Demonos
инфо
инструменты
Serge77
victorzv
avmich
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/b2/63/128x128-crop/post-23-1073744135.jpg)
Конструкция ракет II
Теги:
Demonos
втянувшийся
Дух Бетельгейзе, 10.01.2004 15:31:14:Если модератор согласен, прошу всех стереть за собой свои топики.
Ой! Всё завязываю. Все контакты по мылу!
Топики мне не стереть. Не знаю как это сделать. Если мода посчитает нужным, пусть сотрёт.
Demonos, 10.01.2004 13:11:16:Просто в лом каждому по отдельности по 5Мб засылать.
Не нужно каждому по отдльности - отправь письмо с аттачментом самому себе. А затем просто делай "перенаправить" куму надо. т.е. 5 МБ только раз придется реально закачать. на mail.ru так я делал и ящик помоему 20 МБ там.
И когда тебе что-то пришлют ты письмо не удаляй - может кому понадобится или перенправь его в резервный ящик.
1. Какой двигатель предполагается?
2. Как он крепится?
3. Какие размеры ракеты (диаметр корпуса и длина с головным обтекателем)?
4. Какой вес (пустой ракеты и стартовый)?
5. Какое назначение ракеты?
Двигатель карамельный, калибр 20мм, длина 120мм. С керамическим
соплом, критика 5,5мм. Крепится плотно входя в двигательный отсек.
Диаметр корпуса ракеты 35мм, длина с обтекателем 650мм.
Вес пока не замерял, позже будут полные данные.
Назначение пока чисто спортивное.
Вообще то без боевой раскраски она вот такая.
Прикреплённые файлы:
HARRY, 10.01.2004 16:15:35 :Вообще то без боевой раскраски она вот такая.
А какая будет боевая раскраска? ;^))
Не слишком ли маленькие стабилизаторы? Устойчивость проверял?
А какая будет боевая раскраска? ;^))
Не слишком ли маленькие стабилизаторы? Устойчивость проверял?
Ну хотелось бы, как обычно налепить каких-нибудь логотипов,
чтобы не так скучно было.
Точно такая же два месяца назад совершила свой последний 11-й
полет погибнув в волнах Ангары.
Serge77, 10.01.2004 17:18:53:Не слишком ли маленькие стабилизаторы? Устойчивость проверял?
Не удержусь, вставлю 5 копеек
... Тем более после автора.Разница Хц.д.- Хц.т. за счет длины корпуса должна быть вполне достаточная.
А размах стабилизаторов - визуально - да, маловат... Но если ветра нет (до 5 м/с) - никаких проблем быть не должно. При более сильном ветре - ну, поводит ее немного....
> Джентельмены ! Давайте не будем заниматься нелицензионным софтом... по крайней мере не на нашем форуме.
> Serge77 ты согласен ?
Конечно согласен.
> Если модератор согласен, прошу всех стереть за собой свои топики.
Стирать на Авиабазе как-то не принято. Будем считать, что завязали.
> Serge77 ты согласен ?
Конечно согласен.
> Если модератор согласен, прошу всех стереть за собой свои топики.
Стирать на Авиабазе как-то не принято. Будем считать, что завязали.
>А "крутизну" ракетчика я бы определял по его достижениям.
Ещё один случай, когда можно согласиться... Сказано, может, и грубо, но верно.
Ещё один случай, когда можно согласиться... Сказано, может, и грубо, но верно.
>> А "крутизну" ракетчика я бы определял по его достижениям.
> Ещё один случай, когда можно согласиться... Сказано, может, и грубо, но верно.
Духу, как раз, за свои достижения краснеть не приходится
. Правда он темп немного снизил ... Но он еще нагонит !!!
> Ещё один случай, когда можно согласиться... Сказано, может, и грубо, но верно.
Духу, как раз, за свои достижения краснеть не приходится
. Правда он темп немного снизил ... Но он еще нагонит !!!
Имеется в виду, конечно, идея сама по себе. Без конкретных кивков...
victorzv, 10.01.2004 11:26:58:Работая с наборами я перенял несколько конструктивных решений, которых не знал раньше:
1. Спиральная навивка корпуса в один слой бумаги.
2. Два способа крепления двигателя.
3. Два способа крепления амортизационного шнура.
4. Легкая конструкция направляющих колец.
5. Легкие пыжи.
Плюс несколько технологических приемов, включая изготовление деталей из бальзы.
Не могли бы Вы поделиться этими приемами, очень интерестно!
равда он темп немного снизил
Я брал годовой таймаут в связи с рожднием ребёнка и перепланировкой квартиры. Таймаут окончен.
Я вообще не понимаю какое отношение наше хобби имет к крутизне.
Это хобби. Этим занимаются для себя, для души, для удовольствия.
Самый "крутой" любитель, ничто перед конструктором - профессионалом.
Demonos
втянувшийся
Дух Бетельгейзе, 10.01.2004 15:31:14:Джентельмены ! Давайте не будем заниматься нелицензионным софтом...
Сорри, выложил на http://www.reptilia.narod.ru/rocketry/soft/spacecad.zip Качайте!
Lioxa
втянувшийся
Спроектировал свою ракету в SpaceCad3 кофициент стабильности получился 3,18 ! Какого числа РЕАЛЬНО достаточно чтобы ракета нормально летела ?
Какого числа надо стремится достич ?
Надо ли при числе > 1 идти в поле и крутить на верёвке ?
Какого числа надо стремится достич ?
Надо ли при числе > 1 идти в поле и крутить на верёвке ?
Я думаю не надо если ты уверен что правильно дал программе исходные данные. Черт ведь в деталях.
Lioxa, 12.01.2004 11:26:22:Спроектировал свою ракету в SpaceCad3 кофициент стабильности получился 3,18 ! Какого числа РЕАЛЬНО достаточно чтобы ракета нормально летела ?
Нужно прочитать в хэлпе, что он здесь значит. Наверняка там написано какой нужен. Если проблемы с английским, присылай мне хэлп.
Слушайте! А как у мерканцев получается зеркальная полированная поверхность. У них ракеты как выточенные. Это оракал? Или что?
Lioxa
втянувшийся
Странно не нашол у SpaceCad3.1.0.270 Хелпа воще !!! на родном сайте только FAQ из четырёх простеньких вопросиков 
. Но посмотрел библиотеку американских ракет стабильность почти у всех около 2 до 4 . И ещё заметил что если кофициент = 5 тогда ракета становится Overstable !!!!
. Но посмотрел библиотеку американских ракет стабильность почти у всех около 2 до 4 . И ещё заметил что если кофициент = 5 тогда ракета становится Overstable !!!!
Lioxa, 12.01.2004 15:11:06:Но посмотрел библиотеку американских ракет стабильность почти у всех около 2 до 4 . И ещё заметил что если кофициент = 5 тогда ракета становится Overstable !!!!
Тогда этот коэффициент равен расстоянию между центром масс и центром давления, выраженном в калибрах (диаметрах) ракеты.
Делу - время, потехе - час.
Об Астрокаме. Метанол:
>Интересно, а не будет аэродинамического дисбаланса,от этой выступающей части в головной части,сделали бы хоть симметрично.
То, что вопрос возник - это хорошо, а поучать профессионалов - нехорошо.
На двигателе 10 Нс ракета поднимается на 150 м за 8 секунд. На таких скоростях "аэродинамический дисбаланс" будет пренебрежимо мал.
Об Астрокаме. Метанол:
>Интересно, а не будет аэродинамического дисбаланса,от этой выступающей части в головной части,сделали бы хоть симметрично.
То, что вопрос возник - это хорошо, а поучать профессионалов - нехорошо.
На двигателе 10 Нс ракета поднимается на 150 м за 8 секунд. На таких скоростях "аэродинамический дисбаланс" будет пренебрежимо мал.
Full-scale, 11.01.2004 07:32:09:Не могли бы Вы поделиться этими приемами, очень интерестно!
Так приемы интересуют или решения?
По технологии.
Разметка корпуса с помощью уголка.
Прикреплённые файлы:
Разметка с помощью гибкой мерной ленты (портняжного сантиметра).
Метод соединения заготовок стабилизаторов для совместной обработки.
Прикреплённые файлы:
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Использование газеты при покраске ракеты.
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 06.12.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.12.2003
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
