-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2015/04/128x128-crop/12-3804857-mina-obr.1908-fragment-chertezha-.jpg)
Морской тральщик пр.266, 266Э, 266М, 266МЭ, 02666, 02668, шифр "Аквамарин", "Аквамарин-М", "Агат".
Морские тральщики пр.266, 266М, 266МЭ, 02666, 02668, чертежи, фото, описание.Теги:
VITUS22
Mex> Эту "магию" неосознанно вдалбливают средства массовой информации. Куда посадят корреспондента, когда отряд кораблей идет в море? К
Вы очень правы, Mex> ! Очень мало пишут и говорят о трудягах. Всем Бисмарки подавай! Весь интернет им забит. Корабль конечно интересный и судьба яркая. Но, простите, перебор!То же и в ВВС. Где Вы слышали о тех, кто обеспечивает полеты?.. Ну, это тоже не к судомодельному...
Вы очень правы, Mex> ! Очень мало пишут и говорят о трудягах. Всем Бисмарки подавай! Весь интернет им забит. Корабль конечно интересный и судьба яркая. Но, простите, перебор!То же и в ВВС. Где Вы слышали о тех, кто обеспечивает полеты?.. Ну, это тоже не к судомодельному...
инфо
инструменты
eduard
eduard
новичок
ОТ-2456> Где и когда снято незнаю.
левая фотка МТ Машинист в Гремихе году так в 1987-88
левая фотка МТ Машинист в Гремихе году так в 1987-88
eduard
новичок
Capt(N)>> так Вы на КЧФ служили, на каком мтщ ходили?
Mex> Я служил на Северном флоте (да и сейчас еще служу) в Полярном на морских тральщиках "Всеволод Вишневский" и "Артиллерист" с 1979 по 1989 год.
ВИШНЕВСКИЙ еще в 1987 был на консерве сам на него бегал в Росляково
Mex> Я служил на Северном флоте (да и сейчас еще служу) в Полярном на морских тральщиках "Всеволод Вишневский" и "Артиллерист" с 1979 по 1989 год.
ВИШНЕВСКИЙ еще в 1987 был на консерве сам на него бегал в Росляково
Прилагаю статью о судьбе МТ "Контр-адмирал Власов" Северного флота. За достоверность не отвечаю.
Прикреплённые файлы:
gluk
Вообщем просмотрел все по ТЩ, кажись не нашел.
1
2
Прикреплённые файлы:
3
gluk> Вообщем просмотрел все по ТЩ...
Спасибо за фотосессию МТ! Этих фото еще не было.
Эти фотографии имеются ли у Вас в бОльщем разрешении?
Приходилось ли сжимать фото для форума? Можно ли скачать их в ПОЛНОМ размере?
Я ОЧЕНЬ заинтересован в фото, не только общих видов, но и детальных, особенно пр. 266М.
Спасибо за фотосессию МТ! Этих фото еще не было.
Эти фотографии имеются ли у Вас в бОльщем разрешении?
Приходилось ли сжимать фото для форума? Можно ли скачать их в ПОЛНОМ размере?
Я ОЧЕНЬ заинтересован в фото, не только общих видов, но и детальных, особенно пр. 266М.
Mex> Эти фотографии имеются ли у Вас в бОльщем разрешении?
Mex> Приходилось ли сжимать фото для форума? Можно ли скачать их в ПОЛНОМ размере?
Принял Вашу просьбу к сведению. Бум работать.
Mex> Приходилось ли сжимать фото для форума? Можно ли скачать их в ПОЛНОМ размере?
Принял Вашу просьбу к сведению. Бум работать.
А это не 266 проект? Вроде бы похож ... 
Прикреплённые файлы:
VITUS22> А это не 266 проект? Вроде бы похож ...
пр.266М "Черкасы" ВМС Украины
пр.266М "Черкасы" ВМС Украины
VITUS22>> А это не 266 проект? Вроде бы похож ...
Capt(N)> пр.266М "Черкасы" ВМС Украины
Да, Черкасы. Это я снимал 11.10.2001. Я в проектах тральщиков постоянно путаюсь...
Ну, натурально, Новороссийск...
Capt(N)> пр.266М "Черкасы" ВМС Украины
Да, Черкасы. Это я снимал 11.10.2001. Я в проектах тральщиков постоянно путаюсь...
Ну, натурально, Новороссийск...
Уважаемые коллеги!
На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Делалась в оригинале программной векторной графики COREL DRAW.
Основа - опубликованная на первой странице ЭТОГО раздела. Учтены заводские чертежи.
Готов воспринять конструктивную критику и советы.
В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Делалась в оригинале программной векторной графики COREL DRAW.
Основа - опубликованная на первой странице ЭТОГО раздела. Учтены заводские чертежи.
Готов воспринять конструктивную критику и советы.
В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 21.06.2009 в 12:24
Уважаемые коллеги!
На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Делалась в оригинале программой векторной графики COREL DRAW.
Учтены заводские чертежи. Готов воспринять конструктивную критику и советы.
В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Делалась в оригинале программой векторной графики COREL DRAW.
Учтены заводские чертежи. Готов воспринять конструктивную критику и советы.
В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
Прикреплённые файлы:
Mex> Уважаемые коллеги!
Mex> На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Mex> Делалась в оригинале программой векторной графики COREL DRAW.
Mex> Учтены заводские чертежи. Готов воспринять конструктивную критику и советы.
Mex> В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Mex> Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
Сохраните векторный рисунок в формате ПДФ, а потом из ПДФ сохраните в ТИФФ.
По чертежу: нет линий батоксов.Нет ватерлиний и палуб.
Mex> На прилагаемых рисунках - подправленная электронная теория на 266М.
Mex> Делалась в оригинале программой векторной графики COREL DRAW.
Mex> Учтены заводские чертежи. Готов воспринять конструктивную критику и советы.
Mex> В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Mex> Желающим по запросу могу сбросить лично эти же виды в оригинале, то есть в векторном формате .cdr
Сохраните векторный рисунок в формате ПДФ, а потом из ПДФ сохраните в ТИФФ.
По чертежу: нет линий батоксов.Нет ватерлиний и палуб.
Mex>> В частности, может быть, кто-то знает, как векторный рисунок конвертировать в растровый с минимальными потерями плавности кривых линий?
Джи-джи> Сохраните векторный рисунок в формате ПДФ, а потом из ПДФ сохраните в ТИФФ.
Джи-джи> По чертежу: нет линий батоксов.
Спасибо! Батоксы я не стал создавать сознательно. Конечно, это противоречит академическому виду чертежа, я понимаю, но для строительства модели 1:100 можно обойтись без них. Для полноты картины сделаю позже.
Ватерлинии есть, размещу попозже. Пока это всЁ, что наработано. Собираю предложения и замечания.
Джи-джи> Сохраните векторный рисунок в формате ПДФ, а потом из ПДФ сохраните в ТИФФ.
Джи-джи> По чертежу: нет линий батоксов.
Спасибо! Батоксы я не стал создавать сознательно. Конечно, это противоречит академическому виду чертежа, я понимаю, но для строительства модели 1:100 можно обойтись без них. Для полноты картины сделаю позже.
Ватерлинии есть, размещу попозже. Пока это всЁ, что наработано. Собираю предложения и замечания.
Джи-джи> Сохраните векторный рисунок в формате ПДФ, а потом из ПДФ сохраните в ТИФФ.
Извините, компьютерный вопрос: а КАК сохранить векторный рисунок (формата .cdr) в PDF? Я пытаюсь файл исходный (формата .cdr) открывать программой ADOBE READER - не идет! А из КОРЕЛА функция "сохранить как" формат PDF в списке предлагаемых форматов для сохранения не имеет.
Есть ли выход?
Извините, компьютерный вопрос: а КАК сохранить векторный рисунок (формата .cdr) в PDF? Я пытаюсь файл исходный (формата .cdr) открывать программой ADOBE READER - не идет! А из КОРЕЛА функция "сохранить как" формат PDF в списке предлагаемых форматов для сохранения не имеет.
Есть ли выход?
у меня будет такой совет. Для конструкторскиъх задач лучше использовать, всё-таки, конструкторские программы, а не дизайнерские.
GOLF_stream> у меня будет такой совет. Для конструкторскиъх задач лучше использовать, всё-таки, конструкторские программы, а не дизайнерские.
В принципе, ВЫ, конечно, правы. Дело только в том, что я же не корабль собираюсь строить, а модель.
И как у большинства здесь присутствующих, эта работа - не основная, а хобби. Поэтому обхожусь пока КОРЕЛОМ, он уже почти стал привычным инструментом. А АВТОКАД пока купишь, пока освоишь...
Кто знает, может быть жизнь заставит последовать Вашему совету.
Пока вот прошу оценить промежуточный результат - выкладываю PDF-файл с тем, что наработано на сегодня по пр.266М.
Это лист формата А1, масштаб 1:100.
Итак, следуя советам коллег, я с помощью программы doPDF от формата .cdr добрался до формата .pdf.
А как теперь шагнуть в TIFF ?
В принципе, ВЫ, конечно, правы. Дело только в том, что я же не корабль собираюсь строить, а модель.
И как у большинства здесь присутствующих, эта работа - не основная, а хобби. Поэтому обхожусь пока КОРЕЛОМ, он уже почти стал привычным инструментом. А АВТОКАД пока купишь, пока освоишь...
Кто знает, может быть жизнь заставит последовать Вашему совету.
Пока вот прошу оценить промежуточный результат - выкладываю PDF-файл с тем, что наработано на сегодня по пр.266М.
Это лист формата А1, масштаб 1:100.
Итак, следуя советам коллег, я с помощью программы doPDF от формата .cdr добрался до формата .pdf.
А как теперь шагнуть в TIFF ?
Прикреплённые файлы:
266М Теория 1_100.pdf (скачать)
[203 кБ]
GOLF_stream> у меня будет такой совет. Для конструкторскиъх задач лучше использовать, всё-таки, конструкторские программы, а не дизайнерские.
Просто иногда возникает необходимость иметь конечный продукт в виде, который может посмотреть любой другой, у кого нет этих программ.
Мех, Адоб Ридер это в общем-то обычный просмотрщик, по большому счету.
Вам нужен Адоб Профешнл, с расширенными функциями.
Если вы его установите, то у вас появится так называемый "виртуальный принтер". Т.е. когда отправляете свой чертеж на печать, то при настройке печати выберите его из списка принтеров - "принтер Адоб ПДФ". И когда начнется печать, чертеж пойдет не на принтер, а сохранится на компьютер в виде файла. Предварительно он автоматически спросит у вас место куда сохранить и под каким именем.
Так можно будет делать вообще из любой программы...
Плюс к этому открыв файл в Профешенеле вы сможете потом сохранить его "как", выбраф любой растровый формат - jpg. tiff, bmp и т.п.
Просто иногда возникает необходимость иметь конечный продукт в виде, который может посмотреть любой другой, у кого нет этих программ.
Мех, Адоб Ридер это в общем-то обычный просмотрщик, по большому счету.
Вам нужен Адоб Профешнл, с расширенными функциями.
Если вы его установите, то у вас появится так называемый "виртуальный принтер". Т.е. когда отправляете свой чертеж на печать, то при настройке печати выберите его из списка принтеров - "принтер Адоб ПДФ". И когда начнется печать, чертеж пойдет не на принтер, а сохранится на компьютер в виде файла. Предварительно он автоматически спросит у вас место куда сохранить и под каким именем.
Так можно будет делать вообще из любой программы...
Плюс к этому открыв файл в Профешенеле вы сможете потом сохранить его "как", выбраф любой растровый формат - jpg. tiff, bmp и т.п.
Джи-джи> Просто иногда возникает необходимость иметь конечный продукт в виде, который может посмотреть любой другой, у кого нет этих программ.
К этому я и стремлюсь.
Джи-джи> Плюс к этому открыв файл в Профешенеле вы сможете потом сохранить его "как", выбраф любой растровый формат - jpg. tiff, bmp и т.п.
Сейчас попробую!
К этому я и стремлюсь.
Джи-джи> Плюс к этому открыв файл в Профешенеле вы сможете потом сохранить его "как", выбраф любой растровый формат - jpg. tiff, bmp и т.п.
Сейчас попробую!
Mex> А как теперь шагнуть в TIFF ?
Вот, пожалуста в Тиффе.
Вот, пожалуста в Тиффе.
Прикреплённые файлы:
266М Теория 1_100.zip (скачать)
[298 кБ]
Mex> Батоксы я не стал создавать сознательно. Конечно, это противоречит академическому виду чертежа, я понимаю, но для строительства модели 1:100 можно обойтись без них. Для полноты картины сделаю позже.
Сделать батоксы будет очень желательно. Дело в том, что так как вы строите чертеж в двухмерке а не в триДе, то одни только ватерлинии и шпангоуты не гарантируют абсолютной точности чертежа.
Особенно это касается кораблей с завалом или развалом борта.
Хорошо бы было также добавить и рыбины.
РС. Хорошо бы для чертежа установить нулевую толщину линий. Т.к. это улучшит точность. А цвет и так поможет отличить линии теории от вспомогательных линий. ИМХО.
Сделать батоксы будет очень желательно. Дело в том, что так как вы строите чертеж в двухмерке а не в триДе, то одни только ватерлинии и шпангоуты не гарантируют абсолютной точности чертежа.
Особенно это касается кораблей с завалом или развалом борта.
Хорошо бы было также добавить и рыбины.
РС. Хорошо бы для чертежа установить нулевую толщину линий. Т.к. это улучшит точность. А цвет и так поможет отличить линии теории от вспомогательных линий. ИМХО.
Это сообщение редактировалось 21.06.2009 в 21:44
Джи-джи> Вот, пожалуста в Тиффе.
Спасибо! Пока Вы мне помогали, я тоже кое-что нашел в сети, поэтому прикрепляю свою версию чертежа в формате TIFF, но только с нашлепкой за незарегистрированность программы. Она почти не мешает.
Чертеж лежит здесь - Ссылка запрещена по требованию [показать]
Спасибо! Пока Вы мне помогали, я тоже кое-что нашел в сети, поэтому прикрепляю свою версию чертежа в формате TIFF, но только с нашлепкой за незарегистрированность программы. Она почти не мешает.
Чертеж лежит здесь - Ссылка запрещена по требованию [показать]
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 05.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 05.12.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
