будут установлены двухтопливные двигатели.
В Китае ввели в эксплуатацию крупнейший в мире электрический контейнеровоз Greenwater 01
Китайская государственная компания China Ocean Shipping Group (Cosco) начала регулярные морские контейнерные перевозки между Шанхаем и Нанкином на новом полностью электрическом контейнеровозе Greenwater 01, сообщает портал 3dnews.
Контейнеровоз побил сразу несколько мировых рекордов, став самым крупным, тяжёлым, грузоподъёмным и наиболее загруженным аккумуляторами судном.
Китайская государственная компания China Ocean Shipping Group (Cosco) начала регулярные морские контейнерные перевозки между Шанхаем и Нанкином на новом полностью электрическом контейнеровозе Greenwater 01, сообщает портал 3dnews.
Контейнеровоз побил сразу несколько мировых рекордов, став самым крупным, тяжёлым, грузоподъёмным и наиболее загруженным аккумуляторами судном.
На судне, получившем название «Ходжалы», поднят государственный флаг Азербайджана. Судно приобретено в рамках программы стратегического развития судоходства
Зы судно построено в Китае
ASCO приняла в эксплуатацию первое судно класса Handysize
Кредит ЕБРР обеспечил 70% финансирования покупки судна // portnews.ruЗы судно построено в Китае
Турецкая судостроительная компания Med Marine осуществила поставку буксира мощностью 2500 кВт Robert Allan Ramparts для Arrendadora Continental, S.A.
Компания приняла буксир "Monterrico" в Гватемале после его постройки на верфи Eregli на черноморском побережье Турции под заводским номером ER115 по проекту RAmparts 2500-W компании Robert Allan Ltd.
Компания приняла буксир "Monterrico" в Гватемале после его постройки на верфи Eregli на черноморском побережье Турции под заводским номером ER115 по проекту RAmparts 2500-W компании Robert Allan Ltd.
В Китае завершили постройку траулера «Кулой» для рыболовов Архангельской области
Траулер «Кулой», построенный по проекту СРТМ-4470 для мезенского рыбколхоза «Север» в Даляне (Китай), взял курс на Мурманск. Новое судно предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне.
Траулер «Кулой», построенный по проекту СРТМ-4470 для мезенского рыбколхоза «Север» в Даляне (Китай), взял курс на Мурманск. Новое судно предназначено для промысла различных пород рыб в Северном рыбохозяйственном бассейне.
info> В Китае завершили постройку траулера «Кулой» для рыболовов Архангельской области
Фото SamyelB.
Фото SamyelB.
Прикреплённые файлы:
Компания Seatrium JMS Sunshine ввела в эксплуатацию первый в мире гибридный буксир на СПГ с 16-цилиндровым двигателем MTU Series 4000M55RN.
Введен в эксплуатацию первый буксир с гибридным двигателем MTU JMS Sunshine
Компания Seatrium JMS Sunshine ввела в эксплуатацию первый в мире гибридный буксир на СПГ с 16-цилиндровым двигателем MTU Series 4000M55RN. // paluba.media
Реклама Google — средство выживания форумов :)
По итогам 2024 года заказчикам будет передано 63 судна
Портфель заказов китайской Yangzijiang Shipbuilding составляет рекордные для компании $16,1 млрд. Об этом сообщает сингапурская газета The Business Times (BT) со ссылкой на квартальный отчет компании.
Портфель заказов китайской Yangzijiang Shipbuilding составляет рекордные для компании $16,1 млрд. Об этом сообщает сингапурская газета The Business Times (BT) со ссылкой на квартальный отчет компании.
Портфель китайской компании Yangzijiang Shipbuilding увеличился до $16,1 млрд
По итогам 2024 года заказчикам будет передано 63 судна // portnews.ru
- Последние действия над темой
- Черномор™ [24.02.2023 10:39]: Тема создана из Новости судостроения
- Черномор™ [24.02.2023 10:40]: Перенос сообщений из Новости судостроения
- Черномор™ [24.02.2023 11:11]: Перенос сообщений из Новости отечественного судостроения
- Черномор™ [24.02.2023 11:23]: Перенос сообщений из Новости отечественного судостроения
- Черномор™ [01.03.2023 10:50]: Перенос сообщений в Строительство газовозов
- Вованыч [23.05.2023 20:44]: Перенос сообщений в Спам на форуме
- Вованыч [30.04.2024 08:08]: Перенос сообщений в ...del
- Все действия над темой
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 19.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.06.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
