Экспорт военно-морской техники из России

Что-то мне не кажется, что французы могут предложить Китаю нечто экстраординарное дешевле, чем мы.
"А "баланс вооружений" сохранять не за счет поставок партнерам заведомо устаревшей техники, не представляющей угрозы Российской армии, а путем оснащения отечественных Вооруженных сил самым современным оружием."
Деньги где?

Российская газета
06.02.2004
22 ( 3399 )

Сергей Сокут

Делимся с Дели


Индия остается крупнейшим импортером российского вооружения
ПОСЛЕ подписания контрактов по авианесущему крейсеру "Адмирал
Горшков" поползли слухи, что это чуть ли не последняя миллиардная сделка в
российско-индийском ВТС. Проходящая в Дели выставка сухопутных и морских
вооружений INDIA DEFEXPO-2004 полностью их развеяла. Российская экспозиция
стала одной из самых представительных.
Даже самый предварительный анализ показывает, что Индия остается
важнейшим партнером России в военно-технической сфере. Более того, в
прошлом году индийскому заказчику, по данным наших источников в системе
ВТС, впервые поставлено больше оружия, чем китайскому. По результатам 2003
г., на Индию пришлось 40% нашего оружейного экспорта.
Сегодня и в ближайшие десятилетия военную мощь Дели будут определять
разработанные и построенные в нашей стране фрегаты, подводные лодки,
истребители Су-30МКИ, танки Т-72 и Т-90, авианосец "Адмирал Горшков". Хуже
обстоят дела в тех сферах, где конкурируют не крупные боевые системы, а
миниатюрная электроника и новейшие технологические достижения. Здесь более
сильны позиции как традиционных (Великобритания, Франция), так и новых
(США, Израиль) партнеров Индии.
Неверно полагать, что мы не предлагаем рынку технологические новинки.
В частности, на выставке впервые демонстрируется новая противокорабельная
ракета 3М-14Э, входящая в универсальный комплекс Club. Им оснащены
построенные и модернизированные в России подводные лодки ВМС Индии класса
Kilo, а также новые фрегаты типа "Тальвар", которые строятся в
Санкт-Петербурге. Ракета 3М-14Э позволяет уничтожать не только корабли, но
удаленные на расстояние до 285 км береговые цели. Ранее аналогичное оружие
продавалось лишь в рамках блока НАТО.
Высокую активность конкуренты проявляют на рынке модернизации, в том
числе и выпущенной в России техники. Наше отставание в этой сфере может
быть ликвидировано за счет новых предложений по модернизации танков Т-72
по варианту М1, а также зенитных ракетных комплексов "Печора" (С-125).
Международные тендеры по этим темам должны быть завершены в 2004 г.
Готовятся и контракты на поставку принципиально новой техники. Первым
из них, по-видимому, станет ракетная система залпового огня "Смерч". По
боевым возможностям это оружие сравнимо с тактическим ядерным. Достаточно
сказать, что залп одной пусковой установки поражает цели на площади 67,2
га (квадрат со стороной 820 м). Причем Индии предлагается новейший вариант
комплекса с дальностью стрельбы до 90 км, включающий современную систему
управления и беспилотные разведчики "Пчела-1".
В более отдаленной перспективе Дели может получить подводные лодки
"Амур 1650", корабельные зенитные комплексы "Риф", учебно-тренировочные
самолеты Як-130 и другое оружие.
Вместе с тем практически все новые проекты должны предусматривать не
только поставки, но совместное производство, а еще лучше - разработку
вооружений. И такие примеры есть. Это прежде всего сверхзвуковая
противокорабельная ракета "Брамос", которая представлена на выставке в
боевом варианте. Среди других перспективных разработок - совместный
военно-транспортный самолет MTA.
Однако ОПК России и нормативная база пока не готовы к изменению
формата отношений от "поставочной" модели к современной
высокотехнологичной. Российские оборонные фирмы, за редким исключением,
плохо встраиваются в существующую в Индии систему взаимодействия buziness
to bizness.
Другая серьезнейшая проблема - законодательное и нормативное
обеспечение международной кооперации. Лишь один пример: разрешение на
совместную с инопартнером разработку оружия в нашей стране по каждой, даже
мелкой теме дает Президент отдельным указом. Хочется надеяться, что
участие в работе выставки представителей Совета Федерации позволит
приступить к решению этой и многих других проблем ВТС. Необходим
критический анализ запрета на использование иностранных комплектующих в
технике российских ВС. Представляется, что для Индии может быть сделано
исключение.
Если Россия сумеет приспособиться к новым реалиям, индийский рынок
может стать еще более продуктивным для обеих сторон.

В завершающую стадию вступили испытания фрегата «Табар», построенного российскими судостроителями для ВМС Индии

Фрегат «Табар», построенный российскими судостроителями для военно-морских сил Индии, вышел из Балтийска в море для отработки комплекса противолодочных задач. Это — последний этап государственных испытаний корабля.

Как сказали в штабе Балтийского флота /БФ/, все службы флота обеспечили успешное выполнение экипажем корабля ракетных, артиллерийских и торпедных стрельб. Проверена работа механизмов и агрегатов корабля, силовых установок, систем навигации, радиоэлектронных средств.

Фрегат построен на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге. «Табар» — третий военный корабль за последние два года, построенный в России для ВМС Индии. Индийский сторожевик оснащен уникальными системами радиоэлектроники, связи и новым ракетным комплексом.

Церемония подъема государственного флага Индии на фрегате состоится в главной военно-морской базе Балтфлота в начале февраля.

(ИТАР-ТАСС, 26.01.04 г.)

На авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» после его передачи Индии будет базироваться эскадрилья из 12 боевых самолетов «МиГ–29К»

На авианесущий крейсер «Адмирал Горшков» после его ввода в боевой состав ВМС Индии будет базироваться авиаэскадрилья в составе 12 боевых самолетов палубной авиации МиГ–29К. Об этом сообщил заместитель генерального директора «Российской самолетостроительной корпорации» /РСК/ «МиГ» Вячеслав Мелешко.

«В соответствии с пожеланиями индийской стороны первоначально на «Адмирале Горшкове» будет размещено 12 боевых самолетов «МиГ–29К», которые к концу 2007 года будут поставлены индийским ВМС. Четыре учебно-боевых самолета-спарки «МиГ–29КУБ», которые также к тому времени будут переданы Индии, будут размещены на одной из авиабаз на океанском побережье страны для использования в качестве самолетов базовой авиации», — сказал заместитель гендиректора. «В случае необходимости, — отметил он, — «МиГ–29КУБ» могут быть оперативно задействованы с берега для усиления авиагруппы «Адмирала Горшкова».

Мелешко допустил, что количество боевых самолетов «МиГ–29К» на крейсере со временем может быть увеличено. «В соответствии с самолетной частью делийского контракта предусмотрена возможность дополнительной закупки Индией 30 машин семейства «МиГ–29К», однако это станет предметом новых переговоров. Стоимость этих машин не включена в контракт на сумму около 700 млн. долларов», — указал заместитель гендиректора РСК.

(ИТАР-ТАСС, 27.01.04 г.)

Уточнение по ДЭПЛ строящимся в Санкт-Петербурге.
Строится ДЭПЛ "Санкт-Петербург" для российского ВМФ и ее готовность можно оценить как более 60% - спуск должен быть осуществлен в 2004 году. Состояние экспортного "Амура-1650" - вопрос интересный - да и в печати информации практически нету.
Кстати замечу одно из преимуществ импортных субмарин они плавают - та же французская Scorpene уже передана Чилийскому ВМФ, немецкая 212А опять же вовсю плавает.
Неудивительно, что заказы отдаются странам на товар которых можно посмотреть.
Пока не спущена новая российская ДЭПЛ "Лада" - нам будет сложно на что-то претендовать.

KKK_R, 10.02.2004 19:47:03:

Строится ДЭПЛ "Санкт-Петербург" для российского ВМФ и ее готовность можно оценить как более 60% - спуск должен быть осуществлен в 2004 году. Состояние экспортного "Амура-1650" - вопрос интересный - да и в печати информации практически нету.

 

Готовность Санкт-Петербурга намного выше- именно поэтому ее спусе перенесли с 2003 на 2004- идея была по максимуму насытить ДЭПЛ оборудованием.

Готовность "Амура"- 25%. Откуда знаю- "оттуда"

Хм! Я думаю что мои скромные более 60% и спуск в 2004 году более отражают реальную ситуацию :ph34r:
А когда спустят я так понимаю Вы тоже в курсе
А вот про Амур лучше не рассказывайте
25-ти процентов нету - если только с пылью B)
Чего хорохорится - лодка вылеживается

>А когда спустят я так понимаю Вы тоже в курсе

официальная дата спуска- апрель 2004. Реально позже, когда точно не известно. А 60%? вы можете себе представить спуск лодки, готовой на чуть больше чем напроловину? Я лично нет. Это не надводный корабль, где коробку спустить можно, а потом ее насыщать.

>А вот про Амур лучше не рассказывайте
25-ти процентов нету - если только с пылью B)


Если вы конечно работник ЛАО или ЦКБ МТ "Рубин" и хорошо знакомы с ситуацией- не вопрос, спорить не буду. Цифры привожу со слов людей, имеющих непосредтсвнное отношение к строительству.


>Чего хорохорится - лодка вылеживается

Не поспоришь, перспектива ее достройки не завтрашнего дня.

На ВИФе говорили, что лодка на 80%, а не на 60 готова.

Итог: ну ладно 70-80% B) - спустят всё равно достаточно скоро...
(кстати первый новый спущенный проект в XXI веке)
С виду - есть уже что фотографировать...
К концу весны спустить в принципе реально...
Хотя у стенки ещё постоять придется...
Небось подгадают к какому-нибудь празднику - ну например к 9 мая

"Звездочка" получит заказ на четвертую индийскую подводную лодку (Архангельская область)
Очередной заказ индийской стороны получит северодвинское оборонное предприятие "Звездочка", так заявил полномочный представитель президента России в Северо-западном округе Илья Клебанов во время сегодняшнего визита на предприятие.

Как стало известно корреспонденту ИА REGNUM "Звездочка" выиграла конкурс на ремонт четвертой для предприятия индийской подводной лодки. По сообщению сотрудника пресс-службы предприятия Елены Бойко, основным конкурентом "Звездочки" были Питерские верфи. Но, по словам Елены Бойко, если для предприятия северной столицы это был бы очередной заказ из большой массы, получаемой на предприятии, то для Северодвинска получение этого заказа – это важный вопрос выживания.

Пока неизвестно, когда будут подписаны все необходимые документы, но как заверил всех работников предприятия Илья Клебанов, это будет сделано в ближайшее время.

"Звездочка" получит заказ на четвертую индийскую подводную лодку (Архангельская область) - Новости России - ИА REGNUM

Будем ждать индийскую лодку
27 февраля с рабочим визитом «Звездочку» посетил Илья Клебанов. В цехе 10, где идет ремонт индийской подлодки «Синдугош», полномочный представитель президента по Северо-Западу однозначно подтвердил, что борьба между российскими верфями за получение заказа на модернизацию четвертой по счету индийской субмарины закончилась в пользу северодвинского завода.
«Не могу точно назвать дату подписания контракта, но однозначно, что эта подлодка будет ремонтироваться на «Звездочке»,- сказал Клебанов. Это даст заводу возможность стабильного финансирования как минимум на два года. Увы, по поводу траулера «Северо-двинск», стоящего в этом же цехе, таких оптимистичных заявлений не прозвучало. Клебанов хорошо знаком с затянувшейся проблемой реализации практически готового судна, возникшей из-за банкротства заказчика - Архангельского тралового флота. Вывести ситуацию из тупика можно, изменив принцип квотирования. Как заметил Клебанов, правительству вновь будет предложено вернуться к этому вопросу. Режим благоприятствования при распределении квот на вылов рыбы следует создавать для компаний, которые будут участвовать в строительстве российских судов.
http://www.nworker.ru/news/2004/03/03/03-03-04_08.htm
Елена БОЙКО

В Северодвинске ожидают визит индийского посла
05.03.2004, 12:56
Версия для печати









Сегодня мэр Северодвинска Александр Беляев встретился с командиром индийской подводной лодки 'Синдугош' Арчи Судипом. 'Синдугош' - это третья индийская подлодка, проходящая ремонт на предприятии 'Звездочка'...

Как сообщили в администрации Северодвинска, встреча была посвящена визиту в Северодвинск посла Индии в РФ г-на Рагуната. Визит запланирован на 9 марта. Приезд индийского посла связан с подписанием контракта по крейсеру "Адмирал Горшков", который стоит у одного из причалов Севмашпредприятия уже больше пяти лет.

Ремонт и переоборудование крейсера будут проведены на оборонной верфи "Северного машиностроительного предприятия" ("Севмаш"). Стоимость ремонта и модернизации крейсера "Адмирал Горшков" оценивается на сумму примерно 700 млн. долл.

Для справки:
Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Горшков" (ранее "Баку") был построен в Николаеве (Украина) в 1982 г. А в 1995 году этот реликт "холодной войны" был отправлен "на пенсию". У российского "авианосца" нет сквозной взлетно-посадочной полосы и носового трамплина, с которого могут взлетать истребители Су-33, нет бортового самолетоподъемника и аэрофинишера, предназначенного для резкого торможения садящейся машины. Его водоизмещение 37 000/44 500 тонн. "Адмирал Горшков" предназначен для российских самолетов вертикального взлета (позже от этой идеи российские военные отказались) Як-36, Як-38 и Як141 (всего 17 боевых машин), а также носил на себе 22 вертолета Ка-25, Ка-27 и Ка-29. Главная проблема подобных громоздких кораблей причаливание, поэтому Индия покупает "Горшкова" вместе с причальной стенкой.



(ИА "Двина-Информ", Ирина Каторина)

Крейсер передан Индии. В присутствии посла дружественной страны
Визит в Северодвинск посла Республики Индия в России г-на Кришнана Рагуната не афишировался в прессе. Таково было, как мы полагаем, желание индийской стороны. Однако в ходе его совершилась долгожданная церемония передачи индийцам тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Горшков».
Посол и сопровожда ющие его лица прибыли в аэропорт Талаги 8 марта около 17 часов и через час были в нашем городе. Г-н Рагунат - дипломат высокого ранга. Достаточно сказать, что он прибыл в Москву с должности заместителя главы МИД Индии. На дипломатической службе он с 1962 года. Был послом на Филиппинах, в Нигерии и Бангладеш. Это второе его назначение в Москву, где он уже работал в качестве советника-посланника. Дипломат владеет русским языком.
Вчера утром посол побывал в Архангельске, где встретился с губернатором А. Ефремовым, находящимся в отпуске, и и.о. главы администрации области А. Поликарповым. В ходе встречи посол Индии отметил, что с нетерпением ожидал визита в Архангельскую область, с тем чтобы на месте ознакомиться с промышленным потенциалом региона, определить новые направления сотрудничества. Россия является стратегическим партнером Индии, и данный визит посол намерен использовать для укрепления связей с одним из самых динамичных промышленных регионов Северо-Западного округа России.
Посол подчеркнул, что военно-техническое сотрудничество с оборонными предприятиями региона является прочной основой для дальнейших контактов. Подписанное между Россией и Индией крупнейшее за последние годы соглашение по модернизации крейсера «Адмирал Горшков» является хорошим результатом многолетнего сотрудничества, и Архангельская область находится в центре принятых на межгосударственном уровне положительных решений.
И.о. главы администрации Александр Поликарпов охарактеризовал сотрудничество Архангельской области с Индией как весьма продуктивное и имеющее большие перспективы не только в военно-технической области, но и в сфере развития малого и среднего предпринимательства, туризма, расширения культурных связей. Затем индийские гости нанесли визит мэру областного центра О. Нилову.
По возвращении в Северодвинск г-н Рагунат посетил мэра нашего города А. Беляева. Состоялась беседа о вкладе северодвинцев в укрепление многовековой дружбы народов России и Индии.
В 13.20 высокий гость поднялся на полетную палубу ТАВКР «Адмирал Горшков», стоящего у причала Севмаша. Здесь выстроен экипаж крейсера, присутствуют заместитель министра обороны России А. Московский, генеральный директор компании «Рособоронэкспорт» А. Бельянинов, руководители области, города и завода. Состоялось подписание документов о передаче российского корабля Военно-морским силам Республики Индия и о его же временной передаче на период ремонта и модернизации ФГУП «Рособоронэкспорт». Для участников церемонии был дан торжественный обед. Насколько нам известно, пресса на все эти мероприятия не допускалась.

Владимир ГОРКИН,
Артем ПОПОВ
http://www.nworker.ru/news/2004/03/09/09-03-04_01.htm

Фоторепортаж про передачу Горшкова Индии:
http://www.nworker.ru/news/2004/03/11/11-03-04_17.htm

Судостроительная фирма "Алмаз" завершила строительство третьего десантного корабля для ВМС Греции

АО "Судостроительная фирма "Алмаз" завершило строительство третьего десантного корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр" для ВМС Греции.
Передача корабля греческим ВМС запланирована на июль 2004 года, сообщает "Интерфакс-АВН".
Россия и Греция в январе 2000 года подписали контракт стоимостью 100 млн долл. на строительство двух десантных кораблей проекта "Зубр". Первый корабль был передан заказчику в декабре 2000 года, второй - в сентябре 2001 года.
В ноябре 2002 года между ФГУП "Рособоронэкспорт" и министерством национальной обороны Греции было подписано дополнительное соглашение к контракту на строительство еще одного десантного корабля проекта "Зубр" по опциону. В январе 2003 года "Алмаз" заложил третий корабль. По окончании строительства третьего корабля предусмотрена возможность поставки в Грецию четвертого "Зубра".

/АВН/

С такими темпами Греция скоро может стать крупнейшим в мире эксплуатантом действующих Зубров

Чалма вместо бескозырки
Упал, Балван и Упендра учились в Петербурге управлять фрегатом
СПб. Индия — один из главных покупателей продукции российской "оборонки".
И в ожидании достройки очередного корабля, танка или самолета теплолюбивым индийским военным приходится жить в холодной России. Экипаж фрегата "Тришул", построенного на Балтийском заводе, провел в Петербурге больше полугода. За это время большинство членов команды неплохо освоило русский язык, а некоторые даже успели полюбить Россию.


Казарма и любовь
Все время пребывания в Петербурге экипаж фрегата в полном составе от командира до кока, всего 252 человека, жил в гостинице недалеко от станции метро "Площадь Мужества". Однако порядки в отеле царили отнюдь не гостиничные. Скорее казарменные. Подъем в 5.30 утра, в 7.15 уже начало занятий. После теоретических занятий — работа на корабле, которая заканчивалась не раньше шести вечера. После трудного дня расслабиться тоже не особенно получалось, так как к отбою весь состав корабля, включая офицеров, должен был вернуться в гостиницу. Распорядок дня не нарушался даже ради жен, приезжавших время от времени навестить своих благоверных. В общем, служба круглые сутки.
За полгода, проведенные в Северной столице, индийские моряки пришли к выводу, что Петербург очень похож на Бомбей. Их родной город тоже портовый, и живут там доброжелательные открытые люди. А вот Дели, по их мнению, — восточная копия Москвы. Такой же шумный мегаполис, наводненный бизнесменами и чиновниками.

Волосы и кинжал
Большинство членов команды "Тришула" исповедуют индуизм, но есть и приверженцы другой религии — сикхизма. Адептов этой веры узнать очень легко, их главный отличительный признак — чалма. На "Тришуле" сикхов всего четверо, включая командира корабля Чиму. Сикхи примечательны тем, что они никогда не стригут свои волосы, скрывая их от посторонних взглядов чалмой. Кроме того, согласно своей религии сикхи никогда в жизни не должны расставаться с кинжалом. Правда, служащие на фрегате сикхи холодное оружие не носят, считая эту традицию пережитком прошлого.
Больше всего в России морякам "Тришула" не хватало национальной еды. Две трети индийцев — вегетарианцы. Однако любое блюдо индийской кухни, будь то мясо или овощи, объединяет обилие специй, соусов и приправ, что делает еду очень острой. Поэтому, когда в гостинице приходилось варить пельмени, в воду добавлялось изрядное количество индийских пряностей, без которых еда в рот не лезла. Единственным блюдом, от которого индусы пришли в восторг, стал шашлык. По словам связиста Ракула, за время пребывания в Питере они "съели целую тонну шашлыка".
"Работа с моряками ВМС Индии была сложной и интересной одновременно, — вспоминает переводчик Яна Калинина. — Отдельная история — индийские имена, да простят меня их носители и высокочтимые боги и герои, в честь которых эти имена даны. Разве можно без улыбки здороваться с человеком, которого зовут Упал, Упендра или Балван? Кстати, бедняга Упал как-то действительно упал. Играя в хоккей, он серьезно ушиб ногу и какое-то время хромал, вызывая участливые вопросы русских: "Ты что же, упал?" В ответ недоуменно звучало: "Да, я Упал, а вы откуда знаете?"

[13:27:28, 16 Марта 2004]
По данным: Деловой Петербург

На судостроительной фирме "Алмаз" подписан акт об окончании строительства третьего десантного корабля для ВМС Греции

17 марта 2004г. на "Судостроительной фирме "Алмаз", входящей в состав ОМЗ-Морские и Нефтегазовые Проекты (дивизион Объединенных машиностроительных заводов, осуществляющий проекты в области судостроения, инжиниринга и производства нефтегазового оборудования, буровых платформ и бурового инструмента) подписан акт об окончании строительства третьего десантного корабля на воздушной подушке проекта 12322 "Зубр" для ВМС Греции и его готовности к швартовным испытаниям.
Как сообщает пресс-служба "Судостроительная фирма "Алмаз", корабль был заложен на верфи 24 января 2003г. Передача корабля греческим ВМС запланирована на июль 2004г. Как сообщает "SeaNews", что ранее "Алмаз" поставил ВМС Греции два десантных корабля проекта 12322 "Зубр", в настоящее время ведутся переговоры о строительстве четвертого корабля проекта 12322 в рамках опциона.

/Финмаркет/

Индусы скоро скупят все наши технологии 80 годов и благополучно будут развиваться. А мы нет. Они уже проектируют сами автономную диверсионную ПЛ и довольно успешно

Не факт: долгострой ЭМ. пр. 16 и ДЭПЛ пр.209 показывает, что даже довольно простые операции для Индии пока недоступны, не говоря уже о производстве сложных систем. купить-купят, но вот применят ли самостоятельно?

Видели бы вы индусов в Северодвинске зимой. По степени укутанности в теплые шмотки напоминали немцев под Сталинградом.

«Адмиралтейские верфи» в 2004 г. планируют передать Китаю 2 подлодки

ФГУП «Адмиралтейские верфи» (Санкт-Петербург) в 2004 году планирует передать ВМС Китая две дизель-электрические подводные лодки 636-го проекта, сообщил гендиректор предприятия Владимир Александров. По его словам, остальные подводные лодки в рамках контракта планируется передать Китаю в 2005 году.

В.Александров также сообщил, что «Адмиралтейские верфи» совместно с ЦКБ МС «Рубин» намерены участвовать в тендере на строительство подводных лодок четвертого поколения для Индии. «Мы ожидаем, что Индия объявит о проведении тендера в 2004 году. Мы будем в числе активных участников конкурса», — подчеркнул он.

Как сообщалось ранее, субмарины для ВМС Китая строятся в рамках контракта, заключенного «Рособоронэкспортом» и ВМС Китая в мае 2002 года. Контрактом предусмотрено строительство восьми подлодок в течение пяти лет. Суммарная стоимость контракта превышает $ 1,5 млрд.

Строительство пяти подлодок в рамках контракта осуществляют «Адмиралтейские верфи», двух — «Севмаш» (Северодвинск, Архангельская область), одной — «Красное Сормово» (Нижний Новгород).

В.Александров также сообщил, что летом 2004 года планируется осуществить спуск на воду подводной лодки 4-го поколения «Санкт-Петербург» для ВМФ РФ.

Интерфакс, 27.02.04 г.

В военной гавани г.Балтийска 19 апреля состоится передача фрегата "Табар" ВМС Индии.


РБК. 14.04.2004, Калининград 22:02:23. В военной гавани г.Балтийска 19 апреля состоится торжественная передача фрегата "Табар" ВМС Индии и подъем флага этой страны. "Табар" - третий по счету корабль такого класса, построенный за два года на Балтийском судостроительном заводе (г.Санкт-Петербург) для ВМС Индии, сообщает пресс-служба Балтийского флота.

Несмотря на то, что все ходовые испытания этих кораблей - от заводских до государственных - проводили моряки Балтийского флота, впервые церемония передачи, в которой примут участие чрезвычайный и полномочный посол Индии в РФ Шри Кришнан Рагхунат, командующий Западным флотом ВМС Индии вице-адмирал Мадан Джит Сингх, представители Министерства обороны Индии, пройдет на главной базе флота, отметили в пресс-службе.

Калининградский судозавод «Янтарь» завершил ремонт индийского фрегата Tabar – Интерфакс

ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, Калининград) завершило доковый ремонт индийского фрегата Tabar. «Фрегат индийских ВМС Tabar спущен на воду после завершения докового ремонта, осмотра и покраски корпуса. Все работы на корабле проведены в установленные сроки», – сообщила пресс-секретарь Ольга Гончарова.

Она подчеркнула, что выполнение работ контролировал представитель АО «Балтийский завод» (Санкт-Петербург), которое построило корабль и передало его заказчику в 2003 году. По согласованию сторон, «предпродажная подготовка» корабля была произведена на «Янтаре».

По ее словам, предполагается, что в середине апреля фрегат будет передан военным морякам Индии. Торжественная церемония поднятия флага индийских ВМС пройдет в Балтийске, как ожидается, 15-19 апреля. Фрегат Tabar («Секира») — третий корабль из серии проекта 11356, которые «Балтийский завод» строит для Индии.

Интерфакс, 02.04.04 г.

«БУРЕВЕСТНИК» ЛЕТИТ В МАЛАЙЗИЮ

На этой неделе Малайзия принимала крупнейшую в Азиатско-Тихоокеанском регионе международную выставку вооружений и военной техники. Не секрет, что на мировом рынке оружия этот регион рассматривается как один из наиболее перспективных. Закрепиться на нем желают ведущие мировые производители оружия, среди них и отечественные предприятия оборонно-промышленного комплекса.
Российские НИИ и предприятия представили свою продукцию на международной выставке «DSА-2004» в малайзийском городе Куала-Лумпур. Среди них, например, ФГУП «ЦНИИ «Буревестник» (генеральный директор Георгий Закаменных), которое представило 100-мм облегченную корабельную установку А-190. По своим ТТХ она одна из лучших в своем классе. Благодаря специальной системе автоматического управления и контроля она поражает воздушные, морские и береговые цели. И поэтому привлекает внимание зарубежных стран, имеющих ракетные катера. Среди них Дания, Норвегия, Греция. На выставке для них «Буревестник» также предложил 57-мм корабельную артустановку А-220М.
Обрела второе дыхание и корабельная пушка АК-176. На предприятии занимаются ее модернизацией совместно с Нижегородским машиностроительным заводом. Кроме того, «Буревестник» представил на выставке установку для чистки ствола артсистем.