Россия и Украина совместно достроят крейсер проекта 1164

Считаю, не нужен он нам. Из чисто технических и меркантильных интересов, а не из глобально-геополитических.
Лучше вложить имеющиеся деньги в отечественного производителя, пусть долго но построим и смотреть нужно вперед, а не назад.

Гнилой монстр (не доковавшийся, простоявший на воде 18 лет, с непонятным состоянием оборудования и механизмов), которого будет достраивать государство, мягко говоря, не питающее теплых чувств ( я говорю о политическом курсе, а не о народных взаимоотношениях) к моей стране - это уже перебор !

Кстати а если продавать Китаю - какими ракетами вооружать. Мы не можем ничего поставить, что бьет дальше 300 км. Да я думаю наша старна не готова передать Китайцам Базальт..

Опять таки отбросив лишнии эмоции - даже достроив крейсер сейчас, оставлять его на ЧФ никто не будет, в Севастополь новые корабли не идут по понятным причинам, а в Новороссе ему негде стоять (пока надеюсь, к 2017 мож чего-нибудь нагородят, надо же Москву переводить будет !).
Так что Москве судьба гоняться по всему Чёрному морю одной оденешенькой. Ну и против грузин-сотоварищи необязательно крейсер иметь, пулять Малахитами по кораблям БОХР достаточно расточительно, а вот Захарьин с Пикулем напару, плюс тот же собрат Стерегущего достроенный может помочь, а с Америкой тягаться, извините, мы уже лет двадцать не можем и еще один старый 1164 погоду нам не сделает.

З.Ы - Давайте подождем Петровича или кого-то еще, кто нам может подсказать реальное техническое состояние крейсера.
также ради аналогии - плавтехбазу проекта 2020 николаевскую также до последнего хотели на ТОФ тащить, потом всё-таки голову включили или еще что-то - оставили сей "корпус в высокой степени готовности" заводу.

А покупатель на "Лобова" уже есть? Если нет его теперь Россия спокойно сможет "продать" Абхазии, а та в свою очередь "подарить" России в знак БЛОГОДАРНОСТИ.

По поводу "Малины", тут всё понятно - коль количество лодок на ТОФе на порядок сократилось, то плавбаза осталась не у дел. И её теперешнее (или то, которое было 10 лет назад) техническое состояние ни при чём. Если бы было желание и под это деньги, можно не только плавбазу достроить с крейсером, но и многого чего наваять. По аналогии, можно вспомнить херсонский плавдок ("Паллады"), которые российские военные не побрезговали закупить у "злобных соседей" для ТОФа.
Понятно, что 1164 на Чёрном море с его потенциалом как бегемот в ванной, однако, ничего другого, кроме как 1144 и 1164 (при всей критике этих проектов) Россия не может себе позволить, хотим мы того или нет. Поэтому, на фоне сокращения ударного потенциала и военно-морского присутствия на всех театрах, тогда отметать возможность ввести в состав своего ВМФ данный крейсер было просто неразумно. Тем более, что совместными усилиями можно было договориться о приемлемой цене, включавшей в себя взаиморасчёты и энергоносители. Думаю, согласно последним событиям в мире, на уровне ГШ ВС РФ пелена розового цвета быстро сойдёт и высшие военные чины наконец-то (!) поймут, что количество и качество кораблей у страны не является тождественным красоте парадных строев на День ВМФ...

Вот нашел у себя фото Лобова на ССЗ 61 комунара. 92 или 93 год.

Первая точно Москва!

Вот они 92-94г....Москва и Лобов.
Автор возможно Петрович.

Если после 2017 г. ЧФ России уйдёт из Севастополя то думаю наши реанимируют проект расширения Очамчирского порта. Примерно в конце 80-ых даже приезжали (эти как их там кто место разграничивает и метки снимает, тьфу из головы вылетело), ну так вот приезжали челы и снимали метки, забивали колышки (некоторые и до сих пор стоят). Как то зашли к нам в часть (у них там что то сломалось) ну так вот спросили у них они говорят будут порт расширять для базирования МРК/РКА из Севастополя.