ТАКАО (4/11) [Форумы Balancer.Ru]

IBeRUS #30.07.2011 01:31 @IBeRUS#30.07.2011 01:16

IBeRUS

аксакал

★★

IBeRUS> Можно накрыть палубу кусками аракала

Забыл! Еще один старый способ - маску можно сделать из акуратно нарезанных газетных полос(кусков),которые нужно смазать мыльным раствором,и наклеять на корпус(палубу).После покраски и высыхания окрашенного слоя,смочить маску водой(кистью),она очень легко отойдет.

Артём77 #30.07.2011 01:57 @IBeRUS#30.07.2011 01:31

Артём77

втянувшийся

☆

IBeRUS> маску можно сделать из акуратно нарезанных газетных полос(кус

Лучше использовать чистую бумагу "офиску", а то новости можно будет читать прямо с палубы.

Dem333 #30.07.2011 07:39 @Артём77#30.07.2011 01:16

Dem333

аксакал

★★★☆

Артём77> Это не сварные швы, это полосы для крепления линолиума.
Палуба покрыта линолеумом?млин...японцы

vitaly-m #30.07.2011 10:23 @AndreySe#30.07.2011 01:06

vitaly-m

втянувшийся

☆

Dem333> идея хорошая,чего смущает...тейп надо будет на уже покрашенную палубу клеить,скорее всего малярный,чтобы потом отошел от краски,а у него проблема с затеканием краски под края.
для этих целей используйте Тамиевский скотч или специальные полимерные скотчи которые используются автомобилистами на границе цветов.Перед покраской желательно скотч слегка притереть деревянной палочкой или например зубочисткой.Тогда краска не подтечет и если поверхность подготовлена грамотно краску не сорвет

Pr.Eugen #30.07.2011 13:28 @AndreySe#30.07.2011 07:39

+3

Pr.Eugen

опытный

☆

Dem333> Палуба покрыта линолеумом?млин...японцы
Именно так

Искомое - Н3/6

Прикреплённые файлы:

Conway - Anatomy of the Ship - The Heavy Cruiser Takao_01.jpg (скачать) [1642x1000, 278 кБ]

Max 74 #30.07.2011 16:25 @AndreySe#29.07.2011 20:34

Max 74

втянувшийся

Dem333> А есть идеи как в 200м изобразить сварные швы...

краска "Темпера поливинилацетатная" + рейсфедер + линейка, дают изумительный результат!

vitaly-m #30.07.2011 19:03 @Vojtov#30.07.2011 16:25

vitaly-m

втянувшийся

☆

Dem333>> А есть идеи как в 200м изобразить сварные швы...
M.7.> краска "Темпера поливинилацетатная" + рейсфедер + линейка, дают изумительный результат!

я бы все таки рекомендовал надувать швы серым грунтом(он легче шкурится) если появятся изьяны все гораздо легче вышкурить и поправить а потом красить краской.Разумеется к полоскам другого цвета это не относится.

boris2005 #30.07.2011 19:23 @AndreySe#30.07.2011 07:39

boris2005

аксакал

★☆

.
Dem333> Палуба покрыта линолеумом?млин...японцы

А в чем вопрос?И на русских линолеум стелили.Вот на Боярине например....

Dem333 #30.07.2011 19:29 @boris2005#30.07.2011 19:23

+1

Dem333

аксакал

★★★☆

boris2005> А в чем вопрос?И на русских линолеум стелили.Вот на Боярине например....
Ну так это же спустя 30 лет...
В любом случае спасибо всем за советы,буду думать как лучше управиться,ну а пока просто пайка.В смысле заготовки надстроек.

Прикреплённые файлы:

photo 008.jpg (скачать) [1200x900, 106 кБ]

photo 011.jpg (скачать) [1200x900, 92 кБ]

Это сообщение редактировалось 30.07.2011 в 20:28

Dem333 #30.07.2011 19:30 @AndreySe#30.07.2011 19:29

+1

Dem333

аксакал

★★★☆

еще немного

Прикреплённые файлы:

photo 010.jpg (скачать) [1200x900, 89 кБ]

Dem333 #01.08.2011 20:33

Dem333

аксакал

★★★☆

Что то вроде выходного сегодня,ну и планируемая компоновка силовой установки ,а также продолжение надстроек

Прикреплённые файлы:

takao001.jpg (скачать) [1200x900, 206 кБ]

takao003.jpg (скачать) [1200x900, 163 кБ]

Dem333 #05.08.2011 22:44

Dem333

аксакал

★★★☆

продолжаем группу надстроек

Прикреплённые файлы:

DSCF0168.JPG (скачать) [1200x900, 421 кБ]

DSCF0169.JPG (скачать) [1200x900, 403 кБ]

boris2005 #06.08.2011 10:13 @AndreySe#05.08.2011 22:44

boris2005

аксакал

★☆

Dem333> продолжаем группу надстроек

Все шикарно,только опять центр тяжести задерется очень высоко.....

Temnikov #06.08.2011 11:00 @AndreySe#05.08.2011 22:44

Temnikov

аксакал

★☆

Dem333> продолжаем группу надстроек
Производительность впечатляет! :eek:

Вот только припоя у вас крайне много, потому и тяжёлые надстройки.

boris2005 #06.08.2011 12:03 @Temnikov#06.08.2011 11:00

boris2005

аксакал

★☆

Temnikov> Вот только припоя у вас крайне много, потому и тяжёлые надстройки.

Дык и я о том же.Экономнее надо."Сухим" паяльничком

sancho #06.08.2011 13:54 @AndreySe#05.08.2011 22:44

sancho

втянувшийся

☆

Dem333> продолжаем группу надстроек
Dem333! А какой толщины латунь и с какой силой всё это ваше хозяйство будет тянуть на дно ваш пароход?

ну то есть сколько весу в надстройках?

Dem333 #06.08.2011 17:59 @Александр Кищенко#06.08.2011 13:54

Dem333

аксакал

★★★☆

sancho> Dem333! А какой толщины латунь и с какой силой всё это ваше хозяйство будет тянуть на дно ваш пароход?

ну то есть сколько весу в надстройках?

латунь 0.15,некоторые детали 0.20
текущий вес 400гр.,без передней мачты и мелочи,а так же всей артиллерии.Тяжелый крейсер вроде должен иметь большее водоизмещение по сравнению с легким...может не кувыркнется

Это сообщение редактировалось 06.08.2011 в 18:08

Dem333 #06.08.2011 18:03 @Temnikov#06.08.2011 11:00

Dem333

аксакал

★★★☆

Temnikov> Производительность впечатляет! :eek:

Temnikov> Вот только припоя у вас крайне много, потому и тяжёлые надстройки.

Частично еще почистится,а вот прихватить мелочь вроде лееров и поручней к массивным деталям пока не удается с меньшим расходом.Пока что вся эта "гора" легче чем на Нюрнберге,ну или схожа по весу с задней частью надстроек и дымовой трубой.

vitaly-m #06.08.2011 18:54 @AndreySe#06.08.2011 18:03

vitaly-m

втянувшийся

☆

Dem333> Частично еще почистится,а вот прихватить мелочь вроде лееров и поручней к массивным деталям пока не удается с меньшим расходом.Пока что вся эта "гора" легче чем на Нюрнберге,ну или схожа по весу с задней частью надстроек и дымовой трубой.

мелочь надо делать на ножках а под стойки и леера сверлить отверстия.также если конструкция неразборная достойно покрасить ее без мусора,шайзы и т.п. вряд ли удастся.

sancho #06.08.2011 19:12 @AndreySe#06.08.2011 17:59

sancho

втянувшийся

☆

Dem333> текущий вес 400гр.,без передней мачты и мелочи,а так же всей артиллерии.Тяжелый крейсер вроде должен иметь большее водоизмещение по сравнению с легким...может не кувыркнется
А ходовые испытания прошли?

Dem333 #06.08.2011 19:20 @Александр Кищенко#06.08.2011 19:12

Dem333

аксакал

★★★☆

sancho> А ходовые испытания прошли?

вот корпус прошпаклюю,загрунтую и попробую

Dem333 #06.08.2011 19:21 @vitaly-m#06.08.2011 18:54

Dem333

аксакал

★★★☆

vitaly-m> мелочь надо делать на ножках а под стойки и леера сверлить отверстия.также если конструкция неразборная достойно покрасить ее без мусора,шайзы и т.п. вряд ли удастся.
ну в 200м сами леера еще та "мелочь",пока что не приспособился

const314 #06.08.2011 19:25 @AndreySe#06.08.2011 17:59

const314

втянувшийся

☆

Dem333> .. ВРОДЕ должен иметь большее водоизмещение по сравнению с легким... МОЖЕТ не кувыркнется

слегка удивляет такой подход, особенно после уже совершенной ошибки. В 200-м масштабе водоизмещение Такао уже однозначно известно (1.9 кг, если не ошибаюсь) - вес корпуса, управление, моторы - все измеряется.. ну и соответственно можно оценить и остойчивость ЗАРАНЕЕ. Более того, такие оценки надо бы выполнять на стадии проектирования.
Разве нет?

Dem333 #06.08.2011 20:23 @const314#06.08.2011 19:25

Dem333

аксакал

★★★☆

const314> ну и соответственно можно оценить и остойчивость ЗАРАНЕЕ.
есть метода по оценке остойчивости?я особо не вижу вариантов по материалам для надстройки,разве что абачи,литье из смолы явно не легче пайки,а какие еще варианты?
ну и на этапе проектирования расчитать вес надстроек наверное можно,посчитав общую площадь всех надстроек,но остальную массу мелочевки всеравно не учесть.или есть метода?

Temnikov #06.08.2011 20:28 @AndreySe#06.08.2011 20:23

+1

Temnikov

аксакал

★☆

Dem333>я особо не вижу вариантов по материалам для надстройки,...

Есть - бумага.
По моему тут не надо переживать о том как она будет ходить. Я так понимаю автору очень нравится прототип и он его выбрал, а как он там будет стоять на воде дело третье. Модель не для ходовых соревнований, а для души (мне так показалось)