-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/05/128x128-crop/29-3492127-667at.jpg)
Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667
Теги:
oleg7
diletant2010> А по внешнему виду7
Внешне "голова" Лиры очень похожа н "голову" Сегмента. Ну, кроме кусков проволоки торчащей вверх, конечно же
Внешне "голова" Лиры очень похожа н "голову" Сегмента. Ну, кроме кусков проволоки торчащей вверх, конечно же
инфо
инструменты
oleg7> Ну, кроме кусков проволоки торчащей вверх, конечно же
Да хрен знает, что за проволока - ЕМНИП, это пр.651 в Голландии, используемая там как музей или аттракцион...
С уважением
Да хрен знает, что за проволока - ЕМНИП, это пр.651 в Голландии, используемая там как музей или аттракцион...
С уважением
diletant2010> Да хрен знает, что за проволока - ЕМНИП, это пр.651 в Голландии, используемая там как музей или аттракцион...
Судя по заднему плану, что-то не похоже на Голландию. Какой то мурманский пейзаж, ПМСМ
Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
Судя по заднему плану, что-то не похоже на Голландию. Какой то мурманский пейзаж, ПМСМ
Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
oleg7> Судя по заднему плану, что-то не похоже на Голландию. Какой то мурманский пейзаж, ПМСМ
oleg7> Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
"Советская подводная лодка проекта 651 принята в состав Северного флота в 1965 году с именем К-24, затем переименована в В-124. Корабль нес боевое дежурство до 1988 года. Это самый большой дизельный подводный ракетоносец в истории. Сейчас эта субмарина находится в гавани Пенемюнде в качестве музейного корабля. Здесь можно ознакомиться с внутренним устройством лодки и ощутить суровую атмосферу службы советских подводников времён Холодной войны".
Не с "Сегментои" - с "Лирой". К-24 каким-то образом сыграла роль К-19 в американском фильме.
С уважением
oleg7> Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
"Советская подводная лодка проекта 651 принята в состав Северного флота в 1965 году с именем К-24, затем переименована в В-124. Корабль нес боевое дежурство до 1988 года. Это самый большой дизельный подводный ракетоносец в истории. Сейчас эта субмарина находится в гавани Пенемюнде в качестве музейного корабля. Здесь можно ознакомиться с внутренним устройством лодки и ощутить суровую атмосферу службы советских подводников времён Холодной войны".
Не с "Сегментои" - с "Лирой". К-24 каким-то образом сыграла роль К-19 в американском фильме.
С уважением
oleg7> Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
Это 629А или К-118 пр. 601 (по лёгкому корпусу,шпигатологии,акустике и крышкам РШ).И это КСФ, только не понять,где.По носу виден 641Б,а он был только в Полярном и эпизодически в Хамари.Возможны пересечки 629А и 641Б то в ремонтах - гб. Пала,35 завод и т.п.
Это 629А или К-118 пр. 601 (по лёгкому корпусу,шпигатологии,акустике и крышкам РШ).И это КСФ, только не понять,где.По носу виден 641Б,а он был только в Полярном и эпизодически в Хамари.Возможны пересечки 629А и 641Б то в ремонтах - гб. Пала,35 завод и т.п.
Это сообщение редактировалось 22.07.2024 в 23:45
oleg7>> Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
В.Д.2.> Это 629А или К-118 пр. 601
Только сейчас понял, что говорим о разных фото
. "Пароход с "Сегментом" (Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667 [diletant2010#22.07.24 16:28]) - это пр.629А, а "Лира" с проволокой (Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667 [diletant2010#22.07.24 17:16]) - это проданная в Германию ПЛ пр.651.
С уважением
В.Д.2.> Это 629А или К-118 пр. 601
Только сейчас понял, что говорим о разных фото
. "Пароход с "Сегментом" (Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667 [diletant2010#22.07.24 16:28]) - это пр.629А, а "Лира" с проволокой (Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667 [diletant2010#22.07.24 17:16]) - это проданная в Германию ПЛ пр.651.С уважением
oleg7>> Да и пароход с Сегментом-ни разу не 651 проект
В.Д.2.> Это 629А или К-118 пр. 601 (по лёгкому корпусу,шпигатологии,акустике и крышкам РШ).И это КСФ, только не понять,где.По носу виден 641Б,а он был только в Полярном и эпизодически в Хамари.Возможны пересечки 629А и 641Б то в ремонтах - гб. Пала,35 завод и т.п.
Да, так точно. Вообще на Пала-губу (СРЗ 10) похоже
Там еще вроде и Касатка торчит?
В.Д.2.> Это 629А или К-118 пр. 601 (по лёгкому корпусу,шпигатологии,акустике и крышкам РШ).И это КСФ, только не понять,где.По носу виден 641Б,а он был только в Полярном и эпизодически в Хамари.Возможны пересечки 629А и 641Б то в ремонтах - гб. Пала,35 завод и т.п.
Да, так точно. Вообще на Пала-губу (СРЗ 10) похоже
Там еще вроде и Касатка торчит?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.07.2024 в 14:39
"Лира" с проволокой (Подводные лодки проекта 667а, 667ау, 667ам, 667м, 667ат, 667 [diletant2010#22.07.24 17:16]) - это проданная в Германию ПЛ пр.651.
diletant2010> С уважением
Да,это Б-24 пр. 651 в Пенемюнде.
diletant2010> С уважением
Да,это Б-24 пр. 651 в Пенемюнде.
oleg7> Там еще вроде и Касатка торчит?
Да, похоже, что "Касатка".
Тогда это пр.605.
С уважением
Да, похоже, что "Касатка".
Тогда это пр.605.
С уважением
Прикреплённые файлы:
К сожалению, никаких данных о фото нет.
С уважением
С уважением
Прикреплённые файлы:
diletant2010> К сожалению, никаких данных о фото нет.
Классическая Азуха, с Сигмой. Установлено ТПУ, кран и торпеда 53-65К на тележке. Именно так и грузили...
Классическая Азуха, с Сигмой. Установлено ТПУ, кран и торпеда 53-65К на тележке. Именно так и грузили...
Вброс внешнего вида ОВУ 667А. Буду благодарен за замечания и уточнения.
С уважением
С уважением
Прикреплённые файлы:
diletant2010> Вброс внешнего вида ОВУ 667А. Буду благодарен за замечания и уточнения.
Помню стройку бдр. Нам тогда дал участник стройки параметр - высота от основной до оси нгр 14150. А высота до главной палубы 11500 (размещали теорию на 667а). Так что если бдр приемник аза в части узла нгр, то есть высоты.
Помню стройку бдр. Нам тогда дал участник стройки параметр - высота от основной до оси нгр 14150. А высота до главной палубы 11500 (размещали теорию на 667а). Так что если бдр приемник аза в части узла нгр, то есть высоты.
И какая вышла длина общая ову? Ову аза рисовать нужно только с аза. У букахи уже начал расти по длине отсек под ову и ограждение следом. У аза самое короткое. У букахи длинее, у бд и бдр еще длинее и еще длинее у бдрм
И забегая вперед, на будущее, какой длины лодки наибольшей придерживаться в планах? Есть одна статья, где указывается длина по техпроекту. И она не такая, как принято считать. Я поищу
Vadik> Нам тогда дал участник стройки параметр - высота от основной до оси нгр 14150. А высота до главной палубы 11500
Эти параметры выдержаны.
С уважением
Эти параметры выдержаны.
С уважением
Vadik> И какая вышла длина общая ову?
Сейчас сказать не готов - надо мерить по схеме, а померить в Автокаде смогу либо завтра к вечеру, либо в воскресенье
С уважением
Сейчас сказать не готов - надо мерить по схеме, а померить в Автокаде смогу либо завтра к вечеру, либо в воскресенье
С уважением
Vadik> какой длины лодки наибольшей придерживаться в планах? Есть одна статья, где указывается длина по техпроекту. Я поищу
Будь добр, - поищи! У меня по корпусу только первые прикидки ("отбиты" высоты, длина, и т.д.), так что фактическая длина будет вовремя. Пока основывался на размерениях: 129х11,7х7,9м.
С уважением
PS: Если поиск затянется - не беда, т.к. у меня очень медленно двигается работа по этому проекту...
Будь добр, - поищи! У меня по корпусу только первые прикидки ("отбиты" высоты, длина, и т.д.), так что фактическая длина будет вовремя. Пока основывался на размерениях: 129х11,7х7,9м.
С уважением
PS: Если поиск затянется - не беда, т.к. у меня очень медленно двигается работа по этому проекту...
diletant2010> PS: Если поиск затянется - не беда, т.к. у меня очень медленно двигается работа по этому проекту...
В воскресенье вечером размещу. Это скрин с таблицей ттх. Ну и я сразу сделал его, потому что потом не найти.
В воскресенье вечером размещу. Это скрин с таблицей ттх. Ну и я сразу сделал его, потому что потом не найти.
Vadik> В воскресенье вечером размещу.
Ок.
С увжением
Ок.
С увжением
Vadik>> И какая вышла длина общая ову?
diletant2010> либо завтра к вечеру, либо в воскресенье
По состоянию на 14.09.24: длина 17,4м, высота от палубы 6,19м (апроксимация по фото).
С уважением
diletant2010> либо завтра к вечеру, либо в воскресенье
По состоянию на 14.09.24: длина 17,4м, высота от палубы 6,19м (апроксимация по фото).
С уважением
diletant2010> По состоянию на 14.09.24: длина 17,4м, высота от палубы 6,19м (апроксимация по фото).
diletant2010> С уважением
Емнип у нас в ветке про бдр была длина его ограждения 17,4. Для аза это много. Есть цветная схема-разрез 667А. К сожалению далеко от компа. Даже по соотношению длин корпуса лодки и ограждения на ней - последнее меньше чем 17,4. Высота бдр встречалась 17,6. Думаю, сопоставима с 667а.
diletant2010> С уважением
Емнип у нас в ветке про бдр была длина его ограждения 17,4. Для аза это много. Есть цветная схема-разрез 667А. К сожалению далеко от компа. Даже по соотношению длин корпуса лодки и ограждения на ней - последнее меньше чем 17,4. Высота бдр встречалась 17,6. Думаю, сопоставима с 667а.
Нашел пока такое. Мелкое.. но, что есть. Так вот, видна нумерация шпангоутов с интервалом 10. Ограждение расположено на 40-64. То есть около 24-25 шпаций.
Прикреплённые файлы:
Vadik> Емнип у нас в ветке про бдр была длина его ограждения 17,4. Для аза это много. Есть цветная схема-разрез 667А. К сожалению далеко от компа. Даже по соотношению длин корпуса лодки и ограждения на ней - последнее меньше чем 17,4. Высота бдр встречалась 17,6. Думаю, сопоставима с 667а.
"Я открыт для общения" © С удовольствием буду править. Но, (на данный момент) трудно "впихнуть" все ВУ в меньшую длину рубки (рис.1).
На фото 2 можно прикинуть по плиткам (0,5Х0,5?). Сегодня-завтра у меня есть возможность правки, дальше - уже Ёк.
С уважением
"Я открыт для общения" ©
С удовольствием буду править. Но, (на данный момент) трудно "впихнуть" все ВУ в меньшую длину рубки (рис.1).На фото 2 можно прикинуть по плиткам (0,5Х0,5?). Сегодня-завтра у меня есть возможность правки, дальше - уже Ёк.
С уважением
diletant2010> "Я открыт для общения" © С удовольствием буду править. Но, (на данный момент) трудно "впихнуть" все ВУ в меньшую длину рубки (рис.1).
Я еще у себя боковые снимки рубки гляну. Вроде были удачные.
Что-то по расположению выдвижных можно взять и из схем. В частности, с цветной.
С удовольствием буду править. Но, (на данный момент) трудно "впихнуть" все ВУ в меньшую длину рубки (рис.1).Я еще у себя боковые снимки рубки гляну. Вроде были удачные.
Что-то по расположению выдвижных можно взять и из схем. В частности, с цветной.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 30.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
