Черноморский эсминец " Дерзкий"

а Вы делайте. А мы всем миром поможем. Но помните - не все йогурты одинаково полезны

Итак, уважаемые коллеги, представляю первые результаты моего проекта! Для начала немного предыстории: я имею стаж стендового моделизма порядка 15 лет. Собираю все: фигурки и технику в 35-м, авиацию в 48-м и 32-м... С глубокого детства обожал модели кораблей и подлодок - но для меня постройка таких моделей с нуля и в крупных масштабах всегда представлялась подобной подвигу Геракла: отсюда, кстати, и глубочайшее уважение к тем , кто реально строит подобные вещи ! Правда, в последнее время производители судомоделей из пластика стали обращать все большее внимание на масштабы 1:72, а то и 1:35 - это очень приятно. Однако круг моих пристрастий лежит в поле "Российский флот в РЯВ и ПМВ". Естественно, здесь искать фабричные киты нереально... "Варяг" великолепен - но маловат. И тут меня посетила идея - а нельзя-ли использовать под эту тему что-то из готовых форм масштаба эдак 1:200 ? Представьте, ответ нашелся практически сразу: эсминец " Разумный" от Моделиста! Корпус, как наиболее трудоемкая в изготовлении дома часть будущей модели , меня сразу покорил : из него можно было сваять один из Новиков на ПМВ, либо какой-нибудь Сокол на РЯВ. Конечно , несоответствия в обводах 7-го проекта были налицо, но тяга к воплощению мечты в пластике оказалась сильнее! Я сразу понял, что из Новиков ближе всего по геометрии лежат Дерзкий и Ко - вот его-то я и решил воплотить в масштабе 1 приблизительно к 200. Из первоисточников я обладал чертежами э\м Керчь из мохнатого МК и книгами "Корабли минных дивизий" и "Новики..." Чернышева. В первой я нашел план интересующего меня э\м Дерзкий - и сразу куча вопросов! В этот момент я понял, что нужна помощь зала - так я пришел с вопросом на данный Форум, который долгое время служил только источником вдохновения. Помощь пришла не сразу - но зато не в бровь, а в глаз! Спасибо уважаемому Panzerbeobachtungswagen-у за фрагмент подлинного чертежа ! Уважаемый Nikto1 обратил мое внимание на интересные обводы корпуса, которые я даже и не заметил... Ну а последнее сообщение уважаемого Kronma вселило уверенность, что я долго еще буду получать приятные подарки в этой теме!
Теперь к результатам начала работы - сразу предупрежу, что все погрешности и допущения сделаны мной сознательно. Понимая, что приблизиться к уровню работы многих форумчан мне не светит, я решил сделать модель так ,как мне позволяет исходный материал корпуса. Здесь мы наблюдаем полное несоответствие кормы ( более широкая, без сгонов). С носом проблемы показались более-менее решаемы. Глубокая конверсия пластика меня никогда не пугала, поэтому я взялся за пилу и линейку. Вставив толстый пластик в обрезанный для этого нос, я постарался придать ему фирменный "Новиковский" вид. Тамиевская шпаклевка оказалась не лишней!

Вид сбоку.

...и немного снизу.

Удовлетворившись первым результатом, я решил побороться с обводами полубака - в плане они более узкие... Сделал три вставки - две враспор и одна встяжку. Стало чуть получше!

Теперь пришла очередь расчета длины корпуса - семь сантиметров смело ушли в запчасти. Туда же направилась и часть кормы...

В итоге " великолепная семерка" стала уже на что-то похожа!

Очень интересно!
Правда, как там с пропорциями? Соотношение длины к ширине хотя бы? Неужели всё "бьёт"?

Теперь пришло время заняться кормой. Думал о нескольких вариантах: вырезать часть киля и вставить пластик ,а затем склеить под давлением чтобы заузить форму бака, либо просто сделать пакет из наборного толстого пластика, и затем обработать его как можно элегантнее... Вобшем, остановился на втором - более быстром - варианте. Вот что в итоге получилось:

Понимаю ,что форма транца не совсем та, но вызвано это было специфическим завалом ьортов оригинальной 7-ки, от которого я не смог до конца избавиться!

Как видно на предыдущем фото, я решил деталировать иллюминаторы. Для этого они были высверлены, а избыточная толщина корпуса выбрана инструментом. Потом я подклею изнутри блестящий плекс с черным фоном - вобщем, такая идея. Вот еще ракурс:

Далее планирую следующий график: вывести поверхности под финишную отделку; сделать швы и причальный брус на корпусе; заклеить иллюминаторы; покрасить в базовый цвет 3\4 корпуса по высоте ( может и с ватерлинией); накрыть сверху палубами, обработать тонкий бортовой стык с палубой и докрасить корпус в основной цвет. С корпусом пока все - далее идут надстройки и палубная мелочь... И тут сразу возникает несколько вопросов! Я надеюсь на помощь г-на Pz.Beob.Wg. в решении следующей загадки: чем могут являться конструкции справа и слева от основной надстройки... Световыми люками? Какими-то рундуками? Или входными тамбурами?

Далее: на любезно предоставленной мне схеме из Судостроения присутствуют аж четыре бортовых минных трапа. На фотографиях я ничего подобного не углядел. Стоит ли с ними заморачиваться?

Ну вот, пока все! Всем спасибо за терпение при чтении данного опуса. Я надеюсь, что мой опыт будет кому-то интересен... Готов к летящим табуреткам ,полезным советам и просто откликам в теме.

увы помогу только где то к воскресенью - работа/командировка.

При всем к уважении к труду автора не понятен его героизм-значительно вернее взять "Керчь" от "Бумажной коллекции" и перестроить в "Дерзкий"- именно я так и сделал-хотя с каждой новой порцией информации находятся новые и новые огрехи но при всём этом верность водели значительно выше.

Скоро в продаже появится свежий номер "Морской Кампании" по этим ЭМ...

Здесь ещё парочка страниц... Морская Кампания 8-2008 / Цусимские форумы