Vladshat
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/me/vk/vk/cs621729/v621729042/18695/128x128-crop/u4mMfXVyMYM.jpg)
Амурский судостроительный завод и судостроение на Дальнем Востоке
Теги:
Vladshat>> Чуть ранее губернатор края заявлял, что прорабатывается возможность включения в следующий ГОЗ строительство корветов и спасателей на АСЗ. Этой работой занимается смотрящий по ДВ вице-прем'ер.
Retvizan> а по фрегатам глухо? неужели не дадут их АСЗ?((
Фрегаты АСЗ дадут. Под них начали строить плавдоки. Строительство корветов и спасателей имеют желание строить параллельно, потом, может быть, в 30-х годах.
Сейчас же на АСЗ, похоже, сами толком не знают за что в первую очередь браться.
Retvizan> а по фрегатам глухо? неужели не дадут их АСЗ?((
Фрегаты АСЗ дадут. Под них начали строить плавдоки. Строительство корветов и спасателей имеют желание строить параллельно, потом, может быть, в 30-х годах.
Сейчас же на АСЗ, похоже, сами толком не знают за что в первую очередь браться.
Vladshat> Сейчас же на АСЗ, похоже, сами толком не знают за что в первую очередь браться.
А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
Vladshat>> Сейчас же на АСЗ, похоже, сами толком не знают за что в первую очередь браться.
У них четкая программа загрузки, ещё недавно до 2033 года была, а на сегодня, Докладывают, до 2037 года.
Это нас - форумную общественность НЕ посещают: Что, Откуда, Куда и Зачем.
uber> А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
У них 9 стапелей.
На двух из которых, у мамки в норке, Ирбис и Кашалот.
Непонятно, что происходит на ещё одном из стапелей.
На остальных шести происходит все остальное.
Мы тут в ветке с Камрадом Дед Митрофан за крайние пару-тройку лет неоднократно сие обсуждали.
У них четкая программа загрузки, ещё недавно до 2033 года была, а на сегодня, Докладывают, до 2037 года.
Это нас - форумную общественность НЕ посещают: Что, Откуда, Куда и Зачем.
uber> А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
У них 9 стапелей.
На двух из которых, у мамки в норке, Ирбис и Кашалот.
Непонятно, что происходит на ещё одном из стапелей.
На остальных шести происходит все остальное.
Мы тут в ветке с Камрадом Дед Митрофан за крайние пару-тройку лет неоднократно сие обсуждали.
Vladshat>> Сейчас же на АСЗ, похоже, сами толком не знают за что в первую очередь браться.
uber> А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
Я не оттуда, но насколько я знаю, там 6 крытых рабочих стапеля. В четырех из них, по сообщениям, строятся корветы, из шести уже заложенных. Два корвета в виде секций загромождают сборочный цех в ожидании освобождаемого места. В двух остальных до прошлого года стояли четыре ,,Каракурта,, В сентябре 23-го два из них спустили, хотя должны были в мае. Задержка стапеля на 4 месяца произошла из-за спасателя, стоявшего на понуре перед эллингами. В освободившемся эллинге начали формировать секции спускового дока ,,Амурец,,. В этом году должны были спустить вторую пару ,,Каракуртов,, в начале лета и начать формировать корпус малого дока на открытой площадке перед эллингами, чтобы в следующем году док-понтон спустить на воду. Но мы видим, что спуск ,,Каракуртов,, переносится на сентябрь, причем только
одного из них, а второй по какой-то причине задерживается. Спуск одного МРК мало чего дает. Стапель все равно будет занят другим до следующего года. Может лучше было бы не спускать ,,Каракурты,, в этом году, а начать строить малый док на улице пока еще тепло. А в следующем году его готового спустить и вслед за ним и малышей. Сразу освободятся два эллинга. В следующем же году должен подойти к спусковой готовности и корвет ,,Грозный,,. Возможно освободится и еще один эллинг. Тогда уже можно будет строить и два зависших корвета, 9-й и 10-й заказы и секции большого транспортного дока. Или может быть заложить фрегат вместо одного из корветов, смотря что сейчас в приоритете.
Вот сейчас на АСЗ и думают.
uber> А сколько там сейчас действующих стапелей? Лет 10 назад писали, что рабочих пара осталась из 6-ти (по моему).
Я не оттуда, но насколько я знаю, там 6 крытых рабочих стапеля. В четырех из них, по сообщениям, строятся корветы, из шести уже заложенных. Два корвета в виде секций загромождают сборочный цех в ожидании освобождаемого места. В двух остальных до прошлого года стояли четыре ,,Каракурта,, В сентябре 23-го два из них спустили, хотя должны были в мае. Задержка стапеля на 4 месяца произошла из-за спасателя, стоявшего на понуре перед эллингами. В освободившемся эллинге начали формировать секции спускового дока ,,Амурец,,. В этом году должны были спустить вторую пару ,,Каракуртов,, в начале лета и начать формировать корпус малого дока на открытой площадке перед эллингами, чтобы в следующем году док-понтон спустить на воду. Но мы видим, что спуск ,,Каракуртов,, переносится на сентябрь, причем только
одного из них, а второй по какой-то причине задерживается. Спуск одного МРК мало чего дает. Стапель все равно будет занят другим до следующего года. Может лучше было бы не спускать ,,Каракурты,, в этом году, а начать строить малый док на улице пока еще тепло. А в следующем году его готового спустить и вслед за ним и малышей. Сразу освободятся два эллинга. В следующем же году должен подойти к спусковой готовности и корвет ,,Грозный,,. Возможно освободится и еще один эллинг. Тогда уже можно будет строить и два зависших корвета, 9-й и 10-й заказы и секции большого транспортного дока. Или может быть заложить фрегат вместо одного из корветов, смотря что сейчас в приоритете.
Вот сейчас на АСЗ и думают.
Retvizan> а по фрегатам глухо? неужели не дадут их АСЗ?((
Когда-нибудь дадут. Лицензию же дали, да и Модернизация идет с учетом возможности их строительства.
Но ... На сегодняшний день Фрегаты у нас Бесценны.
За их ценник, уже построенных и строящихся, по первому Контракту на три единицы в Судах "бьются".
На кой такое "счастье" нужно АСЗ, если отсутствует тот "пенек" от которого "танцевать" нужно?
АСЗ это тоже Северный регион к "северным коэффициентом" в 0,5.
Не говоря про Логистику и все остальное прочее.
Как все это просчитать для Контракта, если у Фрегата НЕТ базового ценника для СВ в Питере?
На кой такое "счастье"?
Когда-нибудь дадут. Лицензию же дали, да и Модернизация идет с учетом возможности их строительства.
Но ... На сегодняшний день Фрегаты у нас Бесценны.
За их ценник, уже построенных и строящихся, по первому Контракту на три единицы в Судах "бьются".
На кой такое "счастье" нужно АСЗ, если отсутствует тот "пенек" от которого "танцевать" нужно?
АСЗ это тоже Северный регион к "северным коэффициентом" в 0,5.
Не говоря про Логистику и все остальное прочее.
Как все это просчитать для Контракта, если у Фрегата НЕТ базового ценника для СВ в Питере?
На кой такое "счастье"?
liv444.1>>>> Первая пара, это как бы само собою, а вот от "Керченского пролива"?
Crossbill> Crossbill>> Все осенью должны уйти во Владивосток.
Д.М.>> Уж очень оптимистично... Сроки не раз сдвигались. Про "осень" (а это 1 сент. -30 нояб.) говорили давно...
Crossbill> Сегодня была возможность уточнить информацию. Пока все под вопросом и спуски, и уход на достроечную базу.
О как! - "Однако, ..."(ц)
Crossbill> Crossbill>> Все осенью должны уйти во Владивосток.
Д.М.>> Уж очень оптимистично... Сроки не раз сдвигались. Про "осень" (а это 1 сент. -30 нояб.) говорили давно...
Crossbill> Сегодня была возможность уточнить информацию. Пока все под вопросом и спуски, и уход на достроечную базу.
О как! - "Однако, ..."(ц)
СЗОР. Давно не заглядывали...
МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 19910 на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции» (Благовещенск). О спуске на воду инф. ещё не было. Изначально планировался к сдаче в 2023.
МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 19910 на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции» (Благовещенск). О спуске на воду инф. ещё не было. Изначально планировался к сдаче в 2023.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> СЗОР. Давно не заглядывали...
СЗОР. Давно не заглядывали... (2)
Портфель заказов 2024:
1. В 2024 году предприятие продолжает строительство МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 1991, с продвижением технической готовности судна за год на 11,8%
2. Продолжает строительство БГК пр. 19920 (зав. № 706), зал. в 2023, «Борис Давыдов, с продвижением готовности на 30,8%;
3.Планирует завершить строительство трех судов-мишеней пр. 436-бис (зал. в 2023), зав. №№ 306-308.
Такие не строились 10 лет (крайний № 305 был сдан в 2014)
4. На предприятии за счет собственных средств в инициативном порядке строится отработанный годами малый рыболовный сейнер (МРС) пр. 1338. Пока процесс стоит на паузе в ожидании заказчика и инвесторов. Опасно. Не застрял бы навсегда...
МРС на фото ниже (2023).
СЗОР. Давно не заглядывали... (2)
Портфель заказов 2024:
1. В 2024 году предприятие продолжает строительство МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 1991, с продвижением технической готовности судна за год на 11,8%
2. Продолжает строительство БГК пр. 19920 (зав. № 706), зал. в 2023, «Борис Давыдов, с продвижением готовности на 30,8%;
3.Планирует завершить строительство трех судов-мишеней пр. 436-бис (зал. в 2023), зав. №№ 306-308.
Такие не строились 10 лет (крайний № 305 был сдан в 2014)
4. На предприятии за счет собственных средств в инициативном порядке строится отработанный годами малый рыболовный сейнер (МРС) пр. 1338. Пока процесс стоит на паузе в ожидании заказчика и инвесторов. Опасно. Не застрял бы навсегда...
МРС на фото ниже (2023).
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 24.07.2024 в 07:32
Д.М.> 3.Планирует завершить строительство трех судов-мишеней пр. 436-бис (зал. в 2023), зав. №№ 306-308.
Д.М.> Такие не строились 10 лет (крайний № 305 был сдан в 2014)
Действительно, 10 лет СЗОР щитов не строил. Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
Д.М.> Такие не строились 10 лет (крайний № 305 был сдан в 2014)
Действительно, 10 лет СЗОР щитов не строил. Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
Д.М.>>
Alex71> Действительно, 10 лет СЗОР щитов не строил. Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
В инф. пишут без "Р".
Alex71> Действительно, 10 лет СЗОР щитов не строил. Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
В инф. пишут без "Р".
Д.М.> СЗОР. Давно не заглядывали...
Д.М.> МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 19910 на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции» (Благовещенск). О спуске на воду инф. ещё не было. Изначально планировался к сдаче в 2023.
СЗОР. Малое гидрографическое судно (МГС)«Василий Бубнов» спущено на воду в День Военно-Морского Флота России 28.07.2024
Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Фото: 1-4
1.
Д.М.> МГС «Василий Бубнов» (зав. № 202) пр. 19910 на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции» (Благовещенск). О спуске на воду инф. ещё не было. Изначально планировался к сдаче в 2023.
СЗОР. Малое гидрографическое судно (МГС)«Василий Бубнов» спущено на воду в День Военно-Морского Флота России 28.07.2024
Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Фото: 1-4
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> СЗОР. Малое гидрографическое судно (МГС)«Василий Бубнов» спущено на воду в День Военно-Морского Флота России 28.07.2024
Д.М.> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.> Фото: 1-4
2.
Д.М.> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.> Фото: 1-4
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> СЗОР. Малое гидрографическое судно (МГС)«Василий Бубнов» спущено на воду в День Военно-Морского Флота России 28.07.2024
Д.М.>> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.>> Фото: 1-4
3.
Д.М.>> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.>> Фото: 1-4
3.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> СЗОР. Малое гидрографическое судно (МГС)«Василий Бубнов» спущено на воду в День Военно-Морского Флота России 28.07.2024
Д.М.> Д.М.>> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.> Д.М.>> Фото: 1-4
4.
Д.М.> Д.М.>> Официально: "28 июля со стапеля АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущено на воду малое гидрографическое судно «Василий Бубнов». Через несколько дней судно отправится на достроечную базу в Приморье для дальнейшей достройки, испытаний и сдачи заказчику. Этот второе судно проекта 19910, которое строит завод для Краснознаменного Тихоокеанского флота России".
Д.М.> Д.М.>> Фото: 1-4
4.
Прикреплённые файлы:
liv444.1> «Позволит выйти на новый уровень»: в Комсомольске приступили к работам над новым док-понтоном «Амур»
liv444.1> Генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский:
«Будем и дальше укреплять мощь Тихоокеанского флота»: День ВМФ отметили в Городе юности
генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский:
liv444.1> Генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский:
«Будем и дальше укреплять мощь Тихоокеанского флота»: День ВМФ отметили в Городе юности
генеральный директор Амурского судостроительного завода Михаил Боровский:
«У нас поступило обращение от Министерства Обороны РФ, сейчас мы считаем, сколько будет стоить продолжение строительства серии наших корветов. Это говорит о том, что мы будем дальше строить свои корабли и укреплять Тихоокеанский флот».
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> 3.Планирует завершить строительство трех судов-мишеней пр. 436-бис (зал. в 2023), зав. №№ 306-308.
Alex71> Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
СЗОР.
Сегодня, 02.08.2024, первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду. СМ-592
Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Да, модификация 436-бис (Р).
Фото: 1-4.
1.
Alex71> Интересный вопрос, какой именно модели заложены? Последний именно 436бис был построен в 21 году на Сокольской верфи. Далее строили "усеченные" 436бис(Р), от 4 до 6 уже построили на той же Сокольской. Вот и интересно, на СЗОР строят чистые бис, или бис(Р)...
СЗОР.
Сегодня, 02.08.2024, первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду. СМ-592
Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Да, модификация 436-бис (Р).
Фото: 1-4.
1.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.08.2024 в 12:47
Д.М.> СЗОР. Сегодня, 02.08.2024
Д.М.> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.> Фото: 1-4.
2.
Д.М.> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.> Фото: 1-4.
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> СЗОР. Сегодня, 02.08.2024
Д.М.>> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.>> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.>> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.>> Фото: 1-4.
3.
Д.М.>> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.>> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.>> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.>> Фото: 1-4.
3.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> СЗОР. Сегодня, 02.08.2024
Д.М.> Д.М.>> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.> Д.М.>> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.> Д.М.>> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.> Д.М.>> Фото: 1-4.
4. Здесь на фото хорошо видно и Малое гидрографическое судно (МГС) «Василий Бубнов», спущенное на воду в День Военно-Морского Флота России совсем недавно, 28.07.2024
Д.М.> Д.М.>> первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду.
Д.М.> Д.М.>> Официально от завода: "2 августа 2024 года на АО «Судостроительный завод имени Октябрьской революции» спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень проекта 436-бис (Р). Еще два БКЩ достраиваются на стапелях и должны быть сданы заказчику в сентябре 2024 года".
Д.М.> Д.М.>> Да, модификация 436-бис (Р).
Д.М.> Д.М.>> Фото: 1-4.
4. Здесь на фото хорошо видно и Малое гидрографическое судно (МГС) «Василий Бубнов», спущенное на воду в День Военно-Морского Флота России совсем недавно, 28.07.2024
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 02.08.2024 в 12:59
Д.М.> Сегодня, 02.08.2024, первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду. СМ-592
Д.М.> Официально от завода: "...спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень
Дед, спасибо за инфо.
Все понятно.
Кроме того, что, кажется, опять путаница с классификацией. Даже в официальной информанке пишут, как у Пушкина, "то ли сына, то ли дочь..." - то ли БКЩ, то ли СМ... В принципе то не суть, но, похоже, новая классификация официальная, и БКЩ теперь классифицируются как суда-мишени. А строители к такому не привыкши... Раньше было четко - БКЩ специально строили, с мачтами да отражателями, а суда-мишени (и катера-мишени) это в основном были всякие списанные суда, хотя были и спец постройки. Похоже, сейчас все опять запутали. Ну, чтоб враг не догадался
Д.М.> Официально от завода: "...спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень
Дед, спасибо за инфо.
Все понятно.
Кроме того, что, кажется, опять путаница с классификацией. Даже в официальной информанке пишут, как у Пушкина, "то ли сына, то ли дочь..." - то ли БКЩ, то ли СМ... В принципе то не суть, но, похоже, новая классификация официальная, и БКЩ теперь классифицируются как суда-мишени. А строители к такому не привыкши... Раньше было четко - БКЩ специально строили, с мачтами да отражателями, а суда-мишени (и катера-мишени) это в основном были всякие списанные суда, хотя были и спец постройки. Похоже, сейчас все опять запутали. Ну, чтоб враг не догадался
Д.М.> 4. Здесь на фото хорошо видно и Малое гидрографическое судно (МГС) «Василий Бубнов"...
Эх, еще б хороший вид Бубнова в профиль, с левого борта...
Эх, еще б хороший вид Бубнова в профиль, с левого борта...
Д.М.>> Сегодня, 02.08.2024, первый из трех строящихся больших корабельных щитов спущен на воду. СМ-592
Д.М.>> Официально от завода: "...спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень
Alex71> Дед, спасибо за инфо.
Alex71> Все понятно.
Alex71>Раньше было четко - БКЩ специально строили, с мачтами да отражателями, а суда-мишени (и катера-мишени) это в основном были всякие списанные суда, хотя были и спец постройки. Похоже, сейчас все опять запутали. Ну, чтоб враг не догадался
Пока не будем "впадать в панику"
У заводской пресс-службы (девочки?) и ВМФ могут быть и такие "расхождения во взглядах" . Но ВМФ должен знать лучше, точнее! (Да и вообще-то провинциальный завод, небольшой, в "глубинке", менее 500 работающих).
Д.М.>> Официально от завода: "...спущен на воду большой корабельный щит (БКЩ) или судно-мишень
Alex71> Дед, спасибо за инфо.
Alex71> Все понятно.
Alex71>Раньше было четко - БКЩ специально строили, с мачтами да отражателями, а суда-мишени (и катера-мишени) это в основном были всякие списанные суда, хотя были и спец постройки. Похоже, сейчас все опять запутали. Ну, чтоб враг не догадался
Пока не будем "впадать в панику"
У заводской пресс-службы (девочки?) и ВМФ могут быть и такие "расхождения во взглядах" . Но ВМФ должен знать лучше, точнее! (Да и вообще-то провинциальный завод, небольшой, в "глубинке", менее 500 работающих).
Д.М.>> 4. Здесь на фото хорошо видно и Малое гидрографическое судно (МГС) «Василий Бубнов"...
Alex71> Эх, еще б хороший вид Бубнова в профиль, с левого борта...
На фото № 1 в серии по МГС на ветке левый борт присутствует.
Есть и такая картинка, увы, не фото. Да ещё будут, что сейчас-то переживать
Alex71> Эх, еще б хороший вид Бубнова в профиль, с левого борта...
На фото № 1 в серии по МГС на ветке левый борт присутствует.
Есть и такая картинка, увы, не фото. Да ещё будут, что сейчас-то переживать
Прикреплённые файлы:
АСЗ. 06.08.2024
"АСЗ готовит буксировочные понтоны к состыковке с корпусом строящегося МФАСС «Керченский пролив»
Это необходимо для транспортировки судна на достройку и испытания во Владивосток
На Амурском судостроительном заводе ведутся подготовительные работы перед приваркой корпуса строящегося многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) проекта MPSV06 «Керченский пролив» (заказ №360) к специальным буксировочным понтонам. Об этом сообщается в Telegram-канале завода.
В настоящее время два изготовленных на АСЗ понтона, предназначенных для транспортировки судна на достройку и испытания во Владивосток, при непосредственном участии работников цеха водного транспорта, подведены к носу и корме заказа. Специалисты монтажно-сдаточного цеха заняты разбором лесов и прочих конструкций внутри понтонов.
По окончании подготовительных работ будет произведена балластировка понтонов и выставление их под заказом, а затем сварщики стапельного цеха начнут приварку сооружений непосредственно к корпусу «Керченского пролива».
Предстоит также измерить осадку сооружения и дождаться инженерного решения по балластировке заказа, с учетом понтонов, для дальнейшей транспортировки".
Фото из Telegram-канала АСЗ
"АСЗ готовит буксировочные понтоны к состыковке с корпусом строящегося МФАСС «Керченский пролив»
Это необходимо для транспортировки судна на достройку и испытания во Владивосток
На Амурском судостроительном заводе ведутся подготовительные работы перед приваркой корпуса строящегося многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) проекта MPSV06 «Керченский пролив» (заказ №360) к специальным буксировочным понтонам. Об этом сообщается в Telegram-канале завода.
В настоящее время два изготовленных на АСЗ понтона, предназначенных для транспортировки судна на достройку и испытания во Владивосток, при непосредственном участии работников цеха водного транспорта, подведены к носу и корме заказа. Специалисты монтажно-сдаточного цеха заняты разбором лесов и прочих конструкций внутри понтонов.
По окончании подготовительных работ будет произведена балластировка понтонов и выставление их под заказом, а затем сварщики стапельного цеха начнут приварку сооружений непосредственно к корпусу «Керченского пролива».
Предстоит также измерить осадку сооружения и дождаться инженерного решения по балластировке заказа, с учетом понтонов, для дальнейшей транспортировки".
Фото из Telegram-канала АСЗ
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
«Восточная верфь». 09.08.2024
«Экс-депутата ЗСПК и экс-ректора ВГУЭС Геннадия Лазарева выпустили из СИЗО по состоянию здоровья. В четверг, 8 августа, Фрунзенский районный суд Владивостока смягчил меру пресечения 75-летнему обвиняемому на домашний арест. Причём о смягчении ходатайствовало само следствие, что может означать активное сотрудничество со стороны Лазарева. Напомним, его обвиняют в создании преступного сообщества, по делу арестовано несколько человек, в том числе и близкие родственники.
В суде подтвердили, что меру пресечения изменили с заключения под стражу на домашний арест по ходатайству следователя. Избрали домашний арест сроком на 2 месяца – до 8 октября.
Как рассказал представитель СК, решение ходатайствовать о смягчении меры приняли в связи с состоянием здоровья Геннадия Лазарева. «Досудебное соглашение о сотрудничестве он не заключал, но вину признаёт», – добавила представитель СК.
Напомним, бывшего депутата и ректора ВГУЭС Геннадия Лазарева арестовали в марте 2024 года. Его обвиняют в организации организованного преступного сообщества, которое занималось хищением госимущества, принадлежавшего университету, а также денег гособоронзаказа для «Восточной верфи» (вспомним танкеры и МРК – Д.М.), совладельцем которой Лазарев является. ОПС – это очень серьёзная статья, по которой почётному гражданину Владивостока грозит от 12 до 20 лет колонии. Вместе с ним задержано ещё минимум 10 человек, в том числе и сын. Многие из них остаются в СИЗО».
Статья полностью: Экс-ректора ВГУЭС 75-летнего Геннадия Лазарева выпустили из СИЗО под домашний арест по просьбе следствия – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
И дело тут не в гуманизме. Явно спускают на тормозах. Скорее всего. Напомню, что проходит по делу и быв. прокурор Приморского края, ещё тот фрукт.
«Экс-депутата ЗСПК и экс-ректора ВГУЭС Геннадия Лазарева выпустили из СИЗО по состоянию здоровья. В четверг, 8 августа, Фрунзенский районный суд Владивостока смягчил меру пресечения 75-летнему обвиняемому на домашний арест. Причём о смягчении ходатайствовало само следствие, что может означать активное сотрудничество со стороны Лазарева. Напомним, его обвиняют в создании преступного сообщества, по делу арестовано несколько человек, в том числе и близкие родственники.
В суде подтвердили, что меру пресечения изменили с заключения под стражу на домашний арест по ходатайству следователя. Избрали домашний арест сроком на 2 месяца – до 8 октября.
Как рассказал представитель СК, решение ходатайствовать о смягчении меры приняли в связи с состоянием здоровья Геннадия Лазарева. «Досудебное соглашение о сотрудничестве он не заключал, но вину признаёт», – добавила представитель СК.
Напомним, бывшего депутата и ректора ВГУЭС Геннадия Лазарева арестовали в марте 2024 года. Его обвиняют в организации организованного преступного сообщества, которое занималось хищением госимущества, принадлежавшего университету, а также денег гособоронзаказа для «Восточной верфи» (вспомним танкеры и МРК – Д.М.), совладельцем которой Лазарев является. ОПС – это очень серьёзная статья, по которой почётному гражданину Владивостока грозит от 12 до 20 лет колонии. Вместе с ним задержано ещё минимум 10 человек, в том числе и сын. Многие из них остаются в СИЗО».
Статья полностью: Экс-ректора ВГУЭС 75-летнего Геннадия Лазарева выпустили из СИЗО под домашний арест по просьбе следствия – Новости Владивостока на VL.ru
Новости Владивостока на VL.RU
И дело тут не в гуманизме. Явно спускают на тормозах. Скорее всего. Напомню, что проходит по делу и быв. прокурор Приморского края, ещё тот фрукт.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 24.01.2015
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
