-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/09-3505814-002.jpg)
Только отечественные подводные лодки и экипажи [4]
Корабли и служба на нихТеги:
kaf
На последней фотке не знаю что за заказ (с форума), но тоже крыло, да еще и подруливающие открыты.
инфо
инструменты
lowlow>> А от какой?
AndreyKS> Мужики, не могу разобраться о каком снимке идет речь. Если про винт, то наверное он от Гепарда. Вам видрей.
Я естественно про снимок (кадрирование) где только винт, то что lowlow постил это не снимок а скриншот с видеоролика Севмаша, там если приглядеться то сразу видно что это более ранние кадры, ворота цеха №50 еще без лесов и обтекатель БУГАС на лодке большой, насчет водозаборников не в курсе Севмашевские моделисты их на всех моделях 971 одинаковыми делают, если просветите то буду очень благодарен.
п.с. Винт точно от Гепарда.
AndreyKS> Мужики, не могу разобраться о каком снимке идет речь. Если про винт, то наверное он от Гепарда. Вам видрей.
Я естественно про снимок (кадрирование) где только винт, то что lowlow постил это не снимок а скриншот с видеоролика Севмаша, там если приглядеться то сразу видно что это более ранние кадры, ворота цеха №50 еще без лесов и обтекатель БУГАС на лодке большой, насчет водозаборников не в курсе Севмашевские моделисты их на всех моделях 971 одинаковыми делают, если просветите то буду очень благодарен.
п.с. Винт точно от Гепарда.
а что за флаг?
Прикреплённые файлы:
matelot> а что за флаг?
Так индийский. Да больше и некому.
Так индийский. Да больше и некому.
matelot> а что за флаг?
Это по-моему «К-43» проекта «670A Скат» с индийским флагом, была в аренде у ВМС Индии до 1991 года под именем "Чакра".
Это по-моему «К-43» проекта «670A Скат» с индийским флагом, была в аренде у ВМС Индии до 1991 года под именем "Чакра".
Capt(N)
matelot> а что за флаг?
эта же лодка под индийским флагом...
эта же лодка под индийским флагом...
Это сообщение редактировалось 11.02.2009 в 11:05
один из северных РПКСН
Прикреплённые файлы:
"Лембит" из книги Матиясевича.
Прикреплённые файлы:
kaf> У Апалькова на схемах вид с боку. На нем и крыло будет смотрется по другому. .... А у Апалькова на схемах крылышко нарисовано на этих проектах. Сам ему фотографии давал. Опровергайте.
Александр Федорович, опровергать на счет "крылышек" у корпусов начиная с Волка не буду. Но на первых трех водозабортники были трубовидной формы. А вот Апальков, к графике которого уважительно отношусь, хотя и бывают огрешности, очень неудачно на боковом виде показал предмет спора. Их можно трактовать и так и эдак. У меня есть несколько скриншотов вывода северодвинского Барса, где как я помню именно трубовидной формы видны водозабортники.
Постараюсь скоро выложить.
Александр Федорович, опровергать на счет "крылышек" у корпусов начиная с Волка не буду. Но на первых трех водозабортники были трубовидной формы. А вот Апальков, к графике которого уважительно отношусь, хотя и бывают огрешности, очень неудачно на боковом виде показал предмет спора. Их можно трактовать и так и эдак. У меня есть несколько скриншотов вывода северодвинского Барса, где как я помню именно трубовидной формы видны водозабортники.
Постараюсь скоро выложить.
kaf> На последней фотке не знаю что за заказ (с форума), но тоже крыло, да еще и подруливающие открыты.
Насколько помню, это 516-й в Большом Камне
Насколько помню, это 516-й в Большом Камне
У меня есть несколько скриншотов вывода северодвинского Барса, где как я помню именно трубовидной формы видны водозабортники.
AndreyKS> Постараюсь скоро выложить.
Было бы интересно посмотреть. Для меня это новость.
AndreyKS> Постараюсь скоро выложить.
Было бы интересно посмотреть. Для меня это новость.
kaf> Вот несколько фото первых заказов (после Волка).
Тигр.
Тигр.
kaf> да еще и подруливающие открыты.
Это откидные колонки с РДК.
Это откидные колонки с РДК.
В книге Перов Г. "К-19 подводная "Хиросима" - проклятая и благословенная" упоминается о столкновении в 1970 К-40 с сейнером на входе в Кольский заливе. Известны какие-то подробности инциндента? в самой книге информация крайне скупа
kaf>> Вот несколько фото первых заказов (после Волка).
Илия> Тигр.
Если на 76, 77 рисунках Тигр, то на 56-м наверное Леопард или Вепрь. Но скорее первый, так как перед рубкой не видно крыла с гидрологическим комплексом.
Для KAF. Александр Федорович! С водозабортником прийдется подождать. Надо найти. Буду в выходные фильмы шерстить. Хорошо бы вспомнить в каком. Но помню надпись на борту СЧАСТЛИВОГО ПЛАВАНИЯ.
Илия> Тигр.
Если на 76, 77 рисунках Тигр, то на 56-м наверное Леопард или Вепрь. Но скорее первый, так как перед рубкой не видно крыла с гидрологическим комплексом.
Для KAF. Александр Федорович! С водозабортником прийдется подождать. Надо найти. Буду в выходные фильмы шерстить. Хорошо бы вспомнить в каком. Но помню надпись на борту СЧАСТЛИВОГО ПЛАВАНИЯ.
Сегодня поговорил с ответственными сдатчиками первых лодок этого проекта "Барса" и "Пантеры".Времени много прошло с тех пор.20 лет. Но вот Сорокин В.Н. сказал что на "Пантере" были уже пилоны (крылышки). А вот на первом "Барсе" были обычные трубы. Чувакиным В.М. тоже подтвердил что на первом были трубы. Вот еще бы фото увидеть. Все макетчики делают модели с пилонами. Поскольку конкретику с названиями очень редко делают. В основном последние заказы. Так что ничего странного в том что везде рисуют и делают крылышки. Каждый заказ чем нибудь отличался друг от друга.
Надеюсь увидеть фото.
Надеюсь увидеть фото.
kaf> Надеюсь увидеть фото.
Александр Федорович. Есть скриншоты, да и где то видеоролик спуска. Но пока найти не могу. Уже несколько часов потратил, но пока безрезультатно. Но обещаю, найду. Не должно было пропать.
А на дальневосточных трубовидной формы водозабортники были с первого до третьего корпуса - это точно. Но я попросил еще уточнить.
А БАРС как раз аналогичен Дельфину и Кашалоту.
Рассматривая фотографии и разбираясь в визуальных отличиях 971х я заметил следующее, что дальневосточники "ходят" парами (головную Акулу не считаем), а вот северодвинские лодки как то в схему не укладываются. Практически все отличаются друг от друга по различным признакам.
Александр Федорович. Есть скриншоты, да и где то видеоролик спуска. Но пока найти не могу. Уже несколько часов потратил, но пока безрезультатно. Но обещаю, найду. Не должно было пропать.
А на дальневосточных трубовидной формы водозабортники были с первого до третьего корпуса - это точно. Но я попросил еще уточнить.
А БАРС как раз аналогичен Дельфину и Кашалоту.
Рассматривая фотографии и разбираясь в визуальных отличиях 971х я заметил следующее, что дальневосточники "ходят" парами (головную Акулу не считаем), а вот северодвинские лодки как то в схему не укладываются. Практически все отличаются друг от друга по различным признакам.
Ура, нашел. Правда пришлось повозиться со скриншотами и получились кое где не лучшего качества, но общая картина видна. На лейбл не обращайте внимание. В Косомольске лодку так не заснять. Она из элинга сразу в док перекатывается.
Прикреплённые файлы:
Перед броском бутылки шампанского
Прикреплённые файлы:
Первая бутылка успешно разбилась
Прикреплённые файлы:
А это вторая
Прикреплённые файлы:
А это уже вид с боку
Прикреплённые файлы:
Камера поехала в доль борта
Прикреплённые файлы:
ГДР 80
Черноморская.Где то в районе Одессы. Но вот что это за лодка, увы. Знакомый запрезентовал.
Прошу прощения, что без фото было. Пока разобрался с новшеством.
Прошу прощения, что без фото было. Пока разобрался с новшеством.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.02.2009 в 16:33
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 16.12.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
