-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/4/s44.radikal.ru/i106/1108/b9/128x128-crop/9bfc77e2f67ct.jpg)
МПК пр.1124, 1124М, 1124К, ПСКР пр.1124П, П1124, шифр "Альбатрос"
Корабли пр.1124, 1124М, 1124П, П1124 чертежи, фото, описаниеТеги:
Capt(N)
Вованыч_1977> Надеюсь, автор фото не будет сильно ругаться (не помню кто конкретно - то ли ДОКТОР, то ли Capt(N) ) - прошу прощения 
. Пробегало в своё время на Морском....
не буду...
. Пробегало в своё время на Морском....не буду...
инфо
инструменты
anchor
Capt(N) а нет больше фоток, деталировки в смысле, с был на нем когда он на 10-м стоял, но цифровика тогда небыло еще
anchor> Capt(N) а нет больше фоток, деталировки в смысле, с был на нем когда он на 10-м стоял, но цифровика тогда небыло еще
в топике ВМС Украины постил много фотографий "Винницы" и "Чернигова", посмотрите там. А сейчас он на каком причале стоит, не на 10 что ли?
в топике ВМС Украины постил много фотографий "Винницы" и "Чернигова", посмотрите там. А сейчас он на каком причале стоит, не на 10 что ли?
Вованыч_1977>> Надеюсь, автор фото не будет сильно ругаться...
Capt(N)> не буду...
Спасибо .
Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл . Увы, не помню уже где именно взял.
Capt(N)> не буду...
Спасибо
. Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл
. Увы, не помню уже где именно взял.
.
Вованыч_1977> Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл . Увы...
да без проблем, я их для этого и выкладывал...
Вованыч_1977> Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл
. Увы...да без проблем, я их для этого и выкладывал...
Capt(N)> .
Вованыч_1977>> Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл . Увы...
Capt(N)> да без проблем, я их для этого и выкладывал...
фото от сентября 2007 года
Вованыч_1977>> Кэп, я б ссылку дал, если б нашёл
. Увы...Capt(N)> да без проблем, я их для этого и выкладывал...
фото от сентября 2007 года
нет, "Измаил" и "Херсон" стоят на 8-ом, рядышком с ними МБ "Ковель", за мастерской
anchor> нет, "Измаил" и "Херсон" стоят на 8-ом, рядышком с ними МБ "Ковель", за мастерской
а есть возможность Ковель пощелкать поподробнее?
а есть возможность Ковель пощелкать поподробнее?
ууу даже незнаю, тут схемку кто то сливал, видели?
anchor> ууу даже незнаю, тут схемку кто то сливал, видели?
Схемку то конечно видел. Поэтому и хочется фоток деталировочных...
тем более я Ковель знавал когда он еще МБ-51 был...
Схемку то конечно видел. Поэтому и хочется фоток деталировочных...
тем более я Ковель знавал когда он еще МБ-51 был...
начало , болван почти готов, осталось зашпатлевать и выровнять корпус
Прикреплённые файлы:
видел, но это 1124М, я стою 1124П, эта тема и открыта по "Альбатросу" класса (П)
anchor> видел, но это 1124М, я стою 1124П, эта тема и открыта по "Альбатросу" класса (П)
Так в корпусе отличий, в принципе, и нет...
Так в корпусе отличий, в принципе, и нет...
да корпуса одинаковые, кормовые надстройки разные
вопрос: Почему на Альбатросах разные якорные устройства, у одних якоря в якорных ящиках, а у иных просто в клюзе
Прикреплённые файлы:
и вот
Прикреплённые файлы:
anchor> вопрос: Почему на Альбатросах разные якорные устройства, у одних якоря в якорных ящиках, а у иных просто в клюзе
"Якорные ящики", как Вы выразились, стояли на пр.1124 ("чистом"), на всех остальных модификациях (начиная с пр.1124 с дополнительной АУ АК-630М, как на Вашем фото, и далее - до пр.1124М) они шли в клюзах...
А вот "почему"... ХЗ . Даже в книге уважаемого ДОКТОРа про "Альбатросы" (на сегодняшний день ИМХО это наиболее полное произведение на данную тему) ничего про сие не говорится...
"Якорные ящики", как Вы выразились, стояли на пр.1124 ("чистом"), на всех остальных модификациях (начиная с пр.1124 с дополнительной АУ АК-630М, как на Вашем фото, и далее - до пр.1124М) они шли в клюзах...
А вот "почему"... ХЗ
. Даже в книге уважаемого ДОКТОРа про "Альбатросы" (на сегодняшний день ИМХО это наиболее полное произведение на данную тему) ничего про сие не говорится...
Это сообщение редактировалось 11.12.2008 в 21:29
значит шпиль, и остальное якорное оборудование тоже отличается, Нет ли у кого схемки ?? или фото хотя бы
anchor> значит шпиль, и остальное якорное оборудование тоже отличается, Нет ли у кого схемки ?? или фото хотя бы
Что есть... С кормовым шпилём дела лучше ...
Что есть... С кормовым шпилём дела лучше
...
...
..
Вованыч_1977> "Якорные ящики", как Вы выразились, стояли на пр.1124 ("чистом"), на всех остальных модификациях (начиная с пр.1124 с дополнительной АУ АК-630М, как на Вашем фото, и далее - до пр.1124М) они шли в клюзах...
Вованыч_1977> А вот "почему"... ХЗ . Даже в книге уважаемого ДОКТОРа про "Альбатросы" (на сегодняшний день ИМХО это наиболее полное произведение на данную тему) ничего про сие не говорится...
Это не сложно понять. Улучшилась надёжность постановки на якорь (якорная цепь при дрейфах и разворотах по ветру корпуса не заходит под корпус, да и способ постановки "фертоинг" облегчается) Якорные клюзы с трубами не занимают места в корпусе в районе Осы. Становится стандартной проводка якорных цепей от цепного ящика до клюзов. Буксирный конец заводить легче.
Хватит?
Вованыч_1977> А вот "почему"... ХЗ
. Даже в книге уважаемого ДОКТОРа про "Альбатросы" (на сегодняшний день ИМХО это наиболее полное произведение на данную тему) ничего про сие не говорится...Это не сложно понять. Улучшилась надёжность постановки на якорь (якорная цепь при дрейфах и разворотах по ветру корпуса не заходит под корпус, да и способ постановки "фертоинг" облегчается) Якорные клюзы с трубами не занимают места в корпусе в районе Осы. Становится стандартной проводка якорных цепей от цепного ящика до клюзов. Буксирный конец заводить легче.
Хватит?
Спасибо, Alef, прям все по полочкам разложили, теперь ясно
Корвет "Тернопiль" ВМС Украины у острова Крит, во время учобы по программе антитеррористической операции НАТО "Активные усилия".
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 01.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.09.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
