Ребята, не спорьте, дело в том , что комиссия по камуфлированию кораблей и судов, давала цветовые схемы камуфляжа на каждый борт корабля (судна) и очень часто ( по словам автора), цвеовая схема была настолько удачна, что её принимали, как норматив (читай трафарет), а следовательно, применяли не только на оба борта, но и красили типовым рисунком другие суда дивизиона (соединения). Отсюда существуют расхождения в опозновании того или иного корабля, кстати, этим страдали и англичане. Известен случай, когда при свете дня, сторожевик, возвращавшийся в базу, простоял на рейде 4 часа, пока его опозновали, перенес при этом два воздушных налета и обнаружил подводную лодку. (дело Розайт Бэйз 1942г.)