mahown
инфо
инструменты
WARTSILA
Петр. Ш
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s52/i135/1501/53/128x128-crop/840cb4bb1152t.jpg)
Плав. доки
Теги:
Есть такая история. Во время войны из Одессы эвакуировали плавдок, и на него загнали 38!!! паровозов с тендерами. Так вот в районе Воронцовского маяка (Одесса) его потопили супостаты. По лоции плавдока в том районе нет. Вероятно его подняли. Но есть продолжение истории. После войны гражданское судно село на камень. Когда водолазы нырнули, то оказалось что это не камень , а ПАРОВОЗ!!!. Судно сняли, про паровоз ничего неизвестно. Вероятно когда плавдок тонул с него как горох сыпались паровозы!!!Так вот недавно Одесские любители дайвинга нашли ПАРОВОЗ, и не колятся с координатами. ГАДЫ!!!
GREI>> Более современные фото доков ПД-90 сосед без названия. На ПД 90 установлен мостовой кран.
havron> Страна должна знать своих героев - ПД-71 Шилка.
havron> тот что затоплен - предполож. ПД-3, тока он должен быть не очень маленький)))) (хотя по сравн.с ПД-90 канечно мелочь)
havron> в любом случае придёт Антон и уточнит.
Нет вроде это не Пд-3, ЕМНИП это затонул у стенки завода в начале 90х ЖБ док (номера не помню), он был уже списан и в нем отливали железобетонные массивы (с массивом и затонул).
havron> Страна должна знать своих героев - ПД-71 Шилка.
havron> тот что затоплен - предполож. ПД-3, тока он должен быть не очень маленький)))) (хотя по сравн.с ПД-90 канечно мелочь)
havron> в любом случае придёт Антон и уточнит.
Нет вроде это не Пд-3, ЕМНИП это затонул у стенки завода в начале 90х ЖБ док (номера не помню), он был уже списан и в нем отливали железобетонные массивы (с массивом и затонул).
GREI> На ПД 90 установлен мостовой кран.
Здорово, по проекту мостового крана не было. Видно не хватает грузоподъемности штатных 20 тонных портальных кранов
Здорово, по проекту мостового крана не было. Видно не хватает грузоподъемности штатных 20 тонных портальных кранов
mahown> Есть такая история. Во время войны из Одессы эвакуировали плавдок, и на него загнали 38!!! паровозов с тендерами. Так вот в районе Воронцовского маяка (Одесса) его потопили супостаты.
Мне эту историю рассказал Пашков Анатолий Павлович,он застал эти мероприятия.Как увижу, распрошу подробнее.Поже он сконструировал док,который был потоплен в Одессе.Он работал в ЧМП.Сейчас он препадаёт в ОИИМФ.Человек-история.
Мне эту историю рассказал Пашков Анатолий Павлович,он застал эти мероприятия.Как увижу, распрошу подробнее.Поже он сконструировал док,который был потоплен в Одессе.Он работал в ЧМП.Сейчас он препадаёт в ОИИМФ.Человек-история.
Это сообщение редактировалось 12.08.2008 в 16:44
mahown> Виноват это фото уже есть.
mahown> Кстати рядом с ним эсминец Бодрый лежит (или Бойкий). Старый стал, память ни кчерту!!!
ООО!! Дайте дайте любые данные,фото по ЭМ Бодрый на Тендре!!?
Это он! Помню худ.фильм и фото гдето было..70-е годы...еще корпус был с надстройкой и трубой...а что сейчас и за последние годы..?
mahown> Кстати рядом с ним эсминец Бодрый лежит (или Бойкий). Старый стал, память ни кчерту!!!
ООО!! Дайте дайте любые данные,фото по ЭМ Бодрый на Тендре!!?
Это он! Помню худ.фильм и фото гдето было..70-е годы...еще корпус был с надстройкой и трубой...а что сейчас и за последние годы..?
У брекватера в одесском порту ещё должен лежать немецкий Ю-88 или Ю-87. Есть точные сведения, что он атаковал (больше склонен, что это Ю-87) катер МО-2, стоявший у брекватера, и тот дав ход и отбиваясь, сумел в него попасть во время пикирования того. При этом, самолёт из пике так и не вышел и упал в 5-10 метрах от катера, сам катер от этого, чуть не потонул. Писалось, что во время падения сдетонировали бомбы самолёта, но это скорее неправда, взрыватели законтрованы до отделения бомб от подвесок, поэтому падение с самолётом не могло из инициировать. Точных координат не скажу, но факт остаётся фактом.
По Одесскому заливу еще скажу!
За день до освобождения,9 апреля 1944 в небе над Ярмарочной площадью - Кабельный завод,
был сбит наш Петляков,летчик гвардии майор М.Плохой,погиб.
Он был похоронен на второй день..как освободили Одессу.
Памятник иму так и стоит на своем месте!
/но это уже другая история/.Как и что с самолетом,неизвестно.Лежит в месте последнего приводнения.
За день до освобождения,9 апреля 1944 в небе над Ярмарочной площадью - Кабельный завод,
был сбит наш Петляков,летчик гвардии майор М.Плохой,погиб.
Он был похоронен на второй день..как освободили Одессу.
Памятник иму так и стоит на своем месте!
/но это уже другая история/.Как и что с самолетом,неизвестно.Лежит в месте последнего приводнения.
Уважаемый mahown !
Просил Вас несколько раз,все топики,посты по ДАЙВИНГУ в Черноморско-Азовском бассейне
сообщать в ОДНОМ топике,не плодите разброс!
С большим Уважением и надеждой на новые сообщения!
Просил Вас несколько раз,все топики,посты по ДАЙВИНГУ в Черноморско-Азовском бассейне
сообщать в ОДНОМ топике,не плодите разброс!
С большим Уважением и надеждой на новые сообщения!
Анатолий> По Одесскому заливу еще скажу!
Анатолий> За день до освобождения,9 апреля 1944 в небе над Ярмарочной площадью - Кабельный завод, был сбит наш Петляков
По слухам, для сооружения ему памятника,с кладбища было притащено уже "готовое" надгробие
Самолёт кажись, 40 полка.
Анатолий> За день до освобождения,9 апреля 1944 в небе над Ярмарочной площадью - Кабельный завод, был сбит наш Петляков
По слухам, для сооружения ему памятника,с кладбища было притащено уже "готовое" надгробие
Самолёт кажись, 40 полка.
Анатолий>> За день до освобождения,9 апреля 1944 в небе над Ярмарочной площадью - Кабельный завод, был сбит наш Петляков
IGOR_MORE> По слухам, для сооружения ему памятника,с кладбища было притащено уже "готовое" надгробие
Слухи слухами и останутся.
Материал о летчике морской авиации и его памятника,
выкладываю в топике Памятники морякам,судам и морским традициям.
IGOR_MORE> По слухам, для сооружения ему памятника,с кладбища было притащено уже "готовое" надгробие
Слухи слухами и останутся.
Материал о летчике морской авиации и его памятника,
выкладываю в топике Памятники морякам,судам и морским традициям.
ПД-32 установили на штатное место
09.10.08
09.10.08
Прикреплённые файлы:
Плавдок в б.Чажма
Прикреплённые файлы:
2 Eagle Rost -
ПД-71 постройки Амурского ССЗ
фото из приёмного акта
ПД-71 постройки Амурского ССЗ
фото из приёмного акта
Спасибо AntonF за исчерпывающий ответ по ПД-07. Все верно.
Могу только дополнить по ПД-07. В б. Заводскую его перевели 26.01.99 г. А 18.08.99 г. видел как его на рейде вели и 21 августа уже на место привели.
Понял почему про Китай вспомнил. Был в Завойко ещё один док похожий. Номера не знаю. 27.09.97 г. этот док увели из Завойко. Потом видел уходящий караван с этим доком в Китай. Даты пока не нашел.
А вы не помните номера затопленного дока в Сельдевой? Тот что слева с берега. Случайно не ПД-64?
Могу только дополнить по ПД-07. В б. Заводскую его перевели 26.01.99 г. А 18.08.99 г. видел как его на рейде вели и 21 августа уже на место привели.
Понял почему про Китай вспомнил. Был в Завойко ещё один док похожий. Номера не знаю. 27.09.97 г. этот док увели из Завойко. Потом видел уходящий караван с этим доком в Китай. Даты пока не нашел.
А вы не помните номера затопленного дока в Сельдевой? Тот что слева с берега. Случайно не ПД-64?
Это сообщение редактировалось 21.12.2008 в 07:28
KEKUR> А вы не помните номера затопленного дока в Сельдевой? Тот что слева с берега. Случайно не ПД-64?
Не скажу, чтоб не соврать (живым я этот док не видел), потому и номер как-то не запомнился.
KEKUR> Понял почему про Китай вспомнил. Был в Завойко ещё один док похожий. Номера не знаю. 27.09.97 г. этот док увели из Завойко. Потом видел уходящий караван с этим доком в Китай. Даты пока не нашел.
Тоже не он. Это был АССовский ТПД (№ и проект у Havron надо спросить, он реестр ведет), док стоял у 5 пирса в б.Раковая неработоспособным (выгорел ГРЩ), его отбуксировали от пирса (т.к. туда должен был встать камчатский Комсомолец) и затопили недалеко (напротив Завойко на довольно небольшой глубине)
вот он затопленный
Не скажу, чтоб не соврать (живым я этот док не видел), потому и номер как-то не запомнился.
KEKUR> Понял почему про Китай вспомнил. Был в Завойко ещё один док похожий. Номера не знаю. 27.09.97 г. этот док увели из Завойко. Потом видел уходящий караван с этим доком в Китай. Даты пока не нашел.
Тоже не он. Это был АССовский ТПД (№ и проект у Havron надо спросить, он реестр ведет), док стоял у 5 пирса в б.Раковая неработоспособным (выгорел ГРЩ), его отбуксировали от пирса (т.к. туда должен был встать камчатский Комсомолец) и затопили недалеко (напротив Завойко на довольно небольшой глубине)
вот он затопленный
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.12.2008 в 15:38
AntonF> Тоже не он. Это был АССовский ТПД (№ и проект у Havron надо спросить, он реестр ведет)
ТПД-43 проекта 764П.
ТПД-43 проекта 764П.
а про ПД-64 можно поподробнее.
Кто, где, как использовался, проект ?
Кто, где, как использовался, проект ?
havron> а про ПД-64 можно поподробнее.
havron> Кто, где, как использовался, проект ?
Затопленный док в Сельдевой - железобетонный, принадлежал 49 СРЗ, в начале 90х был списан и передан МИС, там стали отливать массивы-гиганты (один или 2 этих массива и сейчас в доке). По рассказам очевидцев у дока ни с того ни с сего начал нарастать крен, этот крен стали спрямлять контрзатоплением (экипажа то не было), а так как корпус был негерметичным, то в конце концов док сел на грунт. Насосные отделения затопились, что не позволило поднять док самостоятельно. А средств на судоподьем у МИС естественно нет, так и лежит этот док у причальной стенки.
havron> Кто, где, как использовался, проект ?
Затопленный док в Сельдевой - железобетонный, принадлежал 49 СРЗ, в начале 90х был списан и передан МИС, там стали отливать массивы-гиганты (один или 2 этих массива и сейчас в доке). По рассказам очевидцев у дока ни с того ни с сего начал нарастать крен, этот крен стали спрямлять контрзатоплением (экипажа то не было), а так как корпус был негерметичным, то в конце концов док сел на грунт. Насосные отделения затопились, что не позволило поднять док самостоятельно. А средств на судоподьем у МИС естественно нет, так и лежит этот док у причальной стенки.
а этот где лежит ?
фото - Ю.Борисова
фото - Ю.Борисова
Прикреплённые файлы:
AntonF> Тоже не он. Это был АССовский ТПД (№ и проект у Havron надо спросить, он реестр ведет), док стоял у 5 пирса в б.Раковая неработоспособным (выгорел ГРЩ), его отбуксировали от пирса (т.к. туда должен был встать камчатский Комсомолец) и затопили недалеко (напротив Завойко на довольно небольшой глубине)
AntonF> вот он затопленный
Нет, я не спутал. ТПД-43 все знают. Тот второй док стоял где сейчас ПМки стоят. Похож был на ПД-07.
А в ПД-07 случайно последним не ПЖС-219 доковали?
AntonF> вот он затопленный
Нет, я не спутал. ТПД-43 все знают. Тот второй док стоял где сейчас ПМки стоят. Похож был на ПД-07.
А в ПД-07 случайно последним не ПЖС-219 доковали?
havron> а этот где лежит ?
havron> фото - Ю.Борисова
Это в б. Горбушечья между ПД-77 и ПД-84.
havron> фото - Ю.Борисова
Это в б. Горбушечья между ПД-77 и ПД-84.
Это сообщение редактировалось 22.12.2008 в 06:08
KEKUR> Тот второй док стоял где сейчас ПМки стоят. Похож был на ПД-07.
Это рядом с Горняком, что ли? Так тот был обычный док (не транспортный), похож скорее на ПД-3, были планы на его место ПД-77 поставить, но рядом с котлованом затонуло какое-то рыболовное суденышко, денег на подъем естественно ни у владельцев ни у МО не было и от идеи отказались.
KEKUR> А в ПД-07 случайно последним не ПЖС-219 доковали?
Не помню уже, ТПД-7 доковал всю военную (и АСС и УВС) мелочевку, в т.ч. и ПЖСы. Но последними примерно с апреля 98 г.и до июля 98 г., он доковал плавпирсы 28 СРК (по 2 шт).
Это рядом с Горняком, что ли? Так тот был обычный док (не транспортный), похож скорее на ПД-3, были планы на его место ПД-77 поставить, но рядом с котлованом затонуло какое-то рыболовное суденышко, денег на подъем естественно ни у владельцев ни у МО не было и от идеи отказались.
KEKUR> А в ПД-07 случайно последним не ПЖС-219 доковали?
Не помню уже, ТПД-7 доковал всю военную (и АСС и УВС) мелочевку, в т.ч. и ПЖСы. Но последними примерно с апреля 98 г.и до июля 98 г., он доковал плавпирсы 28 СРК (по 2 шт).
GREI> Плавдок в б.Чажма
А, если не секрет, влезет в этот ПД бывшие Киев или Минск? По фотке вроде мелковат док.
А, если не секрет, влезет в этот ПД бывшие Киев или Минск? По фотке вроде мелковат док.
GREI>> Плавдок в б.Чажма
Alex83> А, если не секрет, влезет в этот ПД бывшие Киев или Минск? По фотке вроде мелковат док.
В Чажме док стоит, купленный в Японии, как раз для докования крупных кораблей.
В гугле виден хорошо
Alex83> А, если не секрет, влезет в этот ПД бывшие Киев или Минск? По фотке вроде мелковат док.
В Чажме док стоит, купленный в Японии, как раз для докования крупных кораблей.
В гугле виден хорошо
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Eagle_rost> В Чажме док стоит, купленный в Японии....
А разве не югославский?
ПД-41
Самый крупный в стране или даже в мире (пресса).
СРЗ-30
А разве не югославский?
ПД-41
Самый крупный в стране или даже в мире (пресса).
СРЗ-30
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 02.03.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
