-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/mk/mk/blag/upload/objects/articlesImages/image/a8/db/7a/31/128x128-crop/7245198_1612404.jpg)
Фотографии катеров
Теги:
Denis KA
D.K.>> Насколько я понял дистанционное управление только при аварийном управлении двигателями?
Бартон10> Нет,аврийное управление,это когда на реверс-муфте каждого дизеля сидит моряк и отрабатывает реверса по команде с ГКП(при плавании в узкости и в аварийных условиях).А основное управление -управление пневматическое по команде с пультов,находящихся на ГКП и ПЭЖ.
Загадка, на МР-е когда с базы выходили все команды командир через переговорное устройство давал, в виде 100-200-300об на вал. Тоже самое и при реверсе, причем был случай что "дизелист" команду не расслышал и чуть транцем причал не подравняли.
Может пневматика на Р-27 не работала?
Бартон10> Нет,аврийное управление,это когда на реверс-муфте каждого дизеля сидит моряк и отрабатывает реверса по команде с ГКП(при плавании в узкости и в аварийных условиях).А основное управление -управление пневматическое по команде с пультов,находящихся на ГКП и ПЭЖ.
Загадка, на МР-е когда с базы выходили все команды командир через переговорное устройство давал, в виде 100-200-300об на вал. Тоже самое и при реверсе, причем был случай что "дизелист" команду не расслышал и чуть транцем причал не подравняли.
Может пневматика на Р-27 не работала?
Это сообщение редактировалось 25.10.2006 в 17:42
инфо
инструменты
Black Sea
Вот в Ялте встретился от такой вот девайс. Терзают меня сомнения - этот ПСК был когда нибудь военным или нет? И если был - то кем?
Прикреплённые файлы:
D.K.> это кто на Каспии из 206М?
D.K.> Случайно нашел неподписанную фотографию на "Вражеском форуме".
D.K.> Вроде свежее фото.
Ещё один образец с неизвестным автором.
D.K.> Случайно нашел неподписанную фотографию на "Вражеском форуме".
D.K.> Вроде свежее фото.
Ещё один образец с неизвестным автором.
Прикреплённые файлы:
D.K.> Ещё один образец с неизвестным автором.
Интересный экземпляр.Фото как из формуляра.Очевидно катер стоит на стенде ,где производится замер магнитного поля.Наблюдается отсутствие ОГАС "МГ-329",поэтому смею предположить,что это один из экспортных катеров.
Интересный экземпляр.Фото как из формуляра.Очевидно катер стоит на стенде ,где производится замер магнитного поля.Наблюдается отсутствие ОГАС "МГ-329",поэтому смею предположить,что это один из экспортных катеров.
Петр. Ш
D.K.>> Ещё один образец с неизвестным автором.
Бартон10> Интересный экземпляр.Фото как из формуляра.Очевидно катер стоит на стенде ,где производится замер магнитного поля.Наблюдается отсутствие ОГАС "МГ-329",поэтому смею предположить,что это один из экспортных катеров.
Могу ошибаться, но кажется фото утянуто с галереи КВВМКУ. Я имею ввиду "вражеский форум", а не Дениса. Впрочем как и предыдущее фото ТКА.
Бартон10> Интересный экземпляр.Фото как из формуляра.Очевидно катер стоит на стенде ,где производится замер магнитного поля.Наблюдается отсутствие ОГАС "МГ-329",поэтому смею предположить,что это один из экспортных катеров.
Могу ошибаться, но кажется фото утянуто с галереи КВВМКУ. Я имею ввиду "вражеский форум", а не Дениса. Впрочем как и предыдущее фото ТКА.
П.Ш.> Могу ошибаться, но кажется фото утянуто с галереи КВВМКУ. Я имею ввиду "вражеский форум", а не Дениса. Впрочем как и предыдущее фото ТКА.
Денис вывешивает фото,наверно знает дорогу на "Вражеский форум"
Денис вывешивает фото,наверно знает дорогу на "Вражеский форум"
П.Ш.>> Могу ошибаться, но кажется фото утянуто с галереи КВВМКУ. Я имею ввиду "вражеский форум", а не Дениса. Впрочем как и предыдущее фото ТКА.
Бартон10> Денис вывешивает фото,наверно знает дорогу на "Вражеский форум"
Не, насколько я понял, он выкладывает фото с иностранного форума, на который тянут в свою очередь с наших, в том числе и с данного и с КВВМКУ. Кажется здесь об этом уже упоминалось.
Бартон10> Денис вывешивает фото,наверно знает дорогу на "Вражеский форум"
Не, насколько я понял, он выкладывает фото с иностранного форума, на который тянут в свою очередь с наших, в том числе и с данного и с КВВМКУ. Кажется здесь об этом уже упоминалось.
П.Ш.> Не, насколько я понял, он выкладывает фото с иностранного форума, на который тянут в свою очередь с наших, в том числе и с данного и с КВВМКУ. Кажется здесь об этом уже упоминалось.
Ну да, все правильно, с того самого, о нем уже писали, там все фотографии с нашего форума, но встречаются незнакомые как эти видно КВВМКУ, а кстати на сайте оригинале есть информация по этим фотографиям, где? кто? когда?
Есть еще запуска "шквала" на другом "несознательном форуме", тоже наверное сдернули откуда-нибудь. И по катерам все, остальное постилось у нас (катера их мало интересуют).
Ну да, все правильно, с того самого, о нем уже писали, там все фотографии с нашего форума, но встречаются незнакомые как эти видно КВВМКУ, а кстати на сайте оригинале есть информация по этим фотографиям, где? кто? когда?
Есть еще запуска "шквала" на другом "несознательном форуме", тоже наверное сдернули откуда-нибудь. И по катерам все, остальное постилось у нас (катера их мало интересуют).
Это сообщение редактировалось 25.10.2006 в 10:55
kluz> Фото Р-221 с левого борта уже есть, через пару дней будет справа, выложу.
2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
kluz>> Фото Р-221 с левого борта уже есть, через пару дней будет справа, выложу.
D.K.> 2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
Надеюсь на завтра
Появилось фото. Кронштадт 1998 год
D.K.> 2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
Надеюсь на завтра
Появилось фото. Кронштадт 1998 год
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 26.10.2006 в 22:08
Торпедяга ТКА-127 из Поти
Прикреплённые файлы:
adv1971
Интересный снимок .
Вот отсюда
// www.photosight.ru
Вот отсюда
Приплыли...
Приплыли... - Раздел жанр - Фотографии на Фото.Сайте - Photosight.ru// www.photosight.ru
Прикреплённые файлы:
тка с нескладывающимся крылом
Прикреплённые файлы:
и со складывющимся крылышком
Прикреплённые файлы:
фото из Балтийска , 1990 года
Прикреплённые файлы:
и еще один катерок
Прикреплённые файлы:
Это я снимал еще на день флота 1974года,
катера после прохождения ждут очереди
на вход в Карантинную бухту
катера после прохождения ждут очереди
на вход в Карантинную бухту
Прикреплённые файлы:
на крыле
Прикреплённые файлы:
kluz>>> Фото Р-221 с левого борта уже есть, через пару дней будет справа, выложу.
D.K.>> 2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
kluz> Надеюсь на завтра
kluz> Появилось фото. Кронштадт 1998 год
Во, Супер снимок, Спасибо, вот как он закончил бедолага, значит все правильно, люки были на Р-27, Р-50, Р-221, Р-44 найти бы еще фото правого борта на Р-254, чтобы на нем посмотреть.
Интересно, что кормовая надстройка на Р-221 получается низкая как на Р-27 и Р-44.
D.K.>> 2 kluz, не появились еще фотографии Р-221 ?
kluz> Надеюсь на завтра
kluz> Появилось фото. Кронштадт 1998 год
Во, Супер снимок, Спасибо, вот как он закончил бедолага, значит все правильно, люки были на Р-27, Р-50, Р-221, Р-44 найти бы еще фото правого борта на Р-254, чтобы на нем посмотреть.
Интересно, что кормовая надстройка на Р-221 получается низкая как на Р-27 и Р-44.
ДОКТОР> и со складывющимся крылышком
Все-таки получается,что 300 это "Т-75",а 301-"Т-118",а крыло ему отломали уже на Каспии.
ДОКТОР> фото из Балтийска , 1990 года
Предполагаю-"Т-98"
ДОКТОР> и еще один катерок
Похож на "Т-72"
Все-таки получается,что 300 это "Т-75",а 301-"Т-118",а крыло ему отломали уже на Каспии.
ДОКТОР> фото из Балтийска , 1990 года
Предполагаю-"Т-98"
ДОКТОР> и еще один катерок
Похож на "Т-72"
Андрей Маринин
новичок
ДОКТОР> Торпедяга ТКА-127 из Поти
Вот только окружающий пейзаж какой то не потийский совершенно.
Служил немного на одном из потийских катеров. Почти ничего не помню, к сожалению. По моему, их было ровно 2. Я был, возможно, на т.н. "тропическом варианте", возможно с кондиционерами.Проекта не помню, бортового номера не помню. Куда делись катера после разгрома потийской бригады так и не понял. В моря катер выходил - иностранных моряков из учебного центра на прогулки. Навсегда в память врезались выступающие"скулы" торпедных апппаратов. Однажды при швартовке эта скула врезалась в стенку, в то место, куда я хотел шагнуть с кранцем в руках...Остался зато "лист допуска", что ли - там много четверок , ну и фамилии со званиями принимающих "зачеты". В 1988 году катер на буксире (туда и обратно) ходил в Севастополь, на парад в день ВМФ. Торпедой стрелял, рули у нее были настроены так, чтобы она мгновенно утонула.
Вот только окружающий пейзаж какой то не потийский совершенно.
Служил немного на одном из потийских катеров. Почти ничего не помню, к сожалению. По моему, их было ровно 2. Я был, возможно, на т.н. "тропическом варианте", возможно с кондиционерами.Проекта не помню, бортового номера не помню. Куда делись катера после разгрома потийской бригады так и не понял. В моря катер выходил - иностранных моряков из учебного центра на прогулки. Навсегда в память врезались выступающие"скулы" торпедных апппаратов. Однажды при швартовке эта скула врезалась в стенку, в то место, куда я хотел шагнуть с кранцем в руках...Остался зато "лист допуска", что ли - там много четверок
, ну и фамилии со званиями принимающих "зачеты". В 1988 году катер на буксире (туда и обратно) ходил в Севастополь, на парад в день ВМФ. Торпедой стрелял, рули у нее были настроены так, чтобы она мгновенно утонула.
nakat
Нашёл "MATKA" , визит Gdyne 1986.
Прикреплённые файлы:
Gdyne 1986, сзади эсминец ORP BLYSKAWICA.
Прикреплённые файлы:
nakat> Нашёл "MATKA" , визит Gdyne 1986.
Имеем Р-25 образца 1986г.
Кстати если кому интересно, то б/н 701 в Астрахани по некоторым приметам тоже Р-25.
nakat, моя благодарность за прекрасные фотографии.
Имеем Р-25 образца 1986г.
Кстати если кому интересно, то б/н 701 в Астрахани по некоторым приметам тоже Р-25.
nakat, моя благодарность за прекрасные фотографии.
Прикреплённые файлы:
К обладателям русских ip - перекинте пожалуйста 2 фотографии тов. Наката на ImageShack® - Online Photo and Video Hosting
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.04.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
